Bolehkah kita mengisi semula kereta elektrik dengan memasukkan palam yang mudah

Sebilangan besar pemandu kereta berjalan kurang dari 50 kilometer sehari, dan dengan itu soket klasik atau hijau akan cukup untuk mencari bateri penuh setiap pagi, selagi mereka diletakkan dan bertanggungjawab selama 10 jam.

Kereta Elektrik: Apakah caj yang ideal dan mengecas soket di rumah ?

Di antara soket domestik dan stesen pengecasan khusus, apa yang mesti disukai untuk dimuat di rumah ? Kami akan mengkaji dalam fail ini kemungkinan yang berbeza untuk membolehkan anda memilih dengan pengetahuan penuh fakta.

Kereta elektrik secara beransur -ansur akan mengubah suai hubungan kami dengan kereta, lebih baik untuk yang terburuk. Antara yang membimbangkan yang paling baru pendatang baru di dunia kenderaan yang bergaya tentu saja mengisi semula, terutama di rumah.

Oleh itu, kami akan mengingati asas -asas beban kereta di rumah, yang mesti dilakukan dan tidak membuat, sebelum mengambil stok penyelesaian sedia ada yang berbeza untuk memasang palam atau stesen pengecasan. Pada akhir fail ini, anda harus mengetahui lebih lanjut mengenai apa yang mungkin untuk dipasang, dan apa yang paling sesuai untuk keadaan anda.

Pengisian rumah, keselesaan penting

Sekiranya di dalam kenderaan terma tidak ada pilihan lain untuk mengisi tangki anda daripada melawat stesen servis, dengan kereta elektrik pengalamannya sangat berbeza. Sesungguhnya, seperti telefon pintar atau komputer riba, anda akan mengisi semula kereta anda terutamanya di rumah, sementara ia tidak digunakan. Ia juga mungkin untuk mengisi semula di lebuh raya awam atau tempat letak kereta, tetapi itu adalah subjek lain.

Sudah tentu, ia memerlukan kuasa: mempunyai lokasi yang berdedikasi untuk meletak kereta dan bekalan kuasa yang berlaku di sana. Bagi mereka yang tinggal di rumah individu dengan garaj khususnya, sangat mudah, tetapi bagi penduduk bandar di perumahan kolektif, tidak semestinya jelas. Dalam kes yang terakhir, ketahui bahawa anda boleh memohon hak untuk mengambil.

Dengan yang perlu untuk mengisi semula di rumah, idealnya kenderaan boleh dihubungkan setiap malam, dan dengan itu mempunyai bateri yang diisi atau hampir, setiap pagi. Dengan cara ini, pengalaman kenderaan elektrik akan lebih baik setiap hari daripada kenderaan terma, dalam erti kata bahawa tidak akan perlu untuk berfikir di mana dan kapan untuk mengisi semula: ia akan berada di rumah, sementara kami tidur.

Di samping kelebihan tidak membuang masa dan sentiasa mempunyai kenderaan dengan bateri penuh, kos cas semula rumah akan memecahkan semua rekod dalam menghadapi kenderaan petrol. Memang, memandangkan kos purata elektrik kilowatt di Perancis pada 0.17 euro, dan penggunaan kenderaan purata 18 kWh setiap 100 kilometer, Harga untuk meliputi 100 kilometer berjumlah hanya tiga euro.

Bertentangan, penggunaan purata setiap 100 kilometer mengikut ademe untuk a Kenderaan Petrol terletak pada 6.8 liter pada tahun 2020, dan pada harga semasa 1.90 euro seliter, ia meningkat dengan harga hampir Tiga belas euro setiap 100 kilometer, Sama ada lebih daripada empat kali lebih banyak daripada harga kenderaan elektrik.

Sekiranya kelebihan pengisian semula di rumah kereta elektrik anda tidak lagi dipersoalkan, masih dapat dilihat apakah penyelesaian beban yang berbeza yang ada, dan kekhususan mereka.

Soket domestik atau bertetulang

Ramai orang yang tiba di alam semesta pergerakan elektrik tidak menyedarinya, tetapi Cukup mungkin untuk memuatkan kereta elektrik anda di kedai konvensional. Sesungguhnya, banyak pengeluar juga menyampaikan kabel pengecasan sekali -sekala dengan pembelian kereta bergaya (CRO), yang membolehkan anda menggunakan kedai domestik.

