Rakan Citroën mempunyai saingan baru: Fiat Topolino Electric

Bayar € 2,500 Lebih Harus Dilakukan Tanpa Pintu – Digantikan oleh Rambardes Metallic Mudah Diselesaikan oleh Tarpaulin Plastik untuk Mengasingkan Sendiri Sekiranya Hujan – Itu Pemasaran !

Percubaan Video – Citroën Friend Buggy (2023): Renyah !

Dibesarkan oleh kejayaan keretanya tanpa lesen, Citroën mengeluarkan rakan luaran. Buggy rakan tidak mempunyai pintu, tidak ada bumbung dan menjual 2,500 euro lebih banyak. Operasi pemasaran yang harus memanggil orang lain.

Penulisan

Pendek kata
Quadricycle Light Electric
Dari € 10,490
1,000 salinan

Boleh diakses dari usia 14 tahun, rakan Citroën telah menjadi mod perjalanan kegemaran remaja keluarga yang baik. Sesungguhnya, Quadricycle Electric menawarkan dua tempat, tahap keselesaan dan keselamatan lebih tinggi daripada satu dua roda dan disewa dengan harga pakej telefon pintar (dari € 7,990 atau € 19.99/bulan selepas sumbangan pertama sebanyak € 3,652). Ia adalah kad komersil sebenar untuk Citroën yang telah menjual lebih daripada 35,000 salinan kereta beliau dalam masa lebih dari dua tahun, melalui sedozen negara (dan banyak lagi yang lain).

Percubaan Video – Citroën Friend Buggy (2023): Renyah !

Hampir setahun yang lalu, Citroën melancarkan versi ultra-terhad kawan, yang dipanggil “Buggy”. Konsepnya: Sesuaikan kitaran quadric cahaya dalam versi luaran untuk menjualnya lebih mahal. 50 salinan dijual dalam beberapa minit. Kelabu oleh kejayaan ini, Citroën telah memutuskan untuk melancarkan kumpulan baru sebanyak 1,000 salinan, dengan memberikan beberapa peningkatan kepada petikan.

Bayar € 2,500 Lebih Harus Dilakukan Tanpa Pintu – Digantikan oleh Rambardes Metallic Mudah Diselesaikan oleh Tarpaulin Plastik untuk Mengasingkan Sendiri Sekiranya Hujan – Itu Pemasaran !

Dengan rakan Buggy, Citroën mengambil resipi untuk Méhari yang mempopularkan konsep kereta luaran. 1,000 pelanggan masa depan (300 untuk Perancis) akan mendapat manfaat daripada matahari di sisi tetapi juga dari atas terima kasih kepada tudung kanvas yang mudah dibungkus di atas bumbung seperti pada 2CV. Secara visual, dia melemparkan kereta kawan ini yang digariskan oleh warna khaki, beberapa pelekat kuning dan rim emas yang pastinya akan memecahkan pemuda yang sama keemasan.

Bahagian dalaman Spartan tetapi juga direka bentuk dipersetujui oleh instrumen baru inspirasi retro malangnya masih tidak dapat dibaca dengan matahari. Beberapa elemen nomad muncul dalam imej beg yang ditetapkan di dalam lubang stereng yang mungkin diambil untuk bersiar -siar di pasaran atau bahkan pembesar suara bluetooth kalis air dengan jarak 3 petang untuk mengganggu pelancong di pantai.

Surat berita

Secara mekanikal, tiada perubahan adalah kuasa 8.2 hp, bateri 5.5 kWh yang diisi semula dalam 4 jam di soket domestik dan menawarkan jarak 70 km. Diluluskan sebagai kitaran cahaya, kereta tidak dibenarkan mengambil trek automotif, seperti lebuh raya atau periferal. Rakan terutamanya diukir untuk bandar yang menawarkan penglihatan yang optimum, panjang yang terkandung (2, 40 m) yang membolehkan meletak kereta di mana-mana dan radius bertukar ultra-pendek. Namun ia berada di kawasan desa dan di bandar -bandar bersaiz sederhana yang dijual paling baik. Untuk apa ? Kerana mengisi semula. Kabel domestik perpaduannya menimbulkan kesukaran dalam pengisian semula di pusat bandar atau kondominium.

Versi kereta ini, terbuka kepada semua angin, mensasarkan penggunaannya di tepi laut atau kawasan desa melainkan anda menghargai menghidu gas ekzos. Keranjang renyah ini membolehkan anda memandu rambut di angin dengan kelajuan rendah sambil menikmati landskap. Penghuni memanfaatkan unsur -unsur luaran seperti kekacauan, bunyi bising dan matahari. Dan jika masa merosakkan tarpaulin pelindung adalah cepat dan kebudak -budakan. Kami berharap untuk sistem ini lebih berkesan daripada Twizy, yang membolehkan hujan berhenti ketika berhenti. Kami tidak berpeluang untuk menguji kereta Buggy dalam hujan.

