Unclute Skuter Elektrik: Idea Baik atau Buruk

Terdapat skuter yang kami gunakan untuk pergi bekerja, dan kemudian ada skuter rekreasi elektrik, yang untuk menikmati keghairahan untuk sukan mekanikal, salib, perlumbaan litar. Oleh itu, kemungkinan lain yang tidak dapat dilepaskan oleh EDPM anda adalah untuk menunggang litar atau tanah persendirian. Pada masa ini, anda boleh menunggang seperti yang anda lihat sesuai dengan kelajuan yang akan menggembirakan anda. Berada di tempat persendirian, undang -undang di kod lebuh raya mengenai EDPM tidak terpakai. Tetapi berhati -hatilah, anda perlu mengambil kira aspek keselamatan! Membuka Skuter hanya masuk akal jika mempunyai kapasiti brek yang baik, dan anda sendiri dilengkapi dengan baik (Helmet Sarung tangan, Plastron. )))

Peraturan Skuter Elektrik: Pembersihan, Umur Minimum, Baik, Kelajuan … Apa Kata Undang -undang ?

Memandu dengan skuter elektrik, seperti berbasikal atau dengan kereta melibatkan banyak peraturan dan peralatan wajib. Inilah yang dikatakan undang-undang dan sekatan sekiranya berlaku ketidakpatuhan. Antara larangan, Unbridle skuter elektrik anda jelas merupakan bahagian, dengan risiko mengambil denda.

Skuter elektrik adalah penyelesaian pengangkutan yang mudah. Cahaya dan dianggap sebagai mobiliti yang lembut, mesin ini menawarkan sensasi kebebasan. Walau bagaimanapun, ini tidak memberikan hak penuh di jalan raya atau melakukan apa sahaja dengan jenis mesin ini. Frandroid Mengingatkan anda apa kod lebuh raya yang menentukan skuter elektrik.

Dari umur berapa kita dapat mengedarkan dalam skuter elektrik ?

Umur minimum untuk beredar pada skuter elektrik adalah 12 tahun. Dia bagaimanapun boleh berkembang: Pada bulan Mac 2023, menteri yang bertanggungjawab untuk pengangkutan, Clément Beaune, menyatakan keinginannya untuk meningkatkan had hingga 14 tahun. Di bawah, seorang kanak -kanak sentiasa boleh menggunakan skuter bukan elektrik, di trotoar di mana peraturan itu mahu bahawa kita tidak melebihi 6 km/j.

Peraturan ini terpakai kepada mesin individu, kerana pengendali layan diri boleh menggunakan peraturan tertentu. Contoh di Paris, Lyon atau Bordeaux, anak -anak di bawah umur menunggang hendal mereka. Yang lain dapat mengehadkan penggunaan hingga 14 atau 16 tahun.

Di mana kita boleh menunggang dengan skuter elektrik ?

Dalam aglomerasi, anda mesti beredar di lereng atau jalur kitaran, apabila mereka wujud. Dalam ketiadaan mereka, sudah tentu mungkin untuk melancarkan skuter elektrik di semua jalan dan jalan terhad sehingga 50 km/j. Berbeza dengan aglomerasi adalah mustahil, kecuali di hadapan jalan hijau, atau kebenaran dari polis di jalan yang terhad hingga maksimum 80 km/j.

Sekiranya vakum undang -undang wujud sehingga 2019, ia telah dilarang untuk melancarkan trotoar di hendal skuter elektrik. Ini hanya mungkin sekiranya berlaku kebenaran oleh Datuk Bandar Komuniti tempat di mana anda berada, tetapi hanya 6 km/j (mod pejalan kaki). Walau bagaimanapun, ini sangat jarang berlaku.

Meletak skuternya di jalan raya atau laluan kitaran dilarang. Sebaliknya, ada kemungkinan untuk memarkirnya di trotoar, dengan syarat anda tidak mengganggu pejalan kaki. Ketepatan, dilarang untuk mesin layan diri. Atas sebab keselamatan, kami mengesyorkan melampirkan skuter elektrik anda dengan anti -THEFT.

