Tetapi mengapa Tesla tidak menawarkan peningkatan ini dalam Model 3 di Eropah

Jadi, Sekiranya Tesla menawarkan kemas kini ini di Eropah, dengan jaminan yang berlaku dengan dan kurang daripada 400 euro, Ini adalah pertaruhan yang selamat bahawa kebanyakan pemilik model 2019 dan 2020 tergesa -gesa mengenai pengubahsuaian ini. Batang manual Tesla Model 3 sering ditunjukkan, termasuk harga kenderaan yang tinggi pada masa itu.

Percubaan Video – Tesla Model 3 (2021): Bola bertopeng

Penjual terbaik Tesla Range, Model 3 menawarkan penyegaran teknikal dan estetik pada awal tahun 2021. Dan berita baiknya adalah disertai dengan harga yang disemak semula ke bawah.

Penulisan

Pendek kata

Sedan keluarga elektrik 100%

Perkembangan estetika dan teknikal sedikit

580 km autonomi

Dari € 48,990 bonus ditolak

Apabila model tiba di pertengahan kerjaya, secara amnya selepas 4 tahun, adalah kebiasaan untuk menjalankan beberapa sentuhan estetika dan teknikal yang membolehkan penyegaran terhadap persaingan. Ini adalah langkah tradisional untuk menghidupkan semula, dan semua kereta berhak melakukannya.

Di Tesla, kami tidak memalukan pertimbangan kalendar semacam ini: Apabila model dipasarkan, ia mendapat manfaat daripada kemas kini teknikal secara kekal, yang biasanya dimuat dari jauh melalui Wi-Fi. Ini adalah bagaimana sejak pelancaran Eropah pada Februari 2019 (dua tahun selepas Amerika Syarikat), Model 3 telah mengalami lebih daripada 70 perkembangan perisian. Keprihatinan ini kedua-dua kuasa kenderaan (+5%), kelajuan beban, serta keselamatan atau hiburan (senarai tidak lengkap), dan semua secara percuma. Tesla adalah kereta yang “hidup”, dan Elon Musk suka ingat bahawa ” Sekiranya anda sedang menunggu Tesla selesai berkembang untuk membeli satu, anda tidak akan pernah membeli Tesla. »»

Percubaan Video – Tesla Model 3 (2021): Bola bertopeng

Batang

Pada awal tahun ini, Model 3, penjual terbaik jenama Amerika, mendapat manfaat daripada penyembuhan peremajaan yang membentangkan kekhususan (untuk Tesla) dapat dilihat. Kami mengiktiraf “versi baru” oleh elemen badan noircisnya (petunjuk petunjuk, meterai meterai, pemegang pintu) dan rim reka bentuk yang disemak semula.

Secara terperinci, marilah kita juga mengutip kaca berganda di tingkap depan (bahagian belakang telah dilucutkan, ia adalah memalukan) yang sepatutnya meningkatkan penebat petak penumpang, bulu stereng logam, atau bahkan ikatan Magnetized Sun Visor.

Marilah kita juga menunjukkan ciri digital baru. Skrin pusat 15 inci yang besar di mana maklumat yang berkaitan dengan memandu, keselesaan, dan infotalization, sebagai contoh, transit dalam masa nyata bilangan terminal yang terdapat di Superchargauteur.

Surat berita

Muatan penuh

Akhir. Oleh itu, ada apa -apa yang dapat dilihat dalam konteks penggunaan harian biasa. Tetapi kelebihan besar Tesla berbanding pesaingnya adalah untuk memastikan ketenangan fikiran yang nyata ketika datang ke mobilitas jarak jauh, terima kasih kepada rangkaian beban yang terus berkembang.

Di Perancis, kini terdapat 740 supercomposes di 87 stesen. Pada skala Eropah (29 negara), kira -kira 5,580 caj di lebih daripada 580 stesen disediakan untuk pelancong. Jam Kilowatt kini dikenakan 36 hingga 38 sen bergantung kepada stesen, yang menetapkan kos elektron penuh sekitar 25 €.

Mengenai model terkini supercharger – V3, kuasa elektrik 250 kW – anda boleh kembali ke 275 km autonomi dalam 15 minit (dalam keadaan penggunaan yang optimum, difahami). Sebagai tambahan kepada rangkaian Tesla, anda tentu saja boleh mengisi bahan bakar hampir di mana -mana atau hampir keteru.

