Kesempurnaan Kemajuan: L Audi Q8 E-Tron Sepenuhnya Elektrik |, 2023 Audi Q8 E-Tron: Peningkatan Prestasi dan Jangkauan Lebih Lama-Panduan Kereta
2023 Audi Q8 E-Tron: Peningkatan Prestasi dan Jangkauan Lebih Lama
Contents
- 1 2023 Audi Q8 E-Tron: Peningkatan Prestasi dan Jangkauan Lebih Lama
- 1.1 Kesempurnaan Kemajuan: E-tron Audi Q8 sepenuhnya elektrik
- 1.2 1. Autonomi
- 1.3 1. Autonomi
- 1.4 2. Rapid Recharge
- 1.5 2. Rapid Recharge
- 1.6 2023 Audi Q8 E-Tron: Peningkatan Prestasi dan Jangkauan Lebih Lama
- 1.7 Dinamika memandu yang dipertingkatkan
- 1.8 Kelihatan bersih
- 1.9 Harga dan ketersediaan
- 1.10 Audi Q8 E-Tron
- 1.11 Motorisasi dan prestasi
- 1.12 Bateri dan autonomi
- 1.13 Pemasaran
- 1.14 Foto Audi Q8 E-Tron
- 1.15 Foto Audi Q8 Sportback E-Tron
- 1.16 Foto Audi SQ8 E-Tron dan SQ8 Sportback E-Tron
- 1.17 Foto pedalaman Audi Q8 E-tron dan Q8 Sportback E-Tron
Kandungan standard termasuk bumbung panorama dengan tirai kuasa dan tempat duduk yang dipanaskan/disejukkan. Kerusi mengurut adalah pilihan. Sisipan kayu dan aluminium menambah sentuhan keanggunan, sementara pakej garis sporty mendapat serat karbon.
Kesempurnaan Kemajuan: E-tron Audi Q8 sepenuhnya elektrik
Audi Q8 E-Tron adalah peristiwa penting seterusnya dalam pelbagai elektrik Audi. Lapan fakta mengenai SUV E-TRON baru yang berprestij.
Teks: Audi AG – Foto: Audi AG Waktu membaca : 6 min.
Audi Q8 E-Tron: Penggunaan Elektrik (Kitaran Campuran*) dalam KWH/100 KM: 24.4-20.1 Pelepasan CO₂ (kitaran campuran*) dalam g/km: 0
Pantai Penggunaan Bahan Api/Elektrik dan Pelepasan Co₂ sebagai fungsi peralatan kenderaan yang dipilih.
Hanya data penggunaan dan pelepasan mengikut piawaian WLTP (dan bukan NEDC) tersedia untuk kenderaan.
Audi Q8 E-Tron: Penggunaan Elektrik (Kitaran Campuran*) dalam KWH/100 KM: 24.4-20.1 Pelepasan CO₂ (kitaran campuran*) dalam g/km: 0
Pantai Penggunaan Bahan Api/Elektrik dan Pelepasan Co₂ sebagai fungsi peralatan kenderaan yang dipilih.
Hanya data penggunaan dan pelepasan mengikut piawaian WLTP (dan bukan NEDC) tersedia untuk kenderaan.
1. Autonomi
1. Autonomi
Kapasiti hebat bateri Audi Q8 E-tron memberikannya autonomi yang tinggi. Sebagai contoh, Audi Q8 55 E-Tron Quattro mempunyai bateri voltan tinggi dengan kapasiti maksimum 114 kWh. Oleh itu, ia dapat bergerak sehingga 600 kilometer dengan beban bateri tunggal (menurut WLTP).
Apabila tahap tahap bateri rendah, adalah mungkin untuk mengeksploitasi potensi autonomi tambahan dengan mengaktifkan mod julat di MMI. Mod Range mengehadkan kelajuan maksimum hingga 90 km/j dan mengurangkan fungsi keselesaan seperti penghawa dingin automatik atau menyahaktifkan pemanasan tempat duduk.
Audi Q8 E-Tron: Penggunaan Elektrik (Kitaran Campuran*) dalam KWH/100 KM: 24.4-20.1 Pelepasan CO₂ (kitaran campuran*) dalam g/km: 0
Pantai Penggunaan Bahan Api/Elektrik dan Pelepasan Co₂ sebagai fungsi peralatan kenderaan yang dipilih.
