Kereta apa yang paling sedikit? 10 kereta teratas, 21 teratas kami yang paling sedikit (Ogos 2023)
21 kereta teratas yang paling sedikit (2023)
Contents
- 1 21 kereta teratas yang paling sedikit (2023)
- 1.1 10 kereta teratas yang paling sedikit
- 1.2 Kereta apa yang paling sedikit ? 10 teratas kami
- 1.2.1 Peugeot 208
- 1.2.2 Faedah
- 1.2.3 Kekurangan
- 1.2.4 Citroën C3
- 1.2.5 Faedah
- 1.2.6 Kekurangan
- 1.2.7 Renault Clio
- 1.2.8 Faedah
- 1.2.9 Kekurangan
- 1.2.10 Peugeot 2008
- 1.2.11 Faedah
- 1.2.12 Kekurangan
- 1.2.13 Renault Captur
- 1.2.14 Faedah
- 1.2.15 Kekurangan
- 1.2.16 Countryman mini
- 1.2.17 Faedah
- 1.2.18 Kekurangan
- 1.2.19 Tempat duduk Leon
- 1.2.20 Faedah
- 1.2.21 Kekurangan
- 1.3 21 kereta teratas yang paling sedikit (2023)
- 1.4 Cari 21 kereta api paling kurang pada tahun 2023 !
- 1.4.1 Top 1 – Toyota Yaris IV 116H: 3.8 l/100 km
- 1.4.2 Top 2 – Peugeot 208 1.5 Bluehdi 100 hp: 4 l / 100 km
- 1.4.3 Top 3 – Renault Clio 1.5 Blue DCI 100 hp: 4.2 l/100 km
- 1.4.4 Top 4 – Peugeot 2008 1.5 Blue HDI 110 HP: 4.3 l / 100 km
- 1.4.5 Top 5 – Ford Tourneo Connect 1.5 Ecoblue 100 hp: 4.5 l / 100 km
- 1.4.6 Top 6 – BMW 2 Series ActiveTourer 216d 116 hp: 4.6 l / 100 km
- 1.4.7 Top 7 – Peugeot 308 SW 1.5 Bluehdi 130 HP: 4.6 l / 100 km
- 1.4.8 Top 8 – Toyota Aygo X 1.0 VVT-I: 4.7 l/100 km
- 1.4.9 Top 9 – BMW Series 4 Cabriolet 420 D: 5 l / 100 km
- 1.4.10 10 teratas – Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 hp: 5.4 l / 100 km
- 1.4.11 Top 11 – Volkswagen Caddy 2.0 TDI 122 HP: 5.5 l / 100 km
- 1.4.12 12 – BMW 4 Gran Section Coupe 418da 150 HP: 5.5 l / 100 km
- 1.4.13 13 teratas – Mercedes Class B 160 109 HP: 6 l / 100 km
- 1.4.14 Top 14 – Ford Puma 1.0 Flexifuel 125 HP: 6 l / 100 km
- 1.4.15 Top 15 – Mercedes Class C Coupé 200 184 HP: 6.1 l / 100 km
- 1.4.16 Top 16-Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.0 TSI 110 HP: 6.3 l / 100 km
- 1.4.17 Top 17 – Audi A4 Sebelum 35 TFSI 150 HP: 6.3 L / 100 km
- 1.4.18 Top 18 – Citroën Berlingo Puretech 110 HP: 6.4 l / 100 km
- 1.4.19 19 teratas – Renault Kangoo 1.3 TCE 100 HP: 6.6 l / 100 km
- 1.4.20 Top 20 – Dacia Sandero 1.0 Eco-G 100 hp: 7 l / 100 km
- 1.4.21 Top 21 – Volkswagen Golf VIII 1.4 Ehybrid 245 hp: 13 kWh / 100 km
- 1.5 Kedudukan kereta yang paling sedikit pada tahun 2022
- 1.6 Mereka baru sahaja meninggalkan kedudukan kami ..
- 1.7 Soalan yang paling ditimbulkan
- 1.8 Artikel tambahan
Mengapa kami mengesyorkan kenderaan ini:
10 kereta teratas yang paling sedikit
Berhadapan dengan wabak harga bahan api, tidak ada yang mengalahkan a Kereta gourmet bahan api kereta. Kereta bandar, SUV atau minivan, temui dengan kami yang mana kereta paling sedikit untuk setiap kategori.
