R5 elektrik baru sudah melintasi jalan Eropah

Oleh itu, di tengah -tengah ujian musim sejuk untuk masa depan 100% elektrik R5, Renault memutuskan untuk menjemput kami untuk mencari permainan dan juga mencuba keldai pembangunan. Awal bulan ini, kami pergi ke Arvidsjaur, di Lapland Sweden, untuk melihat bintang masa depan di berlian lebih dekat, bahkan lima belas bulan.

Dikecualikan – kami telah mendekati masa depan Renault 5 Electric

Oleh itu, di tengah -tengah ujian musim sejuk untuk masa depan 100% elektrik R5, Renault memutuskan untuk menjemput kami untuk mencari permainan dan juga mencuba keldai pembangunan. Awal bulan ini, kami pergi ke Arvidsjaur, di Lapland Sweden, untuk melihat bintang masa depan di berlian lebih dekat, bahkan lima belas bulan.

Ini adalah salah satu kereta yang paling dinanti -nantikan dalam beberapa tahun kebelakangan ini dan Renault berada di atasnya. Sesungguhnya, ikon jenama selama beberapa dekad, R5 akan dilahirkan semula dalam versi elektrik 100%, dengan rupa neo-retro. Sangat banyak untuk memecahkan ketegangan dengan segera: kita belum tahu bagaimana versi bersiri akan kelihatan, tetapi kita yakin bahawa ia akan menjadi setia yang mungkin kepada konsep yang kita semua tahu semua. “Ketika Luca (dari Meo) suka sesuatu, dia menginginkannya, dan dia tidak akan melepaskan. Dan di sana dia menyukai konsep dari awal “, Menentukan salah satu ahli pasukan pembangunan yang hadir di tapak di Sweden. Cukup untuk mengatakan bahawa dia mesti seperti yang kita impikan, dan itu bagus, kerana sukar untuk tidak membuat kotak dengan kereta seperti itu. Sebaliknya, sebaik sahaja kami tiba di Arvidsjaur, di kemudahan kontinental yang membangunkan beberapa elemen R5, kami mempelajari beberapa maklumat baru mengenai masa depan Renault 5.

Gilles Godinot, Pengurus Platform, mula mengusahakannya tiga tahun yang lalu. Tetapi hanya hari ini ujian musim sejuk bermula di atasnya, hanya 100 kilometer dari bulatan arktik. Keputusan pertama sudah mula melihat antara satu sama lain kerana kedua -dua keldai yang hadir di tapak tidak berada di peringkat perkembangan yang sama: seseorang telah menerima beberapa pengubahsuaian kartografi dan brek khususnya, sementara yang lain masih dalam keadaan yang sama seperti dalamnya Ketibaan di Lapland, dengan “peta musim panas”, seperti yang ditunjukkan oleh jurutera di laman web.

Keldai, apa itu ?

Oleh itu, kami diberitahu mengenai keldai, atau prototaip. Dalam kes R5 masa depan, kami sudah mempunyai platform, kerana ia akan menjadi model siri (masih dengan beberapa pengoptimuman pembangunan), tetapi dengan kerja badan yang terkenal. Untuk menampung platform ini, ia adalah shell Clio 5, dengan beberapa perbezaan yang sama. Sudah, ada menetas semula di bahagian depan, tetapi juga pembesaran sayap. Ia bukan persoalan penalaan, tetapi hanya sedikit lagi badan untuk menutup tayar kerana trek R5 akan lebih luas daripada clio. Sebaliknya, jarak roda lebih kecil dan dapat dilihat di belakang di mana tayar sangat dekat dengan laluan roda, tetapi jauh dari perisai belakang.

Di dalam, tidak mengejutkan, terdapat skrin tambahan dengan beberapa maklumat untuk jurutera, kotak elektrik dan butang berhenti kecemasan di mana sahaja. Pendek kata, tidak syak lagi: itu prototaip. Kami juga mendapati stereng Renault Austral baru, tolok yang menunjukkan tahap beban bateri pada blok instrumentasi dan beberapa petunjuk yang menunjukkan seperti paras minyak atau tekanan tayar, kerana sensor ini tidak disambungkan … tiada apa -apa !