Hanya data penggunaan dan pelepasan mengikut piawaian WLTP (dan bukan NEDC) tersedia untuk kenderaan.
Audi Q8 55 E-TRON: Penggunaan Elektrik (Kitaran Campuran*) dalam KWH/100 KM: 24.4-20.6 CO₂ Pelepasan (kitaran campuran*) dalam g/km: 0
Pantai Penggunaan Bahan Api/Elektrik dan Pelepasan Co₂ sebagai fungsi peralatan kenderaan yang dipilih.
Hanya data penggunaan dan pelepasan mengikut piawaian WLTP (dan bukan NEDC) tersedia untuk kenderaan.
Audi Q8 E-Tron: Penggunaan Elektrik (Kitaran Campuran*) dalam KWH/100 KM: 24.4-20.1 Pelepasan CO₂ (kitaran campuran*) dalam g/km: 0
Pantai Penggunaan Bahan Api/Elektrik dan Pelepasan Co₂ sebagai fungsi peralatan kenderaan yang dipilih.
Hanya data penggunaan dan pelepasan mengikut piawaian WLTP (dan bukan NEDC) tersedia untuk kenderaan.
Audi Q8 55 E-TRON: Penggunaan Elektrik (Kitaran Campuran*) dalam KWH/100 KM: 24.4-20.6 CO₂ Pelepasan (kitaran campuran*) dalam g/km: 0
Pantai Penggunaan Bahan Api/Elektrik dan Pelepasan Co₂ sebagai fungsi peralatan kenderaan yang dipilih.
Hanya data penggunaan dan pelepasan mengikut piawaian WLTP (dan bukan NEDC) tersedia untuk kenderaan.
2. Rapid Recharge
2. Rapid Recharge
Terima kasih kepada kuasa pengecasan maksimum 170 kW, Audi Q8 E-tron kini boleh dicas semula lebih cepat di stesen pengisian kuasa tinggi. Untuk Audi Q8 55 E-Tron Quattro dan Audi SQ8 E-Tron, ini bermakna cas semula bateri daya tarikan dari 10 hingga 80 % dalam 31 minit ¹. Keluk pengecasan yang stabil, dengan kuasa tinggi pada pelbagai proses pengecasan, juga mengurangkan masa penghentian yang dihabiskan di stesen pengecasan.
Kalkulator laluan e-tron membolehkan anda mengintegrasikan perhentian untuk mengisi semula ke dalam perjalanan untuk menggunakan kuasa yang diisi semula dengan berkesan. Kalkulator laluan e-tron adalah sebahagian daripada sistem navigasi dan infotainment Audi Connect (ketersediaan bergantung kepada negara).
Audi Q8 E-Tron: Penggunaan Elektrik (Kitaran Campuran*) dalam KWH/100 KM: 24.4-20.1 Pelepasan CO₂ (kitaran campuran*) dalam g/km: 0
Pantai Penggunaan Bahan Api/Elektrik dan Pelepasan Co₂ sebagai fungsi peralatan kenderaan yang dipilih.
Hanya data penggunaan dan pelepasan mengikut piawaian WLTP (dan bukan NEDC) tersedia untuk kenderaan.
Audi Q8 55 E-TRON: Penggunaan Elektrik (Kitaran Campuran*) dalam KWH/100 KM: 24.4-20.6 CO₂ Pelepasan (kitaran campuran*) dalam g/km: 0
Pantai Penggunaan Bahan Api/Elektrik dan Pelepasan Co₂ sebagai fungsi peralatan kenderaan yang dipilih.
Hanya data penggunaan dan pelepasan mengikut piawaian WLTP (dan bukan NEDC) tersedia untuk kenderaan.
Audi SQ8 E-Tron: Penggunaan Elektrik (Kitaran Campuran*) dalam KWH/100 KM: 28.0-24.6 Pelepasan CO₂ (Kitaran Campuran*) dalam g/km: 0
Pantai Penggunaan Bahan Api/Elektrik dan Pelepasan Co₂ sebagai fungsi peralatan kenderaan yang dipilih.
Hanya data penggunaan dan pelepasan mengikut piawaian WLTP (dan bukan NEDC) tersedia untuk kenderaan.
