Perang Harga yang Dilancarkan oleh Tesla dan MG berat jualan Megane E-Tech-The Digital, Renault Mégane E-Tech: Harganya tidak lama lagi disemak semula dengan kedatangan yang indah? Digital
Renault Mégane E-Tech: Harga tidak lama lagi disemak semula dengan ketibaan yang indah
Contents
- 1 Renault Mégane E-Tech: Harga tidak lama lagi disemak semula dengan ketibaan yang indah
- 1.1 Perang Harga yang Dilancarkan oleh Tesla dan MG berat jualan Megane E-Tech
- 1.2 Kelahiran semula tidak begitu terang seperti yang dirancang untuk orang Megane
- 1.3 Mega yang berjaya secara teknikal, tetapi tidak kompetitif
- 1.4 Renault Mégane E-Tech: Harga tidak lama lagi disemak semula dengan ketibaan yang indah ?
- 1.5 Entri -level indah kurang dari € 40,000
- 1.6 Renault Megane Electric
- 1.7 Dimensi megane elektrik
- 1.8 Bahagian dalam megane elektrik
- 1.9 Pemotretan dan prestasi megane elektrik
- 1.10 Bateri dan autonomi megane elektrik
- 1.11 Renault Megane Electric Recharge
- 1.12 Versi E-Tech Megane
- 1.13 Pemasaran dan Harga Elektrik Megane
- 1.14 Pilihan Megane Elektrik
Dengan tegas moden, pedalaman e-tech megane baru menghalang persembahan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Ini terdiri daripada instrumentasi digital 12.3 inci yang ditambah dengan skrin sentuh yang besar. Diletakkan dalam kedudukan menegak, ia berorientasikan sedikit ke arah pemandu.
Perang Harga yang Dilancarkan oleh Tesla dan MG berat jualan Megane E-Tech
Elektrik, moden dan mewah, E-Tech Megane merangkumi strategi baru Renault. Malangnya, hampir setahun selepas pelancarannya, jualan padat berada pada tahap terendah. Adakah Renaulution telah memimpin di sayap ?
Pengiklanan, kandungan anda berterusan di bawah
Luca de Meo tidak mempunyai kekurangan idea untuk Renault. Bos baru kumpulan Perancis ingin menembak berlian ke atas, menjual kenderaan yang lebih mahal untuk meningkatkan marginnya. Renault berhasrat khususnya meletakkan dirinya sebagai “Pemimpin Peralihan Ekologi” dan meletakkan teknologi di tengah -tengah kenderaannya.
Kelahiran semula tidak begitu terang seperti yang dirancang untuk orang Megane
Kenderaan pertama untuk bertindak balas terhadap strategi baru ini ialah 100 % Electric Mega E-Tech. Dilancarkan tahun lepas, ia merasmikan Renault identiti visual baru dan logo baru, platform yang didedikasikan untuk kereta elektrik CMF-EV dan sistem multimedia OpenR Link berdasarkan Android Automotif Automotif.
Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220 CH Techno: Renaulution Française
Selepas Zoe, Fluence dan Twingo, di sini adalah Megane E-Tech Electric, kenderaan elektrik keempat keempat Renault. Dicadangkan dalam 40.
Walaupun, “Megane tidak berlepas”, Menjelaskan CGT di Kilang Renault di Doueai, di mana megane e-tech elektrik dipasang (sumber: Modal))). Lebih buruk lagi, jualannya masih jatuh pada bulan Julai, dengan hanya 998 pendaftaran dalam versi VP, menurut data dari Platform Automotif (PFA), berbanding 1937 pada bulan Julai 2022. Model ini meninggalkan 10 kereta terbaik terbaik di Perancis bulan lalu.
Penilaian Perlumbaan, Dari Januari hingga Julai 2023, Megane E-Tech telah melepasi 10,486 salinan di Perancis, berbanding 8127 untuk Thermal Mégan IV, namun penuaan. Sesungguhnya, Renault ingin menyimpannya dalam katalog sementara, meninggalkan kedua -dua model dan strategi yang berbeza untuk cohabit yang mereka buat. Didedikasikan untuk menggantikan megane lama, versi e-tech elektrik baru adalah berjuang untuk menarik pelanggan.
