Memuatkan Tesla dalam masa 15 minit, tidak lama lagi akan mungkin

Salah satu daripada banyak sebab mengapa orang merancang untuk membeli kereta elektrik adalah untuk menemui ciri -ciri yang umumnya tidak dijumpai dalam kenderaan petrol atau diesel tradisional. Di antara kereta elektrik baru ini, Tesla Model S tidak terkecuali.

Tesla Fast Load

Masa pengecasan model Tesla S bergantung kepada jenis stesen pengecasan yang digunakan. Di stesen pengisian AC, Tesla Model S boleh menjaga kuasa maksimum 17 kW. Ini bermaksud bahawa beban 0 hingga 100 % harus mengambil masa sekitar 7 jam. Beban pada pengecas cepat DC harus mengambil masa kira -kira 30 minit dari 10 hingga 80 %, terima kasih kepada kuasa beban maksimum 250 kW.

Cara Mencari Tesla Supercharger?

Tesla Supercharger adalah terminal pengisian cepat kenderaan elektrik secara langsung yang dipegang dan dikendalikan oleh Tesla sendiri. Eksklusif tersedia untuk pemilik Tesla, stesen pengecasan ini mampu memuatkan kelajuan maksimum 250 kW.

Sekiranya anda mempunyai Tesla, seperti model Tesla S, cara paling mudah untuk mencari supercharger adalah menggunakan aplikasi Tesla atau sistem navigasi kereta. Sistem navigasi Tesla secara automatik melibatkan supercharger jika perlu, dan untuk mengelakkan tiba untuk mencari mereka semua dalam perkhidmatan, boleh memberitahu anda jika tempat tersedia atau tidak.

Sejauh mana perjalanan model Tesla dalam satu beban?

Tesla Model S kini boleh didapati dalam dua model yang berbeza, Long Range dan The Plaid, kedua -duanya dengan autonomi yang berbeza:

Model jarak jauh mempunyai autonomi 652 km*.

La Model S Plaid mempunyai pelbagai 628 km*.

*Anggaran ini berdasarkan nilai WLTP dan autonomi sebenar mungkin berbeza -beza bergantung kepada faktor -faktor seperti kelajuan, keadaan cuaca dan keuntungan ketinggian.

Berapa model tesla s?

Bergantung pada versi Tesla Model S yang anda pilih dan tempat kediaman anda atau peniaga anda, harga permulaan adalah antara 99,990 dan 135,990 $* di Amerika Syarikat, 115,000 dan 150,000 €** di Eropah, dan £ 90,000 dan 120,000 di United Kingdom.

Apakah ciri -ciri model Tesla S?

Salah satu daripada banyak sebab mengapa orang merancang untuk membeli kereta elektrik adalah untuk menemui ciri -ciri yang umumnya tidak dijumpai dalam kenderaan petrol atau diesel tradisional. Di antara kereta elektrik baru ini, Tesla Model S tidak terkecuali.

Fungsi paling maju Tesla Model S adalah pengurusan automatik, yang membolehkan memandu hampir sepenuhnya automatik. Autopilot membolehkan kereta anda pergi, mempercepatkan dan brek secara automatik dan, tanpa campur tangan, untuk menukar lorong, menavigasi lebuh raya, untuk mengelakkan pertembungan yang berpotensi dan bahkan pergi ke destinasi anda atas permintaan.

Antara ciri -ciri lain yang Tesla Model S menyoroti laman webnya, marilah kita mengutip masa laluan yang luar biasa dari 0 hingga 100 km/j dalam 2.1 saat, yang disebut “pedalaman masa depan”, dengan stereng dalam bentuk Kuning telur, pusat kawalan skrin sentuh 17 -inci yang membolehkan anda bermain permainan berkualiti konsol, menonton filem dan beberapa plat pengecasan tanpa wayar untuk telefon pintar anda.

Berapakah saiz model Tesla S?

Diklasifikasikan dalam kategori sedan mewah dengan lima tempat, Tesla Model S mempunyai panjang 4,970 mm, lebar 1,964 mm dan ketinggian 1,445 mm. Jumlah pemuatan model Tesla S ialah 793 liter.

Berapakah kelajuan tertinggi dan 0 hingga 100 km/j dari model Tesla S?

Range Long Model S Tesla mempunyai kelajuan maksimum 250 km/j dan masa laluan dari 0 hingga 100 km/j dari 3.2 saat, manakala Tesla Model S Plaid mempunyai kelajuan maksimum 322 km/j dan 2.1 yang sangat mengagumkan Laluan saat dari 0 hingga 100 km/j.

Memuatkan Tesla dalam masa 15 minit, tidak lama lagi akan mungkin

Tesla mengumumkan kemas kini superchargernya, rangkaian stesen caj cepatnya. Dengan kuasa berjajar, mereka berjanji untuk mengurangkan masa pengisian kepada purata 15 minit.