¹The Tempoh Pengisian Bateri mungkin berbeza-beza bergantung kepada faktor yang berbeza seperti suhu ambien, penggunaan penyambung lain khusus untuk negara dan penggunaan fungsi prasyarat (contohnya, penyaman udara jauh dari kenderaan atau penggunaan laluan e-tron kalkulator). Apabila menggunakan soket domestik, kuasa pengecasan dihadkan oleh sistem pengecasan e-tron.
Audi Q8 E-Tron: Penggunaan Elektrik (Kitaran Campuran*) dalam KWH/100 KM: 24.4-20.1 Pelepasan CO₂ (kitaran campuran*) dalam g/km: 0
Pantai Penggunaan Bahan Api/Elektrik dan Pelepasan Co₂ sebagai fungsi peralatan kenderaan yang dipilih.
Hanya data penggunaan dan pelepasan mengikut piawaian WLTP (dan bukan NEDC) tersedia untuk kenderaan.
Audi Q8 55 E-TRON: Penggunaan Elektrik (Kitaran Campuran*) dalam KWH/100 KM: 24.4-20.6 CO₂ Pelepasan (kitaran campuran*) dalam g/km: 0
Pantai Penggunaan Bahan Api/Elektrik dan Pelepasan Co₂ sebagai fungsi peralatan kenderaan yang dipilih.
Hanya data penggunaan dan pelepasan mengikut piawaian WLTP (dan bukan NEDC) tersedia untuk kenderaan.
Audi SQ8 E-Tron: Penggunaan Elektrik (Kitaran Campuran*) dalam KWH/100 KM: 28.0-24.6 Pelepasan CO₂ (Kitaran Campuran*) dalam g/km: 0
Pantai Penggunaan Bahan Api/Elektrik dan Pelepasan Co₂ sebagai fungsi peralatan kenderaan yang dipilih.
Hanya data penggunaan dan pelepasan mengikut piawaian WLTP (dan bukan NEDC) tersedia untuk kenderaan.
¹The Tempoh Pengisian Bateri mungkin berbeza-beza bergantung kepada faktor yang berbeza seperti suhu ambien, penggunaan penyambung lain khusus untuk negara dan penggunaan fungsi prasyarat (contohnya, penyaman udara jauh dari kenderaan atau penggunaan laluan e-tron kalkulator). Apabila menggunakan soket domestik, kuasa pengecasan dihadkan oleh sistem pengecasan e-tron.
2023 Audi Q8 E-Tron: Peningkatan Prestasi dan Jangkauan Lebih Lama
Audi memperkenalkan E-Tron Quattro kembali pada tahun 2018. Ia kemudian menambah gaya badan Sportback seperti potongan dan tiga perkataan bervariasi. Akibatnya, E-Tron Quattro telah menjadi crossover elektrik terlaris di Eropah, sementara jualan global kini menggegarkan 150,000 unit.
Untuk tahun model 2023, penyegaran kitaran pertengahan adalah teratur. Dan bersama -sama dengan perubahan nama. Sampaikan salam kepada E-tron Q8 yang baru.
- Juga: 2023 Audi Q4 E-TRON: Layak Tunggu
- Juga: Audi e-tron mendapat penampilan segar, lebih banyak, nama baru
Di Kanada, kenderaan itu sekali lagi boleh didapati dalam gaya badan klasik dan sukan, serta dua model yang berbeza-asas Q8 E-tron dan sukan SQ8 e-tron.
Dinamika memandu yang dipertingkatkan
E-tron berorientasikan prestasi mempunyai tiga motor elektrik. Yang pertama memacu gandar depan, manakala dua lagi memandu roda belakang secara berasingan, dengan itu membolehkan vektor tork belakang.
E-tron SQ8 menunjukkan keyakinan dan ketangkasan yang besar di jalan gunung terima kasih kepada stereng yang tepat dengan nisbah yang lebih cepat daripada model sebelumnya. Jurutera Audi juga telah menyemak semula penggantungan untuk mengurangkan nosedive ketika brek dan roll badan ketika menikam.
Dari sudut pandangan yang dinamik, SQ8 E-Tron membuat pernyataan yang meyakinkan. Gabungan 496 kuasa kuda dan 717 lb-ft. tork puncak mengimbangi berat badannya. Pertimbangkan ini: Sprint 0-100 km/j dicapai hanya dalam 4.5 saat.
