Peugeot E-3008 baru, sehingga 320 kuasa kuda dan 700 km autonomi

Untuk papan pemuka, ada juga persoalan evolusi. I-cockpit menjadi “I-Cockpit Panoramic”: Instrumentation dan Skrin Sentuh kini satu blok, 21 inci ! Kita dapati roda stereng kecil. Di tengah -tengah, terdapat jalan pintas sentuhan, disesuaikan.

Peugeot E-3008 Elektrik: 700 km autonomi untuk mengejek Model Y ?

Peugeot Bestseller, 3008 adalah SUV padat yang tidak lama lagi berhak mendapat versi elektrik 100 %. Model penting untuk jenama ini, Peugeot E-3008 ini mesti setanding, khususnya terima kasih kepada platform rumah yang menawarkan sehingga 700 km autonomi.

Pengiklanan, kandungan anda berterusan di bawah

SUV Peugeot 3008 Compact adalah antara jualan terbaik jenama singa. Untuk berjaya dalam peralihannya ke seluruh elektrik, penting bagi Stellantis bahawa masa depan E-3008 berjaya meletakkan dirinya pada segmen yang sangat kompetitif di mana model Tesla nampaknya memerintah.

Berita: Kereta hibrid / boleh dicas semula
Peugeot mendedahkan bahagian dalam futuristik 3008 seterusnya

Lebih dari sekadar restyling luaran, penjual terbaik Peugeot 3008 menawarkan angkat pedalamannya, bermula dengan penambahan u.

Potongan SUV dengan autonomi 700 km

Sekiranya kita sudah tahu apa bahagian masa depan 3008 akan kelihatan dan dia akan memilih badan potong, ketidakpastian masih rata pada ciri -ciri versi elektrik.

Kumpulan Stellantis telah mendedahkan empat platform yang akan menjadi asas kenderaan elektrik masa depannya. Oleh itu, platform kecil STLA dimaksudkan untuk kereta bandar dan padat, sementara versi yang luas harus berfungsi sebagai asas untuk kereta besar seperti otot masa depan kerana Dodge Electric. Bagi bahagiannya, E-3008 akan mengendalikan versi STLA Sederhana, yang akan memaparkan kapasiti bateri dari 87 kWh hingga 104 kWh untuk autonomi maksimum 700 km.

Oleh itu, bateri dengan kapasiti bersih sekitar 90 kWh adalah mungkin untuk model tinggi, membenarkan julat melebihi 600 km. Ini akan membolehkan SUV Coupe Elektrik bersaing dengan tenor segmen, khususnya Tesla Model Y, yang memaparkan 455 km autonomi dalam versi asas dan sehingga 533 km untuk autonomi besar.

Semua pemacu roda dan lebih daripada 300 kuasa kuda

Di sisi motorisasi, ia adalah pertaruhan yang selamat bahawa Peugeot akan meninggalkan pilihan antara powertrain tunggal atau duo enjin yang menawarkan semua pemacu roda. Dari segi kuasa, versi asas harus menggunakan enjin kuasa kuda 156 yang sudah ada di kereta lain jenama seperti Peugeot E-308.

Untuk kemasan mewah, E-3008 harus memilih enjin di setiap kereta api, yang menawarkan penghantaran empat roda, sementara kuasa kumulatif harus melebihi 200 kuda. Kami juga mengambil impian versi dengan enjin EDM#3 sebagai platform yang membolehkan, untuk kuasa kumulatif melebihi 400 kuasa kuda.

Untuk berjaya dalam peralihan ke semua elektrik, Peugeot tidak boleh ketinggalan E-3008 elektrik seterusnya. Pertandingan yang dibentuk oleh model Y tetapi juga oleh Skoda Enyaq Coupé IV, Volkswagen ID.4 atau Hyundai Ioniq 5 adalah sengit dan kedudukan harga SUV di singa akan menjadi penting. Oleh itu, julat antara € 50,000 hingga lebih daripada € 70,000 adalah mungkin. Kami menanti persembahan rasmi pada bulan September untuk mengetahui sama ada E-3008 benar.

Skoda Enyaq Coupé 80 IV Sportline: Keluarga Potong

Skoda menambah julatnya ENYAQ Coupé IV, SUV elektrik 100 % dengan garis yang lebih berotot dan menawarkan dua saiz bateri, empat PA.

