Video – Cupra Tavascan, Penemuan SUV Coupe Elektrik 100 % di Munich 2023 Salon

Skrin sentuh besar dikaitkan dengan Telefon bimbit digital kecil dengan pepenjuru 5.3 -inci diambil dari id Volkswagen.3. Yang terakhir ini sangat jelas dan mudah dibaca, menunjukkan semua maklumat yang penting untuk memandu seperti kelajuan serta autonomi elektrik yang tinggal.

Cupra Tavascan, SUV Elektrik Iberia dari China

Cupra secara rasmi melancarkan Tavascan, SUV Potong Elektrik berdasarkan platform MEB yang sama seperti Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq Coupé RS IV dan Audi Q4 E-Tron. Iberia yang berani ini akan dihasilkan di China. Anggaran Harga: Sekitar € 55,000.

Pengiklanan, kandungan anda berterusan di bawah
Tiada tawaran yang ada sekarang
Pautan yang dibentangkan di atas mungkin tidak beroperasi dengan kehadiran penyekat pengiklanan.
Tiada tawaran yang ada sekarang
Pautan yang dibentangkan di atas mungkin tidak beroperasi dengan kehadiran penyekat pengiklanan.

Pada bulan September 2019 (di dunia sebelum ini), di Frankfurt Automobile Fair, Cupra, masih dianggap sebagai jenama sukan kerusi Sepanyol, mendedahkan Tavascan. Ia adalah konsep SUV coupe elektrik 100 % yang namanya berasal dari resort ski yang terletak di Catalonia, 8 km dari sempadan Perancis. Dia muncul semula pada bulan Jun 2022, semasa acara yang tidak dapat dihalang memberi kesan kepada wira baru untuk era baru yang dianjurkan di litar Barcelona Terramar yang legenda.

Pada kesempatan ini, model masa depan Cupra, kini menjadi tanda penuh – pada kerugian tempat duduk – yang diarahkan oleh Wayne Griffiths, dipaparkan dengan tiga model: Pemberontak Bandar, Terramar dan Tavascan.

Hampir 22 bulan kemudian, Cupra mengambil kesempatan daripada Sabic Berlin E-Prix, salah satu pusingan kejohanan Formula E Dunia di mana dua Cupra bersaing, untuk mendedahkan Tavascan dalam versi terakhirnya. Yang terakhir berbeza dari konsep kereta konsep 2019. Kami terutamanya melihat pengabaian logo XXL backlit (putih) yang diposisikan pada bilah gril. Akhirnya, kata logo – saiz semula – dipindahkan ke hadapan hud enjin, lokasi yang mencukupi. Dia menyimpan lampu belakangnya, Cupra berjaya meluluskan perkara itu. Ada yang akan bercakap tentang kembali dari penalaan ke “sentuhan jacky”.

Pengiklanan, kandungan anda berterusan di bawah

Platform MEB dari Volkswagen Group

Bagi yang lain, Cupra Tavascan tidak lagi lebih kurang daripada rakan sejawat Iberia Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq Coupé RS IV dan Audi Q4 E-Tron. Malah, titik umum kenderaan ini adalah penggunaan platform MEB kumpulan Volkswagen yang didedikasikan untuk kenderaan elektrik.

Tetapi apa yang masih luar biasa adalah kerja yang dijalankan oleh Ketua Reka Bentuk Jorge Diez dan pasukannya untuk menjadikan Tavascan Badass ini. Pujian juga terpakai kepada reka bentuk pengeluar skoda. Tertanya -tanya apakah pereka Volkswagen tidak kekurangan imaginasi atau gandum kegilaan … bukti adalah dengan Ford Explorer 2, 100 % elektrik SUV lebih “seksi”, sementara yang ini berdasarkan pada platform yang sama Sebagai ID Volkswagen.3 dan id.4. Kami tidak boleh menasihati pengeluar Jerman terlalu banyak untuk pergi ke Dreatchery di Hot Wheels, pengeluar kereta kecil ..

Kembali ke Cupra Tavascan (4.644 m panjang, 1.861 m lebar dan 1.597 m. Sisi yang berlubang, sayap belakang yang melebar dan spanduk cahaya – juga dihiasi dengan logo merah – dari batang batang menggariskan sukan dan agresif Tavascan ini. Berbanding dengan kereta konsep asal, kami akan perhatikan pemegang pintu yang melampaui dan penghapusan sayap mini atau sayap dalam bahasa Inggeris-pada tahap roda belakang. Dan bagaimana dengan rim yang lukisan tarabiscotated harus memberikan beberapa jam kerja kepada pereka ..