Kereta apa yang paling sedikit ? 10 teratas kami
Penjimatan baik, tetapi melindungi alam sekitar pada masa yang sama lebih baik. Inilah sebabnya pengeluar kereta hari ini menawarkan kereta yang kurang berkonsepkan dan oleh itu memancarkan kurang CO2.
- Peugeot 208
- Citroën C3
- Renault Clio
- Peugeot 2008
- Renault Captur
- Countryman mini
- Tempat duduk Leon
- FORD FOCUS
- Volkswagen Golf VII
- Renault Scénic
Peugeot 208
Mari kita mulakan dengan kereta bandar kecil yang tidak dapat dinafikan kereta petrol yang paling sedikit menggunakan dalam kategorinya. Petrol Peugeot 208 baik dengan penggunaan 5.3 l/100 km, yang anda pilih untuk enjin PureTech 100 atau PureTech 130.
Selain itu, pada model petrol, ia adalah kotak gear yang membuat semua perbezaan: versi automatik menggunakan sedikit lebih (5.4 l/100 km) daripada penghantaran manual. Versi dieselnya lebih ekonomik, sekitar 4 l/100 km. Enjin diesel bluehdi 100 ditunjukkan jika anda sering mengambil lebuh raya.
Faedah
- Berguna, ia sesuai untuk bandar
- Terutamanya ekonomik
Kekurangan
- Enjin diesel yang sedikit lembut
- Peningkatan penggunaan pada versi automatik
Mengapa kami mengesyorkan kenderaan ini:
Di samping menjadi ekonomi, Peugeot 108 selesa, menawarkan pemanduan yang fleksibel dan menyenangkan dan menawarkan pilihan pemperibadian untuk menyesuaikan diri dengan keutamaan anda.
Cari model Peugeot 208 kami.
Melanggan buletin kami!
Citroën C3
Pada masa peraturan yang melarang kenderaan diesel, dianggap lebih mencemarkan, nampaknya meluas ke bandar -bandar besar, kereta diesel kota merasa teraniaya dan mencipta semula diri mereka untuk mendapatkan fleksibel.
Inilah yang menjadikan pesona Citroën C3, dilengkapi dengan enjin bluehdi 100 yang menyenangkan 1.5 L membangunkan 99 hp. Dengan penggunaan campuran 4.2 l/100 km, Ia masih menemui tempatnya di bandar -bandar kecil, di mana ia akan mengejutkan anda dengan kegembiraannya, yang tidak mempunyai iri kepada model petrol.
Faedah
- Enjin diesel 120 hp yang terdapat di C3 Aircross
- Gaya pengembara beliau
Kekurangan
- Kos tambahan yang berkaitan dengan enjin diesel
- Tiada versi diesel dengan penghantaran automatik
Mengapa kami mengesyorkan kenderaan ini:
Selain daripada senarai kereta diesel yang paling sedikit di kalangan kereta bandar, Citroën C3 diiktiraf kerana estetika yang terang dan berwarna -warni.
Cari model Citroën C3 kami.
Renault Clio
Di kalangan penghuni kota hibrid, kereta yang paling sedikit adalah tidak lain adalah Renault Clio. Pemandu tetap setia kepada model ini sejak bertahun -tahun kerana mereka menghargai kepelbagaian dan kebolehpercayaannya. Inkarnasi terakhir ini, yang boleh didapati dalam versi hibrid, tidak terkecuali dengan peraturan.
Renault Clio bergantung pada enjin e-tech e-tech yang boleh dicas semula e-tech yang agak berjimat. Memaparkan 4.3 l/100 km dalam penggunaan bercampur, enjin langsung ini menawarkan pecutan yang baik dari awal, walaupun dalam mod elektrik 100 %.
Faedah
- Akhirnya model hibrid yang berpatutan !
