Puncak kereta bandar

I3, BMW, dari € 27,990 (bonus ekologi disimpulkan). Roda yang besar, garis persegi dan kunci birunya memberikan BMW i3 udara 4×4 kecil masa depan. Di dalam, bateri yang diintegrasikan di bawah lantai memberikan kesan ruang. Kabin ini direka bentuk dengan bahan semula jadi atau kitar semula, dan mempunyai semua kemewahan yang mana jenama Jerman telah membiasakan pelanggannya. I3 menyediakan penumpang dengan tempat duduk yang selesa dan dibangkitkan, sesuai untuk memandu bandar. Di samping itu, manfaat kereta – sebagai pilihan – dari sistem lanjutan autonomi. [© BMW]

Kereta penghuni bandar

Segmen Bandar adalah yang paling diwakili di Perancis. Harus dikatakan bahawa ia boleh didapati dalam banyak model untuk menampung keperluan yang berbeza: penghuni bandar di 3 atau 5 pintu, dari 2 hingga 5 tempat, kos rendah atau tinggi, dll. Semua berkongsi titik yang sama: Kekuatan yang baik dan kebolehterimaan yang ketara bertujuan untuk menjadikannya sebagai praktikal yang mungkin di bandar, tempat kegemaran mereka.

• 1. Apa itu kereta bandar ?
• 2. Apakah penghuni bandar terbaik di Perancis ?
• 3. Apakah kategori kereta bandar yang berlainan ?
• 4. Kereta disesuaikan dengan bandar
• 5. Citadine di 2, 4 atau 5 tempat ?
• 6. Adakah anda mesti memilih penghuni bandar di 3 atau 5 pintu ?
• 7. Mengapa tidak berehat di bandar ?
• 8. Dan melihat semua ini ?
• 9. Penghuni bandar tinggi, ia wujud
• 10. Petrol, diesel, hibrid atau elektrik ?
• 11. Penghuni bandar kos rendah untuk menunggang murah
• 12. Perbezaan harga yang ketara
• 13. Lebih baik dan lebih baik dilengkapi
• 14. Terdapat pekerja bandar “dibuat di Perancis” ?

Ringkasnya

• Kereta bandar kecil dan secara amnya mengukur maksimum 4 m.
• Terdapat 3 kategori penghuni bandar: Micro-Taradin (Segmen B0), Mini-City-City (Segmen A atau B1) dan kereta bandar serba boleh (Segmen B atau B2).
• Kereta bandar boleh didapati dalam versi 3 atau 5 -di mana, mereka juga wujud dalam beberapa badan badan (sedan, gerabak stesen atau boleh tukar) dan boleh menampung bergantung pada model 2, 4 atau 5 penghuni.
• Harga bandar berbeza -beza, sama ada model kos rendah atau versi tinggi dengan peralatan teknologi negeri. Harga kemudian berkisar dari € 8,000 hingga lebih daripada € 34,000.
• Kereta bandar boleh menerima beberapa jenis enjin: petrol, diesel, hibrid atau elektrik. Mereka juga boleh dilengkapi dengan sistem bikarburasi yang menggabungkan enjin petrol dengan LPG, GNV atau E85.
• Kereta bandar boleh menerima tahap peralatan yang sangat penting yang tidak mempunyai iri kepada kategori yang lebih tinggi. Tetapi berhati -hatilah, anda perlu mendapatkan tangan anda di dalam poket anda kerana harga terbang jauh. Oleh itu, bijak mengambil stok keperluan anda.

Apa itu kereta bandar ?

Kereta bandar, seperti namanya, adalah sebuah kereta kecil yang dimaksudkan untuk bandar. Dimensi yang terkandung memberikannya yang baik yang membolehkannya menyelinap di mana -mana dan meletak kereta di tempat letak kereta terkecil. Kereta bandar sangat popular di pasaran Perancis dan telah, selama beberapa tahun, lebih daripada separuh daripada jumlah jualan kereta. Dan segmen ini telah berkembang secara teratur selama lebih dari 7 tahun mengikut data dari CCFA (Jawatankuasa Automobil Perancis). Daripada 20 model terbaik pada tahun 2019, 10 tergolong dalam kategori Citadines.

