Renault Mégan E-Tech Electric EV60

Peralihan manual lampu jalan / persimpangan jalan

Ciri-ciri Bandingkan 2 Megane E-Tech 100% Electric

Mensimulasikan autonomi dan masa pengecasan 100% megane e-tech

Mensimulasikan autonomi dan simpanan anda

E-TECH EV40 130CH Beban Standard

E-TECH EV40 130CH Beban Standard

Kuasa maksimum kw (ch)

Kotak gear

Bilangan laporan mempunyai.V.

Kapasiti bateri

Kelajuan maksimum (km/j)

Jumlah berat rolling

Berat badan yang dibungkus rendah maksimum

Brak Berat Berat Maxi

Berat yang diberi kuasa maksimum

Lebar yang luar biasa dengan cermin luaran

Pelepasan tanah yang bertanggungjawab

Ketinggian ambang vakum

Vakum pintu belakang atau tailgate terbuka

Panjang keseluruhan (mm)

Lebar tertunggak (mm)

Pintu belakang

Pintu depan palsu

Ketinggian pembukaan belakang

Volume Batang Mini (DM3)

Volume Trunk Maxi (DM3)

Bilangan tempat

Bilangan pintu

Meningkatkan diameter antara trotoar/dinding (m)

Kawalan pelayaran adaptif

Papan pemuka penuh digital

kamera paparan belakang

Cermin elektrik dan menjijikkan, lipat secara manual

Peralihan manual lampu jalan / persimpangan jalan

Pengurusan automatik kebakaran siang hari dan pengelap manual

Perubahan intensiti brek regeneratif oleh palet

roda stereng boleh laras dalam ketinggian dan kedalaman secara manual

2 port USB (sebelum ini)

Akses Kad Renault dan Permulaan

Angkat Tingkap Depan Elektrik

pemanasan bezel

roda stereng yang tidak dipanaskan

3 headrest belakang boleh laras tinggi

bangku lipat 1/3 2/3

Impuls lif belakang elektrik

Mencerminkan luaran caisse anda

Ploting pintu mengendalikan

Perisai depan sukan dengan pisau F1

Projektor LED penuh

Roda stereng bersalut berbutir

Perisai sukan depan dengan bilah f1 kotak anda

Tandatangan cahaya sebelum ini

Kabel Pengecas Terminal T2 – 6.5m 32a

T3 T2 -To -T2 penyesuai kabel pengecasan

Hitam Anti -Thefts untuk rim aluminium

Cabut kabel pada T2-E/F 6.5m fasa tunggal 16A flexichaler

Kotak Penyimpanan Batang yang Dipadam

Sistem pemegang dan pelbagai fungsi

Mesin Kopi Nomadic Handpresso

Mengendalikan kabel pengecasan

Jaring penyimpanan untuk batang mendatar

Jaring penyimpanan batang menegak

Ambang pintu Renault

Penganjur Batang Nomadic Renault

Ambang pintu Renault menyala

Tablet belakang untuk sistem pelbagai fungsi

Beg penyimpanan pelbagai guna

Media dan navigasi

OpenR Link 9 ” Sistem Multimedia dengan Audio Arkamys Classic 4 HP

Manual Pengguna Digital yang tertanam dalam sistem multimedia kenderaan

Sokongan telefon pintar magnet pada grid pengudaraan

Dashcam NextBase 322GW dengan kad SD 32 GB

Tanpa pengecas induksi

Pengesanan aktif kecemasan bandar (pejalan kaki + pelumba + persimpangan)

Bantuan brek kecemasan

pengesan keletihan

LED siang hari

Kawalan trajektori ESC dinamik dengan ASR

Beg udara depan (pemandu dan penumpang)

Amaran Jarak Keselamatan

Lampu kabus LED

Tempat duduk dengan sistem isofix

Makluman dan pencegahan di luar trek (termasuk kecemasan)

Kit inflasi

beg udara sisi, depan dan langsir

Alert Belt Keselamatan

Pengiktirafan tanda lalu lintas

Pengesanan Tekanan Tayar

Sistem Anti -Blocking (ABS)

Semua tayar masa

Kabel untuk Stesen Pengisian (3 Type 2 Single -phase, Mod 5m)

Ganti semasa semasa 7KW & DC Current 85 (Standard) / 130 kW (Load Super) (Max Peak)

Renault Mégan E-Tech Electric EV60

Sebagai contoh :
Renault Mégan E-Tech Electric EV60

Tawaran berakhir di:

Hari

Jam

Minit

Saat

100% memandu elektrik – yang baru

Perkembangan platform CMF-EV baru adalah asas Renault Mégane E-Tech 100% Electric. Ia juga akan digunakan untuk model elektrik lain dari pengilang. Menurut pereka, Megane E-Tech Electric mempunyai salah satu bateri terbaik dari semua model yang ada di pasaran. Ini memungkinkan untuk membebaskan banyak ruang di petak penumpang walaupun dimensi luaran yang padat. Unsur reka bentuk elektrik Renault yang menarik adalah jalur cahaya Livelights yang berterusan dalam teknologi LED-Matrix. Encik De Meo, Pengarah Urusan Renault, berjanji bahawa Megane E-Tech Electric baru akan dikenali di lebih dari 100 meter. Marilah kita terkejut !