- Tidak perlu menyambungkannya
Kekurangan
- Gaya yang tidak mempunyai sedikit watak
- Mengurangkan jumlah dada
Mengapa kami mengesyorkan kenderaan ini:
Akhirnya kereta hibrid yang berpatutan ! Kereta bandar kecil ini berjaya dalam pasukan pelancongan dengan bekerja untuk pendemokrasian teknologi ini pada model dengan kos yang lebih rendah.
Cari model Renault Clio kami.
Peugeot 2008
Dengan tahun 2008, Peugeot melihat besar: untuk SUV kecilnya dengan hati yang besar, jenama itu telah memilih yang terbaik. Keputusan : Kereta berkualiti tinggi dalam julat harga biasa jenama. Versi petrolnya juga merupakan kereta yang paling sedikit di antara SUV.
Enjin petrol boleh didapati di PureTech 100 dan 130 (dari 99 dan 129 hp masing -masing). Yang terakhir juga fleksibel kerana mereka mengagumkan dan menjanjikan banyak kuasa di bawah kaki. Kedua -duanya selesa dan dinamik, Peugeot 2008 menawarkan cengkaman yang sempurna, untuk keseronokan memandu yang tiada tandingannya.
Faedah
- SUV petrol ekonomi
- Sangat menyenangkan untuk memandu
Kekurangan
- Kadang -kadang menopang papan pemuka oleh stereng
- Penggantungan sedikit keras
Mengapa kami mengesyorkan kenderaan ini:
Sukar untuk bersaing dengan Peugeot 2008: Gaya, Kuasa, Keselesaan, Ekonomi. Apa lagi ?
Cari model Peugeot 2008 kami.
Melanggan buletin kami!
Renault Captur
Renault Captur adalah ahli silap mata yang sebenar: hampir sama padat sebagai clio, tetap besar di dalamnya. Kaca depan yang besar menguatkan Perasaan ruang ini. Dan dalam kategori SUV, ia adalah kereta diesel yang paling sedikit.
Enjin diesel dci 1.5 l biru tidak kurang gugup di bandar dan menawarkan pemanduan cecair di lebuh raya. Ia juga merupakan salah satu daripada model paling ekonomik dalam kategori ini Dengan purata 5.4 l/100 km yang baik. Penggantungan yang fleksibel juga menyumbang kepada keselesaan Captur.
Faedah
- Praktikal dan boleh dipercayai
- Tempat duduk gelongsor di belakang
Kekurangan
- Tiada versi daya tarikan belakang atau 4×4
- Kekurangan keaslian tertentu
Mengapa kami mengesyorkan kenderaan ini:
Toyota Ch-R adalah SUV yang agak terpelihara Penggunaan Bandar. Oleh itu, kami mengesyorkan kenderaan ini untuk penghuni bandar yang suka enjin hibrid. Ia juga merupakan SUV terbaik dari segi nilai wang.
Cari model Renault Captur kami.
Countryman mini
Sudah sukar untuk menahan pesona mini, tetapi sekarang ia wujud di SUV, negara mini, dan bahkan dalam versi hibrid, lebih sukar untuk mencari kesalahan. Oleh itu, anda mungkin juga ingat mengenai kualiti: ini adalah kereta yang paling sedikit Antara SUV hibrid.
Enjin plug-in hibridnya terdiri daripada motor elektrik yang menyebabkan roda belakang, yang ditambah ke enjin petrolnya. Dan di sini anda: anda kini mempunyai pemacu empat roda. Motor elektrik menambah kuasa yang baik kepada negara mini, yang boleh berkembang Sehingga 217 hp dan membolehkan anda mencapai penggunaan campuran sebanyak 2.4 l.
Faedah
- Dalaman yang bergaya dan halus
- Kemungkinan penjimatan bahan api yang hebat
Kekurangan
- Kekurangan pecutan dalam mod elektrik 100 %
- Harga yang tinggi
Mengapa kami mengesyorkan kenderaan ini:
Kurva mini countryman membuat (hampir) mengalahkan semua hati. Versi hibrid pemalam Blossom menjadikannya model penting.
Cari Model Countryman Mini kami.
