Hibrid Citroën boleh dicas semula: Harga, Prestasi, Autonomi, Penggunaan

C5 Aircross memenangi versi hibrid yang boleh dicas semula 180 hp kedua. Yang pertama, 225 hp, melihatnya.

Citroën boleh dicas semula hibrid

Peningkatan prestasi pada perkhidmatan keselesaan anda

Dengan hibrid Citroën yang boleh dicas semula, ambil kesempatan daripada keselesaan mod elektrik untuk perjalanan harian kecil anda dan enjin haba untuk perjalanan besar.

Terima kasih kepada motor elektrik ditambah dengan enjin haba yang anda dapatkan paip bendalir, kuasa kumulatif 225 hp dan pecutan segera.

C5 Aircross Hybrid & C5 Aircross

C5 Aircross Hybrid & C5 Aircross

Kelebihan hibrid yang boleh dicas semula

Kurangkan pelepasan CO2 anda

Teknologi hibrid yang boleh dicas semula mempunyai tahap pelepasan CO2 32g/km (WLTP). Dengan memandu dalam mod elektrik 100%, hibrid anda tidak menolak sebarang pelepasan CO2.

Jimat setiap hari

Motorisasi hibrid yang boleh dicas semula membolehkan anda, dengan cas semula harian, untuk membahagikan kos bahan bakar anda pada perjalanan anda.

Mengoptimumkan penggunaan anda

Dengan penggunaan purata 1.4 l/100km (WLTP), kereta hibrid anda memberikan anda keuntungan penggunaan yang besar berbanding dengan versi terma.

Krad untuk mengisi semula

Hibrid anda sebahagiannya mengecas semula semasa anda brek atau menurun. Oleh itu, anda memulihkan autonomi tanpa memikirkannya.

Beberapa mod memandu untuk keselesaan anda

Mod elektrik

Ambil kesempatan daripada semua kelebihan menunggang 100% elektrik: memandu senyap, tanpa pelepasan CO2. Mod ini, sesuai untuk bandar, diaktifkan secara lalai apabila anda memulakan hibrid anda

Fesyen Hibrid

Biarkan diri anda dibimbing: Bergantung pada gaya memandu anda dan jenis jalan yang digunakan, anda bergantian antara mod elektrik dan terma. Hibrid anda menyesuaikan diri untuk menjamin penggunaan tenaga elektrik yang optimum.

Mod sukan

Memanfaatkan semua kuasa enjin haba, dibantu oleh tenaga elektrik. Pecutan, Braking: Rawat diri anda dengan selesa dipasang di hibrid yang boleh dicas semula anda.

Keselesaan

Selain mod pemanduan elektrik, hibrid dan sukan, Citroën C5 X baru yang boleh dicas semula Hibrid manfaat dari mod keselesaan. Ia menawarkan fleksibiliti tambahan terima kasih kepada penggantungan Citroën Advanced Comfort® yang aktif.

Mengisi semula hibrid harian anda: tidak ada yang lebih mudah

• Cas semula peribadi: Sama ada anda berada dalam individu atau kondominium, pemasangan khusus untuk kenderaan anda adalah mudah untuk disediakan. Citroën telah memilih 2 rakan kongsi untuk menyokong anda dalam pilihan dan pemasangan penyelesaian pengecasan yang paling sesuai untuk keperluan anda.

• Pengisian awam: Pada kesempatan perjalanan anda, anda boleh mencari penyelesaian pengecasan berhampiran kerja anda atau aktiviti harian anda.

• Perjalanan panjang: Paksi Eropah utama juga mempunyai stesen pengisian yang boleh diakses di laluan anda.

Perkhidmatan untuk menjadikan hidup anda di Hybrid

• Beban kereta saya: Cari stesen pengecasan yang serasi untuk kenderaan hibrid anda di mana -mana di Eropah melalui beban kereta saya.

• Citroën saya: Anda mengawal dari telefon anda, autonomi, beban dan prasyarat terma kenderaan melalui aplikasi Citroën saya.