Pengiklanan, kandungan anda berterusan di bawah

Akan diperhatikan bahawa Tavascan berada dalam trend SUV potong, dengan garis bumbung yang muncul di peringkat tailgate tanpa merosakkan kemahiran dalaman. Sesungguhnya, di tempat duduk belakang, tiga orang dewasa di bawah 1.80 m boleh berlaku.

Sebuah pedalaman yang diilhamkan oleh artis Catalan Antonio Gaudi

Menentukan dirinya sebagai jenama yang memberontak, menghadkan anak kotor dari kumpulan Volkswagen, Cupra tidak teragak -agak untuk menggoncang kod. Mengambil kesempatan daripada jarak roda 2.766 m yang ditawarkan oleh platform MEB, Tavascan bukan sahaja menekankan kebiasaan, tetapi juga pada susunan dalaman perabot.
Sekiranya kita perhatikan kehadiran papan pemuka besar yang dipertingkatkan oleh jalur pengudaraan tembaga, yang terutama menyerang retina, struktur logam ini menyerupai sayap yang digunakan burung dari burung.

Lajur vertebral sebenar yang reka bentuknya diilhamkan oleh karya -karya arkitek Catalan Antonio Gaudi (Cupra bangga dilahirkan dan ditubuhkan di Catalonia), elemen ini melahirkan di kedua -dua belah pintu depan. Titik persimpangan yang dilakukan di peringkat terowong penghantaran. Memungkinkan untuk membezakan kedua -dua tempat sebelum ini.

Mengambil kesempatan daripada ruang ini, Cupra menggabungkan skrin sentuh pusat 15 inci (pepenjuru 38.1 cm) berpaling ke arah pemandu. Ia adalah yang terbesar yang ditawarkan oleh jenama Sepanyol. Bagi telefon bimbit instrumen 5.3 inci (pepenjuru 13.46 cm), sudah lama VU, kerana ia telah digunakan pada banyak model kumpulan Volkswagen. Pooling Obliges, Infodivement adalah yang ditawarkan oleh Cariad, jabatan perisian berdedikasi Volkswagen Group. Kami hanya berharap bahawa dia tidak akan memenuhi kebimbangan yang disenaraikan di jenama lain kumpulan. Sebaliknya, Cupra telah memutuskan untuk memanggil jenama Audio Jerman Sennheiser untuk sistem bunyi SUV elektriknya.

Pengiklanan, kandungan anda berterusan di bawah

Akhir.

Dua enjin, termasuk versi sukan 250 kW (340 hp)

Cupra Tavascan akan ditawarkan dalam dua enjin elektrik. Yang pertama dipanggil 210 kW Endurance (285 hp; 545 nm tork), dan motor elektrik segeraknya dengan pengujaan tetap akan diletakkan di gandar belakang. Ini akan dikuasakan oleh bateri dengan kapasiti 77 kWh, yang menawarkan sehingga 547 km autonomi (kitaran WLTP bercampur).

Versi VZ Sports All -Wheel Drive mempunyai dua motor elektrik yang membangunkan sejumlah 250 kW (340 hp). Kami dapati di belakang enjin 210 kW dan kedua (asynchronous) di hadapan 80 kW (109 hp; tork 135 nm). 0 hingga 100 km/j dicapai dalam 5.6 saat. Bagi autonomi, ia semestinya lebih rendah dengan 517 km (kitaran WLTP bercampur).

Di sisi cas semula, seperti semua jenama kumpulan, selain Porsche dan Audi, kelajuan pengecasan cepat terhad kepada 135 kW, yang membolehkan pergi dari 10 hingga 80 % dalam 30 minit. Ini tetap ringan dalam menghadapi kia ev6 (233 hingga 239 kW) atau model Tesla Y (170 kW).

Tetap menjadi persoalan harga, yang belum diturunkan. Tetapi secara logiknya, ia mestilah antara 50,000 dan 55,000 €. Walaupun dibangunkan di Barcelona, ​​Cupra Tavascan akan dihasilkan di Anhui (China) di mana Volkswagen mempunyai kilang baru yang didedikasikan untuk platform MEB. Ini akan dapat memasang sehingga 350,000 kenderaan setahun.