Tempat duduk Leon
Sekarang mari kita pergi ke sedan. Bagi model petrol, kereta yang paling sedikit menggunakan Mudah menonjol: itu tempat duduk leon. Model yang kurang dikenali ini (salah !) menawarkan banyak ruang, pengendalian yang sangat baik, kemasan dan ciri yang berkualiti tinggi dan juga penggunaan yang sangat baik untuk kenderaan saiz ini (5.5 l/100 km).
Enjin Level Entrynya adalah 1.0 L TSI 100, cukup kuat untuk mengangkut anda di bandar seperti di jalan besar. Mahukan sedikit lebih banyak kuasa ? TSI 130 akan memenuhi jangkaan anda tanpa menjejaskan kekerapan petikan pam anda.
Faedah
- Dalaman yang sangat luas, walaupun di batang
- Sangat dilengkapi dengan baik
Kekurangan
- Penggantungan yang tidak mempunyai fleksibiliti
- Sedikit bising dengan kelajuan tinggi
Mengapa kami mengesyorkan kenderaan ini:
Mazda CX-3 sesuai untuk perseorangan atau keluarga kecil dengan penggunaan bandar terutamanya. Sesungguhnya, Kelantangan batang terhad Tidak sesuai untuk keluarga besar dan bukan SUV terbaik untuk pergi dalam perjalanan.
Cari model Leon tempat duduk kami.
Melanggan buletin kami!
21 kereta teratas yang paling sedikit (2023)
Anda mencari kereta yang menggunakan sedikit bahan api ? Anda berada di tempat yang betul ! Dalam artikel ini, anda akan dapati kedudukan 2023 yang kami nyatakan Kenderaan yang paling ekonomik dari pasaran automotif. Sama ada di petrol, enjin hibrid atau diesel kami telah memilih tawaran terbaik pada masa ini. Semua jenis kenderaan terdedah, dari kereta bandar kecil hingga SUV. Cari 21 model kereta yang paling sedikit memakan !
Ringkasan artikel
Cari 21 kereta api paling kurang pada tahun 2023 !
Pemilihan kenderaan ini telah ditubuhkan berdasarkan petrol, diesel, e85, lpg dan kenderaan hibrid yang mengambil bahan bakar paling sedikit Berdasarkan 5 kriteria:
- Kategori Kenderaan
- Penggunaan enjin setiap liter setiap 100 kilometer
- Pelepasan C02
- Kategori Crit’Air
- Tenaga (bahan api) kenderaan
Top 1 – Toyota Yaris IV 116H: 3.8 l/100 km
Toyota Yaris IV 116 jam sangat ekonomik dengan penggunaan campuran 3.8 l/100 km. Sudah tentu rancangan yang sangat baik, terutamanya kerana Jepun dilengkapi dengan sangat baik dan menawarkan perkhidmatan nisbah/kualiti/harga yang sangat baik. Dia adalah kereta bandar yang paling sedikit pada tahun 2023.
Kategori | Kereta bandar |
Penggunaan | 3.8 l/100 km |
Pelepasan CO2 | 87 g/km |
Kategori Crit’Air | 1 |
Tenaga | Hibrid |
Top 2 – Peugeot 208 1.5 Bluehdi 100 hp: 4 l / 100 km
Versi diesel Peugeot 208 adalah kereta bandar yang paling sedikit, dengan kecil 4 liter/100 km. Penggunaan, Tetapi reka bentuk kualiti, pengendalian, keselesaan, peralatan-untuk buku terlaris pengeluar Perancis.
Kategori | Kereta bandar |
Penggunaan | 4 liter/100 km |
Pelepasan CO2 | 106 g/km |
Kategori Crit’Air | 2 |
Tenaga | Diesel |
Top 3 – Renault Clio 1.5 Blue DCI 100 hp: 4.2 l/100 km
Ia mungkin tidak lama lagi, diesel menjadi semakin jarang, tetapi mari kita memanfaatkan Clio 1 ini.5 DCI biru yang menawarkan semua kualiti yang diharapkan dari kereta bandar: praktikal, serba boleh, teknologi. Dan lebih pelit dalam diesel !