Adakah dilarang naik ke dua pada skuter elektrik ?

Dilarang untuk beredar ke dua atau lebih orang pada skuter elektrik. Logik, kestabilan tidak menentu dengan penumpang tambahan, oleh itu anda akan meletakkan seseorang dalam bahaya, diri anda dan pengguna jalan lain. Dan skuter tidak direka untuk beroperasi sehingga berat badan tertentu, secara amnya antara 100 dan 120 kg. Selain itu, kepantasan mesin boleh menjadi lalai.

Untuk skuter layan diri, sesetengah pengendali bahkan menyediakan teknologi untuk mengelakkannya. Kami mendapati bahawa kapur pada bulan Mac, sementara Tahap mengembangkan sistem yang sama untuk 2024.

Kewajipan lain: untuk menunggang skuter elektrik menyiratkan insurans liabiliti sivil. Ia menawarkan liputan untuk kerosakan bahan atau tubuh sekiranya berlaku kemalangan dengan pihak ketiga.

Memakai topi keledar wajib dalam skuter elektrik ?

Lebih tidak stabil daripada basikal elektrik, dan dengan brek yang kurang efisien, skuter elektrik lebih berbahaya untuk mengendalikan. Akibatnya, risiko jatuh dan kemalangan lebih tinggi. Di samping itu, kedudukan berdiri menawarkan kelemahan yang besar, dan kejutan kepala adalah legion. Ini terutamanya berlaku di pusat bandar, di mana berdekatan dengan pengguna lain lebih besar.

Walau bagaimanapun, Akta EDPM tidak memaksa memakai topi keledar pada skuter elektrik. Walau bagaimanapun, keselamatan jalan raya mengesyorkan membawanya, terutamanya dalam peredaran padat dan di mana interaksi dengan kereta dan kenderaan barang berat adalah perkara biasa. Helmet mesti disahkan (sebutkan NF), sebaiknya standard MIPS (struktur mudah alih melemahkan kejutan), dan dilampirkan dengan baik.

Kami juga mengesyorkan memakai sarung tangan, kerana bahagian sangat terdedah sekiranya berlaku kejatuhan. Untuk peralatan lengkap, anda juga boleh menambah langkah, lutut dan pergelangan tangan untuk keselamatan yang optimum.

Peralatan wajib dalam skuter elektrik

Di Perancis, skuter elektrik mesti memenuhi kewajipan undang -undang tertentu untuk diedarkan, dengan cara yang sama seperti basikal atau kereta. Dalam kategori EDPM, mesin ini mesti mempunyai peralatan tertentu yang sah:

• Amaran bunyi (tanduk);
• Pencahayaan depan dan belakang untuk malam;
• Catadiopter depan, belakang dan sisi;
• Brek di setiap roda.

Mengenai brek, peraturan itu hanya menetapkan a “sistem brek” mesti bertindak pada setiap roda. Skuter elektrik juga boleh memasukkan satu atau lebih jenis brek: elektronik, gendang, atau cakera.

Skuter elektrik mesti termasuk catadiopter di bahagian depan, belakang, serta di sisi, seperti basikal. Pencahayaan depan dan belakang hanya wajib pada waktu malam atau dalam keadaan cahaya yang rendah. Walau bagaimanapun, mereka tidak mempunyai kewajipan keamatan cahaya. Ketahui bahawa semakin tinggi aliran cahaya (lumen), semakin banyak yang akan anda lihat di hadapan anda dan akan kelihatan.

Sila ambil perhatian, dilarang mempunyai pencahayaan yang berkelip di bahagian depan, tetapi diterima di belakang. Sesetengah model memang dilengkapi dengan lebih sengit, walaupun berkelip, brek. Akhirnya, beberapa skuter elektrik mungkin termasuk petunjuk (pilihan), praktikal untuk menunjukkan perubahan arah anda tanpa melepaskan hendal satu tangan.

Amaran bunyi biasanya loceng logam, ketika beberapa skuter yang jarang berlaku mengamalkan amaran bunyi elektronik. Peralatan lain adalah perkara biasa tetapi hanya disyorkan, seperti tongkat untuk meletak skuter.

