DS 3 Crossback: Apakah Pejabat Bandar Perancis Premium Urbain

Dengan pelbagai akses ke julat ini, DS tidak mempunyai hak untuk kesilapan. Dan jelas bahawa permulaannya menjanjikan. Selain daripada beberapa pepijat elektronik, yang mempengaruhi sistem multimedia, alat bantuan memandu atau lampu papan pemuka, tidak ada masalah yang tidak bergerak yang dilaporkan.

Pendapat DS 3 dan DS 3 Crossback E-Tense

5 Ulasan yang disahkan oleh pemilik ahli kereta sendiri DS 3 dan DS 3 Crossback E-Tense.

Nota Global mengenai 5 ulasan

Keselesaan

Penggunaan

Prestasi

Cuba ds 3 dan ds 3 crossback e-tense ?

Konfigurasikan kenderaan DS 3 dan DS 3 Crossback E-tense anda atau minta percubaan percuma.

Anda memiliki kenderaan ds 3 e-tense ?

Saya membeli kenderaan ini pada bulan Jun 2020 jadi sudah 2 tahun sekarang saya menunggang.
Ia dijual kepada saya dengan purata autonomi sebanyak 320kms.
Tetapi selama beberapa minggu kenderaan saya menunjukkan cas semula maksimum 270 km yang saya laporkan kepada bengkel DS.
Pengurus bengkel memberi saya dokumen yang membenarkan bahawa adalah normal bahawa selepas 2 tahun atau 40,000kms kenderaan akan mempunyai beban maksimum 268kms selepas 4 tahun 247kms, 233kms dari 6 tahun dan 224kms selepas 8 tahun.
Saya tidak tahu sama ada kenderaan lain jenama lain adalah perkara yang sama.
Tetapi saya mahu mendapat maklumat ini semasa membeli
Bagi saya, saya ditipu oleh jenama DS .
Mempunyai orang lain melihat perkara yang sama dengan saya ?

DS 3 E -Tense DS 3 Crossback (50 kWh) – 22,500 km

Pertama DS 3 Cross Back adalah bergaya besar yang saya beli untuk digulung setiap hari (saya melancarkan BMW 745 sepanjang masa) dalam penggantian zoe saya.
Dari segi keselesaan redaman sangat baik, sama seperti di selesai (papan pemuka dan pintu kulit) untuk kategori . Peralatan ini lengkap dengan kamera memandu atau membalikkan yang dibantu secara khusus dan lain -lain ..
Besar ditambah untuk kerusi gelang yang sangat cantik … terlalu buruk mereka tidak panas ketika membungkus kenderaan.
Titik terbaik adalah tidak diragukan lagi matriks LED kebakaran yang komisen secara automatik (dan lebih cepat daripada pada BMW saya) dan lebar rasuk. Ini menjadikannya kereta malam yang sangat baik.
Penebat bunyi baik untuk kategori, sistem audio berkualiti baik walaupun pilihan fokus akan menjadi tambah.
Tiga mata lemah:
A) Penggunaan ganget di lebuh raya
B) autonomi kembali di lebuh raya (tetapi bertanggungjawab dengan cepat tanpa bimbang)
C) Kenderaan dihantar dengan kotak pengecasan 1.8 kw 8a: Ketika saya mempunyai zoe kotak berwayar mengambil sehingga 3.6 pada hijau dan bukan. Kes ini adalah rebusan antar bintang: besar hodoh dan tidak berguna.
Titik Terakhir Dan Tidak Paling Sekurang.
Bagi saya, kenderaan yang baik yang akan mendapat autonomi dengan bateri baru. Saya cadangkan

DS 3 E -Tense DS 3 Crossback (50 kWh) – 23000 km

Saya sangat gembira dengan kereta ini, jangan terlalu teruk, untuk model yang dikeluarkan pada tahun 2019, jangan cuba membandingkan dengan model yang akan dikeluarkan pada tahun 2022 atau 2024 … penghakiman oleh pakar pemandu di EV adalah Sentiasa terlalu teruk. Marilah kita berada dalam jangkauan pemandu yang belum mengetahui kenderaan elektrik.
Kereta Perancis 100% ini, yang dibuat di Perancis tidak perlu pucat di hadapan semua jenama lain, sebaliknya mari kita bangga dengan permata kecil Perancis ini.. Bravo ke DS.
Jangan lupa bahawa ia adalah di atas semua keadaan fikiran. Tanpa mencari: prestasi terbaik, yang paling cepat, autonomi terbesar, yang paling murah, yang paling indah di dunia, dan lain -lain … Saya lebih suka keseronokan memandu, dalam beberapa km yang saya akan lakukan dengan bateri yang besar. .. atau menang beberapa saat dalam perjalanan saya. Sehingga kini, setelah lebih dari 22,000 km pada waktu itu, saya selalu bersenang -senang memandu kereta ini. Sangat penting untuk menilai rangkaian pengecasan, dan bukan hanya kereta. Penguasaan pengurusan cas semula yang sangat baik, memungkinkan untuk memadamkan masalah autonomi, dan memberikan gambaran positif tentang pengalaman. Kami tahu dengan baik sekarang bahawa autonomi bergantung pada banyak parameter yang berbeza, dan gaya memandu setiap pemandu, jadi selalu terlalu mudah untuk mempersoalkan segala -galanya di dalam kereta, walaupun anda tidak mempunyai pemanduan yang mesra alam, dalam keadaan iklim yang buruk, Dalam perjalanan panjang di lebuh raya sahaja, bukan kesalahan kereta apabila cuaca tidak baik, bahawa ia adalah buruk dan sejuk ..
Ini sedikit daripada kita, pemandu, untuk menyesuaikan minimum kepada teknologi baru ini, sementara menunggu perkembangan teknologi seterusnya, yang akan menjadikan kita kereta yang sempurna dari impian kita. Kami akan dapat memperbaiki segala -galanya secara teknikal dari masa ke masa … tetapi kerana saya tidak mahu menunggu terlalu lama, saya berkata kepada diri saya: kesenangan dan keselesaan Perancis di atas semua, sebelum orang lain … (pada tahun 2019 semua orang dunia belum Memandu tinggi …) dan ia masih menjadi prestasi yang dapat keluar dalam siri kereta elektrik yang lengkap dengan siri. Apa sahaja anggaran anda, pergi ke kereta elektrik, apa sahaja jenama, menyesuaikan diri dan pertimbangkan bahawa ia adalah usaha untuk Perancis dan planet.