Citroën C5 Aircross Hybrid yang baru boleh dicas semula

Diadaptasi dengan majoriti perjalanan harian, Citroën C5 C5 Aircross Hybrid yang boleh dicas semula menawarkan cecair dan memandu dinamik dengan enjin termal 180hp dan motor elektrik 81.2 kW (110hp) untuk gabungan 225hp dan tork gabungan 360 nm sebanyak 360 nm.

Sebaik -baiknya diletakkan di konsol tengah, pemilih membolehkan anda memilih mod memandu: elektrik, hibrid atau sukan.

Citroën C5 Aircross Hybrid Rechargeat Rechargeated Menawarkan Autonomi Sehingga 55 Km/J, Memandu Senyap, Tanpa Getaran dan Mesra Alam Sekitar Dengan Pelepasan Zero CO2 Sehingga 135 km/j Dalam Mod Elektrik.

Hibrid Citroën C5 X yang baru boleh dicas semula

Citroën C5 x memperbaharui segmen jalan utama dengan gaya asal yang mensintesis antara keanggunan sedan, dinamisme gerabak stesen dan postur yang dibangkitkan SUV.

D Isapun dalam petrol atau enjin hibrid yang boleh dicas semula, Citroën C5 x mengekspresikan kemodenan, status dan inovasi.

Menyampaikan 225 hp, hibridisasi memberikan keseronokan menunggang lebih daripada 50 km dalam mod ZEV (kenderaan pelepasan sifar), autonomi dalam mod elektrik disesuaikan dengan majoriti perjalanan harian, sehingga 135 km/j.

Semasa melakukan perjalanan biasa anda, anda boleh menghabiskan seminggu tanpa meminta enjin haba. Anda mengisi semula C5 x mengikut keperluan anda, di rumah, di tempat kerja atau di terminal awam. Untuk hujung minggu atau cuti, anda mempunyai masa lapang untuk pergi jauh, tanpa kebimbangan mengenai cas semula. Enjin terma yang soba dan cekap kemudian mengambil alih.

Hibrid Citroën boleh dicas semula: Harga, Prestasi, Autonomi, Penggunaan

Anda mencari kereta hibrid yang boleh dicas semula Citroën dan anda terjejas oleh pemeliharaan alam sekitar ? Kereta ekologi menarik minat anda ?

Kami menawarkan maklumat dari semua model hibrid yang boleh dicas semula: harga, autonomi, lembaran teknikal dan segala -galanya untuk mengecas semula kereta hibrid yang boleh dicas semula Citroën.

Semua model hibrid yang boleh dicas semula

Citroën C5 Aircross Hibrid boleh dicas semula

43,650 € di luar penalti atau sebarang bonus

225 HP – 13.2 kWh	55 km	225 hp	Berhenti
180 HP – 12.4 kWh	58 km	180 hp	43,650 €
225 HP – 14.2 kWh	64 km	225 hp	48,420 €

Citroën C5 x Hibrid boleh dicas semula

47,240 € di luar penalti atau sebarang bonus

225 HP – 12.4 kWh	63 km	225 hp	€ 52,480
180 HP – 12.4 kWh	62 km	180 hp	47,240 €

Harga TTC tidak termasuk bonus ekologi ekologi atau mungkin
Autonomi elektrik mengikut standard WLTP
Pengisian semula dalam km autonomi pulih per jam maksimum pengisian

Semua Actus Citroën Hibrid yang boleh dicas semula

Citroën: Baru untuk C5 Aircross Hybrid boleh dicas semula

C5 Aircross memenangi versi hibrid yang boleh dicas semula 180 hp kedua. Yang pertama, 225 hp, melihatnya.

Citroën C5 C5 X Hybrid yang boleh dicas semula: Ratu Comfort

Terima kasih kepada perkongsian antara Citroën dan Clean Automobil, Olivier cuba selama 15 hari C5 X baru, jalan tinggi baru jenama Aux Chevrons, di sini dalam versi hibridnya.