Berapakah kelajuan maksimum dalam skuter elektrik ?

Memandangkan undang -undang Perancis, skuter bertindak balas terhadap domain peralatan pergerakan peribadi bermotor atau EDPM. Kategori ini juga termasuk monoroues, gratus, lembaran imbangan, kasut elektrik atau papan hover.

Di Perancis, skuter elektrik mesti menyekat kelajuan maksimumnya hingga 25 km/j. Semua model yang dijual di negara ini mesti menghormati had ini. Rolling pada kelajuan ini bukan kewajipan, dan ia dikehendaki menghormati had kelajuan trek yang anda ambil jika ia membetulkan kurang dari 25 km/j.

Peringatan peraturan lalu lintas yang dihormati dengan skuter elektrik:

• Kelajuan maksimum 25 km/j;
• Trek/laluan kitaran/jalan hijau wajib yang ada;
• Larangan di luar aglomerasi melainkan kebenaran khusus;
• Larangan lalu lintas di trotoar dan luar;
• Satu orang sahaja;
• Minimum 12 tahun;
• Insurans liabiliti sivil.

Jangan lupa bahawa memakai jaket sendiri – juga dipanggil jaket kuning – diperlukan pada waktu malam, atau dalam keadaan cahaya yang rendah.

Bolehkah kita menyatukan skuter elektrik ?

Cobaan untuk melepaskan skuter elektrik adalah besar, terutamanya kerana beberapa jenama atau penjual semula menjanjikan kelajuan teoritis yang lebih tinggi. Adalah mungkin untuk memandu lebih dari 25 km/j dengan melepaskannya, tetapi dilarang di lebuh raya awam. Rolling pada 30, 40 atau 50 km/j hanya dikhaskan untuk trek dan litar peribadi.

Satu lagi kekhususan, skuter elektrik layan diri boleh mempunyai peraturan sendiri. Beberapa bandar seperti Paris mengehadkan kelajuan maksimum hingga 20 km/j, atau menggabungkan kawasan pada 10 km/j di mana ketumpatan pejalan kaki kuat. Sila rujuk pengendali atau di laman aglomerasi untuk maklumat lanjut.

Apa yang baik untuk skuter elektrik ?

Oleh itu, peraturan yang ditentukan di atas adalah wajib, tetapi tidak semua kesalahan ditempatkan dalam jenama yang sama. Denda mereka berbeza dari 11 euro hingga 1,500 euro bergantung kepada kesalahan yang dilakukan, kerana kategori yang berbeza (1 hingga 4). Berikut adalah sekatan yang digunakan:

• Sistem brek tidak lengkap: 11 Euro;
• Ketiadaan catadiopter atau amaran bunyi: 11 euro;
• Tidak hadir/tidak pada kedudukan malam pada waktu malam: 11 Euro;
• Bukan Pelabuhan Retro-Reflective Vest: 35 Euro;
• Lalu lintas di luar laluan trek/kitaran wajib: 35 euro;
• Kanak -kanak di bawah 12: 135 Euro;
• Lalu lintas di trotoar: 135 euro;
• Penggunaan topi keledar audio atau atria: 135 euro;
• Perjalanan ke lebih daripada 25 km/j: 135 Euro;
• Tiada insurans liabiliti sivil: 750 euro;
• Kelajuan yang tidak terkawal di lebih dari 25 km/j: 1,500 euro.

Di sini, anda sekarang mengetahui segala -galanya mengenai pemanduan skuter elektrik, untuk beredar dengan selamat.

Adakah anda menggunakan Google News (Berita di Perancis) ? Anda boleh mengikuti media kegemaran anda. Ikuti Frandroid di Google News (dan angka).

Unclute Skuter Elektrik: Idea Baik atau Buruk ?