DS 3 Crossback: Apakah Pejabat Bandar Perancis Premium Urbain ?

• 1/5
• 2/5
• 3/5
• 4/5
• 5/5
• 5/5

Model ini menarik minat anda ?
DS 3 Crossback: Apakah Pejabat Bandar Perancis Premium Urbain ?

Tidak terlalu meluas di jalan raya kami, ds 3 crossback, bagaimanapun, tidak kekurangan kualiti. Dan dia berumur dengan baik. Pembelian yang disyorkan. Selagi garisnya tidak putus asa anda dan anda tidak mencari model keluarga.

Penyampaian Crossback DS 3

Di roda, crossback DS 3 segera menggoda. Walaupun pelepasan tanahnya, dia tidak mengenakan SUV yang menaip memandu: pergerakan badan yang terkandung, kestabilan yang menenangkan dan stereng yang cukup tajam menjadikannya menyenangkan untuk memimpin. Walau bagaimanapun, kami ingin arahan yang lebih baik mengenai had lekatan dan diberkati dengan titik yang lebih baik. Di jalan raya yang membonjol, sering kali perlu membetulkan trajektori untuk terus lurus. Selain daripada kerusi depan yang tidak mempunyai sokongan sisi, susut nilai pencegahan memastikan keselesaan yang baik. Papan pemuka adalah elegan kerana ia ditapis. Versi tinggi jelas memainkan kad penghalusan dengan pedalaman yang lebih eksklusif daripada orang -orang mini dan Audi Q2. Tetapi DS3 ini tidak mempunyai jiwa keluarga: kabin yang agak sempit dan mengurangkan tingkap belakang. Nota yang sama mengenai jumlah dada, sebaliknya anak ayam. Enjin terma yang dicadangkan adalah selaras dengan berat crossback DS3. Versi Elektrik E T-Tense juga berjaya, tetapi kelebihan berat badannya merendahkan tingkah lakunya dengan bahagian bawah yang lebih sekarang. Akhirnya, penggunaan elektrik dan autonomi tidak meyakinkan.

DS 3 Crossback dalam Ringkasan

• Dijual sejak April 2019
• L/L/H (M): 4.12/1.80/1.53
• Penerbangan. Dada (DM3): 350
• Penerbangan. Tank (L): 44

Bahagian peralatan

• Chic: ABS/ESP, 6 beg udara, penyelenggaraan di trek, sensor cahaya, 5 “skrin sentuh (7” dari 2020) Bench yang boleh dipecahkan, penghawa dingin ‘
• So Chic/Prestasi Garis: Menambah Retro Lipat Elektrik, Sensor Hujan, Radar Retreat, Rim Alloy, Auto Auto
• Line Chic/Prestasi yang disambungkan+: Menambah akses dan mula -Ups, radar depan, GPS
• Bergaya besar: tambah kamera 360 °, upholsteri kulit

Kelayakan Kualiti DS 3 Crossback

1 dari 12 dalam kategori SUV & 4×4 bandar

Kebolehpercayaan

Dengan pelbagai akses ke julat ini, DS tidak mempunyai hak untuk kesilapan. Dan jelas bahawa permulaannya menjanjikan. Selain daripada beberapa pepijat elektronik, yang mempengaruhi sistem multimedia, alat bantuan memandu atau lampu papan pemuka, tidak ada masalah yang tidak bergerak yang dilaporkan.

Kualiti

Dengan menggunakan bahan -bahan mulia, untuk upholsteri, perabot di atas dan aksesori estetik luar, SUV kecil ini dibuat di Poissy (78) memeriksa kotak yang betul. Terutamanya kerana perhimpunan itu sama seperti halus.

Pendapat kami

Kereta “Kecil” pertama yang dibangunkan oleh DS Automobiles sebagai jenama bebas, crossback DS 3 menunjukkan bahawa Pengilang muda ini memberikan dirinya cara cita -citanya.

Semua enjin crossback DS 3

Enjin apa yang dipilih oleh DS 3 untuk dipilih ?

Puretech 130 Essence atau Bluehdi 130 Diesel