Kategori | Kereta bandar |
Penggunaan | 4.2 liter/100 km |
Pelepasan CO2 | 111 g/km |
Kategori Crit’Air | 2 |
Tenaga | Diesel |
Cari Renault Clio dalam kedudukan Kereta Diesel Terbaik (2023)
Top 4 – Peugeot 2008 1.5 Blue HDI 110 HP: 4.3 l / 100 km
Peugeot 2008 adalah pemenang besar kedudukan SUV kami yang paling sedikit. Selepas versi petrol, ia adalah giliran versi diesel 1 ini.5 HDI biru untuk membezakan diri mereka. Dia bahkan lebih baik daripada saudaranya, kerana dia memaparkan a Kecil 4.3 liter/100 km, Tanpa kehilangan apa -apa dari kualiti jalan yang banyak.
Kategori | SUV |
Penggunaan | 4.3 liter/100 km |
Pelepasan CO2 | 114 g/km |
Kategori Crit’Air | 2 |
Tenaga | Diesel |
Top 5 – Ford Tourneo Connect 1.5 Ecoblue 100 hp: 4.5 l / 100 km
Ford Tourneo Connect Manfaat, seperti Ford Focus, dari enjin yang sangat ekonomik 1.5 Ecoblue “Made in Ford” yang membolehkannya memaparkan a Penggunaan yang dikawal dengan sempurna kurang dari 5 liter/100 km. Ford Tourneo juga merupakan salah satu ludospaces yang mempunyai nilai terbaik untuk wang, yang tidak merosakkan apa -apa.
Kategori | Ludospace |
Penggunaan | 4.5 liter/100 km |
Pelepasan CO2 | 143 g/km |
Kategori Crit’Air | 2 |
Tenaga | Diesel |
Aplikasi auto baru !
- Gambar,
- Bandingkan,
- Beli dan / atau jual dengan harga terbaik
Top 6 – BMW 2 Series ActiveTourer 216d 116 hp: 4.6 l / 100 km
BMW adalah dengan Mercedes salah satu pengeluar kereta terakhir untuk menawarkan minivan pada tahun 2022. Dia betul: The BMW Active Tourer dipenuhi dengan kualiti, dari modularitasnya ke ruang dalamannya, termasuk tingkah laku jalannya dan Penggunaan diesel yang sangat rendah.
Kategori | Minivan |
Penggunaan | 4.6 liter/100 km |
Pelepasan CO2 | 121 g/km |
Kategori Crit’Air | 2 |
Tenaga | Diesel |
Top 7 – Peugeot 308 SW 1.5 Bluehdi 130 HP: 4.6 l / 100 km
Satu -satunya enjin diesel yang terdapat dalam katalog Peugeot 308, 1.5 Bluehdi, dia sesuai dengannya seperti sarung tangan. Versi rehat 308, 308 SW, dilengkapi dengan enjin ini memang menawarkan keseronokan memandu yang tiada tandingannya, terima kasih kepada casis yang sangat seimbang, keselesaan yang luar biasa dan Penggunaan di bawah 5 liter/100 km.
Kategori | Rehat |
Penggunaan | 4.6 liter/100 km |
Pelepasan CO2 | 122 g/100 km |
Kategori Crit’Air | 2 |
Tenaga | Diesel |
Top 8 – Toyota Aygo X 1.0 VVT-I: 4.7 l/100 km
Dengan melihat SUV mini, Little Toyota Aygo X menandakan semangat. Tetapi ia bukan hanya salah satu bandar mini yang paling berjaya dari segi perkhidmatan/kualiti/harga, ia juga merupakan yang paling sedikit, dengan kecil 4.7 l/100 km.
Kategori | Kereta bandar |
Penggunaan | 4.7 liter/100 km |
Pelepasan CO2 | 108 g/km |
Kategori Crit’Air | Tahap 1 |
Tenaga | Intipati |
Top 9 – BMW Series 4 Cabriolet 420 D: 5 l / 100 km
Salah satu penukaran yang paling mesra di pasaran juga sekurang -kurangnya: siri BMW 4 Cabriolet, dalam versi diesel, menggunakan 5 liter kecil/100 km, Disediakan sudah tentu tidak membawa diri anda ke Hamilton. Dengan juga penolakan CO2 sebanyak 128 gram/km, ia membolehkan anda bersenang -senang sambil memelihara planet ini.