Pasar Bandar di Perancis

Sumber: CCFA

Apakah penghuni bandar terbaik di Perancis ?

Pada tahun 2019, di antara 100 kereta terbaik di Perancis semua segmen digabungkan, terdapat 28 kereta bandar. Dan jika bukan kategori kereta yang paling diwakili dari segi jenama dan model, ia adalah jumlah pendaftaran. Jenama Perancis, dengan syarat Dacia sedang mempertimbangkan jenama heksagon kerana keanggotaan kumpulan Renault, sangat banyak diwakili di dalam kereta bandar dan bersendirian menduduki sepuluh kerusi pertama jualan kereta semua segmen yang digabungkan dengan semua segmen yang digabungkan. Jenama asing pertama untuk mengintegrasikan senarai 100 penjual terbaik menumpahkan penghuni bandar mereka: Toyota dengan Yaris (ke -14) kemudian Volkswagen dan baju polo (15th). Ikuti Opel Corsa dan Ford Fiesta yang mengambil tempat ke -19 dan ke -20. Akhirnya, marilah kita menggariskan hasil yang sangat baik dari Renault Zoé City Dweller, hanya 100 % kereta elektrik untuk mengintegrasikan 100 jualan terbaik di Perancis dan yang ke -30, semua kategori digabungkan.

Palmark dari 30 kereta terbaik di Perancis pada tahun 2019 (di Orange, Kereta Bandar)

(1) Renault Clio V muncul di pasaran Perancis pada pertengahan 2019.
Sumber: CCFA

Apakah kategori kereta bandar yang berlainan ?

Melalui kereta bandar, terdapat subkategori lain yang diklasifikasikan mengikut panjang model:

• mikro-pertengahan;
• Kereta Mini-City;
• penghuni bandar yang serba boleh.

Mikro-bandar

Kami bercakap mengenai segmen b0 di sini yang menyangkut kereta yang sangat kecil, agak sedikit, yang panjangnya hampir 3 m. Umumnya, mereka hanya dapat menampung 2 penumpang dan ini adalah contoh kompak.

Citadine Mini

Ini adalah kategori pertengahan di segmen pusat bandar. Saiz mini-taradin kurang dari 3.7 m. Biasanya dalam kategori ini (segmen A atau B1) yang kita dapati kereta termurah segmen.

Contoh Mini-City

Penghuni bandar yang serba boleh

Ia adalah keharusan segmen pusat bandar: segmen B atau B2, panjangnya adalah sekitar 4 m. Dia menumpukan jualan kereta terbesar. Terdapat bintang seperti Peugeot 208 atau Renault Clio. Pengeluar tinggi juga berminat dan menawarkan kereta yang sangat baik dan penamat yang tidak ada iri kepada segmen atas. Ini contohnya kes Audi A1, DS Automobiles DS3 atau Volkswagen Polo.

Contoh penghuni bandar yang serba boleh

Kereta disesuaikan dengan bandar

Semasa mencari kereta bandar, kami sangat memerlukan kereta yang berguna. Oleh itu, diameter rompakan akan menjadi kriteria yang menentukan ketika memilih. Berhati -hati untuk memeriksa dengan baik jika ia adalah nilai yang dikenali sebagai “antara dinding” (di tempat letak kereta bawah tanah misalnya) atau “antara trotoar” (di jalan). Dalam kes pertama, ini mencirikan kemungkinan kereta untuk membuat giliran U di antara dua dinding, yang mengambil kira keseluruhan panjang kereta. Pada yang kedua, untuk nilai “antara trotoar”, bumper depan boleh melebihi tanpa ini menyebabkan kerosakan pada badan kerja.

Tetapi jika mereka terbukti sangat berguna, kereta bandar tidak mempunyai jumlah batang yang sangat murah hati. Ini lebih tepat jika ia adalah pusat bandar mikro di mana batangnya dikurangkan ke bahagian kongruennya. Secara logik kereta bandar yang serba boleh akan dapat menampung bagasi.