Pengiklanan, kandungan anda berterusan di bawah
Mega yang berjaya secara teknikal, tetapi tidak kompetitif
Walau bagaimanapun, Megane E-Tech jauh dari kereta yang buruk. Sebaliknya, walaupun: ia mendapat manfaat daripada tingkah laku jalan yang sangat baik dan sistem infotainment yang baru sangat berjaya.
Kita boleh tergoda untuk menjelaskan kegagalan komersil relatif megane e-tech dengan menggunakan keadaan pasaran kereta elektrik, tetapi tidak berjaya. Dalam tujuh bulan pertama 2023, kereta elektrik mewakili 15 % pendaftaran dan 13 % bulan lepas (12 % pada bulan Julai 2022). Model Tesla juga berjaya naik ke tempat ke -9 kereta terbaik di Perancis dari Januari hingga Julai, jauh di hadapan Megane.
Tidak, jika jualan Megane E-Tech tidak dimatikan, ia adalah di atas semua kerana harganya tidak cukup kompetitif. “Ini kereta yang baik dengan kemajuan teknologi yang sebenar. Tetapi kebimbangan adalah perang harga yang dilancarkan oleh Tesla dan Mg “, Menjelaskan Laurent Giblot, Pereka Perindustrian dan CGT yang dipilih di Pusat Kejuruteraan Villiers-Saint-Frédéric (Yvelines) (Yvelines).
Kompak Perancis bermula pada € 33,000 (bonus ekologi sebanyak € 5,000 yang disimpulkan) dalam versi entry -level EV40, dengan enjin 130 hp dan autonomi WLTP hanya 300 km. Untuk versi EV60 dengan enjin 220 hp, yang meningkatkan autonomi pada 450 km, ia mengambil masa dari € 39,500 (techno selesai dan bonus ditolak). Sebagai perbandingan, Tesla Model 3 kini ditawarkan dari hanya € 36,990 (versi pendorong dan menyimpulkan bonus), sementara Amerika lebih besar, lebih cekap dan dengan autonomi WLTP 491 km.
MG juga menarik harga dengan MG4 Compact Electric yang baru, dalam persaingan langsung dengan Megane. Jualannya telah melebihi orang-orang Megane E-Tech di Perancis sejak Mei 2023. Ia dijual bonus yang ditolak dari hanya € 24,990 dalam versi 51 kWh, untuk jarak 350 km, € 28,990 dalam versi 64 kWh, untuk jarak 450 km, dan € 34,490 dalam versi 77 kWh, dengan radius 520 km tindakan.
MG4 Luxury 64 kWh: dan yang paling teruk (untuk persaingan) adalah lucu untuk memandu
Selepas pengendalian pertama yang meyakinkan, kami membuat pengukuran kami dan menguji MG4 selama beberapa hari. Sekiranya bukan P.
Renault Mégane E-Tech: Harga tidak lama lagi disemak semula dengan ketibaan yang indah ?
Pemandangan e-tech elektrik baru harus dilancarkan kurang dari € 40,000 pada tahap kemasukan. Untuk mengekalkan konsistensi harga dengan versi elektrik Megane, yang terakhir dapat melihat penurunan harganya.
Pengiklanan, kandungan anda berterusan di bawah
Seperti yang kita ketahui, perjuangan mega e-tech untuk bersaing dengan MG4 dan Tesla Model 3 kerana harga yang tidak begitu kompetitif. Namun, keadaan dapat berubah dengan cepat.
Di satu pihak, jumlah bonus ekologi yang kini ditetapkan pada € 5,000 (€ 7,000 untuk isi rumah yang pendapatan cukai rujukan sesaham kurang dari atau sama dengan € 14,089) yang mana layak untuk meningkat pada tahun 2024, dan bantuan ini harus ditarik balik dari kereta elektrik yang dihasilkan di China, yang berlaku dengan pesaing utamanya.