Skuter Elektrik adalah cara bandar lokomotifkan kecemerlangan. Mesin ringan, kaedah memandu mudah, kemungkinan lulus hampir di mana -mana, keutamaan pada laluan kitaran, tanpa memberikan usaha, asetnya banyak. Bantuan elektrik memungkinkan untuk mencapai kelajuan yang ketara dan, dengan kemudahan pergerakan ditambah dengan kelajuan. Ke titik yang ada, kerana mereka suka kelajuan atau kerana mereka merasa kelabu, tidak lagi menetapkan had dan ingin menunggang selalu lebih cepat. Lepaskan skuter elektrik menawarkan kemungkinan mereka. Yang tidak gagal menimbulkan masalah, kesahihan, risiko. Dan ini dalam konteks di mana pendaraban skuter elektrik di bandar -bandar kita semakin membangkitkan petunjuk mengawasi kehadiran mereka dan menggunakan lebih ketat. Oleh itu, Unbridle skuter elektrik, apa maksudnya, adakah idea yang baik atau buruk ? Inilah yang akan kita lihat.

Apa maksud skuter elektrik untuk membongkar ?

Dengan cara yang sama seperti mesin lain yang mendapat manfaat dari enjin, skuter elektrik memajukan terima kasih kepada kehadiran bateri yang, mengikuti dorongan yang anda berikan, memacu enjin. Dan semakin banyak anda mempercepatkan, semakin banyak kelajuan. Sehingga titik tertentu. Skuter elektrik dengan piawaian tidak lagi mempercepatkan apabila anda mencapai kelajuan 25 km/jam. Kapasiti bateri dan kuasa enjin skuter boleh membolehkannya digulung lebih cepat, tetapi pengawal kelajuan akan dikonfigurasi supaya enjin dipotong jika anda mencapai kelajuan had. Membuka Skuter Elektrik bermaksud membuat beberapa perubahan di atasnya sehingga tiada apa yang menentang pemacu enjin, walaupun kelajuan had dicapai dan, dengan itu, melebihi 25 km/jam untuk mendaki, bergantung kepada model skuter, 40 km/jam dengan mudah.

Apakah kaedah yang berbeza untuk membongkar skuter elektrik ?

Membuka Skuter Dewasa Elektrik boleh dilakukan dan mereka yang ingin mengeksploitasi potensi skuter mereka dan berminat dengan aksesori semua jenis untuk mencapainya akan sampai ke sana tanpa masalah. Untuk pengguna biasa, ia berbeza. • Kaedah pertama adalah menukar pengawal kelajuan. Kepada model yang skuter anda dilengkapi, anda menggantikan model yang lebih kuat, setelah memeriksa bahawa ia serasi dengan skuter anda dan kapasiti bateri anda. • Anda juga boleh membeli kit penjelasan dan memasangnya pada skuter anda dengan mengikuti arahan mengenai arahan yang disediakan. Ini adalah penyelesaian yang paling mudah, tetapi bukan tanpa risiko untuk skuter. • Ia juga mungkin untuk menukar bateri, dengan memilih model yang lebih kuat. Yang juga boleh melibatkan perubahan enjin. Penyelesaian yang sangat mahal dan membosankan. • Ia juga mungkin untuk melepaskan skuter secara elektronik. Ini melibatkan penyambung ke skuter skuter melalui aplikasi dan mengubahsuai tetapan yang direkodkan. Anda telah memahami, kaedah yang dikhaskan untuk ahli aplikasi teknikal.

Unclute Skuter Elektrik: Idea Buruk !

Malah, hanya ada satu senario yang benar -benar membenarkan untuk melepaskan skuter elektrik: Gunakannya secara eksklusif atas alasan peribadi, untuk aktiviti riadah tulen. Cukup untuk mengatakan bahawa kes ini sangat ketat menyangkut sangat sedikit orang. Untuk semua kes lain, tidak melekat skuter tidak disyorkan. • Pertama sekali kerana ia adalah haram dan bergulir di luar had laju yang diberi kuasa adalah kesalahan ke kod lebuh raya dan mendedahkan anda kepada denda 134 euro. >> BACA JUGA: Apa undang -undang untuk skuter elektrik ? • Kemudian, jika mungkin untuk memastikan skuter elektriknya, insurans tidak akan berfungsi jika skuter anda tidak terkawal. Sama ada ia mempunyai masalah teknikal, sama ada anda mengalami kerosakan badan atau menyebabkannya, semua kos dan akibatnya akan berlaku untuk anda. >> BACA JUGA: Sekiranya anda memastikan skuter elektrik ? • Tepat, dari segi keselamatan, menunggang lebih dari 25 km/jam dalam skuter adalah berbahaya. Kejutan dengan pejalan kaki boleh menjadi sangat ganas dan, pada skuter, hampir tidak ada yang melindungi anda. • Dari sudut pandang teknikal, membuka kunci skuter dapat menghasilkan enjin yang terlalu panas dan oleh itu pecahan. Dan ini sementara skuter elektrik sudah menjadi pelaburan kecil. Semua skuter elektrik kami *Sumber Imej: Pixabay