Ciri -ciri kereta bandar tertentu

(1) Jumlah batang mini diukur dengan tempat duduk belakang di tempat dan sehingga tingkap. Jumlah batang maksimum diukur dengan tempat duduk belakang yang dilipat dan ke bumbung.

Citadine di 2, 4 atau 5 tempat ?

Kategori Kereta Bandar mempunyai luar biasa ini yang menawarkan beberapa pilihan di beberapa tempat. Memang ada model di 2, 4 atau 5 tempat. Berhati -hati, untuk yang terakhir, 3 tempat di bahagian belakang sering sempit dan tidak membenarkan penghuni perjalanan untuk masa yang lama dalam keadaan yang baik. Walaupun untuk penghuni bandar yang lebih besar, tempat ke -5 harus dianggap sebagai tempat tambahan, untuk kegunaan sekali -sekala.

Model 2-tempat duduk hanya di Kategori Mikro-bandar: Smart Fortwo atau Toyota IQ.

Model yang menawarkan 4 tempat tergolong dalam segmen mini citadines. Inilah kes Citroën C1, Fiat 500, Renault Twingo, Smart Forfour atau Volkswagen UP!.

Untuk mempunyai 5 tempat, perlu memilih kereta bandar yang serba boleh.

Adakah anda mesti memilih penghuni bandar di 3 atau 5 pintu ?

Cukup hadir beberapa tahun yang lalu, penghuni bandar 3 orang semakin jarang. Kecuali ia adalah bandar mikro 2 tempat duduk, oleh itu menjadi agak sukar untuk memilih 3 pintu. Ia mungkin tidak lebih buruk kerana disebabkan oleh sayap pintu, akses boleh menjadi sangat rumit apabila ruang luar terhad, seperti di tempat letak kereta di ruang bawah tanah misalnya, dan akses di tempat duduk belakang tidak pernah mudah. Belum lagi risiko membentuk pintu ke pembukaan terhadap halangan.

Sekiranya anda perlu memasang tempat duduk kereta di belakang, lebih baik memilih kereta bandar 5 orang.

Mengapa tidak berehat di bandar ?

Adalah mungkin untuk mendamaikan kereta kecil dan memuatkan ruang dengan memilih rehat. Jenis badan ini, yang menganjurkan batang dimensi yang agak murah hati, terutamanya digunakan untuk penghuni bandar yang serba boleh. Kami dapati contohnya mini Clubman, Estet Renault Clio, tempat duduk Ibiza St atau Skoda Fabia Combi.

Sebelum memilih, adalah bijak untuk membandingkan ketinggian ambang pemuatan. Ia sepadan dengan ketinggian bar ambang ke tahap jalan. Semakin rendah, semakin baik, kerana ia akan menghalang anda daripada mengangkat beban terlalu tinggi untuk menyimpannya di dalam batang.

Break City Cars Volume

Estet Renault Clio

Skoda Fabia Combi

(1) Jumlah batang mini diukur dengan tempat duduk belakang di tempat dan sehingga tingkap. Jumlah batang maksimum diukur dengan tempat duduk belakang yang dilipat dan ke bumbung.

Dan melihat semua ini ?

Kereta bandar sering dibangunkan untuk kegunaan utiliti kereta bandar dengan menekankan secara eksklusif di sisi praktikal. Dalam tahun -tahun kebelakangan ini, aspek visual telah menjadi kriteria pilihan dan model yang nyata dengan reka bentuk yang terutama telah muncul. Ini adalah kes Alfa Mito, DS DS3, Fiat 500, Mini … akhir akhir dari segi bergaya, beberapa kereta bandar juga ditolak dalam versi yang boleh ditukar atau boleh ditemui seperti Fiat 500C, DS3 Cabrio, Mini Cabrio … Tetapi versi ini pada umumnya agak mahal: kiraan purata 15 hingga 20 % lebih daripada untuk kerja badan tradisional.