Sementara itu, dwi-motor Q8 55 e-tron, menyampaikan 402 kuasa kuda dan 489 lb-ft. tork, mempercepatkan kelajuan tiga angka dalam 5.6 saat. Motor tak segerak yang memandu roda belakang telah dipertingkatkan. Ia kini mempunyai 14 gegelung elektromagnet dan bukannya 12, menghasilkan medan magnet yang lebih kuat untuk meningkatkan tork. Penggunaan tenaga, menghairankan, dikatakan tidak berubah. Locat model, kualiti perjalanan dan penebat bunyi sangat mengagumkan.
Kelihatan bersih
Titik penekanan untuk Audi dalam pembangunan Q8 E-tron dan SQ8 E-tron baru memaksimumkan aerodinamik-hak ke butiran kecil seperti logo di gril depan dan menetas belakang, yang kini mempunyai reka bentuk yang rata, 2D. Dan untuk pertama kalinya, nama jenama dan model muncul di B-Pillars.
Sama dengan produk lain dari Audi, bahagian dalam model Q8 E-Tron mempunyai kluster instrumen digital sepenuhnya bersama-sama dengan 10.1- dan 8.Memaparkan 6-inci pada timbunan pusat untuk infotainment, HVAC dan fungsi kenderaan lain. Pemilihan Bahan, Sesuai dan Selesai adalah terkemuka.
Kandungan standard termasuk bumbung panorama dengan tirai kuasa dan tempat duduk yang dipanaskan/disejukkan. Kerusi mengurut adalah pilihan. Sisipan kayu dan aluminium menambah sentuhan keanggunan, sementara pakej garis sporty mendapat serat karbon.
Harga dan ketersediaan
The 2023 Audi Q8 55 E-Tron akan dijual pada suku kedua 2023, diikuti oleh SQ8 E-tron pada masa akan datang. Butiran harga akan dikongsi lebih dekat untuk dilancarkan. Kami tidak mengharapkan MSRP asas untuk memasukkannya. Sekarang, mereka berdiri pada $ 86,900 dan $ 109,300, masing -masing.
Jadi di sana anda memilikinya. Audi telah menambahkan kelemahan terbesar E-tron Quattro lama dengan meningkatkan kemarahan sementara juga meningkatkan dinamik memandu.
- Pergi
- Dinamika memandu yang dipertingkatkan
- Top-notch membina kualiti
- Tiga perkataan SQ8 E-tron
- Menyeluruh
- Berat
- Pilihan yang mahal
Audi Q8 E-Tron
Konfigurasikan kenderaan E-tron Audi Q8 anda atau minta percubaan percuma.
Audi Q8 E-Tron adalah SUV elektrik baru jenama Jerman dengan cincin. Ini boleh didapati dalam dua jenis kerja badan, SUV tradisional atau potong yang disebut Sportback. Beberapa enjin dan bateri disediakan untuk model baru ini serta versi sukan SQ8, dengan 503 kuasa kuda.
Motorisasi dan prestasi
Audi Q8 yang baru meletakkan ke seluruh elektrik. Selepas versi hibrid, SUV besar jenama itu sepenuhnya meninggalkan haba dan mencadangkan dengan tiga enjin defiferen: 50, 55 dan s.
“>E-tron 50 | “>Sportback E-Tron 50 | “>E-Tron 55 | “>Sportback E-Tron 55 | “>SQ8 E-TRON | “>SQ8 Sportback E-Tron | |
“>Kuasa (CH) | “> 340 | “> 340 | “> 408 | “> 408 | “> 503 | “> 503 |
“>Kuasa (kw) | “> 250 | “> 250 | “> 300 | “> 300 | “> 370 | “> 370 |
“>Pasangan (nm) | “> 664 | “> 664 | “> 664 | “> 664 | “> 973 | “> 973 |
“>Kelajuan maksimum. (km/j) | “> 200 | “> 200 | “> 200 | “> 200 | “> 210 | “> 210 |
“>Panjang (mm) | “> 4915 | “> 4915 | “> 4915 | “> 4915 | “> 4915 | “> 4915 |
“>Ketinggian (mm) | “> 1633 | “> 1619 | “> 1633 | “> 1619 | “> 1631 | “> 1617 |
“>Lebar tanpa retro (mm) | “> 1937 | “> 1937 | “> 1937 | “> 1937 | “> 1976 | “> 1976 |
“>Cukup (mm) | “> 2928 | “> 2928 | “> 2928 | “> 2928 | “> 2928 | “> 2928 |
Di bahagian depan seperti di belakang, Q8 mengambil identiti visual jenama dengan cincin
Temui lembaran teknikal terperinci SUV elektrik E8 E-tron secara keseluruhannya dalam tab khusus.