Unbridle EDPM anda: Bagaimana dan bila anda boleh melakukannya ?

Memandu lebih dari 25 km/j dengan anda skuter elektrik Membuat anda mahu ? Menguji kapasiti roda elektrik penuh adalah salah satu impian anda ? Sejak peraturan skuter elektrik pada 23 Oktober 2019, EDPM kami (mesin perjalanan peribadi) telah dijual terhad oleh pembinaan hingga 25 km/j. Bolehkah kami meningkatkan kelajuan maksimum anda ? Dalam keadaan apa? Yang boleh membongkar skuter elektrik? Bagaimana? Apa yang kita risiko ? Dalam keluarga segalanya untuk lebih baik menggunakan skuter elektrik mereka setiap hari, kami menerangkan segala -galanya kepada anda.

Menyekat skuter elektriknya: bila mungkin ?

Skuter elektrik mana yang tidak dapat dikawal?

Untuk memulakan, itu bodoh, tetapi anda hanya boleh menyahut skuter jika ia dihalang. Iaitu pengilang telah memasang sistem yang secara sukarela mengehadkan kelajuan maksimum yang dapat dicapai apabila ia mempunyai kapasiti kuasa dan bateri untuk pergi lebih cepat. Kekang ini sama ada perisian atau fizikal. Biasanya dipasang untuk membuat EDPM anda mengikut undang -undang skuter yang berkuatkuasa di kawasan itu atau mengedarkan anda. Di Perancis, kelajuan maksimum ini ialah 25 km/j.

Apabila anda boleh menyahpepijat skuter elektrik ?

Skuter saya terlalu terkandas

Terdapat beberapa pengecualian yang tidak akan membuat anda lulus untuk penjenayah terbesar, jika anda membuang gyroroue atau skuter anda.

Sesungguhnya, bayangkan bahawa anda mempunyai mesin yang dihalang bukan untuk Perancis pada 25km/j, tetapi untuk mematuhi peraturan negara -negara lain seperti Jerman pada 20km/j. Ini boleh menyebabkan banyak kekecewaan. Dalam kes ini, meningkatkan kelajuan anda sedikit sah. Oleh itu, mungkin untuk berbuat demikian sebaik sahaja anda tidak membongkar lebih daripada 25km/j.

Saya menggunakan EDPM saya di jalan peribadi Dan dia dan saya mempunyai peralatan keselamatan yang sesuai!

Terdapat skuter yang kami gunakan untuk pergi bekerja, dan kemudian ada skuter rekreasi elektrik, yang untuk menikmati keghairahan untuk sukan mekanikal, salib, perlumbaan litar. Oleh itu, kemungkinan lain yang tidak dapat dilepaskan oleh EDPM anda adalah untuk menunggang litar atau tanah persendirian. Pada masa ini, anda boleh menunggang seperti yang anda lihat sesuai dengan kelajuan yang akan menggembirakan anda. Berada di tempat persendirian, undang -undang di kod lebuh raya mengenai EDPM tidak terpakai. Tetapi berhati -hatilah, anda perlu mengambil kira aspek keselamatan! Membuka Skuter hanya masuk akal jika mempunyai kapasiti brek yang baik, dan anda sendiri dilengkapi dengan baik (Helmet Sarung tangan, Plastron. )))

Mengapa skuter saya tidak melebihi 25 km/j?