Maklumat pertama

Kami masih tahu sedikit tentang Renault 5 ini yang dibebaskannya pada separuh pertama tahun 2024, tetapi platform CMF-B EVnya sudah maju. Walaupun ia menggunakan 70% komponen klasik CMF-B (Renault Clio dan Captur), ia adalah 35 kg lebih ringan daripada zoé. Penjimatan berat yang sudah disebabkan oleh bateri (sekarang dalam 4 modul besar dan bukannya 12 di zoé), tetapi juga terima kasih banyak kerja di enjin. Malah, ini lebih padat untuk disatukan ke dalam platform modular CMF-B EV, dan sahaja menawarkan keuntungan 20 kg.

Jelas sekali, kami mempelajari beberapa maklumat lain mengenai Renault 5 yang lama ini. Wartawan kami Etienne Bruet akan memberitahu anda lebih lanjut mengenai Turbo pada hari Ahad 2 April di M6. Tetap berhubung pada hari -hari yang akan datang, kami akan dapat memberi anda kesan pertama memandu yang kami ada di belakang roda prototaip ini semasa “Ujian” sejuk melampau »Di Lapland.

R5 elektrik baru sudah melintasi jalan Eropah

Renault 5 yang pertama dipasang di Technocentre, tempat kejuruteraan kumpulan Renault yang tinggi. Dan pelepasan sifar R5 kecil sudah menunggang !

Dihantar pada 11 Julai 2023 jam 3:00 pagi

• Renault elektrik kecil sudah gulung !
• Prototaip pertama keluar dari Renault Technocentre di Paris
• Pemasaran masih dirancang untuk 2024

Pada tahun 2021, sebagai sebahagian daripada projek Renaulutionnya, pengeluar Perancis mengangkat tudung pada R5 elektrik kecil yang sangat menarik. Dibusatkan untuk meraikan ulang tahun ke -50 kereta bandar bersejarah ini (dan untuk menggantikan Renault Zoe), Renault Elektrik 5 ini akan tiba di konsesi pada tahun 2024. Hari ini, Renault mengesahkan perkembangan pelbagai prototaip, yang setia sesuai dengan model siri masa depan dari segi reka bentuk.

Renault 5 Electric: Prototaip pertama sudah bergulir !

Prototaip yang dibangunkan oleh Renault jelas akan mengembara jalan -jalan Eropah, di bawah penyamaran tentu saja, untuk mencapai model terkini. Permainan dan singkapan modul kotak dan bahagian dari pembekal dikesan, seperti perisian, sambungan dan bahagian elektronik, juga diuji.

Pada kesempatan ini, pengeluar berlian telah melancarkan beberapa imej baru prototaipnya, yang nampaknya sangat setia kepada kereta konsep yang dipamerkan dua tahun lalu. Ada yang gembira dapat menemui ciri -ciri ketidakselesaan tertentu di R5 kecil pada masa itu, termasuk templat yang sangat padat, yang seharusnya kurang dari 4 meter.

Ia adalah bos Renault secara peribadi, Luca de Meo, yang memisahkan penerbitan di rangkaian LinkedIn, menjelaskan bahawa dia berpeluang memandu R5 elektrik kecil di litar, di sisi Normandy. Yang ini menjanjikan “Pengendalian yang hebat, pasangan yang berkuasa khas kenderaan elektrik, dan pedalaman “kereta untuk hidup”, selesa dan sangat teknologi “. Dia menambah: “Inilah yang kami persiapkan untuk anda, dengan beberapa kejutan tambahan.»

Marilah kita ingat bahawa jika prototaip R5 elektrik masa depan ini dipasang di Renault Technocentre, di rantau Paris, versi bersiri akan dibangunkan di kilang DoUai. Ia perlu menunggu lebih sedikit sebelum mengetahui segala -galanya mengenai bintang masa depan pasaran elektrik ini, khususnya enjinnya dan pelbagai bateri, tetapi juga harganya, yang sepatutnya sekitar 25,000 €.

Baru -baru ini, Renault telah merumuskan model baru, dengan SUV Rafale, yang ingin mewujudkan “Nafas baru di jenama Perancis yang tinggi“” “. Di sisi R5 elektrik, seperti katalog pelepasan sifar yang lain, kenderaan itu harus mendapat manfaat daripada reka bentuk bunyi yang ditandatangani eksklusif … Jean-Michel Jarre. Ya ya !