Kad Pengecasan Elektrik Terbaik (2023): Yang Pilih 

Terminal Reload Awam untuk Kereta Elektrik menawarkan pemandu cara untuk mengisi semula di mana sahaja. Sekiranya kereta elektrik terbaik dapat melebihi 500 kilometer autonomi, kebanyakannya masih terhad kepada jejari 250 hingga 350 kilometer dan perlu dapat mencari titik isi semula pada kursus kami, sebaiknya cepat dan murah. Untuk melakukan ini, penyelesaian terbaik ialah kad pengecasan.

Kad pengecasan mana untuk dipilih untuk kereta elektrik anda ?

Untuk mengisi semula kenderaan elektrik anda keluar dari rumah anda, anda mesti membekalkan diri anda pada had awam. Terdapat banyak rangkaian dan kad pengecasan yang berbeza untuk mengakses perkhidmatan ini. Cara mencari kad pengecasan yang paling sesuai ? Kad Pengisian Saya, LoadMap, Kiwhi Pass, Ionity, Alizé, Newmotion, Plugsurfing, Freshmile, Mari Ketahui Rangkaian Kad Refill Utama Bersama.

Kad Recharge	Harga	Kos menggunakan
Kad pengecasan saya	9.90 Euro semasa membuat pesanan	Harga pengisian semula berbeza -beza mengikut titik beban yang dipilih.
Pas Chargemap	19.90 Euro atas pesanan	Kira -kira 10 % dari harga cas semula
Pasport Ionity	17.99 Euro/Bulan	0.35 euro / minit
Newmotion	–	0.35 Euro / Recharge
Lulus kiwhi	19 Euro untuk Pembelian (Formula Tanpa Langganan) 24 Euro setahun (langganan)	Tanpa langganan: 0.70 euro /cas semula

Kad pengecasan saya

• Cari titik caj di lokasi yang dikehendaki dan mulakan navigasi untuk mencapainya
• Pilih titik caj mengikut keperluan anda: Jenis soket, ketersediaan, kuasa, harga pengecasan
• Bayar secara langsung melalui debit langsung, melalui kad bank atau paypal

Kad Pengecasan Elektrik Terbaik (2023): Yang Pilih ?

Adalah penting untuk mempunyai sekurang -kurangnya satu kad pengecasan di dompet anda jika anda memandu di kenderaan elektrik. Pada tahun 2023, bilangan stesen pengisian awam di Perancis mendekati 100,000, dan oleh itu, akses mereka tidak dilakukan dengan satu jalan. Sistem berbeza dari sudut pandangan harga mereka, tetapi juga dari liputan akses mereka di rangkaian dan jenis pengendali yang menguruskannya.

Untuk mengelakkan membayar harga yang tinggi atau semata -mata dan hanya menolak akses, tidak ada rahsia: Mencari kad pengecasan kereta elektrik terbaik melibatkan beberapa. Ia masih boleh dilihat.

Perbandingan kad pengecasan kereta elektrik terbaik kami ditujukan kepada semua pemandu. Malah, pemilik Tesla tidak terselamat, walaupun akses mereka ke rangkaian supercomposes jenama. Rangkaian stesen lain telah berbunga di Perancis dan di Eropah, termasuk Fastned, Ionity, TotalEnergies, Shell, Vinci Autoroutes atau Electra. Dengan yang terakhir, lebih banyak taman tempatan, di mana beberapa pengendali kad pengisian telah memutuskan untuk memanfaatkan harga yang menarik. Oleh itu kepentingan melengkapkan diri dengan baik Mempunyai semua kad di tangan.

Bahawa anda adalah orang baru dalam dunia elektromobilitas; bahawa anda bergerak; bahawa anda pergi dalam perjalanan, inilah yang perlu anda ketahui Melengkapkan kad pengecasan terbaik pada tahun 2023. Sekiranya pencarian stesen servis termurah dapat menjimatkan 5 euro, di sini, stesen pengecasan dan pelbagai jenis kad dapat menjimatkan beberapa puluhan euro, dan kurang tekanan.

Mengecas dan kad terminal, bagaimana ia berfungsi ?