Entri -level indah kurang dari € 40,000
Sebaliknya, Renault mengumumkan kepada rakan -rakan kami di diri sendiri.com bahawa E-Tech Scenic baru, yang akan dilancarkan pada awal tahun 2024, akan berhak mendapat versi peringkat kemasukan yang harganya “Akan bermula dengan 3” (Luca de Meo, bos kumpulan Renault, membuat pengumuman yang sama di mikrofon RTL). Ia harus meneruskan bateri 60 kWh Mégane EV60, yang bermula pada € 42,000 (€ 37,000 dengan bonus semasa disimpulkan).
Berita: Kereta Elektrik
Renault E-Tech Scenic: 620 km autonomi untuk SUV elektrik baru
Renault Scénic kini merupakan SUV elektrik ! Ia mengambil platform CMF-EV Megane E-Tech, tetapi mengumumkan Autonomi Allan.
Untuk mengekalkan konsistensi dalam julatnya dan menyimpan perbezaan harga yang mencukupi dengan yang indah, lebih besar, oleh itu akan menjadi logik bahawa Renault menghidupkan semula harga megane ke bawah. Yang terakhir, yang harganya meningkat dengan ketara sejak pelancarannya disebabkan peningkatan kos pengeluarannya, oleh itu dapat mencari harga yang lebih mudah diakses.
Pengiklanan, kandungan anda berterusan di bawah
Ikuti semua berita digital di Google News
Renault Megane Electric
Konfigurasikan kenderaan elektrik Renault Megane anda atau memerlukan percubaan percuma.
Predis oleh Konsep Megane Evision, masa depan Renault Megane E-Tech Electric adalah sedan elektrik padat pertama di Renault. Ia telah dipasarkan sejak awal tahun 2022.
Dimensi megane elektrik
Mengambil DNA Renault Megane, Megane E-Tech Elektrik jauh lebih padat. Memaparkan panjang 4.21 m, ia adalah 20 sentimeter lebih pendek sementara menjadi lebih dihuni terima kasih kepada integrasi yang lebih baik dari pelbagai komponen elektrik.
Di peringkat batang, jumlah padat Perancis berjumlah 440 liter volum pemuatan.
Panjang | 4.21 m |
Lebar | 1.77 m (perniagaan) / 1.78 m (individu) |
Ketinggian | 1.50 m |
Jarak roda | 2.70 m |
Baca juga Renault Megane Electric: Kesan pertama kami di video
Bergantung pada versi, Megane E-Tech boleh menunda sehingga 900 kilogram (treler brek)
Bahagian dalam megane elektrik
Dengan tegas moden, pedalaman e-tech megane baru menghalang persembahan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Ini terdiri daripada instrumentasi digital 12.3 inci yang ditambah dengan skrin sentuh yang besar. Diletakkan dalam kedudukan menegak, ia berorientasikan sedikit ke arah pemandu.
Tidak pernah berlaku sebelum ini, antara muka berdasarkan sistem OpenR yang baru. Pengganti ke R-Link, ia menggabungkan sistem infotainment automotif Android. Yang ini memberi akses kepada ciri -ciri Google yang paling terkenal, termasuk peta untuk navigasi, tetapi juga ke kedai main untuk memuat turun banyak aplikasi tambahan.
Pemotretan dan prestasi megane elektrik
Direka berdasarkan platform CMF-EV baru Perikatan Renault-Nissan, Megane Evision boleh didapati dalam dua konfigurasi: 130 hp dan 217 hp. Tanpa mendedahkan keseluruhan prestasi kedua -dua versi, pengeluar mengumumkan tembakan 0 hingga 100 km/j dalam 7.4 saat untuk versi yang paling berkuasa. Dalam semua kes, kelajuan maksimum elektrik kompak baru Renault tidak melebihi 160 km/j.
Kedua -dua enjin ini dibuat di kilang Renault di Cléon, di Normandy.