Bateri dan autonomi
SUV elektrik Audi yang besar boleh didapati dengan dua bateri yang berbeza. The Q8 E-TRON 50 Bateri maksimum 95 kWh (89 kWh berguna) yang memberikan autonomi maksimum dari 491 hingga 505 km bergantung kepada badan, dengan kelebihan untuk versi Sportback. The Q8 E-TRON 55 Dan SQ8 Bagi mereka mempunyai bateri terbesar dengan kapasiti penyimpanan maksimum 114 kWh kasar (106 kWh boleh digunakan). Versi 55 paparan antara 582 dan 600 km autonomi manakala versi sukan mampu melakukan perjalanan antara 494 dan 513 km mengikut kitaran WLTP, selalu dengan versi Sportback dengan hasil yang lebih baik kerana aerodinamik yang lebih baik.
Di sisi mengisi bahan bakar, bateri kecil mampu mengumpul sehingga 150 kW yang bertanggungjawab dengan cepat sementara yang besar dapat menerima sehingga 170 kW. Untuk pengisian semula dengan berselang -seli arus, secara lalai SUV elektrik akan dapat menyokong beban sehingga 11 kW dengan pembersihan pilihan sehingga 22 kW.
“>E-tron 50 | “>Sportback E-Tron 50 | “>E-Tron 55 | “>Sportback E-Tron 55 | “>SQ8 E-TRON | “>SQ8 Sportback E-Tron | |
“>Kapasiti bateri maksimum (kWh) | “> 95 | “> 95 | “> 114 | “> 114 | “> 114 | “> 114 |
“>Kapasiti bateri yang boleh digunakan (kWh) | “> 89 | “> 89 | “> 106 | “> 106 | “> 106 | “> 106 |
“>Beban Max DC (KW) | “> 150 | “> 150 | “> 170 | “> 170 | “> 170 | “> 170 |
“>DC memuatkan 10 hingga 80 % (m) | “> – | “> – | “> 31 | “> 31 | “> 31 | “> 31 |
“>Beban penuh ac 11 kW (m) | “> 9:15 pagi | “> 9:15 pagi | “> 11:30 pagi | “> 11:30 pagi | “> 11:30 pagi | “> 11:30 pagi |
“>Penggunaan WLTP Campuran (kWh/100 km) | “Data-Sheets-NumberFormat =” “> 20.1 | “Data-Sheets-NumberFormat =” “> 19.5 | “Data-Sheets-NumberFormat =” “> 20.1 | “Data-Sheets-NumberFormat =” “> 19.9 | “Data-Sheets-NumberFormat =” “> 24.6 | “Data-Sheets-NumberFormat =” “> 23.5 |
“>WLTP Max Autonomi (km) | “> 491 | “> 505 | “> 582 | “> 600 | “> 494 | “> 513 |
Julat E-tron Q8 adalah kompo dari badan “klasik” serta versi Sportback (Coupe)
Pemasaran
E-tron SQ8 mengembangkan kuasa 503 hp dan dapat mencapai kelajuan tertinggi 210 km/j
Tersedia pada pesanan sejak November 2022, Audi Q8 E-Tron akan dilancarkan di pasaran Perancis pada akhir suku pertama 2023. Harga asas adalah 86,700 euro dan ia adalah deklinasi SUV klasik Q8 E-tron 50 yang membentuk tahap kemasukan. Kami belum mengetahui butiran harga di seluruh julat.
Foto Audi Q8 E-Tron
Foto Audi Q8 Sportback E-Tron
Foto Audi SQ8 E-Tron dan SQ8 Sportback E-Tron
Foto pedalaman Audi Q8 E-tron dan Q8 Sportback E-Tron
Cuba audi q8 e-tron ?
Konfigurasikan kenderaan E-tron Audi Q8 anda atau minta percubaan percuma.