Dengan kaedah pemuatan ini, anda tidak memerlukan peralatan tambahan, yang menghadkan pelaburan yang diperlukan, dengan syarat palam sudah tersedia di mana anda meletak kenderaan anda (ini contohnya kes di garaj yang bersebelahan dengan rumah).

Salah satu langkah berjaga -jaga yang akan diambil untuk mengelakkan sebarang masalah terlalu panas yang dikaitkan dengan pengisian adalah untuk mengehadkan keamatan hingga 8 atau 10 amp (1.8 atau 2.3 kW), soket klasik yang dirancang untuk maksimum 13 amp, tetapi untuk jangka pendek. Dalam kes beban kereta yang boleh bertahan lebih dari sepuluh jam tanpa berhenti, oleh itu dinasihatkan untuk mengehadkan keamatan (sama ada pada tahap panel elektrik, sama ada secara langsung dari antara muka kenderaan apabila mungkin)).

Pengalaman, pada pemasangan baru -baru ini (dalam 3G 2.5 mm2), tidak ada masalah untuk mengisi semula pada 13 amp (3 kW) pada jangka masa yang panjang. Ini membolehkan, sebagai contoh, untuk mengisi semula penggerak Model 3 dan bateri 60 kWh dalam masa 20 jam. Tetapi berhati -hati dengan pemasangan penuaan atau anda tidak tahu.

Sekiranya anda tidak mempunyai saluran yang berdekatan dan ia perlu ditambah, soket Green’up de Legrand di sekitar 80 euro adalah alternatif yang sangat baik untuk soket klasik, kerana ia membolehkan anda memuat lebih cepat sambil tetap bersesuaian dengan kabel pengecasan domestik yang disediakan dengan kenderaan.

Kelebihannya ialah ia membolehkan beban pada 3.7 kW (pada 16 amp), berbanding antara 1.8 dan 3 kW dengan soket domestik konvensional. Dalam amalan dan menggunakan unit yang lebih mudah dicerna, Soket hijau akan pulih kira -kira 20 kilometer autonomi sejam beban, berbanding 10 hingga 13 kilometer pada soket konvensional.

Sebilangan besar pemandu kereta berjalan kurang dari 50 kilometer sehari, dan dengan itu soket klasik atau hijau akan cukup untuk mencari bateri penuh setiap pagi, selagi mereka diletakkan dan bertanggungjawab selama 10 jam.

Walau bagaimanapun, untuk mengoptimumkan pengecasan dan memastikan bahawa mereka lebih cepat, perlu untuk mempertimbangkan sesuatu selain soket domestik, seperti yang akan kita lihat di bawah.

Socket Industri P17

Sekiranya penyelesaian yang terdiri daripada menggunakan soket domestik boleh diterima oleh ramai, ia jauh dari ideal dalam banyak kes. Sesungguhnya, sebagai tambahan kepada penggelek besar untuk menambah hanya 150 kilometer autonomi setiap hari tidak akan mungkin, kita juga boleh memetik orang dengan langganan elektrik dengan kadar keutamaan bergantung pada jam (pilihan EDF tempo, atau waktu mati) dan dengan itu mahu meminimumkan kos yang berkaitan dengan beban.

Begitu juga, sesetengah isi rumah hari ini mempunyai beberapa kenderaan elektrik, dan jika hanya satu titik beban, ia mesti cukup kuat untuk setiap kenderaan dapat mengisi cukup cukup untuk bertindak balas terhadap keperluannya.

Oleh itu, soket perindustrian p17 (biru) boleh menjadi penyelesaian yang baik, kerana ia akan membolehkan caj ke a Kuasa antara 3.7 kW dan 7.4 kW Bergantung pada pemasangan (antara 16 dan 32 amp). Sekiranya anda mempunyai langganan elektrik Tiga -phase, Anda juga boleh naik sehingga 22 kW kuasa dengan soket p17 tiga (merah) 16 ampères.

Walau bagaimanapun, perintah yang berkaitan dengan pengisian infrastruktur untuk kenderaan elektrik tidak menyatakan bahawa soket perindustrian p17 diberi kuasa untuk mengisi semula kenderaan elektrik, jadi perlu untuk memeriksa pematuhan pemasangannya jika perlu. Pemasangan undang -undang di negara -negara Eropah yang lain.

Sekiranya anda menyediakan satu p17 16 atau 32 amp, anda perlu merancang Kabel pengecasan yang serasi, atau penyesuai sebagai Tesla menjualnya untuk penyambung mudah alihnya. Kos penyesuai yang hanya 48 euro setakat ini adalah penyelesaian ekonomi yang baik untuk dapat memuatkan kuasa 7.4 kW, cukup untuk pulih sekitar 40 kilometer sejam.