Anda perasan. Anda hanya menemui skuter atau gyroroues yang ciri -cirinya menunjukkan kelajuan maksimum 25 km sejam. Namun anda melihatnya dengan baik, di rangkaian sosial, di akhbar, dll. Kereta perlumbaan ini dilancarkan pada 90 km/j. Jadi mengapa ia tidak maju ? Di Perancis sejak Oktober 2019, skuter elektrik telah diintegrasikan ke dalam kategori baru kenderaan: EDPM (mesin perjalanan peribadi bermotor). Kami membiarkan anda melihat definisi lengkap, tetapi petikan yang menarik minat kami ialah mereka ditakrifkan sebagai “dihalang oleh pembinaan” pada 25km/j. Maksudnya, dibenarkan untuk melancarkan jalan awam dan apa jua kuasa mereka, ia tidak boleh melebihi maksimum 25km/j dalam mod 3.

Apa itu pengapit dengan pembinaan ?

Pengilang mempunyai pilihan, mereka boleh menggunakan flange perisian atau bebibir fizikal, tetapi ia tidak boleh menjadi kelajuan mudah kelajuan. Pengapit tidak boleh “terlalu” mudah diakses. Walaupun hari ini tiada apa -apa yang datang untuk menentukan tahap kesukaran untuk mencapai, penjelasan akan memerlukan sejumlah tindakan sukarela yang hanya dapat dicapai.

Apakah pengapit kuasa vs kelajuan dengan pengapit kelajuan ?

Sejak akhir tahun 2019, dua sekolah menghadapi satu sama lain. Pengilang yang telah memutuskan untuk mengehadkan kuasa (kaedah paling mudah) dan mereka yang telah memilih untuk merapatkannya dengan pantas.

Dalam kes pertama, terdapat hampir semua model skuter yang kuat. Mereka mengucapkan terima kasih kepada gelung pengawal atau konfigurasi yang menghalang eksploitasi kuasa penuh enjin mereka. Ini cara yang mudah dan murah untuk mereka. Mereka tidak menggali, kerana mereka tahu bahawa mesin mereka akan sering dirangsang oleh pemiliknya sebaik sahaja kotak itu ditinggalkan.

Di pihak yang lain, pengeluar telah mengerjakan aspek lain. Apabila anda mahukan kuasa, adakah kita benar -benar mahukan kelajuan tertinggi atau sebaliknya kapasiti pecutan yang kuat ? Mereka bertaruh pada jawapan kedua. Oleh itu, mereka mengkonfigurasi mesin mereka untuk menjadikan keseluruhan kuasa enjin yang dikendalikan dari meter pertama. Walau bagaimanapun, sebaik sahaja tanda 25 km/j dicapai, tidak lagi mungkin untuk mempercepatkan di luar. Ini mempunyai banyak kelebihan kerana Kita boleh tetap mengikut undang -undang sambil mempunyai keupayaan yang kuat untuk memanjat tulang rusuk, atau mempercepatkan untuk menggandakan basikal.

Bagaimana meningkatkan kelajuan skuter elektriknya ?

Kaedah Unblocking:

Oleh itu, untuk membongkar EDPM anda, terdiri daripada menjalankan satu atau lebih tindakan sukarela untuk memungkinkan untuk meningkatkan kelajuan maksimum ke kapasiti sebenar mesin anda. Débride sebenarnya kembali hanya untuk mengeluarkan limiter kelajuan yang tidak membenarkannya mencapai prestasi penuhnya. Dengan tidak bersuara apa yang telah dihalang, anda boleh melebihi 25 km/j dan mencapai kelajuan maksimum mesin anda. Penting untuk berhati -hati apabila anda memutuskan untuk pergi untuk kursus ini. Untuk apa ? Kerana ini akan menyebabkan beberapa akibat: Pertama, anda tidak lagi mempunyai hak untuk memandu di lebuh raya awam dan anda mendedahkan diri anda kepada denda yang kuat, maka manipulasi itu dapat menyebabkan masalah khususnya jika skuter tidak dirancang untuk menunggang pada kelajuan yang lebih tinggi di negara -negara Di mana ia diberi kuasa, lebih -lebih lagi anda akan kehilangan secara bebas apa yang anda peroleh.