Kategori | Boleh tukar |
Penggunaan | 5 liter/100 km |
Pelepasan CO2 | 128 g/km |
Kategori Crit’Air | 2 |
Tenaga | Diesel |
10 teratas – Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 hp: 5.4 l / 100 km
Enjin petrol “kecil” 1.2 Puretech daripada 100 kuasa kuda yang kini menarik entri -tahap Peugeot 2008 ternyata menjadi kompromi yang sangat baik antara Persembahan dan penggunaan. Ia cukup kuat untuk mengangkut penumpang anda dalam keadaan yang baik, tetapi di atas semua ia memaparkan penggunaan yang dikawal dengan baik.
Kategori | SUV |
Penggunaan | 5.4 liter/100 km |
Pelepasan CO2 | 122 g/km |
Kategori Crit’Air | 1 |
Tenaga | Intipati |
Top 11 – Volkswagen Caddy 2.0 TDI 122 HP: 5.5 l / 100 km
Utiliti yang paling bergaya mempunyai enjin diesel Volkswagen baru dengan double “twindosing” SCR, Sekitar 5.5 liter/100 km.
Kategori | Utiliti |
Penggunaan | 5.5 liter/100 km |
Pelepasan CO2 | 128 g/km |
Kategori Crit’Air | 2 |
Tenaga | Diesel |
12 – BMW 4 Gran Section Coupe 418da 150 HP: 5.5 l / 100 km
Gril kacang yang memaksakannya tidak sebulat suara. Sama ada. Walau bagaimanapun, siri BMW 4 Gran Coupé ini kelihatan hebat. Ia adalah BMW yang sebenar, oleh itu perangai api, khususnya versi diesel ini sebanyak 150 kuasa kuda, sangat menyenangkan untuk memandu dan terutama Avare dalam penggunaan diesel.
Kategori | Potong |
Penggunaan | 5.5 liter/100 km |
Pelepasan CO2 | 143 g/km |
Kategori Crit’Air | 2 |
Tenaga | Diesel |
13 teratas – Mercedes Class B 160 109 HP: 6 l / 100 km
Yang mengatakan bahawa minivan itu canggung, lama dan berlebihan ? Kelas Mercedes B membuktikan sebaliknya. Gaya modennya, pedalaman berteknologi tinggi dan tingkah laku jalan dinamiknya tidak menghalangnya daripada memaparkan penggunaan terkawal.
Kategori | Minivan |
Penggunaan | 6 liter/100 km |
Pelepasan CO2 | 135 g/km |
Kategori Crit’Air | 1 |
Tenaga | Intipati |
Top 14 – Ford Puma 1.0 Flexifuel 125 HP: 6 l / 100 km
Kereta yang melancarkan Superethanol E85 mempunyai kata -kata mereka kepada wabak harga petrol dan diesel. Ford memahami ini dengan mencadangkan ini Ford Puma 1.0 Flexifuel Sangat selesa di jalan raya terima kasih kepada gandar depan yang tepat dan di atas semua sangat ekonomik terima kasih kepada harga di pam yang dibahagikan dengan dua dan Penggunaan bahan api yang dikawal dengan baik.
Kategori | SUV padat |
Penggunaan | 6 liter/100 km |
Pelepasan CO2 | 126 g/km |
Kategori Crit’Air | 1 |
Tenaga | E85 (Flex Fuel) |
Top 15 – Mercedes Class C Coupé 200 184 HP: 6.1 l / 100 km
Coupé Kelas Mercedes sudah pasti salah satu kereta semasa yang paling indah. Racaée, mewah, berteknologi tinggi, membangkitkan kekaguman terhadap semua kekasih badan yang indah. Icing pada kek, ia memaparkan a Penggunaan yang luar biasa Untuk “pemain sukan”, Sekitar 6 liter/100 km.
Kategori | Potong |
Penggunaan | 6.1 liter/100 km |
Pelepasan CO2 | 148 g/km |
Kategori Crit’Air | 1 |
Tenaga | Intipati |
Top 16-Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.0 TSI 110 HP: 6.3 l / 100 km
Dilengkapi dengan enjin 1.0 TSI 110 HP, Volkswagen T-Roc Cabriolet adalah berkuasa dan ekonomik. Oleh itu, kita boleh menunggang tukar Tanpa memakan petrol Dan terutama dengan bersenang -senang, rambut di angin ..