Dengan kenderaan elektrik baru ini sebagai ekspresif sebagai bentuk atau lahir, Cupra jelas memutuskan untuk memotong hubungan keluarga dengan tempat duduk dan menawarkan kenderaan elektrik yang bukan fadasse. Seperti yang telah diisytiharkan pada tahun 2022, pengeluar Iberia berhasrat untuk menjadi pembawa standard pemuda yang penyayang (masih) memandu dengan cara yang bersukan, sambil menyedari bahawa mobiliti esok mestilah berkuasa dan mampan.

Pengiklanan, kandungan anda berterusan di bawah

Ikuti semua berita digital di Google News

Video – Cupra Tavascan, Penemuan SUV Coupe Elektrik 100 % di Munich 2023 Salon

Cupra Tavascan, SUV potongan elektrik 100 %, dibentangkan kepada orang ramai mengenai pendirian pengeluar Sepanyol semasa edisi 2023 Munich Automobile Fair.

Cupra mengambil kesempatan daripada pertunjukan kereta Munich untuk mendedahkan kepada orang ramai 100 % coupe SUV elektrik, kenderaan yang tidak kekurangan gaya atau keberanian. Dipanggil Tavascan, ia harus dipasarkan pada tahun 2024.

Berdasarkan platform Volkswagen Meb, ia bertengger pada 21 -inci rim aloi palsu. Dua enjin akan ditawarkan (210 kW / 286 hp dan 250 kW / 340 hp), yang dikaitkan dengan bateri 77 kWh (sehingga 550 km autonomi, 10 hingga 80 % dalam kurang dari 30 minit di stesen pengecasan ‘sekurang -kurangnya 135 kW), sementara yang paling berkuasa akan mempunyai pemacu semua roda (0 hingga 100 km/j dalam 5.6 saat untuk Cupra Tavascan VZ).

Untuk melihat juga

Foto – Cupra Tavascan, SUV Potongan Elektrik 100 % di.

Siri gambar ini adalah peluang untuk menemui Cupra Tavascan, SUV Coupe 100 %.

Foto Isnin 4 September 2023

Cupra Tavascan (2023), SUV Potong Elektrik yang memainkannya.

Cupra akhirnya memperkenalkan versi terakhir SUV Cut Electric pertama, Tavascan. Dan.

Kami telah naik kapal Cupra Tavascan, kereta elektrik Volkswagen yang tidak akan disedari

Diumumkan pada tahun 2019 oleh konsep eponim, Cupra Tavascan, sebuah kereta elektrik 100 % baru, memanfaatkan pertunjukan Munich untuk mengambil langkah pertama terhadap orang ramai. Penampilan yang luar biasa untuk SUV elektrik, yang dapat kami temui dalam pratonton pada kesempatan ini.

Sudah lama sejak jenama Cupra telah mengambil kemerdekaannya dari syarikat induknya. Sejak 2018, pengeluar Sepanyol muda telah sendiri dan sudah menawarkan beberapa model dalam julatnya, termasuk padat elektrik berdasarkan ID Volkswagen.3, dilahirkan.

Untuk mengatakan yang sebenarnya, firma itu, yang pada mulanya merupakan bahagian tempat duduk sukan yang sangat penting sehingga mereka akan memberikannya tempatnya dan menghentikan kereta. Oleh itu, Cupra mesti memastikan masa depannya sendiri, yang sudah menjanjikan. Pengilang, yang akan menjadi 100 % elektrik, melancarkan konsep Tavascan pada tahun 2019 Mengumumkan SUV Pelepasan Zero (ekzos).

Yang terakhir akhirnya melahirkan model siri, yang secara rasmi dibentangkan pada April lalu. Tetapi tidak sampai awal bulan September, Pada majlis pertunjukan Munich Bahawa yang terakhir mengambil langkah pertamanya di hadapan orang ramai untuk kali pertama. Penampilan yang luar biasa untuk pendatang baru ini, yang terpaksa berkongsi persembahan dengan Cupra Dark Rebel, sebuah kereta konsep yang direka oleh jenama terima kasih kepada bantuan peminat dan pelanggannya.

Sepupu Skoda Enyaq dan ID Volkswagen Lain.4, antara lain, Tavascan harus membuat ketibaannya di bilik pameran awal tahun depan, Untuk memburu tanah Peugeot E-3008 baru baru diturunkan.

