Abarth 595 Hercules: 220 hp dan gaya yang mengagumkan

Dengan hanya 977 kilogram pada skala, kotak gear bertetulang dan perbezaan mekanikal yang mengunci diri, kereta menampar 0 hingga 100 km/j hanya dalam 4.7 saat dan dapat mencapai kelajuan tertinggi 288 km/j.

Dari 240 hingga 404 kuasa kuda, temui lima abarth yang paling melampau

Versi -versi ini disediakan dan disumbat dengan kuda hampir akan membuat Abarth 695 biposto membosankan di sebelah.

Tayangan slaid terakhir

Abarth 500 R230 Stradale

Antara persiapan yang paling melampau, kami dapati Lucarelli. Buah kerja mereka dipanggil “500 R230 Stradale” dan ia adalah satu -satunya 500 Abarth dengan enjin pusat dan pendorong. Seluruh bahagian belakang kereta telah dikaji semula.

Enjin selalu sama, ia. Hanya mengambil masa 4.7 saat untuk mencapai 100 km/j.

G-Tech Abarth 500 Sportster

Bagi mereka yang bukan sahaja mencari prestasi, tetapi juga sangat prihatin di sisi estetika, terdapat Abarth 500 Sportster oleh G-Tech. Preparer telah menyemak semula beberapa elemen badan, termasuk pemotongan bumbung untuk memberikan penampilan yang lebih dinamik.

Tetapi pengubahsuaian bukan sahaja estetika. The Abarth 500 Sportster oleh G-TEC boleh didapati dalam tiga versi, selalu dengan empat silinder kecil 1.4 liter, dan kuasa yang dibangkitkan kepada 224 kuasa kuda, kemudian 250 kuasa kuda untuk RS Sports dan 340 kuasa kuda untuk sukan RGT.

Pogea Racing Ares 500

Sekiranya ia adalah kuasa tulen yang anda cari, maka pilihannya hanya boleh difokuskan pada Pogea Racing Ares 500. Petikan roda gentian karbonnya melebarkan kereta hampir 5 sentimeter, sementara di bawah tudung, turbo 1.4 liter kecil menerima banyak pengubahsuaian: Bushy, rod penyambung, piston, turbo dan penghantaran pokok, semua elemen ini telah diubah suai. Keputusan ? 404 kuasa kuda dan tork 457 nm.

Dengan hanya 977 kilogram pada skala, kotak gear bertetulang dan perbezaan mekanikal yang mengunci diri, kereta menampar 0 hingga 100 km/j hanya dalam 4.7 saat dan dapat mencapai kelajuan tertinggi 288 km/j.

Romeo Ferraris Fatfive

Pastinya yang paling terkenal diubahsuai 500 Abarth dari semua: Fatfive yang ditandatangani Romeo Ferrari, 500 sebenar yang dirawat dengan steroid, yang ditawarkan dalam tiga varian yang berbeza, yang semuanya mempunyai kit estetika yang mewah, dan juga terdapat dalam karbon serat, sehingga untuk mengurangkan berat kereta 60 -kilo.

Versi pertama ialah Fatfive 160, dengan 1.4 liter 160 kuasa kuda dan tork 230 nm. Kemudian ada Fatfive 210, dengan 210 kuasa kuda dan 310 nm, maka Fatfive 248, yang paling berkuasa, dengan enjin yang sama, tetapi kuasa yang dibawa ke 248 kuasa kuda, 330 nm, ditembak 0 hingga 100 km/j dalam 5, 5 saat dan kelajuan maksimum 240 km/j.

G-Tech 500 Evo 350 Hybrid

Hari ini, terdapat banyak perbincangan mengenai elektrifikasi dan penyedia mesti menyesuaikan diri dengan evolusi pasaran. Hybrid G-Tech 500 Evo 350 adalah namanya, diilhamkan oleh supercar hibrid moden dan menawarkan powertrain elektrik yang menggabungkan dua motor elektrik dan silinder 1.4 liter klasik dari Abarth 595.