Terminal Reload Awam untuk Kereta Elektrik menawarkan pemandu cara untuk mengisi semula di mana sahaja. Sekiranya kereta elektrik terbaik dapat melebihi 500 kilometer autonomi, kebanyakannya masih terhad kepada jejari 250 hingga 350 kilometer dan perlu dapat mencari titik isi semula pada kursus kami, sebaiknya cepat dan murah. Untuk melakukan ini, penyelesaian terbaik ialah kad pengecasan.

Daripada melalui kaedah pembayaran konvensional seperti kad bank, kad pengecasan kereta elektrik Membolehkan anda mendapatkan harga yang lebih menarik, Kesederhanaan penggunaan dan keserasian antara pelbagai rangkaian stesen. Oleh itu, dengan dia bahawa pelanggan mengenal pasti dan mengawal selia (secara amnya oleh debit langsung bank) pembayaran cas semula beliau. Untuk melengkapkan diri dengan kad ini, ada kemungkinan untuk pergi ke kedai -kedai pengendali, tetapi penyelesaian terbaik masih melalui pesanan dalam talian.

Umumnya, kad pengecasan kereta elektrik dihantar dengan panduan kecil yang berkaitan dengan pengendali dan kereta elektrik yang dikitar semula secara umum. Oleh itu, orang baru tidak dilupakan dan dengan cepat dapat jelas mengenai pangkalan yang mesti diketahui mengenai fungsi sistem. Tetapi pada pendapat kami, Lebih baik membentuk subjek hulu untuk memilih kad kereta elektrik terbaik.

Pelbagai jenis kad pengecasan

Beberapa jenis kad wujud. Pertama, perbezaan mereka menyangkut bidang penggunaan mereka. Kawasan geografi yang serasi bergantung pada kad pengecasan kereta elektrik yang akan anda pilih. Sekiranya ada yang sesuai untuk peringkat kebangsaan, bahkan antarabangsa, Yang lain berpuas hati dengan a Jabatan tempatan atau serantau. Mereka tidak perlu. Kad lain merangkul kedua -dua jenis kategori ini, tetapi pada masa ini juga, itu tidak bermakna bahawa mereka akan menjadi lebih menarik.

Kriteria pembezaan lain sebenarnya penting apabila penting untuk menyebut kriteria tarif. Pada ketika ini, terdapat dua keluarga utama Kad: Kad percuma di mana kita hanya membayar caj yang kita lakukan, dan kad berbayar, yang biasanya disertai dengan perkhidmatan tambahan seperti insurans dan penutup, kadar keutamaan (dan kadang -kadang kurang kos tersembunyi daripada pada kad percuma, titik yang perlu dipertimbangkan).

Titik ketiga pembezaan, yang menentukan kedua -dua keserasian kad dan harga yang dilampirkan menyangkut sifat pengendali. Terdapat tiga kategori pengendali untuk kad pengecasan kereta elektrik: Pengendali khusus, The pengendali rangkaian stesen pengisian dan pengeluar kereta. Sekiranya anda mempunyai Volkswagen, Mercedes, Kia atau Hyundai, ada peluang yang baik dengan anda dengan kad pengecasan dari jenama anda. Tetapi itu tidak boleh menyelamatkan anda untuk melihat kad lain atau bahkan untuk menggantikannya sepenuhnya.

Pelbagai jenis terminal

Sama seperti terdapat beberapa jenis kad pengecasan, ada Beberapa jenis stesen pengecasan. Kurang terperinci untuk disebutkan mengenai subjek ini, tetapi penting untuk menyebut refleks untuk mengetahui untuk bertindak sebaik mungkin dan secara ekonomi mungkin apabila peluang timbul. Mengetahui syarat stesen pengecasan adalah lebih penting untuk dapat memilih kad pengecasan. Ini kemudian akan menjadi tegas untuk dapat memilih kad terbaik dan membayar lebih murah.