Untuk menggunakan soket tiga fasa p17, ini semestinya menjadi lebih mahal. Sesungguhnya, jika penambahan soket tiga fasa P17 hanya beberapa puluhan euro, ia adalah perlu untuk kabel pengecasan yang tidak disediakan dengan kenderaan, yang kadang -kadang boleh meningkatkan bil beberapa ratus euro. Kelebihannya akan menjadi kelajuan pengecasan yang lebih baik, yang membolehkan pulih sehingga 120 kilometer autonomi setiap jam beban.

Walaupun ia bermakna menghabiskan beberapa ratus euro untuk titik caj, adalah logik untuk bergerak ke arah penyelesaian khusus: Wallbox, atau stesen pengisian domestik.

Kotak dinding atau stesen pengecasan

Kotak dinding, atau stesen pengecasan, adalah istilah yang sebenarnya menetapkan peralatan yang didedikasikan untuk mengecas semula kereta elektrik. Tidak seperti penyelesaian yang dibentangkan di atas, tidak mungkin menggunakan kotak dinding untuk sesuatu selain untuk memuatkan kenderaan elektrik, oleh itu ia akan menjadi pelaburan yang hanya akan digunakan.

Beberapa kelebihan Wallboxes menjadikannya secara umumnya agak popular dengan individu, walaupun harga tinggi mereka (antara 500 dan 1,500 euro bergantung kepada model) tanpa mengira pemasangan yang mesti dilakukan oleh Ireve Ireve Electrician. Pertama sekali, ada keselamatan yang tidak dapat dinafikan Tidak seperti soket lain yang lebih konvensional, dalam erti kata bahawa tidak ada arus sehingga kenderaan disambungkan ke terminal, dan bertanggungjawab.

Dengan cara ini, apabila anda tidak pernah kebal terhadap kemalangan di soket domestik, risiko dengan kotak dinding jauh lebih banyak dikurangkan. Di samping itu, banyak pengeluar stesen pengisian menawarkan Integrasi pintar terminal mereka dengan penyelesaian automasi rumah, Sebagai beban automatik pada slot masa tertentu, yang praktikal untuk orang yang mempunyai langganan jam berongga.

Kami memberitahu anda mengenainya dalam fail kami yang didedikasikan untuk Wallbox, jenama “Wallbox” menawarkan penyelesaian yang menggabungkan aplikasi mudah alih dan papan pemuka dalam talian mengumpulkan semua maklumat berguna berkenaan dengan cas semula: jam, tenaga yang digunakan, kuasa, kuasa, kos .. Di samping itu, kabel dilampirkan ke stesen pengecasan, yang bermaksud bahawa anda tidak perlu memasangkan atau mencabut kabel anda dengan setiap beban:. Dan tidak seperti cadangan di atas, anda boleh meninggalkan kabel pengecasan sesekali di dalam kereta.

Tesla juga menawarkan penyambung dindingnya untuk 500 euro dengan kabel yang dilampirkan – dan tentu saja serasi dengan semua kenderaan elektrik, bukan sahaja Tesla – yang merupakan harga yang sangat baik, tetapi yang mempunyai beberapa kelemahan dalam menghadapi persaingan. Terdapat Tidak ada pemantauan beban pintar, ataupun kemungkinan penumpahan beban, yang boleh menjadi larangan bagi sesetengah orang.

Delik adalah elemen yang sangat penting mengikut kuasa pemasangan elektrik anda (di KVA) dan kuasa semua peranti elektrik di rumah anda (di KW). Beban penumpahan sehingga memungkinkan untuk mengurangkan kekuatan beban sementara kereta Sekiranya anda menghidupkan contoh ketuhar dan plat memasak anda pada masa yang sama. Tanpa beban menumpahkan, pemasangan anda akan dapati jika tidak cukup kuat.

Kelebihan kecil yang akan dimiliki oleh penyambung dinding Tesla untuk pemilik kenderaan jenama adalah bahawa ia termasuk butang kecil pada pemegang kabel pengecasan untuk membuka menetas kereta, dan dengan itu pasangkan kesederhanaan. Selain itu, rujukan lain menawarkan ciri -ciri yang lebih maju, tetapi kadang -kadang lebih mahal.