• Panjang: 4.69 m
• Lebar: 1.84 m
• Ketinggian: 1.44 m
• Bilangan Tempat: 5 Tempat
• Volum Dada: 425 L / NC

• Gearbox: Auto. pada 1 laporan
• Bahan Api: Elektrik
• Kadar Pelepasan CO2: 0 g/km
• Bonus: -3000 €
• Tarikh Pemasaran Model: Disember 2018

* Contohnya untuk versi Dual Motor AWD yang panjang.

Bonus / penalti dan kadar pelepasan CO2 diberikan sebagai petunjuk untuk versi yang paling ekologi.

Bonus / hukuman yang dipaparkan adalah yang berkuatkuasa pada masa penerbitan artikel.

Tetapi mengapa Tesla tidak menawarkan peningkatan ini dalam Model 3 di Eropah ?

Model Tesla 3 sebelum 2021 tidak mempunyai elemen yang sangat dihargai oleh pemandu versi yang lebih baru: batang belakang elektrik. Di China, untuk beberapa ratus euro, peningkatan ditawarkan. Di Eropah, malangnya, ia sentiasa tenang.

Model Tesla Cina 2019 Cina 3 dan 2020 akan dapat meningkatkan secara drastik, berkat peningkatan batang belakang. Sekiranya kita tahu sedan elektrik Tesla hari ini dengan batang belakang automatik, ini tidak berlaku sebelum ini. Dada belakang elektrik ini adalah salah satu penambahbaikan yang telah ditambah semasa kemas kini perkakasan untuk tahun 2021, dan pemandu Eropah dari Model 3 lama boleh menjadi buruk, kerana Tesla nampaknya tidak bersedia untuk menawarkan tahap penetapan ini.

Dada elektrik disediakan untuk 380 euro

Sejak musim bunga tahun 2022, Tesla telah menawarkan di China kemas kini batang belakang Model Tesla 3, berbanding 3,980 yuan (506 Euro). Sejak semalam, rang undang -undang telah menurun kepada 2,980 yuan (380 euro), yang semestinya menggoda bagi kebanyakan pemilik Tesla Model 3 negara pertama.

Secara konkrit, ia adalah persoalan menggantikan silinder dada, serta menambah enjin untuk mengawal pembukaan dan penutupan. Integrasi ke dalam perisian On -board adalah segera, dan mungkin untuk membuka atau menutup batang dari skrin pusat atau aplikasi mudah alih. Penyelesaian Thread telah wujud selama bertahun -tahun, namun pemasangannya dapat membosankan, dan beberapa pemilik takut bahawa kebimbangan masa depan tidak disokong sebagai jaminan setelah pengubahsuaian dibuat.

Jadi, Sekiranya Tesla menawarkan kemas kini ini di Eropah, dengan jaminan yang berlaku dengan dan kurang daripada 400 euro, Ini adalah pertaruhan yang selamat bahawa kebanyakan pemilik model 2019 dan 2020 tergesa -gesa mengenai pengubahsuaian ini. Batang manual Tesla Model 3 sering ditunjukkan, termasuk harga kenderaan yang tinggi pada masa itu.

Dalam kes ini, Tesla Model 3 Autonomi Besar 2019 telah dibebankan lebih daripada 60,000 euro, berbanding 10,000 kurang hari ini. Lebih -lebih lagi, pendorong Tesla Model 3 yang muncul kemudian, yang ditawarkan hari ini pada 41,990 euro (tidak termasuk bonus ekologi), dilengkapi dengan batang belakang elektrik, tetapi hanya dari versi 2021.

Oleh itu, pemilik jam pertama boleh memilikinya sedikit di seberang tekak, terutamanya kerana penambahan ini memang dirancang oleh Tesla, kerana mereka telah melakukannya di China selama lebih dari setahun. Kami yakin bahawa Tesla membenarkan pelanggannya dari awal di Perancis dan Eropah untuk menikmati batang belakang elektrik tidak lama lagi, yang akan menjadi berita baik bagi banyak.

Untuk mengikuti kami, kami menjemput anda untuk memuat turun aplikasi Android dan iOS kami. Anda boleh membaca artikel, fail, dan menonton video YouTube terbaru kami.