Penghuni bandar tinggi, ia wujud

Beberapa kereta bandar menerima negeri -dari peralatan. Bahawa mereka membimbangkan keselamatan (beg udara berganda, ESP, amaran lintasan garis, pengesan tempat buta, brek kecemasan automatik, dll.) atau keselesaan (penghawa dingin bizone, kaunter digital, pembukaan tanpa sentuh, sambungan bluetooth, dll.), peralatan moden kini dipasang pada kereta bandar tinggi tertentu. Antara model ini, yang paling mahal dalam kategori, kita boleh memetik Audi A1, DS3, Mini atau Opel Adam.

Beberapa pengeluar bahkan menawarkan kemasan tinggi untuk model tradisional mereka. Bahan dan tahap peralatan kemudian disemak semula ke atas. Ini adalah contoh kes bagi Renault yang menolak Clio dalam penamat Paris awal. Sila ambil perhatian, harganya sewajarnya dan sekurang -kurangnya € 24,000 untuk versi ini. Dibandingkan dengan € 14,100 versi kehidupan hidup.

Petrol, diesel, hibrid atau elektrik ?

Kereta diesel City

Pengagihan enjin dalam kategori Citadine baru -baru ini berkembang. Setelah memberi nyanyian siren diesel, pengeluar akhirnya mengurangkan enjin katalog mereka. Harus dikatakan bahawa cukai yang kurang dan kurang berfaedah dan pembuangan yang diprogramkan oleh pusat-pusat bandar merumitkan tugasnya dengan tepat. Di samping itu, enjin ini tidak begitu sesuai untuk kegunaan bandar secara eksklusif dan mungkin menghadapi kebimbangan fouling (turbocharger, penapis zarah, injap EGR, dll), dengan invois beberapa ribu euro di kunci. Nasib baik, selama beberapa tahun, model yang lebih sedikit dan lebih sedikit telah ditawarkan di Diesel dan hanya beberapa kereta bandar yang serba boleh, yang bertujuan untuk keluar dari bandar dan perjalanan lebih lama, masih boleh menerima enjin ini.

Penghuni bandar hibrid

Penghuni kota hibrid tidak biasa, yang paling meluas di Perancis ialah Toyota Yaris. Tetapi ini bukan hibrid yang boleh dicas semula yang membolehkan anda memandu beberapa puluhan kilometer dalam mod semua elektrik. Untuk melakukan ini, perlu mengambil sejumlah besar bateri, yang kadang -kadang tidak serasi dengan tempat yang terdapat di dalam kereta bandar. Pada akhir tahun 2020, Renault harus menawarkan versi hibrid Clio, Clio E-Tech. Dengan pemotretan hibrid yang boleh dipanggil sendiri dan 140 hp, hibrid ini harus dibenarkan, menurut pengilang, untuk memandu elektrik sehingga 80 % masa di bandar (hanya pada masa bermula) dan mengurangkannya Penggunaan bahan api hingga 40 % berbanding dengan enjin petrol yang setara. Honda akan memasarkan jazz pada masa yang sama, model baru hanya terdapat di Hybrid.

Urbaniti hibrid utama yang terdapat di Perancis pada tahun 2020

Yaris 1.5 VVT-I Hybrid

(1) data pengilang mengikut kitaran kelulusan WLTP.

Kereta bandar elektrik

Anehnya, model elektrik 100 % belum meluas di segmen pusat bandar ketika berada di kota bahawa motor ini mengambil makna penuhnya. Yang terbaik di Perancis, Renault Zoé, hanya tiba di pasaran pada tahun 2012. Yang tertua pastinya pemacu elektrik pintar (atau pintar ed) yang muncul pada tahun 2009 (dinamakan semula sebagai EQ pada tahun 2020 pada generasi ke-3 pintar) serta Citroën C-Zéro Triptych, Mitsubishi I-Miev dan Peugeot ion tahun 2010 kemudian BMW i3 dipasarkan sejak 2013. Tetapi pilihannya semakin meningkat pada tahun 2020 dan beberapa kereta bandar elektrik akan muncul: Fiat telah mengumumkan pemasaran versi elektrik Fiat 500, Honda akan menawarkan Honda E, Mini La Cooper SE, Opel membentangkan Corsa- e, Peugeot an E-208, Renault A Twingo Ze dan Volkswagen Group A New Seat Mii Electric, Skoda Citigoe dan Volkswagen E-Up Trio!