Dimensi, dalaman dan peralatan

Dengan panjang 4.20m, E-Tech Mégane Electric baru lebih pendek daripada megane semasa dalam versi lima pintu. Walaupun begitu menawarkan ruang yang cukup untuk pemandu dan penumpang. Model mengukur lebar 1.77m dan tinggi 1.51m. Walaupun dimensi yang dikurangkannya, Renault menawarkan banyak ruang di dalamnya, yang tentunya disebabkan oleh platform elektrik yang baru. Berat kosong yang diumumkan ialah 1636 kg. Dengan pusat graviti yang sangat rendah, bateri dipasang di lantai kenderaan, pengendaliannya sangat baik. Dengan muatan maksimum 522 kg, megane juga boleh mengangkut barang yang lebih berat.

Kabin menawarkan bukan sahaja banyak ruang untuk penumpang, tetapi juga banyak ruang untuk penyimpanan. Oleh itu, bukannya tuas gear yang mengambil ruang, kami memilih varian yang betul -betul di belakang .

Dengan panjang 4.20m, E-Tech Mégane Electric baru lebih pendek daripada megane semasa dalam versi lima pintu. Walaupun begitu menawarkan ruang yang cukup untuk pemandu dan penumpang. Model mengukur lebar 1.77m dan tinggi 1.51m. Walaupun dimensi yang dikurangkannya, Renault menawarkan banyak ruang di dalamnya, yang tentunya disebabkan oleh platform elektrik yang baru. Berat kosong yang diumumkan ialah 1636 kg. Dengan pusat graviti yang sangat rendah, bateri dipasang di lantai kenderaan, pengendaliannya sangat baik. Dengan muatan maksimum 522 kg, megane juga boleh mengangkut barang yang lebih berat.

Kabin menawarkan bukan sahaja banyak ruang untuk penumpang, tetapi juga banyak ruang untuk penyimpanan. Oleh itu, bukannya tuas gear yang mengambil ruang, kami memilih variasi yang berada di sebelah kanan di belakang stereng dalam bentuk tuas. Masih terdapat banyak ruang kosong yang terdapat di konsol tengah. Pelupusan ruang yang sangat baik juga terdapat di batang di mana anda boleh memuatkan 440 liter, atau bahkan 1332 liter dengan melipat tempat duduk belakang. Oleh itu, Renault Mégane E-Tech Electric adalah sebuah kereta yang sangat sesuai untuk hujung minggu di luar bandar.

Panjang (cm)

Lebar (cm)

Ketinggian (cm)

Berat kosong (kg)

Caj Bayar (kg)

VOLUME LOADING – DAN (L)

VOLUME LOADING – Tempat duduk yang dilipat (L)

Berat yang tidak boleh ditarik (kg)

Pemegang beban ditunda (kg)

Penularan

kekuatan maksimum. (kw)

Prestasi Nominal (KW)

Pasangan maks. (Nm)

Kelajuan maksimum (km/j)

Pecutan dari 0 hingga 100 (kering)

Motorisasi

Renault Mégane E-Tech Electric dikuasakan oleh motor elektrik yang terletak di gandar depan yang menghasilkan kuasa maksimum 160 kW (218 hp). Dengan tork tinggi 300 nm, kereta padat dari 0 hingga 100km/j dalam hanya 7.5 saat. Kelajuannya terhad secara elektronik hingga 160 km/j untuk melanjutkan autonomi. Ini tidak memalukan kerana Megane tidak mahu hadir sebagai pemain sukan.

Bateri, autonomi dan penggunaan

Renault Mégane E-Tech Electric dilengkapi dengan bateri besar 60kWh, yang memberikan autonomi 450km mengikut kitaran WLTP. Penggunaan purata ialah 16.1kWh/100km. Untuk pengisian semula, instadrive megane kini dilengkapi sebagai standard dengan sambungan CCS yang membolehkan anda menyerap sehingga 130 kW kuasa. Walaupun dalam banyak pesaing, beban dalam arus berganti hanya mungkin dalam satu fasa atau maksimum dalam tiga fasa sehingga 11kW, megane dapat menyerap sehingga 22kW dengan berselang -seli arus. Ini jelas membolehkan masa caj yang sangat singkat, khususnya untuk pengisian semula di rumah. Mega elektrik e-tech baru memerlukan 42 minit untuk mencapai beban 80% pada pengecas cepat dengan kuasa maksimum 130 kW. Sekiranya anda mempunyai tiga fasa 22 kW berlaku di rumah, Renault adalah 100% yang dicas semula dalam masa 3 jam.

Kapasiti bateri (kWh)

Autonomi (WLTP)

Penggunaan Elektrik (WLTP, KWh melebihi 100km)

DC mengecas masa 0-80% (min)

Masa pengecasan AC 0-100% (h)

Kelajuan Beban DC (MAX) (KW)

Kelajuan pemuatan AC (max) (kW)

Anda mencari syarat yang ideal untuk EV60 EV60 EV60 Renault Mégan

Langganan kenderaan elektrik yang panjang:

Alternatif terbaik untuk membeli, menyewa atau menyewa

Dalam beberapa klik, anda boleh mengkonfigurasi kenderaan pilihan anda. Pada akhir sewa, anda hanya perlu mengembalikan kereta – kami menjaga selebihnya.

Bayaran bulanan tetap termasuk semua kos, insurans, jaminan, bonus ekologi, penyelenggaraan dan bantuan sekiranya berlaku kerosakan.

Sederhana, berdaya maju dan mudah diakses