Hiphi y, gambar pertama sebelum penyampaian SUV elektrik di Shanghai, kedua -dua kereta elektrik Cina ini tiba di Eropah, tetapi berhati -hati dengan penggunaannya

Kedua -dua kereta elektrik Cina ini tiba di Eropah, tetapi berhati -hati dengan penggunaannya

Untuk model ketiga, Hiphi telah mengekalkan keaslian ciptaannya yang terdahulu. Oleh itu, kami mendapati optik besar sebelum mas kahwin piksel memungkinkan untuk memaparkan ikon, untuk mengalu -alukan pemandu, memberitahu pejalan kaki bahawa mereka boleh menyeberang … Kami tidak menjumpainya di belakang, tetapi jalur cahaya di pintu hadir, Seperti pada z. LiDAR juga berlaku di bahagian atas kaca depan.

Hiphi y, gambar pertama sebelum pembentangan SUV elektrik di Shanghai

Hiphi Y (2023)

Horizons manusia permulaan Cina telah mula menetap di hujung yang sangat tinggi dengan x dan z. Trilogi ini selesai dengan S SUV, yang juga akan menjadi ujung ujungnya untuk penubuhannya di Eropah yang dirancang dalam beberapa bulan.

Crossover x, suv y, z sedan, triptych model hiphi kini selesai. Dan penambahan terkini mungkin sepatutnya menjadi yang paling berpatutan di lot itu, dia juga tidak memperlihatkan dirinya sebagai model ekonomi dan padat. Bayi masih panjang 4.94 m dan lebar 1.96 m, dengan jisim minimum 2305 kg dalam versi pendorong autonomi kecilnya dan 2430 kg dalam versi pemacu 4 roda besar.

Jurang yang cukup ketara antara kedua -dua bateri, kerana kita pergi dari 76.6 kWh ke tahap kemasukan hingga 115 kWh untuk kapasiti terbesar. Enjin belakang mengembangkan 247 kW, dan untuk model pemacu 4 roda enjin depan menambah 124 kW. Kuasa pengecasan kekal buat masa ini tidak disampaikan. Dengan bateri yang besar, hiphi melepasi kursus simbolik 800 km autonomi, dalam kitaran CLTC. Dalam kitaran WLTP untuk Eropah, kelulusan akan hampir 650 km.

Hiphi y Propulsion
Hiphi Integral
Panjang 4938 mm 4938 mm
Lebar 1958 mm 1958 mm
Ketinggian 1658 mm 1658 mm
Jarak roda 2950 mm 2950 mm
Dada NC NC
Kuasa 247 kW 371 kW (124 + 247)
Pasangan NC NC
0-100 km/j NC NC
Kelajuan maksimum 190 km/j 190 km/j
Kapasiti bateri 76.6 atau 115 kWh 115 kWh
Autonomi 560 atau 810 km (CLTC) /
450 atau 650 km (adalah. WLTP)
760 km (CLTC) /
600 km (adalah.WLTP)
Caj NC NC

Untuk model ketiga, Hiphi telah mengekalkan keaslian ciptaannya yang terdahulu. Oleh itu, kami mendapati optik besar sebelum mas kahwin piksel memungkinkan untuk memaparkan ikon, untuk mengalu -alukan pemandu, memberitahu pejalan kaki bahawa mereka boleh menyeberang … Kami tidak menjumpainya di belakang, tetapi jalur cahaya di pintu hadir, Seperti pada z. LiDAR juga berlaku di bahagian atas kaca depan.

Pintu juga merupakan sebahagian daripada kekhususan model hiphi. Kami pasti meninggalkan pintu belakang dengan pembukaan antagonistik, tetapi hiphi mengambil port separuh mentega X, yang juga memulakan kaca custod dan melepaskan akses besar ke barisan kedua yang mempunyai dua tempat duduk yang besar.

Pedalaman akan dibentangkan di Shanghai Show pada 18 April, dengan semua butiran.

Kedua -dua kereta elektrik Cina ini tiba di Eropah, tetapi berhati -hati dengan penggunaannya

Jenama Cina Hiphi perlahan -lahan menyediakan kedatangannya di Eropah dengan dua kereta elektrik, iaitu sedan serta SUV: Hiphi Z dan Hiphi x. Dan sekarang kita tahu harga mereka, yang tidak akan dapat dicapai dari semua belanjawan.

Pernahkah anda mendengar tentang Hiphi ? Ada peluang yang baik untuk tidak. Walau bagaimanapun, kemungkinan besar ini berlaku, sejak firma Cina, yang ditubuhkan pada tahun 2019, perlahan -lahan mula berkembang di luar negara asalnya. Dan seperti banyak pengeluar Asia yang lain, Eropah disasarkan.