Peugeot E-3008 baru, sehingga 320 kuasa kuda dan 700 km autonomi !

Direka untuk elektrik, di sini ialah Peugeot E-3008, versi baru SUV simbol pengilang Perancis. Tidak kurang daripada 320 kuasa kuda untuk enjin yang paling kuat dan autonomi elektrik bar 700 km … jumpa pada awal bulan November untuk pembukaan pesanan.

Dengan mendedahkan E-3008 Peugeot dibuka, pada masa yang sama, bab baru dalam sejarahnya. Cita -cita pengeluar Perancis dipaparkan: ” Menawarkan julat elektrik untuk semua tawarannya dari 2025 dan 100 % jualan elektrik di Eropah untuk 2030 »». Dan ia melalui pemuda baru yang ditawarkan kepada SUV dan buku terlarisnya.

Dalam garis besar, E-3008 tetap tidak dapat dinafikan setia kepada pendatangnya . Tetapi jelas bahawa jenama singa telah diberikan SUV dengan ciri -ciri lebih kucing.

SUV selalu, tetapi dipotong

Tandatangan firma itu, tiga cakar terus menyokong gril model. Untuk selebihnya, Peugeot memilih yang baru. Tandatangan cahaya baru menawarkan penampilan yang lebih tajam pada SUV. Aspek yang diperkuat oleh gril yang sukar untuk ditentukan, bahkan futuristik, yang menjadikan model dalam reka bentuk dengan falsafah yang sangat elektrik. Motorisasi hijau memerlukan, lambang baru singa duduk di tengah grid.

Untuk bahagian belakang, strok pensil jauh lebih radikal. Sekiranya garis bumbung dilanjutkan dengan ” terapung », Belakang dipotong, dalam gaya Fastback . Ditambah kepada ini adalah tandatangan cahaya (juga tiga cakar). Begitu banyak elemen yang memberi tenaga kepada gaya E-3008 ini.

Tided dan Incisive, ciri -ciri baru SUV terutamanya difikirkan dalam masalah kecekapan dan aerodinamik (CX 0.28). Di samping itu, badan bengkak berbanding 3008 sebelumnya . Dengan 9 cm lebih banyak, versi baru ini memaparkan panjang 4.54 meter, dengan lebar 1.89 m dan 1.64 m.

Sehingga 700 km autonomi

Dengan bab baru ini, Stellantis terutamanya merasmikan platform sederhana STLA yang baru, memotong model elektrik. Oleh itu, E-3008 boleh memulakan tiga enjin elektrik 100%.

Bateri 73 kWh yang dikaitkan dengan enjin yang membangunkan 210 hp (157 kW) untuk jarak 525 km. Varian pemacu empat roda, dilengkapi bateri yang sama dan dengan autonomi yang sama, juga akan tersedia. Versi ini akan membawa enjin kedua, untuk kuasa kumulatif 320 hp (240 kW). Bagi enjin elektrik ketiga (hanya satu enjin, 230 hp atau 170 kW), ia akan dilengkapi dengan bateri 98 kWh yang besar, menolak julat sehingga 700 km.

Masa Depan Peugeot E-3008: Foto Rasmi Pertama Elektrik 3008

Generasi ketiga dari 3008 akan tersedia dalam versi elektrik 100 %. Model ini akan diumumkan pada 12 September, tetapi Peugeot baru saja melancarkan tembakan rasmi pertama dan berikut adalah maklumat yang kita ada hari ini.

Pelancaran Risiko Tinggi untuk Peugeot ! Jenama Lion sedang bersedia untuk memperbaharui bintangnya, 3008, yang generasi kedua, yang dilancarkan pada tahun 2016, adalah kejayaan komersial yang besar. Di atas semua, kereta yang berjaya di pasaran kelas atas, ia adalah mesin tunai terima kasih kepada harga jualan yang lebih penuh. Untuk yang lain, oleh itu singa merancang untuk memanfaatkan kejayaan ini. Yang tidak akan menghalang jenama daripada membangun secara mendalam 3008 secara estetika dan teknikal. Kebaruan besar akan menjadi penampilan variasi elektrik E-3008. Automobil Bersih mengambil stok projek ini.

Kedudukan apa ?