Kategori | Boleh tukar |
Penggunaan | 6.3 liter/100 km |
Pelepasan CO2 | 143 g/km |
Kategori Crit’Air | 1 |
Tenaga | Intipati |
Top 17 – Audi A4 Sebelum 35 TFSI 150 HP: 6.3 L / 100 km
Sukar untuk mencari kecacatan dalam Audi A4 ini sebelum ini (selain dari harganya …): Tingkah laku jalan yang tiada tandingan, dalaman premium, reka bentuk luaran yang elegan dan enjin TFSI yang lembut dan kuat. The Kompromi terbaik antara prestasi dan penggunaan yang sangat bijak.
Kategori | Rehat |
Penggunaan | 6.3 liter/100 km |
Pelepasan CO2 | 140 g/km |
Kategori Crit’Air | 1 |
Tenaga | Intipati |
Top 18 – Citroën Berlingo Puretech 110 HP: 6.4 l / 100 km
Dari segi keselesaan dan kualiti jalan, Citroën Berlingo tidak mempunyai apa -apa untuk iri hati sedan. A penyelesaian ekonomi sebenar Untuk mengangkut keluarga kecil anda dalam keadaan yang sangat baik Tanpa overconsum: 6.4 liter/100 km Untuk kereta yang beratnya lebih daripada 1,350 kg.
Citroën Berlingo juga berada dalam kedudukan utiliti 5 -seater terbaik
Kategori | Ludospace |
Penggunaan | 6.4 liter/100 km |
Pelepasan CO2 | 145 g/km |
Kategori Crit’Air | 1 |
Tenaga | Intipati |
19 teratas – Renault Kangoo 1.3 TCE 100 HP: 6.6 l / 100 km
Renault Kangoo baru sahaja memenangi Trofi Utiliti Argus. Ia layak: utiliti jenama berlian mengisi semua kotak: praktikal, modular, selesa dan ekonomik, dengan penggunaan petrol campuran 6.6 liter/100 km. Hanya kelemahan: pelepasan CO2 yang sedikit tinggi.
Kategori | Utiliti |
Penggunaan | 6.6 liter/100 km |
Pelepasan CO2 | 153 g/km |
Kategori Crit’Air | 1 |
Tenaga | Intipati |
Top 20 – Dacia Sandero 1.0 Eco-G 100 hp: 7 l / 100 km
Seperti biofuel dan atas alasan yang sama, LPG juga merupakan alternatif yang baik untuk menjimatkan wang. Dacia Sandero 1.0 Eco-G mewakili penyelesaian yang ideal untuk melancarkan murah. Bukan sahaja Dacia’s Bestseller Sebuah kereta yang hebat dari mana -mana sudut pandangan -driving, keselesaan, peralatan, prestasi -, tetapi ia membolehkan anda menikmati harga untuk pam dibahagikan dengan dua.
Kategori | Kereta bandar |
Penggunaan | 7 liter/100 km |
Pelepasan CO2 | 136 g/km |
Kategori Crit’Air | 1 |
Tenaga | LPG |
Top 21 – Volkswagen Golf VIII 1.4 Ehybrid 245 hp: 13 kWh / 100 km
Ia berada di sisi sedan padat yang paling sedikit, kita dapati kereta hibrid yang paling sesuai dengan bahan api. Dalam kes ini golf ini 1.4 Ehybrid yang hanya menggunakan 1.2 liter/100 km. Hasil yang luar biasa untuk kereta 245 -horsepower yang mampu memandu lebih dari 70 km elektrik.
Kategori | Sedan padat |
Penggunaan | 13 kWh /100 km |
Pelepasan CO2 | 0 g/km |
Kategori Crit’Air | 0 |
Tenaga | Hibrid |
Pendapat anda ! Ambil bahagian dalam tinjauan kami pendapat anda !
Kedudukan kereta yang paling sedikit pada tahun 2022
Mereka baru sahaja meninggalkan kedudukan kami ..
Kenderaan ini baru sahaja meninggalkan kedudukan kereta yang paling sedikit untuk tahun 2022.