Stesen pengecasan membezakan terlebih dahulu dari segi kaedah invois. Mengisi semula harga di terminal awam boleh Pada kWh sahaja ; Oleh itu, anda membayar apa yang anda ambil sebagai tenaga, Minit ; Anda membayar untuk masa yang anda habiskan bersambung, atau kedua -duanya; Dengan campuran yang sangat spesifik dan sebelum ini dipaparkan antara peratusan harga yang dikaitkan dengan masa yang dihabiskan dan yang dikaitkan dengan bilangan kWh pulih.

Titik kedua pembezaan stesen pengisian menyangkut kuasa dan jenis arus terminal yang anda gunakan. Kami sering bercakap tentang Superchargers, yang menyampaikan sehingga 350 kW, tetapi terdapat beberapa jenis terminal lain di rangkaian awam. Terminal yang terhad kepada 50 kW secara amnya dengan berselang -seli (AC) apabila terminal pesat berada dalam arus langsung (DC). Model kereta elektrik menahan kurang daripada 100 kW kuasa mungkin mempunyai minat untuk mengurung diri untuk mengisi semula terminal AC pada 50 kW kadang -kadang, jika mereka mempunyai sedikit masa dan mereka mahu menjimatkan wang.

Mengapa mempunyai beberapa kad ?

Dari panel besar kad, pengendali dan terminal ini, rangkaian pengecasan memerlukan melengkapkan beberapa kad pengecasan dan bukannya memanfaatkan satu. Ini membolehkan anda mengisi semula di mana -mana dan tidak mempunyai masalah keserasian, Tetapi juga untuk mengisi semula dengan memanfaatkan kad setiap kali dengan mana stesen pengecasan akan menawarkan Harga termurah. Beberapa rangkaian seperti Fastned kini menerima lebih daripada 50 kad pengecasan yang berbeza, tetapi tidak semua akan dibilkan dengan harga yang sama. Lain -lain seperti jumlah lebih ketat, oleh itu pentingnya selalu menunggang dengan beberapa kad pada anda.

Cara membayar lebih murah dengan kad pengecasan ?

Sebelum meninjau setiap tawaran kad yang tersedia, mari kita lihat bagaimana membayar lebih murah pengisaran kereta elektrik anda. Kami telah menyebut sedikit minat untuk mempunyai beberapa kad untuk meletakkan kemungkinan di sisinya dapat membayar lebih murah, mari kita lihat mana yang harus dipilih dan mengapa. Sebagai bonus, nasihat untuk dipilih dengan berkesan tanpa usaha.

Harga Kad Recharge

Tidak semua kad pengecasan adalah percuma. Ada yang boleh dikenakan pada masa pesanan mereka, atau boleh diakses pada langganan. Harga ini tidak semestinya menjadikannya lebih mahal, kerana kos untuk mengisi semula boleh menjadi lebih menarik daripada pada kad percuma ketika itu. Inilah kad pengecasan paling popular di Perancis Pada tahun 2023:

• Kad Pas Loadmap: 19.90 Euro
• Kad Rewer Shell: Percuma
• Kad Ioniti: 17.99 Euro/Bulan
• Kad Izivia EDF: 15 Euro
• Kad Freshmile: 4.99 Euro
• Kad Fulli (bekas Kiwhipass): 19 Euro atau 24 Euro/Tahun
• Kad Plugsurfing: 9.95 Euro
• Kad Kad Recharge Saya: 19 Euro
• Kad Q8: Percuma
• Kad TotalEnergies: Percuma
• Kad Emas Fastned dan Fastned: Percuma dan 11.99 Euro/Bulan
• Kad Evbox: 2.42 Euro/Bulan
• Kad EV-Point: Percuma
• Kad Audi: Dari 4.87 Euro/Bulan hingga 17.65 Euro/Bulan
• KIA KAD: PERCUMA
• Kad BMW: Percuma atau 4.99 Euro/Bulan
• Kad Volkswagen: 9.99 Euro kemudian dari 0 hingga 17.99 Euro/bulan

Kos Penggunaan Kad:

• Kad Pas ChargeMap: 10 % daripada kos beban
• Kad Recharge Shell: 0.35 Euro setiap beban
• Kad Ioniti: Tanpa Kos
• Kad Izivia EDF: Percuma
• Kad Freshmile: Pembolehubah
• Kad penuh (ex-kiwhipass): 0.70 euro atau 0.35 euro jika langganan
• Plugsurfing: 10 % dari kos beban
• Kad pengecasan saya: bergantung pada titik pengecasan
• Kad Q8: 0.35 Euro per beban (maksimum: 7 euro sebulan)
• Jumlah Kad: 0.60 euro setiap beban
• Kad Fastned: Percuma
• Kad Evbox: 10 % dari kos beban
• Kad EV-Point: 0.17 euro setiap beban
• Kad Audi: Kos Pekerjaan selepas 90 atau 180 minit
• KIA Kad: 0.49 Euro
• Kad BMW: Tanpa Kos
• Kad Volkswagen: 0.30 euro setiap beban (atau percuma jika langganan)

Cara memilih kad pengecasan yang betul ?

Stesen pengecasan menawarkan harga yang sangat berbeza bergantung pada kad yang digunakan. Ini boleh berkisar dari sederhana hingga tiga pada nota akhir. Untuk mengelakkan tertipu, lebih baik mempunyai beberapa kad pengecasan untuk sentiasa mempunyai satu yang akan membolehkan anda menikmati harga terbaik di stesen pengecasan. Kadang -kadang kad ini pada harga keutamaan akan menjadi yang memerlukan membayar harga tetap atau langganan. Perbelanjaan yang akhirnya boleh menguntungkan dalam beberapa pengisian semula, terima kasih kepada harga terbaik setiap kWh.

Oleh itu, yang paling penting adalah dapat membuat anggaran kad yang akan menjadi yang paling menarik bergantung pada stesen yang paling mungkin anda pergi. Untuk melakukan ini, penyelesaian pintar adalah melalui aplikasi untuk memantau harga mengisi semula bergantung pada kad. Sebagai contoh, terdapat Chargemap, Routeplanner (ABRP) yang lebih baik atau ChargePrice. Anda akan dapat memaklumkan stesen berhampiran anda, dalam perjalanan harian anda, atau yang anda mungkin akan digunakan untuk cuti sebagai contoh.

Oleh itu, anggaran ini mesti dapat mengambil kira kombo langganan (atau pembelian kad), yuran pengguna dan harga elektrik yang dijalankan oleh terminal mengikut kad anda pada skala mengikut kad anda. Kad Pas Chargemap diminta secara meluas oleh Perancis kerana ia membolehkan akses ke banyak stesen, tetapi lebih bijak untuk memilih dua atau tiga lagi dalam portfolionya. Kad pengisian pengeluar, seperti Volkswagen atau Kia, sangat menarik untuk mengisi semula stesen pengisian cepat ioniti, tetapi tidak menguntungkan yang merupakan stesen lain.

Kad Pengisian Elektrik Terbaik pada tahun 2023:

• Pas Chargemap
• Lulus elektrik elektrik
• Penuh
• Freshmile
• Izivia

Kad pengecasan yang berbeza

Antara tiga keluarga kad pengecasan, cara memilihnya ? Kami mengklasifikasikan mereka dengan keterangan untuk masing -masing, dari kelebihan mereka kepada kelemahan mereka.

Kad pengendali khusus

Kad Pas Chargemap

Antara kad korporat yang dilahirkan dengan ketibaan pengisian elektrik, mustahil untuk melepaskan kad pas ChargeMap. Ini tiba pada bulan Jun 2017 dan sangat menyumbang kepada integrasi sistem pembayaran untuk mengisi semula kereta elektrik anda di Perancis. Pada mulanya, Chargemap melancarkan dirinya sebagai platform komuniti rujukan dan memantau stesen pengisian di wilayah itu, dan permohonan pada tahun 2023 masih merupakan salah satu rujukan dalam perkara itu untuk merancang perjalanannya dan memilih di mana untuk mengisi semula.