Kereta bandar elektrik utama yang terdapat di Perancis pada tahun 2020

(1) data pengilang mengikut kitaran kelulusan WLTP.

Penghuni Petrol City

Untuk enjin petrol, ada kemungkinan untuk memilih model “bikarburasi”. Mereka beroperasi pada gas asli (GNV, penyelesaian terutama hadir untuk kereta korporat kerana GNV belum ditawarkan di stesen perkhidmatan), LPG (gas minyak cecair) atau E85. Jika dua yang pertama memerlukan transformasi kenderaan dengan pemasangan litar bekalan bahan api penuh kedua (tangki, paip, penyuntik, dan lain -lain), yang terakhir boleh digunakan selepas pemasangan mudah penyesuai ke peringkat pengurusan elektronik. Pengubahsuaian ini akan menelan belanja 1,000 hingga 2,000 € bergantung kepada kerumitan kenderaan. Ia kemudian akan mengambil masa beberapa tahun untuk membuat pelaburan yang akan dibenarkan terutamanya bagi mereka yang paling banyak menunggang.

Berhenti & Mula

Sekiranya anda mempunyai kemungkinan, pilih model yang dilengkapi dengan sistem Stop & Start, benar -benar berada di mana -mana di kereta bandar baru -baru ini. Peranti ini memotong enjin apabila dihentikan dan secara automatik memastikan permulaannya sebaik sahaja kit pemandu, menyentuh stereng atau longgar kaki pedal brek. Oleh itu, ia membolehkan penjimatan penggunaan yang menarik: sehingga sekitar 15 %. Berhati -hati bagaimanapun, dalam keadaan tertentu, sistem ini tidak berkesan, apabila bateri tidak mempunyai tahap beban yang mencukupi atau ketika enjinnya sejuk. Sesungguhnya pengurusan elektronik direka untuk memelihara mekanik dan jaminan, dengan semua pukulan, permulaan semula enjin.

Penghuni bandar kos rendah untuk menunggang murah

Dacia telah mengenakan minda sebagai kereta murah yang sinonim. Kejayaannya dalam segmen Citadine menunjukkan ini dan Sandero adalah kereta terbaik ke -5 di Perancis pada tahun 2019 semua kategori dan bahkan ke -4 di kalangan penduduk bandar. Tetapi jika kereta itu ditawarkan dari € 8,290, anda perlu mengabaikan peralatan teknologi, kulit atau penyaman udara dan berpuas hati dengan plastik keras, tidak begitu menyenangkan untuk sentuhan. Dan ia adalah sama dengan model kos rendah yang lain, dijual kurang dari € 12,000. Sebagai contoh, di Ford KA+ (yang pemasarannya berhenti pada akhir tahun 2019), kami menyesal ergonomik pengeluaran berbanding dengan persaingan yang lebih moden kerana banyak butang di konsol tengah dan stereng (kereta tidak mempunyai skrin sentuh). Kia Picanto, yang harganya melebihi € 11,000, tidak benar -benar lebih baik dan kita menyesal pada tahun 2017, semasa pembebasan generasi ke -3, bahan keras, yang bunyi berongga dan kelihatan sensitif terhadap calar, serta kebimbangan ergonomik: kawalan rendah, Roda stereng yang terlalu banyak ..