Wallbox juga merupakan penyelesaian yang baik untuk rumah yang mempunyai beberapa kenderaan elektrik yang dimuatkan, dengan kuasa beban sehingga 7.4 kW pada 11 kW dalam satu fasa atau 22 kW dalam tiga fasa, kadang -kadang cukup untuk beberapa jam untuk mengisi keluar sepenuhnya bateri kenderaan.

Jadual Ringkasan

Kami merumuskan di bawah penyelesaian pengecasan yang berbeza dengan kekhususan mereka.

Jenis pengecas	Kilometer pulih dalam satu jam	Kuasa maksimum	Harga (tidak termasuk pemasangan)
Outlet domestik	10 hingga 16	1.8 hingga 3 kW	10 €
Diperkuatkan	20	3.7 kW	80 €
P17 single -phase	41	7.4 kW	10 – 50 €
P17 tiga -phase	122	22 kW	10 – 50 €
Wallbox 7 kW	41	7.4 kW	500 – € 1,500
Wallbox 11 kW	61	11 kW	500 – € 1,500
Wallbox 22 kW	122	22 kW	500 – € 1,500

Kami menganggap a Penggunaan purata 18 kWh setiap 100 kilometer Untuk cuba memberikan kesetaraan antara kuasa pengecasan dan autonomi yang dipulihkan oleh jam beban.

Ini sepatutnya membolehkan anda lebih memahami penyelesaian ideal mengikut anggaran anda, penggunaan dan keperluan masa depan anda. Akhirnya, ambil perhatian bahawa kuasa pengisian maksimum kotak dinding yang dipasang tidak semestinya diterima oleh kenderaan anda: Model Tesla 3 misalnya mempunyai pengecas 11 kW pada pengecas papan, dan juga memasukkannya ke dalam kotak dinding 22 kW, itu tidak akan mengenakan bayaran pada 11 kW.

Kesimpulan

Bagi mereka yang tinggal di perumahan individu, memasang stesen pengecasan atau saluran kuasa sering menjadi formaliti. Walau bagaimanapun, dalam habitat bersama atau dalam pemilikan bersama, adalah perlu untuk memberi amaran dalam mesyuarat umum pemasangan penyelesaian pengecasan, tetapi kerja itu akan dapat bermula sebelum terima kasih kepada hak ke kanan ke kanan ke kanan untuk hak ke kanan ke kanan.

Sekiranya ini tidak mungkin bagi anda untuk memasang penyelesaian beban rumah, kami mempunyai fail yang meringkaskan penyelesaian untuk hidup sebagai kenderaan elektrik tanpa kemungkinan memuatkan di rumah, tetapi perlu untuk menerima berjalan dengan kad yang berbeza, malangnya.

Beban cepat tetap dikhaskan untuk perjalanan besar, dan ia tidak boleh dibayangkan sebagai penyelesaian beban harian. Memang, sebagai tambahan kepada kos yang lebih tinggi daripada beban rumah (antara tiga hingga sepuluh kali lebih mahal), bahagian praktikal pertuduhan di rumah tidak dapat dinafikan.

Anda harus melihat pelaburan stesen pengisian rumah sebagai belanjawan yang akan ditambah ketika membeli kereta, yang akan selalu “mengisi minyak” dengan kos yang lebih rendah. Apa -apa penyelesaian yang anda pilih, anda kini mempunyai semua maklumat yang anda perlukan untuk membuat pilihan terbaik.

Pautan tertentu artikel ini berafiliasi. Kami akan menerangkan semuanya di sini.

Mahu menyertai komuniti peminat ? Perselisihan kami mengalu -alukan anda, ia adalah tempat bantuan bersama dan semangat di sekitar teknologi.

Bolehkah kita mengisi semula kereta elektrik dengan memasukkan palam yang mudah ?

Anda memandu kereta elektrik atau merancang untuk memperolehnya dan anda tertanya -tanya mengenai penyelesaian pengecasan rumah ? Soket domestik yang mudah adalah kemungkinan yang dipilih oleh banyak individu, mungkin, mudah digunakan dan boleh diakses tanpa kekangan atau kerja.

Recharge terminal quote ! Percuma dan tanpa komitmen !

Walau bagaimanapun, mod cas semula ini tidak begitu cekap dan tidak begitu selamat, yang mengakibatkan masa cas semula yang panjang dan risiko terlalu panas litar rumah di rumah sekiranya berlaku cas semula intensif. Jadi jika mungkin, adalah penyelesaian yang sesuai dengan anda ? Mari buat daftar masuk.