Tolak motor elektrik kecil tidak ganas tetapi mencukupi untuk dimuatkan dan berkembang dalam trafik tanpa membuat topi. Kami tiba dengan cepat di 45 km/j yang dijanjikan, dan kami dengan mudah memegang mereka walaupun dengan dua orang dewasa templat besar di atas kapal. Dengan roda ditolak ke sudut casis, rakannya menawarkan pengendalian yang meyakinkan – dengan syarat anda tinggal di batasan laju – dan meyakinkan dan mudah untuk membuat brek. Redaman ini mengandungi pergerakan yang lebih baik daripada pergerakan tanpa kesan terlalu banyak kelegaan jalan raya, tetapi kecacatan terbesar berasal dari tahap keselesaan yang disampaikan oleh tempat duduk yang lembut seperti sekeping roti kasar. Walaupun kesilapan ini, simpati dan kesenangan modal Buggy rakan ini tetap tinggi dengan cara yang sama seperti harganya (lihat halaman Peralatan).

Rakan Citroën mempunyai saingan baru: Fiat Topolino Electric

Fiat telah mengumumkan penyelesaian mobiliti elektrik 100 % baru: Topolino. Reka bentuknya Riquiqui segera membangkitkan Citroën Ami, kadbod sebenar di segmennya.

Kami membuat banyak keseronokan pada permulaan, tetapi mesti diakui bahawa Citroën Ami adalah kejayaan besar – termasuk dalam versi kereta. Kegilaan yang tidak dijangka ini untuk kereta elektrik 100 % kecil secara semulajadi memberikan idea kepada pengeluar lain. Untuk tujuan ini, Fiat mengumumkan, dalam siaran akhbar yang dikeluarkan pada 31 Mei, Topolino, yang digambarkan sebagai ” Cara paling indah untuk memancarkan bandar »».

Dibentangkan dalam warna air hijau yang sangat bergaya yang berbeza dengan rupa retro, Topolino kelihatan seperti Baby Fiat 500, kereta bandar paling popular di jenama Itali. Oleh itu, sukar untuk tidak membuat selari dengan rakan Citroën, walaupun dengan Micro Microlino. Pengukuran yang tepat tidak ditentukan, tetapi foto itu meninggalkan sedikit ruang untuk keraguan: untuk menyelinap di lorong -lorong sempit Rom (atau Paris), topolino akan menjadi sempurna.

Apa yang kita tahu mengenai Fiat Topolino ?

Mengapa Nama Topolino ?

Topolino merujuk kepada nama samaran fakta pertama 500. Topolino adalah nama Itali Mickey, dan bermaksud ” tetikus kecil »». Yang sesuai dengan kenderaan kecil.

Fiat tidak terlalu bercakap mengenai ciri -ciri teknikal topolino. Hanya kita tahu bahawa ini adalah kitaran elektrik, kenderaan yang, biasanya, tidak memerlukan permit untuk didorong (dengan syarat anda tidak melebihi kelajuan maksimum 45 km/j, antara kriteria kuasa lain). Antara sasarannya, Fiat mensasarkan keluarga dan penghuni bandar, tetapi juga yang termuda. Ini adalah perkara lain yang sama dengan rakan Citroën.

Oleh itu, kita harus mencari prestasi yang cukup dekat antara kedua -dua pesaing. Dari segi autonomi, Citroën Ami menawarkan sehingga 75 kilometer penggunaan dalam satu beban dan boleh mengisi minyak dalam empat jam pendek pada soket biasa. Topolino tidak akan dipikirkan untuk laluan yang panjang, tetapi akan menjalankan perniagaan untuk perjalanan harian kecil. Di atas semua, ia harus menawarkan kebolehlaksanaan teladan di tempat gila. Akhirnya, quadricycles seperti rakan mengemukakan hujah keselamatan tambahan berbanding roda dua. Bagi sesetengah ibu bapa, ini adalah titik yang penting.

Walau apa pun, ia akan menjadi menarik untuk membandingkan kedua -dua model apabila kita akan mengetahui lebih lanjut mengenai lembaran teknikal Fiat Topolino. Maklumat yang paling penting akan kekal sebagai harga. Rakan Citroën ditawarkan dari € 8,390, tidak termasuk bonus ekologi. Ini bukan jumlah kecil, dan Fiat dapat bermain di atasnya dengan menjadi lebih agresif.

Masa depan numerama akan datang tidak lama lagi ! Tetapi sebelum itu, kami memerlukan anda. Anda mempunyai 3 minit ? Jawab siasatan kami

Semua mengenai rakan Citroën yang menakjubkan