Model kereta mengikut jenis, motor dan jenama

dengan motorisasi & jenis

• 1 4×4 Electric
• 12 sedan elektrik padat
• 18 sedan elektrik
• 2 rehat elektrik
• 5 penukaran elektrik
• 24 kereta bandar elektrik
• 3 Coupes Elektrik
• 11 minivan elektrik
• 44 SUV Elektrik
• 22 utiliti elektrik
• 6 kereta elektrik
• 2 Tanpa Permit Elektrik

• 5 hibrid yang boleh dicas semula 4×4
• 12 sedan boleh dicas semula hibrid padat
• 25 sedan hibrid yang boleh dicas semula
• 2 rehat hibrid yang boleh dicas semula
• 1 Convertibles Hibrid yang boleh dicas semula
• 7 Pemotongan hibrid yang boleh dicas semula
• 3 minivan hibrid yang boleh dicas semula
• 44 SUV hibrid yang boleh dicas semula
• 1 utiliti hibrid yang boleh dicas semula

• 1 Hibrid 4×4
• 8 sedan hibrida padat
• 8 sedan hibrid
• 2 rehat hibrid
• 4 kereta bandar hibrid
• 2 pemotongan hibrid
• 2 minivan hibrid
• 22 SUV Hibrid

oleh enjin & jenama

• 1 AAWAYS ELEKTRIK
• 7 Audi elektrik
• 5 BMW Electric
• 2 Bollored elektrik
• 1 BYD elektrik
• 2 Byton Electric
• 1 Chevrolet elektrik
• 9 Electric Citroën
• 1 Curb Electric
• 1 Cupra elektrik
• 1 dacia elektrik
• 1 ds elektrik
• 1 Electric Faraday
• 4 Fiat Elektrik
• 3 Electric Ford
• 1 Fuso elektrik
• 1 Electric Honda
• 6 Hyundai elektrik
• 2 Jaguar Elektrik
• 4 Kia ​​Electric
• 2 lexus elektrik
• 1 lucid elektrik
• 2 Lumeneo Electric
• 1 Pengurus Elektrik
• 1 Electric Mazda
• 12 Mercedes Electric
• 3 mg elektrik
• 1 mia elektrik elektrik
• 1 mini elektrik
• 1 Mitsubishi Electric
• 1 elektrik elektrik
• 2 NIO elektrik
• 6 Electric Nissan
• 1 kata nama elektrik
• 7 Opel Electric
• 1 Ora Electric
• 10 Peugeot Elektrik
• 1 Poetar Elektrik
• 2 Porsche elektrik
• 8 Renault Electric
• 1 kerusi elektrik
• 1 Seres Elektrik
• 2 Skoda Elektrik
• 2 pintar elektrik
• 1 motor elektrik
• 1 Electric Ssangyong
• 1 Subaru Electric
• 1 Tazzari Elektrik
• 7 Tesla Electric
• 4 Electric Toyota
• 8 Volkswagen Electric
• 2 Volvo Electric
• 3 Electric Xpeng

• 8 Audi hibrid yang boleh dicas semula
• 2 Bentley hibrid yang boleh dicas semula
• 10 hibrid yang boleh dicas semula BMW
• 1 Cadillac hibrid yang boleh dicas semula
• 1 chevrolet hibrid yang boleh dicas semula
• 2 Citroën Hibrid boleh dicas semula
• 2 cupra hibrid yang boleh dicas semula
• 3 hibrida boleh dicas semula
• 1 ferrari hibrid yang boleh dicas semula
• 1 fisker hibrid yang boleh dicas semula
• 4 Ford Hibrid yang boleh dicas semula
• 2 hibrid Hyundai yang boleh dicas semula
• 2 Jaguar Hibrida yang boleh dicas semula
• 4 Jeep Hibrid yang boleh dicas semula
• 6 hibrida boleh dicas semula kia
• 5 Land Rover Hibrid boleh dicas semula
• 1 Hibrida Pautan & Co dicas semula
• 1 Maserati hibrid yang boleh dicas semula
• 9 Mercedes Hibrid boleh dicas semula
• 1 mg hibrid yang boleh dicas semula
• 1 hibrid boleh dicas semula mini
• 2 hibrid yang boleh dicas semula Mitsubishi
• 3 Opel hibrid yang boleh dicas semula
• 3 Peugeot hibrid yang boleh dicas semula
• 1 puisi hibrid yang boleh dicas semula
• 4 Porsche hibrid yang boleh dicas semula
• 2 hibrida boleh dicas semula Renault
• 2 kerusi hibrid yang boleh dicas semula
• 2 skoda hibrid yang boleh dicas semula
• 1 Suzuki hibrid yang boleh dicas semula
• 2 Toyota hibrid yang boleh dicas semula
• 7 Hibrid yang boleh dicas semula Volkswagen
• 6 Volvo Hibrid boleh dicas semula