Ford Focus 1.5 Ecoblue 120 hp: 4.3 l / 100 km
Enjin Ecoblue direka oleh Ford untuk bertindak balas Standard Euro 6 dan mengurangkan penggunaan Sebanyak mencemarkan pelepasan. Faedah Ford Focus dan hasilnya mengagumkan.
Cari Ford Fokus dalam Kedudukan Kereta Amerika
Kategori | Sedan |
Penggunaan | 4.3 liter/100 km |
Pelepasan CO2 | 112 g/km |
Kategori Crit’Air | 2 |
Tenaga | Diesel |
Citroën C1 II VTI 72 HP: 4.8 l / 100 km
Kereta bandar dianggap Sedikit gourmet dalam bahan bakar Kerana berat badan mereka. Citroën C1, dengan mendidih yang bagus dan keselesaannya yang mengagumkan untuk kereta kecil, tidak melarikan diri dari peraturan. Dia memaparkan Penggunaan bahan api kurang dari 5 liter/100 km, Walaupun enjin dinamik.
Kategori | Kereta bandar |
Penggunaan | 4.8 liter/100 km |
Pelepasan CO2 | 110 g/km |
Kategori Crit’Air | Tahap 1 |
Tenaga | Intipati |
Tempat duduk Leon 1.0 TSI 110 HP: 5.4 l / 100 km
Enjin 1.0 TSI 110 HP yang mana pasukan khususnya Volkswagen Golf dianggap kuat dan tidak begitu tamak. Persembahan yang dipaparkan oleh tempat duduk Leon mengesahkan ini: kelajuan maksimum 197 km/j, 0 hingga 100 km/j dalam 10.9 saat untuk a Penggunaan campuran 5.4 liter/100 km.
Kategori | Sedan |
Penggunaan | 5.4 liter/100 km |
Pelepasan CO2 | 125 g/km |
Kategori Crit’Air | Tahap 1 |
Tenaga | Intipati |
Soalan yang paling ditimbulkan
Cari semua soalan dan jawapan yang paling ditimbulkan oleh pemandu ketika mereka mencari kereta yang menggunakan sedikit bahan api.
Apa kenderaan yang paling sedikit ?
Kereta hibrid dan elektrik adalah kereta bahan api kereta paling ekonomik di pasaran. Sesungguhnya, kenderaan hibrid mempunyai enjin petrol dan motor elektrik, jadi mereka lebih ekonomik untuk digunakan daripada kereta petrol. Kereta elektrik dikuasakan oleh bateri, yang mengurangkan penggunaan bahan api mereka.
Apakah kereta yang memakan bahan api paling sedikit ?
Kereta yang menggunakan bahan api paling sedikit pada tahun 2023 adalah kereta bandar: Toyota Yaris IV 116H dalam Motorisasi Hibrid. Ia memaparkan penggunaan purata 3.8 liter / 100 km.
Kereta petrol apa yang paling sedikit ?
Kenderaan petrol yang paling sedikit pada tahun 2023 sekali lagi adalah kereta bandar: Toyota Aygo x 1.0 VVT-I dengan 4.7 liter / 100km.
Apakah SUV yang paling banyak digunakan ?
SUV yang paling sedikit adalah crossover Perancis, Peugeot 2008 1.5 Blue HDI 110 hp dalam enjin diesel. Ia memaparkan penggunaan 4.3 liter / 100km.
Apakah kereta diesel yang paling sedikit ?
Diesel yang paling sedikit pada tahun 2023 adalah kereta Star City dari jenama Perancis ke singa: Peugeot 208 1.5 Bluehdi 100 hp. Paparannya adalah hasil yang sangat indah dari 4 liter / 100 km.
Artikel tambahan
- Memandu Eco: Untuk mengambil kurang, lebih baik menunggang cahaya
- Cara mengurangkan penggunaan bahan api anda ?
- Aygo X vs Yaris Cross: Apa yang sedikit crossover untuk dipilih ? (Perbandingan)
- Audi Q2 vs Ford Puma: Crossover mana ? (Perbandingan)
- C3 Aircross vs Ford Puma: SUV kecil apa yang dipilih ? (Perbandingan)