DS 9 E -Tense: Lembaran Teknikal, DS DS3 Crossback E -Tense: Harga, Lembaran Teknikal, Berita dan Ujian – Kereta Elektrik – Numerama
Ds ds3 crossback e-tense
Contents
- 1 Ds ds3 crossback e-tense
- 1.1 DS 9 E-tense
- 1.2 Gaya sedan DS
- 1.3 Enjin ds 9 e-tense
- 1.4 Bateri dan autonomi hibrid DS yang boleh dicas semula
- 1.5 Pengisian semula ds 9 e-tense
- 1.6 Penggunaan DS9 e
- 1.7 Ketersediaan dan harga hibrid yang boleh dicas semula DS 9
- 1.8 Semua harga ds 9 e-tense
- 1.9 Ds 9 e-tense: galeri foto
- 1.10 Ds ds3 crossback e-tense
Dibentangkan pada awal Mac 2020 di luar Pameran Motor Geneva, sedan Perancis memulakan pesanan dan penghantarannya pada bulan November.
DS 9 E-tense
Konfigurasikan kenderaan ds 9 e-tense anda atau minta perbicaraan secara percuma.
Model ketiga khusus untuk jenama PSA mewah, DS9 E-Tense menawarkan panel tiga enjin hibrid yang boleh dicas semula yang kuasa bervariasi dari 225 hingga 360 kuda.
Gaya sedan DS
Peugeot 508 berfungsi sebagai asas untuk sedan pertama ini melanda dengan lengan kereta. Bukan yang dibuat dengan kami, 508 L dari China, dengan jarak roda bahkan memanjang pada 2.90 meter. Secara keseluruhan, DS9 menunjuk kepada 4.93 meter, dan mengambil unsur -unsur luaran Congeners DS3 dan DS7 Crossbacknya.
Lampiran, 5 -Door besar oleh itu mencampurkan watak di bahagian depan dan kesucian ciri -ciri sisi. Optik adalah mata yang paling luar biasa, seperti pada DS7, sementara pemegang crossback DS3 ditarik balik menjemput diri di pintu. Pedalaman dikongsi dengan SUV yang besar. Sedan menyambung semula meter digital, skrin pusat yang besar dan sistem info-bahagian.
Enjin ds 9 e-tense
Sudah jarang, tidak ada satu tetapi tiga versi hibrid yang boleh dicas semula mewah, sebagai tambahan kepada variasi petrol 100%. Yang paling sedar ialah 225 kuasa kuda E-tense, menggunakan blok elektrik + sistem blok elektrik Citroën C5 Aircross atau Peugeot 508 Hybrid.
Versi lebih berotot 250 kuasa kuda juga ditawarkan, serta 360 kuda E yang cekap. DS9 yang tinggi menggunakan dua motor elektrik di sini, termasuk satu belakang 113 kuasa kuda, dengan itu menawarkan 4 roda dan tork 520 nm. Dikongsi dengan 508 Peugeot Sport Enginered, Motorisasi Triple memungkinkan untuk benar -benar bersaing dengan persaingan Jerman, gemar kuasa besar.
E-tense 225 | E-tense 250 | E-tense 4 × 4 360 | |
Konfigurasi | daya tarikan | daya tarikan | Semua pemacu roda |
Kuasa gabungan | 225 hp | 250 hp | 360 hp |
Kuasa terma | 180 hp | 200 hp | 200 hp |
Kuasa elektrik av | 110 hp | 110 hp | 110 hp |
AR kuasa elektrik | – | – | 113 ch |
Bateri dan autonomi hibrid DS yang boleh dicas semula
Pada dua versi di DS9 E-Tense Launch 225 dan 360 hp, bateri dikonfigurasi pada 11.9 kWh kapasiti nominal (9.3 kWh berguna). Bergantung pada model, autonomi elektrik mungkin berbeza-beza, contohnya pada 44 kilometer WLTP pada 225 hp e-tense. Varian 250 -horsepower mempunyai bateri berasingan yang kapasiti meningkat kepada 15.6 kWh. Tidak kira model, pemuatan jenis 2 diletakkan di belakang kiri kereta.
E-tense 225 | E-tense 250 | E-tense 4 × 4 360 | |
Autonomi WLTP Campuran | 48 km | 61 km | 47 km |
WLTP City Autonomi | 58 km | 70 km | 52 km |
Pengisian semula ds 9 e-tense
Kuasa pada 2.3 kW dan 3.7 kW dibenarkan, seperti itu di Wallbox pada 7.4 kW. Paling baik, mungkin untuk menjadikan elektrik “penuh” pada 1:30.