Kedua -dua motor elektrik dipasang di gandar belakang, menjadikannya pemacu empat roda. Kedua -dua blok elektrik menambah kuasa tambahan 110 kuasa kuda dan terutama tork raksasa 650 nm. Oleh itu, kuasa gabungan mencapai 350 kuasa kuda dan tork 980 nm. Malah mungkin, menurut jurulatih, untuk bergerak sekitar 60 kilometer dalam mod elektrik 100 %.

Tayangan slaid terakhir

12 Disember 2020 jam 7:00 pagi

500 Abarth kecil, yang berdasarkan Fiat 500 yang dikeluarkan pada tahun 2007, muncul di pasaran pada tahun 2008 untuk kali pertama. Namun, walaupun hari ini, Model ini masih bertindak sebagai rujukan dalam kategori Kereta Sukan Bandar, Terutamanya kerana persaingan hampir tidak sesuai hari ini kerana piawaian alam sekitar, tetapi juga kerana, walaupun umurnya, ia tetap menjadi pemain sukan kecil yang sangat baik.

Abarth juga dapat mengembangkan produknya terima kasih kepada versi yang berbeza, siri khas, dan model yang cukup eksklusif Biposto Abarth 695 yang terkenal dari 180 kuasa kuda dan dilengkapi dengan kotak kilat. Model yang kami berpeluang untuk bertanggungjawab beberapa tahun yang lalu, dan yang kekal, bahkan hari ini, salah satu kegemaran kami dari segi kereta sukan.

Sebagai tambahan kepada jenama Abarth dengan tegas, beberapa penyedia juga telah melihat ke dalam kes 500 kecil ini, dengan satu -satunya yang membatasi imaginasi mereka dengan jelas. Bukti itu, dari lima Abarth yang kami sampaikan kepada anda hari ini, Yang paling kurang berkuasa ialah 240 kuasa kuda. Iaitu sudah 60 kuasa kuda lebih banyak daripada yang paling kuat dari abarth bersiri. Adapun yang paling berkuasa, kami berani membayangkan mesin yang mesti, dengan lebih daripada 400 kuasa kuda di bawah tudung kereta bandar yang hampir tidak melebihi.

Abarth 595 Hercules: 220 hp dan gaya yang mengagumkan

Mengetahui bahawa Abarth 595 membangunkan 180 kuasa kuda dalam konfigurasi “kompetizion”, jadi 40 kuda dimenangi terima kasih kepada Pogea Racing yang membentangkan program jenis penalaannya sebagai Abarth 595 Hercules, hanya itu ! Sebelum kembali ke enjin yang terakhir, mari kita fokus pada reka bentuk yang agak “ganas”.

Di hadapan, tudung Hercules Abarth 595 ini mendedahkan dua pintu masuk udara yang tidak diterbitkan dan … itu semua. Sebaliknya, dilihat dari profil, citadine di Scorpion mendedahkan pembesaran sayap besar serta aliran tunai. Bagi rim, mereka adalah saiz 18 inci dan dipasang oleh Michelin Pilot Sport 4S.

Peminat Itali yang kuat akan, tentu saja, perasan bahawa kereta itu jauh lebih rendah daripada standard Abarth 595. Ini memberi, dalam angka, 45 mm kurang terima kasih kepada penggantungan tertentu.

Di belakang, giliran sirip untuk memberikan sumbangannya kepada rupa perlumbaan Abarth 595. Perhatikan bahawa semua elemen baru yang disebut sebelum ini adalah dalam serat karbon.

Di bawah penutup depannya, kereta ini menyembunyikan 1.4 l t-jet 180 hp dengan kotak gear automatik 5 kelajuan dikaitkan. Untuk meningkatkan kekuatan blok enjin, Pogea Racing telah melengkapkan Abarth dengan sistem ekzos yang disebut “Monsterexhaust” mengetahui bahawa kartografi enjin telah diolah semula. Oleh itu, 220 kuasa kuda yang dituntut oleh penyedia Jerman untuk 595 Hercules, beberapa yang terakhir diumumkan untuk 350 nm.

Akhirnya, bagi pihak yang berminat, ketahui bahawa penyediaan “Herculean” ini tersedia untuk € 18,810, harga permulaan 595 kompetisi, untuk maklumat, € 27,340. Bukan tanpa humor, perhatikan bahawa kit badan ini tidak sesuai untuk Fiat 500 100% Electric baru.