Tesla Supercharters Ketiga, dengan kuasa 250 kW, akan membolehkan beban dari 20 % hingga 80 % dalam 15 minit.

Cabaran – n. Miller

Hari ini, Tesla adalah satu -satunya pengeluar yang mempunyai Rangkaian Rangkaian Caj Cepat, Supercharters. Dengan 12.000 mata pengecasan di seluruh dunia, California membanggakan diri untuk meliputi 99 % penduduk di Amerika Syarikat, sasaran pada akhir tahun 2019 di Eropah dan 90 % di China. Kuasa caj mereka 120 kW Membolehkan anda memulihkan bateri 80 % dalam kira -kira 40 minit, yang kami dapat memeriksa beberapa kali semasa ujian kami. Hari ini, Tesla mengumumkan generasi supercharger generasi akan datang.

Walaupun Elon Musk dianggarkan beberapa bulan yang lalu bahawa ia tidak berlebihan melebihi 200 kW, generasi ketiga supercharger akhirnya menawarkan lebih banyak lagi. Ianya adalah kuasa 250 kW yang akan disampaikan oleh stesen baru. Dan mungkin lebih sedikit lagi, kerana video yang mengumumkan acara melaporkan puncak pada 256 kW. Cukup secara logik, dengan kuasa dua kali ganda, Tesla mengharapkan untuk melihat downtime dibahagikan pada separuh. Apa yang mengurangkan masa perjalanan dalam kursus panjang, tetapi juga meningkatkan ketidakstabilan ke stesen, ada yang kadang -kadang menjadi mangsa kejayaan mereka semasa berlepas yang hebat, terutama di California.

Kekuatan 250 kW untuk Superchargers Baru

Dengan stesen baru ini, Tesla mengumumkan bahawa puncak beban sesuai dengan pemulihan autonomi 1.600 km sejam beban … Sudah tentu dengan mengambil kira autonomi piawai mengenai kitaran. Dalam 5 minit, terdapat 120 km autonomi. Pengeluar percaya bahawa Masa caj purata kini akan menjadi 15 minit. Ini sepadan dengan petikan dari 20 % hingga 80 % dari tahap bateri. Perhatikan juga bahawa kemas kini perisian kereta mengesan, terima kasih kepada data navigasi, ketika kereta akan tiba di supercharger. Bateri kemudiannya meningkat secara automatik dalam suhu, dapat menerima kuasa beban maksimum dari detik pertama sambungan.

Pengumuman Tesla kelihatan luar biasa, pada masa pesaingnya terbalik untuk masa ini pada 100 kW. Hanya Audi e-tron, yang pemasarannya akan berlaku, mengumumkan untuk menerima beban 150 kW. Tetapi ini hanya tersedia di terminal ioniti, masih sedikit. Oleh itu, Tesla meneruskan langkah yang baik di hadapan pertandingan. Buat masa ini, hanya Porsche mengumumkan kuasa caj yang lebih tinggi (350 kW) dengan masa depan Taycan, yang akan dilancarkan pada tahun 2020. Walau bagaimanapun, perhatikan bahawa kuasa maksimum 250 kW Buat masa ini hanya model 3, Bateri yang direka dari awal untuk menyokong kuasa tersebut. Kemas kini perisian dirancang untuk meningkatkan kelajuan beban Model S dan Model X, tetapi kita belum tahu perkadaran apa.

Tesla bermula hari ini penukaran stesen cajnya. Untuk melakukan ini, kabinet elektrik yang mampu menyampaikan 1 MW (sama dengan yang akan digunakan di megazzles), stesen yang didedikasikan untuk trak elektrik Tesla Semi) akan menggantikan arus. Stesen Terbuka Pertama terletak di Teluk San Francisco. Ia akan menjadi fasa ujian, sebelum menggunakan versi akhir pada bulan April. Keseluruhan rangkaian harus ditukar antara suku kedua dan ketiga. Eropah dan China akan dihidangkan pada suku keempat. Sementara itu, kemas kini perisian menjadikan supercharger semasa lulus pada 145 kW. Perhatikan bahawa di Eropah, Tesla juga menambah soket kombo CCS ke semua terminalnya (hampir semua stesen mempunyai sekurang -kurangnya dua terminal yang dilengkapi), Model 3 dilengkapi dengan penyambung ini. Soket Type 2 kekal untuk Model S dan Model X.

• Mengapa Tesla menurunkan harganya di Eropah
• Program tersembunyi, memandu automatik.. Rahsia yang luar biasa dari Tesla terkini “Model 3”
• Prestasi Tesla Model 3: Seperti yang dijangkakan