Penggunaan DS9 e
Dari segi penggunaan, jenama itu agak telus. Sebagai tambahan kepada angka kitaran WLTP yang dipengaruhi oleh kadar rolling elektrik yang tinggi, DS mengumumkan nilai penggunaan sebenar pada kelajuan yang berbeza.
E-tense 225 | E-tense 250 | E-tense 4 × 4 360 | |
Penggunaan kitaran WLTP (l/100 km) | 1.5 | 1.1 – 1.2 | 2.2 |
Kelajuan rendah (l/100 km) | 8.9 – 9.0 | 8.5 – 8.6 | 10.6 |
Kelajuan purata (l/100 km) | 6.1 – 6.2 | 6.3 – 6.4 | 6.4 |
Kelajuan tinggi (l/100 km) | 5.8 – 5.9 | 5.7 – 5.8 | 6.4 |
Kelajuan yang sangat tinggi (l/100 km) | 6.9 – 7.0 | 6.8 – 6.9 | 7.4 |
Ketersediaan dan harga hibrid yang boleh dicas semula DS 9
Dibentangkan pada awal Mac 2020 di luar Pameran Motor Geneva, sedan Perancis memulakan pesanan dan penghantarannya pada bulan November.
Jenama memaparkan harga awal dari 56.000 €, pada model kuasa kuda DS9 E-Tense 225. Julat ini terhad kepada dua tahap peralatan, iaitu garis prestasi asas+, dipinjamkan oleh rivoli ds9. Berikut adalah peralatan utama dua kemasan.
Perla Black Roof
Lampu LED Automatik/Adaptif “DS Active LED Vision”
Tingkap belakang susu
Suspensi dengan kamera “penggantungan imbasan aktif DS”
Alloy Rims 19 »Monaco
Cermin elektrik dengan pencahayaan pada pendekatan
Pengawal selia kelajuan dengan bacaan panel
Radar AV/AR + kamera paparan belakang
Brek kecemasan automatik
Makluman perhatian pemandu dan pemandu
Kabel standard 8A standard dan mod 3 monophaise 7.4kW
12 ”skrin sentuh dengan navigasi GPS
Panggilan dan bantuan SOS
3 soket USB (depan + 2 belakang) + pengecas induksi
8HP + Sistem Audio Radio Digital
Keserasian Bluetooth dan Apple/Android
Kaunter digital 12 “
Roda stereng kulit penuh
Penghawa dingin automatik Bizone dengan penapis arang batu aktif
Tempat duduk depan elektrik yang dipanaskan
Roda stereng boleh laras dalam ketinggian/kedalaman
Tingkap elektrik jauh dari
Line Prestasi+ Plus:
Alloy 19 »Rim Versailles
Pengawal selia kelajuan adaptif dengan penyelenggaraan trek aktif “DS Drive Assist”
Pembacaan panel yang dilanjutkan
Pemandangan kamera tempat letak kereta 360 °
Penghawa dingin automatik bizone yang dilanjutkan
Tempat duduk depan urut/berventilasi
Semua harga ds 9 e-tense
Versi | harga permulaan |
DS9 E-TENSE 225 | € 56,000 |
DS9 E-TENSE 250 | € 58,000 |
Ds9 e-tense 4 × 4 360 | € 67,500 |
Untuk maklumat lanjut dan konfigurasi dalam talian, lihat laman web rasmi.
Ds 9 e-tense: galeri foto
DS9 E-Tense 360 4 × 4 dalam selesai rivoli
Cuba ds 9 e-tense ?
Konfigurasikan kenderaan ds 9 e-tense anda atau minta perbicaraan secara percuma.
Ds ds3 crossback e-tense
E-tense crossback ds3 ini mengambil watak, rupa dan kemas selesai khusus untuk jenama DS dan yang menjelaskan bahawa ia memang pengeluar premium. Harga juga mengesahkan ini: 39,100 euro untuk yang paling murah dalam julat. Dari segi autonomi sebaliknya, kenderaan itu dilengkapi dengan bateri hanya 50 kWh, oleh itu autonomi berjuang melebihi 300 km dalam penggunaan bercampur banyak. Keseronokan memandu jelas ada, dengan perasaan keselamatan dan ketidakstabilan yang nyata. Di peringkat teknologi, terdapat titik yang baik dalam aplikasi yang dibangunkan oleh pengilang: DS saya, yang membolehkan anda menyediakan laluan anda dengan mengambil kira titik pengecasan di laluannya. Hilang bantuan untuk memandu separa autonomi, pengeluar Perancis percaya bahawa keselamatan teknologinya mesti diperkuat sebelum tersedia di pasaran.
Ds ds3 crossback e-tense dengan harga terbaik
Tidak ada tawaran pada masa ini