Sudah ada

Oleh itu, firma yang dimiliki oleh syarikat Horizons manusia bersedia untuk memasarkan dua kereta di benua lama. Ini adalah’sedan serta SUV, yang mengambil nama hiphi z dan x. April lalu, dia juga mengangkat tudung pada model lain yang dibangkitkan, saingan Tesla Model X, yang menanggung nama Hiphi y. Tidak boleh dikelirukan dengan model Y jenama Elon Musk..

Sekiranya pengilang sudah memasarkan kereta di Kerajaan Tengah, di sini dia bersiap untuk menjualnya juga di Eropah. Inilah yang mengesahkan laman web ini Laporan Kereta Elektrik, yang mengumumkan bahawa kedua -dua model sudah tersedia untuk dipesan di Jerman. Bilik pameran pertama akan segera dirasmikan di lapangan terbang Munich.

Di laman webnya, pengilang, yang akan bersaing dengan Byd, Nio atau Xpeng di Eropah mengumumkan harga dua kenderaannya. Dan mereka tidak akan berada dalam jangkauan semua orang, kerana Hiphi Z, yang kini paling murah dari julatnya bermula dari 105,000 euro. Harga yang sah di Jerman, tetapi yang memberi kita sedikit idea tentang orang yang boleh diamalkan di Perancis, walaupun cukai mungkin akan membuatnya naik.

Harga untuk versi lima orang, sementara yang hanya dapat menampung empat orang adalah dipaparkan dari 107,000 euro, dengan tempat duduk yang lebih mewah.

Bagi pihaknya, SUV Hiphi X dibilkan dari 109,000 euro dengan enam tempatnya, sekali lagi dengan jiran kita dari seluruh Rhine. Harga yang meningkat kepada 123,000 euro dalam versi empat -seaternya.

Berhati -hati untuk digunakan

Dengan model -model baru ini, Hiphi berharap dapat membuat tempat di bawah sinar matahari di pasaran Eropah dan menyaingi kepala dengan Tesla, yang masih banyak dengan modelnya Y. Untuk ini, firma Cina meletakkan khususnya pada autonomi besar, kerana sedan “Z”, yang juga harus memburu di tanah Porsche Taycan mengumumkan tidak kurang 700 kilometer mengikut CLTC kitaran Cina. Tokoh yang jatuh hingga 555 kilometer mengikut kelulusan WLTP.

Bagi pihaknya, SUV berjanji untuk dapat Semak imbas sehingga 460 kilometer wltp, Dengan bateri 90 kWh, berbanding 120 kWh untuk sedan. Sebagai perbandingan, Tesla Model X mengumumkan pelbagai 625 km WLTP dengan bateri yang lebih kecil dari 95 hingga 100 kWh. Yang bermaksud Penggunaan besar untuk dua kereta elektrik Cina.

Kedua -dua model mempunyai enjin pada setiap gandar, dengan kuasa masing -masing 590 dan 655 kuasa kuda dan tork 410 nm. Seluruhnya membolehkan kedua -dua kenderaan itu dilaksanakan 0 hingga 100 km/j dalam 3.9 dan 3.8 saat, yang lebih dihormati dengan berat badan mereka yang dipaparkan pada 2.58 dan 2.54 tan.

Model -model baru ini tiba di Eropah dengan ciri -ciri yang tidak mungkin, seperti peti sejuk yang diintegrasikan di tempat letak tangan pusat belakang, atau bahkan jalur LED di sisi kereta untuk menulis mesej atau memaparkan emojis ..

Tidak begitu cepat isi semula

Hiphi X SUV Recharges Dalam sembilan jam pada 11 kW dalam arus langsung, Walaupun sedan Hiphi Z memerlukan sebelas untuk kuasa yang sama. Rapid Recharge nampaknya terhad kepada kuasa maksimum 140 kW pada hiphi x dan 100 kW pada hiphi z. Ini sedikit.

Perhatikan bahawa kedua -dua kenderaan elektrik dilengkapi dengan beban dua arah, yang membolehkan peranti elektronik dibekalkan. Mereka juga disampaikan sebagai standard dengan pam haba yang mengoptimumkan autonomi dengan mengurangkan penggunaan.

Pada masa ini, tarikh tepat penghantaran pertama belum diumumkan, tetapi tidak sepatutnya lama. Kedua -dua model akan diikuti oleh Hiphi y, Baru -baru ini diumumkan di Shanghai Show. Pesanan harus dibuka sepanjang tahun.

Mahu menyertai komuniti peminat ? Perselisihan kami mengalu -alukan anda, ia adalah tempat bantuan bersama dan semangat di sekitar teknologi.

Thanks! You've already liked this