3008 dan 5008 akan sentiasa membentuk duo, tetapi kedudukan mereka akan lebih jelas. 3008 memang mempunyai siluet yang lebih dinamik, yang mendekati SUV Coupé. Oleh itu, keutamaannya adalah penampilan, walaupun ia bermaksud mengorbankan kebiasaan dan jumlah batang sedikit. Untuk aspek ini, oleh itu akan ada 5008 ! Dengan cenderung ke arah coupe, 3008 akan menentang Arkana, kejayaan besar Renault. Tetapi singa juga melihat jenama premium kepada pelanggan, mereka yang dicobai oleh Audi Q3 Sportback atau oleh BMW X2 masa depan.

Apa yang kelihatan ?

Seperti yang kita katakan di atas, 3008 seterusnya kelihatan seperti SUV Coupe, dengan teleskop yang sangat cenderung, seperti yang kita lihat di bawah. Untuk melihat, ia akan menjadi kenderaan peralihan.

Malah, model ini pertama kali direka di bawah kepimpinan Gilles Vidal, yang telah bekerja pada yang sebelumnya. Tetapi Gilles Vidal ditinggalkan pada tahun 2020 di Renault. Oleh itu, penggantinya Matthias Hossann melihat apa yang boleh. Jadi akan ada campuran dua pengaruh, gaya vidal dan gaya Hossann ! Yang terakhir ini mengolah semula tandatangan cahaya di bahagian depan, yang dalam bentuk tiga cakar besar, seperti pada 508 yang dipulihkan. Tetapi untuk selebihnya, kita dapati aspek yang sangat sudut dan ribuh dari era Peugeot Vidal, dalam kesinambungan 408.

Untuk papan pemuka, ada juga persoalan evolusi. I-cockpit menjadi “I-Cockpit Panoramic”: Instrumentation dan Skrin Sentuh kini satu blok, 21 inci ! Kita dapati roda stereng kecil. Di tengah -tengah, terdapat jalan pintas sentuhan, disesuaikan.

Enjin dan autonomi apa ?

3008 baru akan mempunyai keistimewaan untuk merasmikan asas STLA yang pertama, medium. Walau bagaimanapun, ini tidak pernah berlaku sebelum ini, ia diperolehi daripada EMP2 semasa, disemak semula untuk disesuaikan dengan motorisasi elektrik. Jenama telah mengesahkan bahawa tiga enjin akan tersedia, termasuk konfigurasi pemacu empat roda. Akan ada dua saiz bateri, yang terbesar mempunyai kapasiti 98 kWh. Ia akan memberikan autonomi 700 km. “Sedikit” akan memberikan 500 km autonomi.

Harga berapa ?

Di sana, ia akan menyengat. Sudah dengan 3008 semasa, Peugeot sudah meningkat dengan baik. Versi PHEV dipaparkan dari 45.000 € ! Dan tidak ada persoalan yang disandarkan dengan yang seterusnya, singa memainkan kad pengeluar umum premium. Tidak syak lagi bahawa versi asas E-3008 akan mendekati 50.000 €, kecuali Peugeot menyesuaikan diri dengan had bonus, ditetapkan pada 47.000 €. Walau bagaimanapun, dengan pemasaran, peraturan bonus pasti akan berubah !

Apa kalendar ?

Peugeot mengesahkan persembahan E-3008 pada bulan September 2023. Tetapi jangan mengharapkan penghantaran sebelum ini, awal 2024. Kenderaan akan sentiasa dihasilkan di sochaux.

Persaingan apa ?

Ia akan menjadi luas, terutamanya kerana berita akan berlipat ganda dalam masa setahun. Sesungguhnya, di sisi pengeluar umum, Ford akan melancarkan penjelajah yang bercita -cita tinggi dan Renault akan mencipta semula indahnya dalam bentuk SUV elektrik 100 %. Kita tidak boleh melupakan persaingan dalam kumpulan Stellantis, kerana Opel akan dilancarkan pada tahun 2024 sebuah Grandland Electric yang diperoleh dari E-3008. Peugeot juga mahu memburu tanah premium. Ia berhasrat untuk menarik pelanggan Audi Q4 E-tron dan BMW IX1/IX2. Tanpa melupakan orang -orang Tesla Model Y !