Terdapat banyak teknik untuk melakukannya, lebih atau lebih murah dan ini memerlukan anda, untuk beberapa, beberapa kemahiran DIY. Untuk memilih kaedah yang mencukupi, adalah penting untuk mengambil kira jenama mesin anda dan objektif yang anda tetapkan. Setiap mesin mempunyai ciri sendiri, dan tujuan untuk membongkar EDPM anda dalam konteks aktiviti rekreasi peribadi adalah bersenang -senang dengan mengelakkan diri anda dalam bahaya ketika memandu atau terlalu merosot peranti anda.

Pengapit Elektrik: Cara Mengatur Skuter Jenis Speedway, VSETT .

Mod pengapit yang paling sering digunakan oleh pengeluar untuk skuter yang kuat adalah untuk membuat gelung pada pengawal supaya tidak membenarkan operasi semua kuasa. Melepaskan adalah untuk memutuskan atau memotong gelung untuk melepaskan kuasa. Berhati -hati, jika anda memotong wayar buruk dan merosot rangkaian elektrik, anda akan kehilangan jaminan anda.

Kelajuan pada Jam: Cara Melepaskan Jenis Skuter Elektrik Kaabo?

Teknik ini masih disediakan untuk model yang gelisah. Parameter tertentu boleh diakses dari menu paparan kemudian dikunci supaya tidak membenarkan penggunaan semua kuasa enjin.

Pengapit Firmware: Cara Mengatur Jenis Skuter Elektrik Xiaomi ?

Teknik ini bertindak di bahagian elektronik mesin untuk mengubah suai pengaturcaraan firmware. Untuk melakukan ini, anda mesti menggunakan aplikasi telefon pintar khusus. Aplikasi ini akan memasang versi baru pengaturcaraan pada skuter anda. Tetapi berhati -hati, kaedah ini juga memberikan risiko tertentu, seperti menanam mesin anda sepenuhnya. Ini berlaku jika anda memilih aplikasi yang buruk, atau ada pepijat. Kaedah ini sering digunakan pada skuter yang, di pangkalan, sama sekali tidak direka untuk pergi lebih cepat daripada kelajuan 25km/j, seperti skuter Xiaomi atau Ninebot, jadi tidak disyorkan !!

Unbridle dengan menukar pengawal, enjin atau bateri.

Amalan yang melampau dan tidak mencukupi, untuk kaedah ini, anda perlu tahu bagaimana menjadi tukang tangan yang baik dan sangat baik, kerana anda akan mengubah reka bentuk mesin anda. Kaedah ini tidak disyorkan sepenuhnya Sekiranya anda bukan pakar elektronik dan elektrik. Dengan mengubahsuai komponen bukan sahaja anda kehilangan jaminan, tetapi anda mempersoalkan reka bentuk dan oleh itu pematuhan dengan piawaian keselamatan ini. Piawaian ini melindungi terhadap risiko elektrik, seperti overvoltage, atau yang lain dan dengan itu mengelakkan risiko kebakaran.

Menukar satu -satunya bateri ke voltan yang sama tidak akan mengubah kelajuan anda. Bateri terutamanya keadaan autonomi dan oleh itu jarak berjalan dalam satu beban. Menukar bateri adalah teknik sama mahal seperti yang sebelumnya. Sekiranya anda menukar voltan, anda perlu menggantikan keseluruhan litar kuasa peranti, termasuk pengawal dan enjin. Memandangkan perbelanjaan yang akan dihasilkan, kami menasihatkan anda untuk membeli model yang lebih efisien yang disesuaikan dengan apa yang anda mahu lakukan dengannya.

Kami telah berkongsi gyroroue atau skuter yang paling terkenal yang terdapat di jaring. Sekiranya anda tidak bersedia untuk menganggap akibat slip tetapi anda ingin merasakan sensasi penuh mesin anda, anda boleh beralih ke Model berasaskan kelajuan dan tidak berkuasa motor. Cara terbaik untuk mendapat manfaat daripada kapasiti penuh mobiliti anda, sambil menghormati 25km/j yang dikenakan oleh undang -undang.