Puncak kereta bandar

Peugeot 108, dari € 10,250. Kereta bandar bergaya, model ringan, sesuai untuk perjalanan harian kecil. Di bandar, ia menggunakan agak sedikit (4.5 l/100 km), tetapi juga dapat menangani perjalanan yang lebih besar. Julat meningkat dalam perbaikan dengan bekalan edisi, termasuk aksesori teknologi terkini, seperti yang teratas ! dan bumbungnya yang lumping. Sedikit “lebih” model adalah pelbagai kemungkinan kombinasi untuk memperibadikan bahagian luar dan pedalaman, pelbagai warna dan atmosfera. Oleh itu, ia menyesuaikan diri dengan keinginan pemiliknya.[© Peugeot]

Clio awal Paris, Renault, dari € 21,700. Ini adalah clio baru yang lebih tinggi. Barisan Paris awal memberikan kereta bandar terkenal yang sangat bergaya: ia menonjol terima kasih kepada perisai dengan kemasan krom. Di dalam setiap rumah api, kami dapati tandatangan Paris awal. Dengan pilihan bumbung kaca tetap, kecerahan menjadi optimum dan menambah keselesaan.[© Renault]

I3, BMW, dari € 27,990 (bonus ekologi disimpulkan). Roda yang besar, garis persegi dan kunci birunya memberikan BMW i3 udara 4×4 kecil masa depan. Di dalam, bateri yang diintegrasikan di bawah lantai memberikan kesan ruang. Kabin ini direka bentuk dengan bahan semula jadi atau kitar semula, dan mempunyai semua kemewahan yang mana jenama Jerman telah membiasakan pelanggannya. I3 menyediakan penumpang dengan tempat duduk yang selesa dan dibangkitkan, sesuai untuk memandu bandar. Di samping itu, manfaat kereta – sebagai pilihan – dari sistem lanjutan autonomi. [© BMW]

Mini Cooper, dari € 17,250. Dia dikenali oleh angka vintajnya. Model tiga di mana telah membuat pengecualian di julat kereta bandar yang semuanya mempunyai deklinasi lima orang. Tetapi ini sekarang berlaku dengan Mini, yang Cooper juga wujud dalam versi lanjutan, model khas yang tidak mengubah perasaan ini memacu pemotongan minikart untuk bandar. Dibezakan dan sporty, ia mengekalkan imej jenama bersejarahnya, berguna pada kehendak sambil menjamin pengendalian kukuh pada paksi utama.[© mini]

Toyota Yaris 2, dari € 13,600. Terima kasih kepada templatnya yang sangat padat dan kebolehterimaannya yang hebat, Toyota Yaris menyelinap dan menang dengan mudah. Dia memakai versi barunya yang lebih jelas. Panel depannya yang sangat asli memaparkan mulut pengudaraan yang besar. Di sisi memandu, ia mendapat manfaat daripada bantuan stereng kuasa yang sangat menyenangkan. Kereta bandar kecil direka untuk bandar tetapi ia juga menyesuaikan diri dengan jalan raya terima kasih kepada enjin yang sangat baik. Sangat dinamik, Toyota Yaris menggabungkan sukan dan keselesaan untuk menggembirakan empat penumpangnya. [© Toyota]

Dacia Sandero, dari € 7,990. Ada sesuatu untuk setiap rasa. Di pintu masuk, sandero sangat kecil – dalam versi lima -door, ia tetap menjadi kereta bandar besar – dan berfungsi. Sober, selesa dan klasik. Lebih dari model, ia melebar dan cenderung kepada kenderaan keluarga, sehingga langkah besar, dengan kemunculan 4×4, tetapi masih dipotong untuk bandar. Lebih luas daripada adik -beradiknya, ia bermain di kabin yang lebih luas dan memandu sebagai menyenangkan di luar bandar, yang akan membuat anda lupa bahawa ia adalah di atas semua kereta bandar.[© Dancia]

Fiat Panda, dari € 9,990. Ia adalah kereta bandar kecil dengan bentuk padu, sesuai untuk trafik bandar. Tetapi panda Fiat juga merupakan kereta malignan, di mana banyak penyimpanan tersembunyi. Pedalaman sangat luas, empat hingga lima penumpang dapat melakukan perjalanan dengan selesa. Pedalaman besar ini juga benar -benar modular. Tempat duduk belakang dan depan penumpang boleh dilipat, menawarkan ruang penyimpanan yang sangat besar. Kualiti yang menjadikannya miniutilitarian. [© Fiat]