Kami berpeluang untuk dapat ditemui dalam Pratonton dan beberapa bulan sebelum melepaskan Cupra Tavascan baru ini, yang menandakan titik perubahan baru untuk pengilang, yang hanya menawarkan satu model elektrik hari ini. Tetapi pendatang baru ini akan banyak menghadapi persaingan yang semakin keras, dari Model Tesla Y tentu saja, tetapi juga pengeluar Cina yang cuba membuat tempat pilihan di pasaran Eropah. Tetapi, apakah aset yang boleh ditegaskan oleh Sepanyol ?

Reka bentuk: DNA Ultra-Sport

Kebanyakan masa, pengeluar memperkenalkan kereta konsep untuk mengumumkan model siri yang kemudiannya hanya akan mengambil idea -idea besar serta beberapa elemen yang sangat spesifik, seperti kebakaran atau teknologi tertentu. Tetapi ini tidak benar -benar berlaku dengan Cupra Tavascan ini, yang kelihatan seperti dua tetes air dalam gaya yang telah diturunkan empat tahun lebih awal.

Begitu banyak sehingga pemerhati paling sedikit dapat mengelirukan kedua -dua kenderaan. Walau bagaimanapun, masih terdapat beberapa perbezaan kecil dengan konsep pada versi akhir yang telah ditunjukkan dalam Munich Show.

Antara mereka, Gril, dengan lukisan yang sedikit dikerjakan, Tetapi yang selalu penuh, motorisasi elektrik mewajibkan. Kami juga perhatikan bahawa bilah depan sedikit berbeza, serta tandatangan cahaya. Yang terakhir, yang dibentuk oleh beberapa segitiga kecil adalah sedikit kurang halus, tetapi keuntungan yang bertentangan dengan agresif, yang bukan untuk memisahkan kita, menawarkan SUV elektrik yang sangat agresif.

Sebaliknya, model siri mengambil 21 -inci rim dirasmikan kajian gaya, Dan itu perkara yang sangat baik. Akhirnya, kita perhatikan kedatangan logo backlit di hujung tudung.

Sekiranya anda semua suka, ini adalah berita baik. Kerana pengeluar Sepanyol mengesahkan bahawa bahasa gaya yang dirasmikan di Tavascan ini juga akan menjadi Diadopsi oleh semua kereta seterusnya. Dalam profil, SUV juga mengenakan sedikit, dengan siluetnya yang sangat dinamik bahawa seseorang berhutang khususnya kepada garis bumbungnya yang condong dalam coupe dan tali pinggang bahan api yang sangat tinggi, mengurangkan permukaan kaca.

Bahagian belakang agak dibangkitkan, seperti pelepasan tanah. Panjang keseluruhan dipaparkan pada 4.64 meter untuk lebar 1.86 meter dan tinggi 1.59 meter.

Bayi yang cantik oleh itu bahawa Cupra Tavascan ini, yang mengingatkannya kepada segmen SUV dengan perlindungan sampingannya dan juga Perisai belakangnya yang menonjol. Terakhir disiapkan oleh lampu grafik yang sangat disambungkan antara satu sama lain dengan jalur cahaya nipis yang mengintegrasikan logo jenama.

Nama yang terakhir juga ditulis dalam semua huruf, gaya yang sangat bergaya yang dijumpai hari ini pada banyak ciri baru. Pengilang belum lagi berkomunikasi di CX (pekali seret) SUV elektriknya.

Interior: Persembahan asal

Selepas lawatan pantas pemilik ini, kini sudah tiba masanya untuk menetap di Cupra Tavascan ini untuk mengetahui kedudukannya, yang telah kita lihat dengan cepat dalam persembahan sebelumnya.

Sekiranya SUV elektrik mengambil platform teknikal model elektrik Skoda dan Volkswagen, antara lain, ia mempunyai kelebihan tidak mengira pedalamannya. Kami dapati Persembahan yang sangat asli dan kurang halus daripada ID.5 Sebagai contoh, dengan lebih banyak garis lurus. Di sini, Papan pemuka jauh lebih diseksa, yang boleh sedikit secara visual Terlalu banyak Bagi sesetengah orang.