Bolehkah kita mengisi semula kereta elektrik pada palam yang mudah ?

Ya, mungkin untuk mengisi semula kereta elektrik di soket domestik yang mudah jika anda ingin mengisi semula kenderaan anda di rumah tanpa perlu memasang sebarang peranti tertentu, dengan syarat anda tidak melakukan apa -apa.

Mengisi semula kereta elektrik anda di soket konvensional dibenarkan oleh majoriti pengeluar yang menyediakan kabel pengecasan yang membolehkan penggunaan ini. Oleh itu, adalah mungkin untuk memilih penyelesaian harian ini. Sebaliknya, beberapa prasyarat diperlukan untuk melakukan ini.

Di satu pihak, sebelum memilih untuk menyambungkan kenderaan elektrik anda ke cengkaman domestik yang mudah, adalah penting untuk memeriksa keserasian rangkaian elektrik. Sesungguhnya, jika ia tidak bersaiz betul, terlalu panas adalah mungkin dan boleh menyebabkan kerosakan yang ketara. Anda harus tahu bahawa keselamatan tidak dijamin dengan penggunaan soket domestik untuk mengisi semula kereta anda seperti dengan memilih penyelesaian pengecasan yang direka khas untuk fungsi ini. Oleh itu, adalah mustahak untuk memasang pemasangan anda oleh juruelektrik yang kompeten dan khusus dan untuk memberikan rujukan yang mungkin diperlukan jika perlu sebelum mempertimbangkan menghubungkan kereta elektrik anda ke salah satu tangkapan domestik anda.

Di samping itu, apa sahaja kuasa kereta anda, mengecas semula bateri melalui saluran kuasa mudah hanya boleh dijadikan kuasa 2.3 kW, kerana intensiti arus tidak boleh melebihi 10 amp. Oleh itu, pengisian semula kenderaan elektrik anda akan sangat lama. Sesungguhnya, bergantung kepada kuasa bateri anda, anda perlu mengira antara 5 jam dan 47 jam beban ! Oleh itu, bersiaplah untuk menunggu berjam -jam dan pastikan litar elektrik domestik anda dapat menahan risiko terlalu panas.

Oleh itu, jika mungkin untuk mengisi semula kereta elektrik dengan palam yang mudah, mod cas semula ini memerlukan campur tangan sebelumnya seorang juruelektrik untuk mengesahkan kapasiti rangkaian domestik untuk menyokong penggunaan yang berpanjangan tersebut. Di samping. Sekiranya perjalanan yang lebih besar, masa pengisian akan terlalu lama untuk menjadi selesa.

Bagaimana dengan pengambilan yang diperkuat ?

Untuk memenuhi keperluan semula kenderaan elektrik yang lebih baik tanpa memulakan kerja utama, adalah mungkin untuk memilih pengambilan bertetulang. Sekiranya ia kelihatan seperti soket tradisional, lebih efisien untuk mengecas semula kenderaan elektrik, tetapi juga lebih selamat. Memang, ia memberikan kekuatan 3.2 kW, atau 14 amp. Oleh itu, masa pengecasan dikurangkan dan terbentang antara 3 jam dan 31 jam bergantung kepada kuasa bateri dan tahap beban kenderaan.

Soket bertetulang adalah mudah untuk ditempatkan. Cukup hubungi juruteknik yang berwibawa dan diberi kuasa untuk menyambung soket bertetulang ke panel elektrik domestik melalui garis khusus. Untuk mengimbangi kuasa beban yang lebih tinggi daripada soket klasik, perlindungan pembezaan harus diletakkan. Pautan dengan kenderaan dijalankan melalui kabel pengecasan yang sesuai.

Apa penyelesaian pengecasan lain untuk kenderaan elektrik ?

Sekiranya soket mudah dan soket bertetulang tidak mencukupi untuk memenuhi jangkaan anda dari segi cas semula kenderaan elektrik, terdapat stesen pengecasan, yang tetap menjadi penyelesaian yang paling efisien dan paling dipasang sehingga kini. The Wallbow adalah kotak yang ditetapkan di rumah untuk cas semula yang berdedikasi.

Terdapat beberapa kategori stesen pengisian yang tahan, diklasifikasikan mengikut kuasa mereka. Mereka memang boleh menyampaikan 3.7 kW, 11 kW atau 22 kW, atau lebih mengikut keperluan dan jangkaan.