Kad Pas ChargeMap adalah salah satu daripada kad ini yang serasi dengan bilangan stesen yang paling besar, menjadikannya kad sejagat yang bahkan membolehkan anda mengisi semula ke luar negara. Di Eropah, lebih daripada 350,000 titik pengecasan bersesuaian, menunjukkan laman web tersebut. Kad tidak meminta untuk melalui langganan bulanan atau tahunan; Hanya bayar 19.90 euro semasa membuat pesanan. Sebaliknya, kos penggunaan agak tinggi dan lebih baik untuk mempunyai kad kedua atau bahkan satu pertiga dengan diri anda untuk mempunyai peluang untuk membayar kurang untuk pertuduhan anda jika mungkin.

Ulys Electric, Pakar Mobiliti

Ulys terkenal dengan lencana TVnya, tetapi anak syarikat Vinci Autoroutes juga telah membangunkan tawaran untuk bahagian elektrik. Pek Badge Recharge + Elektrik membolehkan anda menggabungkan semua perkhidmatan di sekitar mobiliti bandar untuk kadar yang menguntungkan. Kad untuk pengisian elektrik tersedia untuk 14.90 euro untuk pembelian dan kemudian perlu membayar 2 euro dalam kos sebulan – jika anda menggunakan perkhidmatannya. Sekiranya anda tidak menggunakannya, perkhidmatan Ulys percuma.

Sekarang, Semua khas yang dilanggan ke Ulys Electric Tawaran akan mendapat manfaat daripada 10% daripada jumlah isi semula elektriknya ditolak dalam bentuk diskaun atas invois berikut. Ini terpakai kepada semua bayaran antara 1 Mei, 2023 dan 31 Disember, 2023, pada terminal yang menerima lencana Ulys di Perancis.

Untuk menemui perkhidmatan, di sini:

Kad Fulli (bekas Kiwhipass)

Syarikat Lebuhraya APRR telah menawarkan kad pengecasan selama beberapa tahun, yang telah dinamakan semula dalam kad Fulli pada Januari 2023. Sejak itu, ia telah menjadi subjek dengan tawaran yang juga termasuk lencana telepéage dengan nama yang sama. Kad Pengisian Fulli (Ex-Kiwhipass) juga kad yang diedarkan secara meluas di Perancis dan yang melebihi 200,000 mata pengecasan di Eropah. Oleh itu, ia sedikit kurang serasi daripada kad LoadMap Pass, tetapi faedah yang mengatakan bahawa harga yang sering menarik, termasuk pilihan antara kad yang dibeli 19 euro untuk yuran pengguna pada 70 sen setiap beban, atau kad pada 24 euro setahun dan caj yang dibilkan 35 sen.

Kad plugsurfing

Projek Pan -european bernama Plugsurfing dengan cepat menyampaikan dirinya sebagai salah satu gergasi benua mengenai persoalan keserasian kadnya dengan mata pengecasan. Yang melebihi 400,000 titik pengecasan hari ini diiktiraf dan Volvo telah menjadikannya kad lalai yang baru dihantar kepada pelanggan kereta elektriknya yang baru. Kad ini terutamanya membolehkannya membuat akses kepada harga keutamaan terminal ioniti kepada pelanggan pengeluar Sweden. Hari ini, plugsurfing milik Syarikat Fleetcore dan berpusat di Berlin. Kad berharga hampir dua kali ganda daripada kad pas ChargeMap, tetapi suka, yuran pengguna yang tinggi dapat melambatkan pengguna sedikit.

Kad Freshmile

Freshmile adalah pakar lain dalam cas semula elektrik yang dilahirkan pada tahun 2010 dan yang telah menjadi kejayaan Perancis. Secara meluas di negara ini, ia juga boleh didapati di 200,000 mata pengecasan di seluruh Eropah. Tidak seperti yang lain, ia menawarkan rangkaian stesen sendiri di Perancis. Ini adalah bagaimana dengan kad dan stesen segar, kos cas semula akan bergantung kepada stesen dan terminal yang mana kita berada. Harga akan merangkumi faktor masa dan bukan hanya pulih kilowatt.