Terutamanya sejak yang terakhir berpakaian hitam, dikaitkan dengan Banyak kunci tembaga, yang seterusnya meningkatkan keseluruhannya. Apa yang membuatkan kita berus berlebihan sedikit, tetapi yang mempunyai kebaikan tidak melakukan seperti orang lain. Terutama di hadapan model Tesla Y yang meletakkan Dalaman yang dilucutkan sepenuhnya Sebagai contoh.

Seluruhnya sangat canggih di sini, tetapi semuanya kelihatan sedikit terlalu banyak, bagaimanapun, harus diperhatikan, bagaimanapun, ada Hampir tiada butang fizikal. Segala -galanya dikumpulkan di skrin sentuh, yang mana kita akan kembali sedikit lagi sementara beberapa arahan tetap berada di bawah yang terakhir.

Yang terakhir telah menjadi subjek banyak kritikan di Volkswagen kerana khususnya fakta bahawa mereka tidak backlit. Apa yang akhirnya diselesaikan oleh kumpulan, seperti pada ID baru.7. Penggunaan sistem ini Masih tidak begitu intuitif Dan memerlukan masa penyesuaian tertentu. Selebihnya stesen memandu agak baik dilaksanakan, menjunam pemandu dan penumpangnya dalam suasana yang sangat futuristik.

Dan ini juga terima kasih kepada pencahayaan bilik dan juga Konsol Tengah yang diwarisi dari konsep 2019. Wink yang memberi kita gambaran dalam kapal angkasa. Pelarasan dan bahan betul, walaupun terdapat beberapa plastik keras di bahagian tertentu, terutama ke bawah petak penumpang.

Dengan jarak roda jarak 2.76 meter, Cupra Tavascan kekal sebagai model padat tetapi masih menawarkan kebiasaan yang memuaskan, tanpa menjadi yang terbesar di pasaran. Dan untuk alasan yang baik, penumpang yang dipasang di tempat duduk belakang mendapat manfaat dari ruang kaki yang indah, apa pun templat, sementara pengawal bumbung juga cukup betul seperti yang kita lihat.

Di samping itu, orang yang dipasang di pusat persegi mendapat manfaat dariLantai rata yang sangat ketara, Walau bagaimanapun, kami dapati banyak kereta elektrik lain. Batang kekal dalam purata segmen, dengan Jumlah 540 liter Apabila tempat duduk belakang berada di tempat. Dua kali ganda membolehkan anda menyimpan kabel pengecasan.

Infodivement: Ringkas dan difikirkan dengan baik

Apabila kita berlaku di atas kapal Cupra baru ini, perkara pertama yang anda perhatikan sudah pasti Skrin sentuh 15 inci besar, diletakkan di papan pemuka. Yang terakhir memaparkan dimensi yang sama dengan ID Volkswagen baru.7, yang tidak lama lagi akan membeli versi yang lebih sporty yang diumumkan oleh konsep baru. Papak digital ini, yang menawarkan penyembuhan bacaan yang sangat baik Versi terbaru sistem infotainment dari kumpulan Volkswagen.

Yang terakhir lebih praktikal untuk digunakan, terima kasih kepada antara muka yang dipikirkan dengan baik yang mengingatkan operasi telefon pintar. Titik yang sangat baik. Pemandu boleh mengambil kesempatan Banyak widget yang disesuaikan membuat penggunaan skrin lebih praktikal dan memungkinkan untuk mengelakkan meninggalkan jalan terlalu lama. Perkara yang sangat baik apabila anda mengetahui kesan negatif jubin memandu ini mengikut kajian baru -baru ini. Dua saiz paparan boleh dipilih untuk mengutamakan maklumat.

Sudah tentu, yang terakhir, yang mengingatkan kita sedikit Yang dipasang di kereta Tesla Oleh kerana bentuknya menggabungkan banyak ciri, yang arahan suara, yang akan kami uji dalam ujian masa depan. Jelas, Apple CarPlay dan Android Auto Wireless juga merupakan sebahagian.

Skrin sentuh besar dikaitkan dengan Telefon bimbit digital kecil dengan pepenjuru 5.3 -inci diambil dari id Volkswagen.3. Yang terakhir ini sangat jelas dan mudah dibaca, menunjukkan semua maklumat yang penting untuk memandu seperti kelajuan serta autonomi elektrik yang tinggal.

