Citroën ë-C4 Electric

Walau bagaimanapun, tawaran itu tiba di penitis. Buat masa ini, hanya manfaat bersinar tinggi. Tahap lain (hidup, merasa dan merasa pek) masih perlu menunggu. Untuk mendapatkan 60 km jabatan tindakan dan 20 hp, anda perlu membayar tambahan € 1,000. Ini adalah perbezaan harga dengan enjin/bateri yang lebih rendah (136 hp/360 km), masih dalam katalog. Oleh itu, anda perlu membayar € 44,600 untuk ë-c4 dan € 45,300 untuk ë-c4 x (versi trunk) dengan “bateri besar”.

Citroën ë-c4 elektrik pergi ke € 199/bulan di LOA

Separuh masa antara Sedan dan SUV, Compact ë-C4 Live melihat penurunan harganya kepada € 34,990 tidak termasuk bonus ekologi, dan bahkan pergi ke € 199/bulan di LOA dengan sumbangan € 9,500. Yang terakhir boleh terdiri daripada bonus ekologi dan bonus penukaran.

Pengiklanan, kandungan anda berterusan di bawah

Menunjuk di tempat ke-13 kereta elektrik terlaris pada bulan Mac 2023, Citroën ë-C4 menyaksikan bahagian pasarannya jatuh dalam menghadapi persaingan sengit, yang dibawa oleh MG4 atau Hyundai Kona Électrique. Untuk menghidupkan semula jualannya, pengilang telah memutuskan untuk melancarkan tawaran menarik di ë-C4 di peringkat live kemasukannya, menurunkan harga € 4,700.

Oleh itu, harga asas kini meningkat kepada € 34,990. Dengan menolak € 5,000 dalam bonus ekologi, jumlah ini adalah € 29,990 tunai. Bagi orang yang pendapatan cukai rujukannya kurang daripada atau sama dengan € 14,089, peningkatan sebanyak € 2,000 dari bonus ekologi dikenakan, dengan itu membolehkan untuk memaparkan hidup ë-C4 € 27,990. Pengilang juga menawarkan stesen pengecasan jenis Wallbox (7.4 kW) bernilai € 648.

Semakin terkenal, sewa dengan pilihan pembelian juga dikemukakan oleh pengilang. Oleh itu, dengan sumbangan € 9,500 yang boleh terdiri daripada semua bonus ekologi (€ 5,000 bonus ekologi + € 2000 bonus ekologi tambahan untuk orang yang pendapatan cukai rujukannya kurang daripada atau sama dengan € 14,089 + 2500 € penukaran bonus penukaran ), Citroën ë-C4 muncul pada € 199/bulan lebih dari 48 bulan dan 40,000 km. Pelanjutan dan bantuan jaminan (nilai € 13 termasuk cukai/bulan) serta stesen pengisian Wallbox 7.4 kW (nilai € 648 termasuk cukai) ditawarkan.

Untuk harga ini, pelanggan masih berhak mendapat beberapa penghalusan seperti tingkap elektrik dan cermin, pam haba, radar letak kereta, penyaman udara bi-zon dan di atas semua skrin sentuh 10 inci yang membolehkan akses ke akses kepada infotainment. Terlalu buruk reka bentuknya sudah ketinggalan zaman dan tidak mempunyai ketidakstabilan. Ia juga akan selalu mungkin untuk memilih sebagai pilihan untuk kerusi keselesaan maju, paparan warna tinggi atau penggantungan dengan perhentian hidraulik progresif.

Di bawah tudung, hidup Eë-C4 tidak mewarisi rantaian daya tarikan E-208 dan selalu ada motor elektrik yang membangun 136 hp untuk tork 260 nm. Enjin ini dikuasakan oleh bateri 50 kWh yang membolehkan julat 357 km (kitaran WLTP). Kekuatan pengecasan maksimum boleh meningkat hingga 100 kW dan bateri boleh pergi dari 20 hingga 80 % dalam 30 minit.

Pengiklanan, kandungan anda berterusan di bawah

Ikuti semua berita digital di Google News

Citroën ë-C4 Electric

Konfigurasikan kenderaan elektrik Citroën ë-C4 atau minta percubaan percuma.