Secara keseluruhan, harga agak rendah, tetapi hanya pada terminal freshmile dengan kad frehmile. Pada yang lain, dengan kata lain “dalam perayauan”, ia akan menelan belanja lebih banyak. Untuk 4.99 euro untuk pembelian, kad boleh menjadi sangat menarik untuk dimiliki. Batasan syarikat terutamanya di peringkat hotel, peniaga (terutamanya Renault), tetapi juga stesen perkhidmatan. Terminalnya naik hingga 150 kW di CCS.Kad Pembekal Tenaga (Rangkaian Keutamaan).

Fastned

Juggernaut pengisian Belanda, Fastned, adalah salah satu rangkaian pengecasan elektrik terpantas di Eropah. Dengan sehingga 300 km yang boleh pulih dalam 15 minit dari kereta yang serasi, ia juga boleh diakses dengan lebih daripada 50 kad pengecasan yang serasi.

Dengan tegas, Fastned tidak menawarkan kad pengecasan. Sebaliknya, adalah mungkin untuk membuat akaun dan melanggan pelan ahli emas untuk memanfaatkan kadar keutamaan. Apa yang baik dengan rangkaian fastned adalah kesederhanaan harga: dua harga ditawarkan. Yang pertama, bagi mereka yang belum melanggan akaun membayar, adalah 0.59 euro per kWh apabila kadar keutamaan menurunkan nota kepada 0.45 euro per kWh. Untuk mengakses harga ini, anda mesti menjadi biasa. Langganannya berharga 11.99 euro sebulan.

Oleh itu, Fastned lebih murah daripada Ionity, tetapi sedikit lebih mahal daripada di Tesla, walaupun bagi mereka yang tidak memiliki kereta dari pengilang. Oleh itu, langganan langganan tidak penting, melainkan jika anda melakukan banyak kilometer setiap bulan dan anda perlu mengakses rangkaian pengecasan cepat. Terminal Fastned menawarkan sehingga 300 kW kuasa dan membuka 9 stesen di Perancis dalam satu tahun. Di Belanda, terdapat lebih daripada 130. Berita dirancang di utara Perancis, khususnya.

Shell

Di sisi syarikat minyak, Shell beralih ke cas semula elektrik di Perancis dan Eropah dengan menawarkan kad pengecasan sendiri. Ini adalah kad sejagat yang serasi dengan lebih daripada 275,000 mata pengisian. Bebas membeli dan tidak mempunyai langganan. Satu -satunya sumber pembiayaan shell di atasnya adalah di sisi penggunaan kos. Mereka berada di kos unit 0.35 euro setiap beban, yang bersamaan dengan apa yang ditawarkan oleh Fulli Pass sebagai kos (tetapi kad yang memerlukan langganan bulanan).

Kad ini berguna pada rangkaian shell, tetapi juga di stesen pengendali pengendali lain yang mana syarikat itu telah merundingkan harga tetap, yang dipaparkan pada permohonan yang dicadangkan oleh syarikat. Perhatikan juga bahawa kos penggunaan pada pengecasan semula dengan kad shell adalah terhad kepada siling 7 euro sebulan di Perancis.

Jumlah

Dengan cara yang sama seperti shell, totalEnergies dilancarkan untuk menaklukkan elektromobilitas dengan kad berbilang tenaga yang membolehkan lulus pada kadar tetap 0.35 euro per kWh pada terminalnya. Sejak ketibaan mereka, dan tahun lepas, ramai pelanggan menjelaskan bahawa mereka telah menghadapi masalah keserasian kad mereka dengan terminal pengendali lain, namun disenaraikan sebagai serasi dengan jumlah aplikasi.

Oleh itu, untuk mengingati bahawa kad itu sangat menarik untuk dimiliki di terminal syarikat, dan kerana ia adalah percuma, ia akan memalukan untuk tidak memanfaatkannya. Syarikat itu agak ketat di tempat lain. Berbanding dengan rangkaian Fastned, kami jauh dari mempunyai kira -kira lima puluh kad pengisian yang serasi untuk membuat pembayaran pada jumlahnya.