• 1 Hibrid Citroën
• 1 Dacia Hibrid
• 2 Hybrids Ford
• 5 Honda Hybrids
• 4 Hyundai Hybrids
• 2 Kia Hybrids
• 9 Hibrid Lexus
• 1 minyak bahan api hibrid
• 2 hibrid Mercedes
• 3 Nissan Hybrids
• 2 Hibrid Peugeot
• 4 Hibrid Renault
• 1 Hibrid Suzuki
• 12 Toyota Hybrids
• 1 Hibrid Volkswagen

• 1 Honda Hydrogens
• 2 Hydrogen Hyundai
• 1 Mercedes Hydrogen
• 1 Hidrogen Toyota

Mengikut Jenis & Jenama

• 2 4×4 Jeep
• 1 4×4 Land Rover
• 1 4×4 Mitsubishi
• 1 4×4 Tesla
• 2 4×4 Toyota

• 1 sedan Audi padat
• 2 cupra sedan padat
• 1 sedan ds padat
• 1 sedan Ford padat
• 2 sedan Honda padat
• 3 sedan padat hyundai
• 1 sedan Kia padat
• 2 lexus sedan padat
• 3 sedan Mercedes padat
• 2 sedan Nissan padat
• 1 sedan opel padat
• 1 sedan Peugeot padat
• 2 Renault sedan padat
• 1 sedan Tesla padat
• 4 sedan Toyota padat
• 4 sedan Volkswagen padat
• 1 sedan Xpeng padat

• 6 Audi sedan
• 1 Bentley Sedans
• 5 BMW sedan
• 1 Byton Sedans
• 1 Sedan Cadillac
• 1 Sedan Chevrolet
• 2 Citroën Sedans
• 1 ds sedan
• 1 Sedan Faraday
• 1 Ford Sedans
• 1 Honda Sedans
• 1 Hyundai Sedans
• 2 kia sedan
• 2 Lexus Sedans
• 1 sedan lucid
• 7 Mercedes sedan
• 1 menggerakkan sedan
• 1 Opel Sedans
• 2 Peugeot sedan
• 1 Polestar Sedans
• 1 Renault sedans
• 1 Sedan tempat duduk
• 2 Skoda Sedans
• 1 Tesla Sedans
• 2 Toyota Sedans
• 4 Volkswagen Sedans
• 2 Volvo Sedans
• 1 Xpeng Sedans

• 1 Dacia pecah
• 1 Mercedes pecah
• 1 pecah mg
• 1 Porsche pecah
• 1 Suzuki Breaks
• 1 Volvo Breaks

• 1 BMW Convertibles
• 1 Bolloré Convertibles
• 1 Citroën Convertibles
• 1 Jaguar Convertibles
• 2 Tesla Convertibles

• 2 pekerja bandar BMW
• 1 penghuni bandar bolloré
• 1 penghuni bandar Citroën
• 1 penghuni bandar Dacia
• 2 pekerja bandar fiat
• 2 kereta bandar Honda
• 1 Mia Electric City penghuni
• 1 kereta bandar mini
• 1 Mitsubishi Citadines
• 1 Opel Citadines
• 3 pekerja bandar Peugeot
• 4 pekerja bandar Renault
• 1 citadine kerusi
• 1 penghuni bandar Skoda
• 2 penghuni bandar pintar
• 1 Motors Sound City penghuni
• 2 pekerja bandar Toyota
• 1 penghuni bandar Volkswagen