Tersedia pada pesanan pada bulan Jun 2020 dan dipanggil untuk menggantikan C-Zero semasa, Citroën ë-C4 Electric akan menjadi model pertama jenama dengan chevrons yang akan dilengkapi dengan teknologi PSA Electric yang baru. Menggalakkan siluet sedan yang padat dipertingkatkan, ia harus menawarkan lebih dari 300 kilometer autonomi.

Reka Bentuk Elektrik Citroën ë-C4

Menggantikan sedan C4 generasi kedua tetapi juga kaktus C4, ë-c4 ini mengamalkan format tertentu. Sedan atau SUV tidak, model lebih daripada 4.30 meter diilhamkan oleh trend semasa dengan badan yang dibangkitkan dan siluet crossover yang ditaip.

Di luar, versi elektrik termasuk garis yang sama sama dengan variasi terma. Hanya elemen pembezaan: menetas pengecasan, yang terletak di sayap belakang kiri, dan tanda ë-c4 pada tahap batang.

Di dalam, persembahan juga dekat dengan versi terma. Oleh itu, kami dapati gabungan instrumentasi digital ditambah dengan peranti paparan kepala dan skrin sentuh 10 inci. Diletakkan di kedudukan tengah, ia mengintegrasikan sistem multimedia, navigasi atau pengurusan telefon. Sesuai dengan Android Auto dan Apple Car Play, ia juga mempunyai menu yang didedikasikan untuk bahagian elektrik: pemantauan aliran tenaga, penggunaan, beban beban dan lain -lain ..

Enjin Electric Citroën ë-C4

Seperti Peugeot E-2008 atau Crossback DS3, ë-C4 didasarkan pada platform e-CMP. Oleh itu, ia menerima motor elektrik sebanyak 136 hp (100 kW) dan 260 nm. Dipasang di gandar depan, ia membolehkan sehingga 150 km/j kelajuan tertinggi dan ditembak 0 hingga 100 km/j dalam 9.7 saat.

Digunakan, pemandu boleh memilih dari tiga mod memandu yang berbeza -beza kelajuan tertinggi dan tork: Eco, Normal dan Sukan. Mod “B” juga membolehkan kesan brek enjin untuk memulihkan lebih banyak tenaga semasa fasa brek dan penurunan.

Post-Production: Petua Produksi

Citroën ë-C4 Autonomi dan Cas semula

Di sisi bateri, C4 elektrik mengambil pek yang sama dengan model lain dari kumpulan PSA. Menggantung 50 kWh kapasiti tenaga, termasuk 46 berguna, ia diletakkan di lantai kenderaan supaya tidak memotong ruang di atas kapal. Dalam autonomi, pengeluar menjanjikan sehingga 350 km dalam kitaran campuran WLTP.

Dari segi cas semula, C4 elektrik boleh menyambung sebanyak ke kedai domestik ke kotak dinding. Sebagai standard, dia menerima pengecas papan 7.4 kW. Tertakluk kepada kotak dinding yang sesuai, ia memberi kuasa penuh pada pukul 7:30 pagi. Sebagai pilihan, ada kemungkinan untuk memilih pengecas 11 kW untuk masa caj yang dikurangkan pada pukul 5:00.

Serasi dengan terminal “cepat” yang dipandu, Citroën C4 yang baru memberi kuasa sehingga 100 kW kuasa pengisian melalui protokol kombo. Ia mengecas 80 % dalam kira -kira 30 minit.

Jenis Beban	Memuatkan masa
Outlet domestik	24h00
Green’up	3 p.m
Wallbox 7.4 kW	7:30 pagi
Wallbox 11 kW	5:00
Cepat dc 100 kW	80 % dalam 30 minit

Pemasaran dan Pelancaran Elektrik C4

Secara rasmi dibentangkan pada 30 Jun, 2020, Citroën Electric Compact telah disediakan untuk pesanan sejak September 2020. Mengenai program: 4 selesai untuk individu dan dua untuk profesional.

Dalam versi asasnya, Rasa, C4 elektrik bermula dari 35.600 € tidak termasuk bonus dan integriti sebagai rim 18 inci standard, sistem audio digital dengan bluetooth, 10 “skrin sentuh, pencucuhan automatik lampu silang, kabus depan LED, bantuan tempat letak kereta belakang dan penghawa dingin automatik bi-zon.

Dicadangkan dari 36.700 € tidak termasuk bonus, versi Rasa pek Menambah kerusi keselesaan maju, paparan warna kepala yang tinggi, kamera belakang belakang belakang belakang, citroën connect nav connected navigation dan laci yang disatukan ke papan pemuka.