Izivia

Mari terlepas pembekal elektrik dengan kad izivia EDF. Kadnya serasi dengan lebih daripada 250 mata pengecasan di Perancis dan Eropah, dan tidak membayar penggunaan. Untuk memperolehnya, anda perlu membayar 15 euro pada permulaannya. Tidak ada langganan. Kepentingannya adalah di sisi terminal pesat EDF, yang sebahagian besarnya terletak di bandar -bandar; Di Paris, Lyon, Bordeaux, Nantes dan Nancy khususnya. Oleh itu, anda akan memahami bahawa ia adalah salah satu daripada mereka yang juga menarik untuk melengkapkan diri, tetapi di atas semua bagi mereka yang melihat minat sering menggunakan tanda proprietari rangkaian, di pusat bandar.

Kad pengeluar

Kad Volkswagen

Beberapa pengeluar kereta menawarkan kad pengecasan dan di antara mereka, Volkswagen. Audi dan Porsche, dengan menjadi sebahagian daripada kumpulan yang sama, juga menawarkan kad mereka, tetapi ini tidak sama dengan Volkswagen. Tuduhannya tidak bertanggungjawab dan dilancarkan pada tahun 2020, ketika ID3 tiba. Tiga variasinya menawarkan harga yang lebih kurang, terutamanya pada terminal ioniti. Sebagai peringatan, kad pengeluar kereta amat berguna untuk mengakses rangkaian supercharger ini, tetapi tidak begitu jika anda tidak berpeluang menggunakannya.

Kad Volkswagen pertama tidak mempunyai langganan, kos kedua 7.49 euro sebulan dan 17.49 euro ketiga sebulan. Di terminal awam di luar ioniti, hanya kad percuma menambah yuran pengguna, sekitar 0.30 euro. Walau bagaimanapun, kos ketiga -tiga pembayaran sebanyak 9.99 euro pada masa perintah itu, ia adalah harga kad pengisian Volkswagen selepas itu memerlukan membayar langganan atau kos menggunakan terminal. Komitmen kad dengan langganan berbayar adalah 12 bulan. Sememangnya, kad tanpa langganan boleh ditinggalkan pada bila -bila masa.

Kad Kia

Di Kia, juga ahli Konsortium Ioniti, strategi ini hampir sama dengan Volkswagen. Dua pelan harga boleh didapati di Kad KiaCharge, khususnya di rangkaian ioniti, tetapi hanya kepada mereka yang akan memilih untuk melanggan langganan pada 5 euro sebulan untuk mendapatkan kad Kiacharge Plus. Kad tanpa langganan KiaCharge mengenakan kos penggunaan 0.49 euro selepas setiap cas semula dan juga boleh mengenakan kos perayauan sekitar 5 %. Kad dengan langganan KiaCharge Plus menawarkan harga 15 % lebih rendah. Kedua -dua kad itu tanpa kewajipan.

Kad Hyundai

Sepupu Kia mempunyai tawaran yang sedikit lebih besar dengan tiga kad beban myhyundai yang berbeza. Pelan Flex pertama tanpa langganan, pelan pintar berharga 3.95 euro sebulan dan pelan mudah berharga 6.99 euro sebulan. Semua tidak mempunyai komitmen dan menawarkan harga yang lebih kurang atau kurang, walaupun kita perhatikan bahawa mereka adalah sama di terminal ioniti.

Anda di sini

Adalah penting untuk bercakap mengenai Tesla mengenai isu mengecas kad untuk kereta elektrik yang disampaikan oleh pengeluar. Memang, semasa menjadi pengeluar kereta pertama dari segi bilangan stesen pengisian atas namanya, ia juga satu -satunya yang tidak menawarkan kad itu sendiri. Pelanggan Tesla akan didebitkan secara langsung di akaun mereka, dan pelanggan pengeluar lain perlu membuat akaun untuk disambungkan. Dari akaun, anda mesti memasukkan tulang rusuk dan voila anda.

Tidak ada kadar keutamaan yang ditawarkan sebaliknya. Pelanggan Tesla pada gilirannya harus melengkapkan diri dengan kad alternatif jika mereka ingin menggunakan terminal dari pengendali yang berbeza.