Perhatikan juga bahawa a Paparan Head-Up Reality Augmented ditawarkan di SUV elektrik, tetapi sekali lagi, perlu menunggu pengendalian sebenar seterusnya untuk melihat apa yang diberikannya. Yang terakhir ini tidak benar -benar baru, kerana dia sebenarnya diambil alih.3 dan id.4. Buat masa ini, pengilang tidak menetapkan sama ada SUVnya akan bersesuaian dengan Kemas kini OTA (di udara) dari jauh, yang mungkin sangat mungkin. Pemandu boleh menyambung ke kereta melalui aplikasi aplikasi Cupra saya, yang membolehkan anda merancang beban semasa waktu -waktu tetapi juga memanaskan kenderaan sebelum memulakan.

Motorisasi, autonomi dan cas semula

Tidak mengejutkan, Cupra Tavascan berdasarkan Platform MEB Volkswagen ID.4 dan id.5. Secara keseluruhan, dua versi ditawarkan untuk SUV elektrik, yang Ambil nama ketahanan dan vz.

Yang pertama mempunyai enjin tunggal yang dipasang pada gandar belakang, yang menjadikan variasi ini adalah pendorong tulen. Ini memaparkan kuasa 286 kuasa kuda Untuk tork maksimum 545 nm. 0 hingga 100 km/j dibuat dalam 6.8 saat, berbanding 5.6 saat untuk versi yang paling berkesan.

Yang terakhir menambah enjin kedua ke gandar depan dan bertukar menjadi semua pemacu roda, Walaupun dia mendakwa kali ini tidak kurang daripada 340 kuasa kuda untuk tork kumulatif 679 nm. Angka yang mengagumkan untuk SUV elektrik, yang menawarkan tidak kurang daripada lima mod memandu yang kami juga akan menguji sedikit kemudian.

Perhatikan bahawa versi VZ juga mempunyai konfigurasi yang membolehkannya masuk ke dalam daya tarikan tulen. Kedua-dua varian berkongsi bateri lithium-ion yang sama Kapasiti mentah 77 kWh.

Yang terakhir membolehkan Tavascan, yang namanya diambil dari sebuah kampung di Catalonia, untuk memaparkan autonomi sehingga 547 kilometer mengikut kitaran WLTP. Angka yang betul, yang tetap sangat dekat 565 kilometer model Tesla Model Y yang hebat, dengan rim aero 19 -inci disampaikan sebagai standard di SUV Amerika.

Perhatikan bahawa pendatang baru dalam tawaran jenama Sepanyol Sehingga empat tahap pemulihan tenaga Terima kasih kepada paddles di belakang roda seperti di Kia khususnya. Kereta ini juga dilengkapi dengan beban dua arah v2x, tetapi terlalu buruk pam haba tidak begitu standard seperti pada ev6 sebagai contoh.

SUV elektrik boleh mengendalikan 10 hingga 80 % dalam masa kira -kira tiga puluh minit hingga kuasa maksimum 135 kW arus berterusan. Menurut pengilang, ada kemungkinan untuk memulihkan kira -kira 100 kilometer autonomi dalam tujuh minit.

Apa yang kita tidak akan gagal untuk menguji semasa pengendalian seterusnya. Anda boleh bayangkan, Tavascan mengabaikan seni bina 800 volt dan mesti berpuas hati dengan 400 V. Sudah tentu, kereta itu juga dilengkapi dengan tahap 2 autonomi yang memandu terima kasih kepada bantuan perjalanan, juga ditawarkan pada model elektrik lain dari Volkswagen Group.

Harga dan ketersediaan

Cupra Tavascan baru harus tiba di bilik pameran jenama Menjelang awal tahun depan, Walaupun pengilang belum berkomunikasi pada tarikh pelancaran yang tepat. Kita pasti tidak mengharapkan pemasaran dalam arus musim bunga, tetapi ini tetap ditentukan oleh jenama. Terhadap semua jangkaan, SUV elektrik akan dihasilkan tidak di Sepanyol atau di Jerman, tetapi memang di China. Yang mungkin memainkan helah kepadanya ..

Sesungguhnya, pilihan ini harus mengecualikannya dari bonus ekologi, sebagaimana yang diramalkan oleh kerajaan. Namun, mungkin sudah tidak ada hak kerana harga yang terlalu tinggi. Desas -desus pertama bergantung pada Tiket entri sekitar 55,000 euro, Walaupun ambang maksimum kini 47,000 euro.