Bateri dan autonomi megane elektrik
Ditempatkan di bawah lantai, bateri megane elektrik terdiri daripada sel NMC yang disediakan oleh pengeluar Korea Selatan LG. Pek ini hanya tebal 11 sentimeter dan boleh didapati dua versi:
- 40 kWh Untuk autonomi teoritis sebanyak 300 km
- 60 kWh Untuk autonomi teoritis 450 km
Renault Megane Electric Recharge
Mematuhi piawaian Eropah terkini, Renault Megane Elektrik menawarkan antara 7.4 dan 22 kW kuasa pengisian dalam arus berselang (AC)
Untuk beban semasa yang cepat, kuasa maksimum boleh mencapai 85 hingga 130 kW. Perhatikan bahawa versi entri -level tidak mendapat manfaat daripada beban pantas.
Versi E-Tech Megane
Renault Megane Electric boleh didapati dalam empat konfigurasi teknikal utama.
Kuasa / bateri | Beban AC | Beban DC | |
Beban standard EV40 | 130 hp – 40 kWh | 7 kW | n / a |
EV40 meningkatkan caj | 130 hp – 40 kWh | 22 kW | 85 kW |
EV60 Super Load | 220 hp – 60 kWh | 7 kW | 130 kW |
EV60 Optimum Load | 220 hp – 60 kWh | 22 kW | 130 kW |
Renault Megane Electric selesai
Tiga kemasan ditawarkan di Renault Megane Electric:
- Seimbang : 18 -inci rim aloi, instrumentasi 12 inci, skrin pusat 9 inci, radar letak kereta belakang + kamera membalikkan, penghawa dingin manual, kawalan pelayaran, 4 -speakers sistem audio
- Techno: Rim 20 inci, warna dua nada, skrin pusat 12 inci, penghawa dingin automatik, stereng pemanasan, lampu jalan automatik, pengecas mudah alih dengan induksi
- Ikonik: Rim aloi 20 inci spesifik, antena hiu, papan pemuka dengan jahitan, upholsteri kulit, sistem audio Harman Kardon, bantuan tempat letak kereta depan.
Pemasaran dan Harga Elektrik Megane
Perhimpunan di Douai, di Jabatan Utara, telah disediakan untuk pesanan sejak akhir tahun 2021. Penghantaran pertama dijangka pada musim bunga 2022.
Dari segi harga, megane elektrik paling murah bermula dengan harga € 35,200 tidak termasuk bonus ekologi. Ini mewarisi konfigurasi bateri enjin terkecil dan terhad kepada pengecas 7 kW di papan.
Seimbang | Techno | Ikonik | |
EV40 130HP Beban standard 7 kw ac – tiada dc |
€ 35,200 € | € 38,200 | 40,900 € |
EV40 130HP Meningkatkan beban 22 kW AC – 85 kW DC |
€ 37,200 | € 40,200 | € 42,900 |
EV60 220ch Load Super 7 kW AC – 130 kW DC |
€ 40,200 | € 43,200 | € 44,990 |
EV60 220ch Beban optimum 22 kW AC – 130 kW DC |
€ 41,700 | 44,300 € | € 47,400 |
Pilihan Megane Elektrik
Senarai peralatan elektrik Renault Megane pilihan tidak lama. Sebagai tambahan kepada warna yang berbeza, pengilang menawarkan pek pilihan yang berbeza (ada yang disepadukan sebagai standard pada versi tertentu)
- Pek Keselesaan Musim Sejuk: Stereng kulit yang dipanaskan dan tempat duduk yang dipanaskan
- Pek Comfort: Penghawa dingin automatik, pembersih udara, 4 port USB
- Pek Bandar: Cermin elektrik dan menjijikkan, radar depan, belakang dan sisi
- Pek Drive Lanjutan: Radar depan, belakang dan sampingan, pengesan tempat buta dan pembantu penjejakan dalam kes memotong, kawalan pelayaran adaptif, bantuan pemandu aktif, keselamatan di pembukaan pintu
- Pek Visi Diperjuangkan: Cermin dalaman dengan fungsi kamera digital, pengesan tempat buta dan pembantu sokongan trek dalam hal pemindahan, depan, belakang dan radar lateral + taman auto penuh, kamera 360, amaran perlanggaran belakang dan kecemasan pejalan kaki belakang brek aktif