Sekiranya masa pengecasan jauh lebih cepat, kerana ia berayun antara 1 jam dan 27 jam untuk model domestik, stesen pengecasan mempunyai kelebihan yang lebih baik daripada yang lebih selamat daripada peranti lain yang disebutkan. Di samping itu, ia boleh ditetapkan dan diprogramkan untuk menguruskan penggunaan elektrik dengan lebih baik untuk menjadikan simpanan yang baik.

Sekali lagi, perlu memanggil seorang profesional, yang mesti disahkan IRVE (Infrastruktur Pengisian Kenderaan Elektrik).

Oleh itu, jika cukup mungkin untuk mengisi semula kereta elektrik anda dengan soket domestik yang mudah, penyelesaian ini adalah kaedah pengisian semula yang paling efisien dan paling tidak selamat.

Kongsi dokumen ini di rangkaian sosial

Kongsi pengalaman anda ! Hantarkan komen !

Teruskan membaca

• Berapakah harga pemasangan kotak dinding ? Wallbox kini merupakan penyelesaian pengecasan kenderaan elektrik yang paling popular di Perancis. Mesti dikatakan bahawa pemasangannya benar -benar selesa, selamat dan.
• Terminal Beban Kereta Ultra Cepat: penyelesaian apa ? Kenderaan elektrik semakin meningkat dan penyelesaian pengisian juga. Sekiranya stesen pengecasan telah lama menjadi mod beban praktikal dan selesa, kami kini bercakap.

• Wifi Wallbox atau Bluetooth: Apa yang dibenarkan ? Cara Memilihnya ? Mempunyai stesen pengisian rumah sendiri adalah keselesaan yang hebat untuk pemandu kenderaan elektrik dan hibrid yang boleh dicas semula.Recharge terminal quote ! Percuma dan tanpa komitmen.
• Green’up bertetulang Socket: Nasihat pemasangan, harga dan petikan bilangan kenderaan elektrik dalam edaran terus meningkat selama berbulan -bulan. Untuk fungsi mereka yang betul, pemilik mempunyai beberapa kemungkinan pengisian. Jika.

• Soket bertetulang atau stesen pengecasan: Cara membuat pilihan yang tepat ? Untuk mengisi semula kenderaan elektrik mereka, majoriti pemilik memilih pemasangan rumah persendirian, lebih selesa daripada penyelesaian awam dan lebih cekap.
• Recharge terminal untuk individu: 8 petua pemasangan dan pilihan yang mempunyai penyelesaian pengecasan untuk kenderaan rumah anda di rumah adalah yang paling praktikal dan selesa untuk pemilik kereta ini.Recharge terminal quote .

• Recharge Terminal Dengan Pintar Beban Pintar: Operasi, Pemasangan, Petikan Dalam menghadapi pendaraban kenderaan elektrik, semakin banyak pemilik kereta bersih memilih penyelesaian cas semula di.Recharge terminal quote ! Percuma dan tanpa.
• Apa bantuan untuk membiayai stesen pengisian ? Mempunyai stesen pengisian di rumah, di tempat kerja anda atau di dalam kondominiumnya adalah keselesaan yang tidak dapat dinafikan untuk pemandu kenderaan elektrik. Selain menjimatkan masa.

• Apakah stesen pengecasan terbaik atau kotak dinding ? Anda ingin melabur dalam pembelian kotak dinding dan anda ingin mengetahui model terbaik di pasaran ? Sukar untuk menjawab soalan ini dengan tepat, kerana terminal terbaik.
• 10 teratas kotak dinding terbaik atau terminal cas semula 2023 ! Stesen pengisian semakin meningkat, tetapi harus diakui bahawa mereka akan menjadi peranti pengisian yang paling efisien dan menarik untuk pemandu.

• Bolehkah juruelektrik saya memasang kotak dinding saya ? Semakin banyak orang Perancis ingin memasang stesen pengisian, atau Wallbox, di rumah mereka untuk mengisi semula kenderaan elektrik mereka dengan cara yang lebih selamat, lebih efisien dan lebih cekap dan.
• Apa penyelesaian untuk mengisi semula kereta elektrik dari tenaga solar ? Sekiranya rangkaian elektrik konvensional kekal sebagai penyelesaian yang paling banyak digunakan untuk mengisi semula kenderaan elektriknya, tenaga solar adalah kaedah yang lebih ekologi dan ekonomi yang ada di angin.

• Kalendar bulan September
• Bekerja di taman September
• Menyemai dan menanam kalendar di tampalan sayur -sayuran
• Kalendar percutian tumbuhan

• Tambahkan acara ke kalendar