Dijual 37.€ 600, penamat Bersinar Sertakan akses tangan percuma dan permulaan, stereng yang dipanaskan dan membantu memandu dengan kawalan pelayaran adaptif. Akhirnya tiba penamat tinggi Bersinar. Dipasarkan dari 38.800 € Tidak termasuk bonus, ia mempunyai suasana “gembar-gembur hitam”, tempat duduk depan yang dipanaskan, sistem hi-fi dan pemandu lebuh raya membantu dengan memandu separuh autonomi 2.

Selesai	Harga TTC di luar bonus
Citroën ë-C4 rasa	35.600 €
Citroën ë-C4 Feel Pack	36.700 €
Citroën ë-C4 bersinar	37.600 €
Citroën ë-C4 Shine Pack	38.800 €

Bagi profesional, Citroën C4 elektrik ditawarkan dalam dua kemasan tertentu. Dicadangkan dari 34.800 € Tidak termasuk bonus, yang pertama dibaptiskan Perniagaan pek langsung. Ia mempunyai kamera paparan belakang, skrin sentuh 10 inci dan peranti pautan cermin untuk Android Auto dan Apple Car Play Corderibility.

Dipasarkan dari 37.300 € tidak termasuk bonus, versi Rasa perniagaan pek Menambah Pek Membantu Pemandu dengan bantuan tempat letak kereta, pengawal selia penyesuaian, suis suis automatik dan pengiktirafan automatik tanda -tanda lalu lintas.

Selesai	Harga TTC di luar bonus
Citroën ë-C4 Live Pack Business	34.800 €
Citroën ë-C4 Feel Pack Business	37.300 €

Cuba Citroën ë-C4 Electric ?

Konfigurasikan kenderaan elektrik Citroën ë-C4 atau minta percubaan percuma.

Citroën ë-C4 Electric: 60 km autonomi berbanding € 1,000

Citroën ë-C4 dan ë-C4 x memanfaatkan enjin 156 hp dan bateri yang sedikit lebih besar sebanyak 54 kWh, mencapai 420 km autonomi. Hanya, hanya kemasan bersinar tinggi yang menikmatinya buat masa ini.

Kumpulan Stellantis terus memperluaskan kumpulan motosikal 156 hp baru serta penumpuk 54 kWh kepada model yang berbeza. DS 3 E-Tense, Peugeot E-308, versi E-2008, Jeep Avenger, Opel Mokka Electric, semua orang mendapat selaras dan Citroën tidak mempunyai alasan untuk tidak memanfaatkannya.

Walau bagaimanapun, tawaran itu tiba di penitis. Buat masa ini, hanya manfaat bersinar tinggi. Tahap lain (hidup, merasa dan merasa pek) masih perlu menunggu. Untuk mendapatkan 60 km jabatan tindakan dan 20 hp, anda perlu membayar tambahan € 1,000. Ini adalah perbezaan harga dengan enjin/bateri yang lebih rendah (136 hp/360 km), masih dalam katalog. Oleh itu, anda perlu membayar € 44,600 untuk ë-c4 dan € 45,300 untuk ë-c4 x (versi trunk) dengan “bateri besar”.

Dengan autonomi 420 km, keuntungan mencapai 17 % terima kasih kepada resipi bateri yang berbeza. Perkadarannya berbeza kerana ia menggunakan 80 % nikel, 10 % mangan dan 10 % kobalt (berbanding 60 dan 20 % masing -masing) sebelum ini) sebelum ini). Sekiranya jarak tempuh menjadi lebih selesa, kuasa pengecasan kekal terhad kepada 100 kW secara langsung. Secara teorinya, kemungkinan untuk pergi dari beban 20 hingga 80 % dalam masa kurang dari 30 minit. Dengan berselang -seli, dan tiga fasa, ia boleh menelan sehingga 11 kW.

Di bawah € 30,000 terima kasih kepada bantuan

Sejak awal bulan April, Citroën telah menurunkan harga peringkat kemasukan ë-C4 pada € 34,990, yang meletakkannya pada € 29,990 sebaik sahaja bonus disimpulkan. Sebaliknya, versi “Autonomi Besar” tidak dapat diperoleh pada harga ini kerana ia hanya dikaitkan dengan tahap bersinar.