Mii, tempat duduk, dari € 9,640. Dalam versi tiga -door, Mii memainkannya sebagai format yang sangat kecil. Kompak, fleksibel dan selesa, sangat sesuai untuk menyelinap dan memastikan manuver rumit di pusat bandar. Bahagian dalaman yang sober, ketegaran tempat duduk membangkitkan pedalaman twingo, disesuaikan dengan iri hati, ke pembelian. Di sisi hiasan, siri khas yang dikodkan oleh Mango mengingatkan bahawa Mii ditujukan khususnya pada penonton wanita, mencari kereta saku, mudah disimpan di bandar.[© Seat]

Ford Fiesta, dari € 8,990. Ford telah mencipta semula pesta selama lebih dari empat puluh tahun. Hari ini, ia berada di canggih teknologi, dilengkapi dengan pelbagai aksesori pada model terkini. Terdapat sistem bebas keyfree, yang membuka dan mengunci pintu tanpa meninggalkan kunci dari begnya, permulaan tanpa sentuh, kamera membalikkan atau sistem berhenti & go, yang memotong enjin pada perhentian pendek (lampu merah dengan contoh) untuk menjimatkan bahan bakar. Versi EcoBoost model tertentu menguatkan trend hijau ini, dengan penggunaan yang sangat rendah, untuk memandu, yang hampir sporty.[© Ford]

Ion, Peugeot, dari € 14,990 (bonus ekologi disimpulkan). Dengan saiznya yang dikurangkan, ion peugeot dimasukkan ke mana -mana: ia dibuat untuk bandar. Kereta bandar kecil itu mudah dan bijak dengan garis yang sangat halus, tetapi kaca depannya yang sangat besar juga memberikannya pandangan yang asli. Komputer on-board, pengunci terpusat, tingkap elektrik depan dan belakang yang dikawal jauh, lampu diurnal, dua pemegang cawan yang ditarik balik, dan soket 12 V: keselesaan selesai. Ion Peugeot dapat menampung empat orang, dan mempunyai dada kecil. Tetapi ia juga modular. Dalam beberapa manipulasi, tempat duduk belakang boleh dikeluarkan untuk memberi ruang untuk jumlah pemuatan yang besar. [© Peugeot]

BlueCar, Bolloré, dari € 12,000 (bonus ekologi disimpulkan). Autolib ‘di Paris, Bluelly di Lyon, BlueCub di Bordeaux, Blueecar melintasi jalan -jalan di bandar -bandar utama Perancis. Untuk versi yang dimaksudkan untuk orang awam, ia telah berpakaian biru laut. Kereta kecil ini, dengan autonomi 250 kilometer, direka untuk berada di atas semua praktikal. Empat orang boleh pergi ke sana, ia mempunyai dada saiz standard dan skrin sentuh dengan GPS bersepadu, serta penunjuk bateri. BlueCar mempunyai kelebihan ganda untuk dapat mengisi semula di terminal Autolib ‘dan menjadi kereta bandar elektrik termurah.[© le Meur – Lenormand – DPPI/BlueCar]

Semua kereta padat baru

Sebahagian besar carian kereta baru setiap memerlukan kebimbangan saiz dan banyak pembeli yang mensasarkan kereta kecil. Kereta padat ini yang mempunyai harga pembelian yang berpatutan, sudah tentu, tetapi di atas semua panjang yang dikurangkan berbanding dengan model lain dan yang biasanya dipanggil bandar atau bandar mini.

Terima kasih kepada dimensi yang rendah, ia memenuhi keperluan mobiliti utama seorang pemandu di bandar: menunggang tanpa kesukaran dalam trafik yang padat dan ketat, serta meletak kereta dengan roda roda, di jalan atau di tempat letak kereta bawah tanah. Ini adalah kes anda ? Anda ingin membeli kereta baru, praktikal dan cekap di pusat bandar setiap hari ? Anda akan mempunyai pilihan yang luas.