• 1 Audi Coupe
• 1 BMW Coupe
• 1 Coupe Ferrari
• 1 Fisker Coupes
• 2 Lexus Coupes
• 1 Polestar Coupe
• 4 Porsche Coupes
• 1 Volvo Coupe

• 1 Citroën Minivan
• 1 Ford Minivan
• 3 Mercedes
• 2 Minivan Nissan
• 2 Opel minivan
• 2 Peugeot minivan
• 1 Renault minivan
• 2 minivan Toyota
• 2 Minivan Volkswagen

• 3 Citroën Utilities
• 2 utiliti fiat
• 2 utiliti Ford
• 1 utiliti fuso
• 1 Utiliti Man
• 3 Mercedes Utilities
• 1 Utiliti Nissan
• 2 Opel Utilities
• 4 Peugeot Utilities
• 2 Utiliti Renault
• 1 Toyota Utilities
• 1 Volkswagen Utilities

Harga tong di luar penalti atau bonus ekologi
(1) autonomi elektrik mengikut piawaian WLTP

Kereta elektrik teratas

Bersih Automobil adalah tapak maklumat komuniti yang didedikasikan untuk semua yang berkaitan dengan kereta dan persekitaran. Tema blog auto kami yang paling popular adalah kereta elektrik dan hibrida, tetapi kami juga mendekati kereta GNV / GPL, kereta hidrogen, aspek politik dan alam sekitar yang berkaitan dengan kereta. Pengguna Internet dijemput untuk bertindak balas terhadap artikel blog dalam komen, tetapi juga di pelbagai forum yang dibuat kepada mereka. Yang paling popular dari mereka pastinya forum kereta elektrik yang memusatkan perbincangan yang berkaitan dengan kedatangan kenderaan baru ini. Lexicon memusatkan definisi kata -kata teknikal utama yang digunakan di blog, sementara pangkalan data kereta (dipasarkan atau tidak) menyenaraikan kereta elektrik dan hibrid.

• Revolusi Tenaga
• Pembersih
• Mister Ev
• Chargemap
• Perniagaan Chargemap
• Recharge terminal quote
• Watt emas

• Siapakah kita ?
• Sertai kami
• Etika pengiklanan
• Menjadi pengiklan
• Hubungi Kami

• Pengecas Kereta Elektrik
• Mengecas kabel
• Stesen mengecas
• Aksesori untuk pengisian semula
• Penyelesaian kenderaan
• Cara hidup

• Keutamaan cookie
• |
• Pemberitahuan
• |
• Notis undang -undang
• |
• Melaporkan kandungan haram
• |
• Bell

Hak Cipta © 2023 Bersih Automobil – Hak Cipta Terpelihara – Laman yang Diterbitkan oleh Saabre Sas, sebuah syarikat dari The Brakson Group

C5 Aircross Hibrid & Hibrida Boleh Diisi

Pertama sekali: Tanpa kekangan pengisian, pengalaman elektrik dijalankan dengan cara yang telus dan cecair.

Terima kasih kepada teknologi hibrid 48v ini, campuran atau 100% masa memandu elektrik tanpa pelepasan dioptimumkan, untuk keselesaan memandu yang lebih besar dan untuk penggunaan dan mengurangkan pelepasan CO2.

Hibrid-Confort yang boleh dicas semula

Sesuai untuk semua kegunaan, Citroën C5 Aircross boleh dicas semula hibrid menggabungkan semua kelebihan memandu elektrik 100% untuk perjalanan harian sehingga 64 km (kitaran WLTP) berkat enjin 81.2 kW, kepada autonomi yang disediakan oleh PureTech 180 Stop & Mula Euro 6 enjin petrol.3 untuk pergi lebih jauh.

Kotak gear automatik automatik ë-EAT8 mengoptimumkan petikan kelajuan, dengan itu mengukuhkan ketidakstabilan dan kelulusan memandu.

Ia termasuk dua mod brek regeneratif: pemacu (kedudukan d) dan brek (kedudukan b). Yang terakhir, lebih dinamik, membolehkan pemulihan tenaga yang diperkuatkan semasa fasa brek dan penurunan.