Peta tempatan

Kami telah bercakap mengenai banyak kad di atas. Yang paling disebutkan adalah kad sejagat yang boleh diterima, yang boleh diterima pada radius yang sangat besar dan di banyak pengendali. Sekarang, beberapa pengendali lebih suka memberi tumpuan kepada rantau yang lebih tepat, seperti kad Eborn untuk tenggara Perancis, dari Allier ke Var, melalui Ardèche, Savoie dan Alps High Provence. Bagi utara Perancis, kita dapat perhatikan kehadiran kad lulus lulus. Bagi barat, terutamanya Brittany, ada beban kad barat. Di Paris, selalu ada Belib ‘, rangkaian 2,300 stesen pengisian di ibu negara juga boleh diakses melalui kad pengecasan (dengan 4 formula yang berbeza).

Kad asing

Ada juga yang berkaitan dengan negara di luar negara seperti Belgium dan Switzerland, dan tidak sepatutnya dilihat sebagai kad yang melewati gilirannya: Kadang -kadang, harga mereka boleh menjadi lebih menarik, seperti kad Q8, atau kad EVPASS. Kad ini boleh digunakan di Perancis dan di mana -mana di Eropah. Di sebelah Jerman, terdapat juga kad Maingau, sangat menarik.

Kesimpulan: Lencana yang dikenakan untuk dipilih ?

Pada masa Perancis bersiap untuk mencapai 100,000 stesen pengisian, tidak kurang dari 100,000 pengguna yang didaftarkan di ChargeMap dan Kad Pas Chargemapnya. Kad Pengisian Paling Popular di Perancis setakat ini telah dapat menggabungkan kedua -dua keperluan pemandu kereta elektrik mengenai isu Recharge: Cari di mana hadnya dan dapat membayar dengan langganan tanpa langganan. Ia jauh dari yang paling murah, tetapi merupakan salah satu yang paling serasi di mana -mana, dan yang tidak akan meletakkan anda di.

Yang lain seperti kad Ulys (yang kini menawarkan pengurangan sebanyak 10% ke atas pengisian), fulli, freshmile atau plugsurfing juga antara yang paling popular dan paling menarik untuk dimiliki. Ini menunjukkan bahawa pengendali khusus tidak perlu menurunkan kepala mereka dalam menghadapi orang lain seperti pengendali rangkaian (EDF dengan izivia, atau totalEnergies dan shell). Bagi mereka yang berusaha untuk mengisi semula di sepanjang lebuh raya dalam perjalanan, lebih baik menyimpan kad pengecasan pengeluarnya (Untuk harga ioniti yang lebih baik) atau pergi melanggan langganan. Tesla tidak pergi yang berkata: Dengan harga yang boleh diakses, pemacu jenama lain mungkin masih mempunyai minat untuk mengecas semula salah satu supercharger.

Jika tidak, menarik untuk dilihat Peta serantau atau tempatan, Berhampiran rumah. Mereka boleh menawarkan harga yang sangat baik, selalunya lebih baik daripada harga pada kad sejagat yang merangkumi sejumlah besar stesen pengisian. Di Perancis kita bernasib baik: rangkaiannya agak penting dan setiap rantau telah berusaha untuk menawarkan versi kad pengecasannya, kadang -kadang dengan terminalnya sendiri. Anda juga tidak teragak -agak untuk mencari di luar sempadan untuk mencari kad pengecasan terbaik mengikut keperluan anda, di Belgium, Switzerland atau Jerman.

Satu perkara yang pasti: dengan begitu banyak penyelesaian, a kepekatan pasaran sangat mungkin. Pelanggan akan memilih dan hanya kad yang paling kompetitif akan kekal. Tetapi kita masih membezakan walaupun hari ini banyak pluraliti dalam pilihan strategik pengendali rangkaian atau pengendali khusus. Harga berbeza, terminal cenderung jatuh ke atas peta mereka sendiri, dan keserasian sejagat jauh dari bertindak. Marilah kita ingat lagi: untuk mempunyai semua kad di tangan di roda kereta elektrik anda, ingat untuk membina permainan yang baik, tanpa ragu -ragu untuk mengambil satu atau dua joker.