Sesungguhnya, pasaran automotif Perancis penuh dengan kenderaan bandar, yang juga menumpukan sebahagian besar pendaftaran kereta baru. Pengilang Perancis dan pengeluar asing menawarkan beberapa saiz, 2 meter 70 hingga 4 meter, dengan 3 atau 5 pintu, 2 atau 4 tempat dan batang 200 hingga 300 liter. Renault Twingo dan Clio, Peugeot 108 dan 208, Citroën C1 dan C3 sebagai contoh. Jika anda ingin melihat senarai kereta baru kecil yang tersedia dari peniaga dan ejen jarak, pada tahap diskaun sehingga -44%, ini berlaku di halaman ini dari komparator kidioui !

Kereta baru untuk diletakkan dengan mudah

Di kawasan bandar, tempat letak kereta sering terhad dan sempit. Inilah sebabnya banyak pembeli yang tinggal di bandar, atau beredar di sana secara teratur, mencari kereta baru untuk meletak kereta dengan mudah. Prinsipnya mudah: semakin rendah saiz model kereta, semakin banyak jejari dan penurunan rompakannya menurun. Oleh itu, ia memerlukan sedikit ruang atau roda tenaga untuk merompak kenderaan. Di samping itu, akan ada tempat yang lebih dapat dieksploitasi dengan kereta padat daripada dengan kenderaan yang lebih lama, tanpa takut menggosok atau merosakkan depan atau belakang badan.

Dalam erti kata lain, kereta baru kecil yang mudah diletakkan memerlukan sedikit masa dan usaha dari setiap niche, klasik, dalam epis. Oleh itu kegunaannya jika anda perlu membuat beberapa gerakan setiap hari, terutamanya di tempat sempit seperti garaj di ruangan bawah tanah. The Queen of the Domaine adalah Fortwo pintar (2m70) tetapi terdapat juga pelbagai penghuni bandar kecil 4 -seateater yang mudah diletakkan: Fiat 500, Ford Ka+, Kia Picanto, Volkswagen, dll. Tidak perlu menekankan semasa anda dapat mempermudahkan hidup anda dengan memilih model yang tepat: dari bahagian ini, bandingkan hanya tawaran kereta baru untuk meletak kereta dengan mudah ..

Kereta baru untuk dilancarkan dengan mudah

Selain daripada cepat meletak kereta, anda juga mungkin mencari kereta baru untuk memandu dengan mudah, khususnya di bandar. Memang benar bahawa kenderaan padat akan membolehkan anda meminjam apa -apa sempit tanpa peluh sejuk dan menyelinap dalam trafik yang dimuatkan tanpa rasa takut. Sekiranya anda mengedarkan sebahagian besar masa di kawasan bandar, ini adalah kelebihan sebenar untuk kekal tenang di belakang roda. Terutama kerana kereta kecil baru untuk menunggang di bandar selalunya akan lebih mudah dan mudah dikendalikan daripada kereta dan motor yang lebih tinggi. Semasa menjadi seperti yang boleh dipercayai dan reaktif bagi setiap api merah bermula kerana berat badannya yang rendah.

Setiap model kereta yang disebutkan di atas serta Dacia Sandero, Toyota Yaris, Volkswagen Polo atau Opel Corsa (4m) adalah sifat ini. Ini menarik minat anda sebagai sebahagian daripada projek pembelian anda ? Mulakan carian anda untuk kereta baru untuk menunggang dengan mudah sekarang: Kami menyenaraikan di sini semua tawaran mini dan bandar bandar dalam pengedar kereta dan ejen berhampiran anda.

Kereta masa depan anda mesti memenuhi keperluan lain ?

• Kereta keluarga baru
• Kereta Ekologi Baru
• Sekarang-semua kereta
• Kereta profesional baru
• Kereta baru mengikut peralatan
• Kereta baru dengan warna