FNAC memulakan penjualan kereta dengan rakan Citroën

Berkuasa ketenaran spontan dan a Kredibiliti sejarah Terima kasih kepada ujian produk yang dicadangkan, FNAC adalah jenama yang memberi jaminan kepada pelanggan dan menasihati mereka pada setiap peringkat kehidupan mereka dalam pilihan semua produk mereka dengan memenuhi keperluan seluruh keluarga.

Citroën Friend – 100% ëlectric: kenderaan elektrik untuk lebih banyak pergerakan !

Citroën dan FNAC telah memilih untuk bersatu untuk pemasaran model model terkini jenama: rakan – 100% ëlectric. Kami mengambil stok objek baru ini mobiliti yang praktikal dan inovatif.

Ciri -ciri Teknikal Citroën Ami – 100% ëlectric

Dimensinya yang pertama sekali. Direka untuk bergerak dengan mudah di hutan bandar, Citroën Ami Pengukuran 1.39 m lebar untuk 2.41 m panjang. Kecil tetapi dilakukan dengan baik, kenderaan itu hanya mempunyai dua tempat duduk, tetapi kita telah melihat bahawa penumpang mendapat manfaat dari ruang yang besar, cukup untuk menjadi sangat selesa. Daripada batang tradisional, anda akan menemui banyak penyimpanan yang lebih besar yang membolehkan menyimpan kaum dan/atau bagasi lain dengan betul. Kami menghargai bumbung kaca yang membolehkan cahaya.

Waktu pengecasannya pendek: dikira 3 jam pada soket standard, untuk a autonomi sekitar 75 km. Penambahan terbaru Citroën adalah sebahagian daripada kategori kenderaan kecil: untuk meletakkannya dengan mudah, Kelajuan maksimum ialah 45 km/j Dan ia dapat menampung dua orang. Kami menganggap bahawa mereka adalah “tanpa lesen”. Sekiranya anda dilahirkan selepas tahun 1988, anda perlu lulus lesen AM, yang dahulu dipanggil Sijil Keselamatan Jalan Raya, latihan gaji dalam tempoh minimum 8 jam.

Saya mahu memesan citroën ami – 100% ëlectric

Bagus ! Rakan boleh diakses dari 14 tahun Dan boleh dipesan secara dalam talian di laman Citroën, kemudian dihantar ke rumah anda atau di tempat geganti.

Dua pilihan tersedia untuk anda:

– l ‘membeli Murni dan sederhana, dari € 6,900 (bonus ekologi sebanyak € 900 termasuk cukai tidak disimpulkan).

– di sana sewa jangka panjang, yang meluas dari 24 hingga 48 bulan. Selepas sewa pertama sebanyak € 3,941 (bonus ekologi sebanyak € 900 termasuk cukai tidak disimpulkan), anda akan membayar 19.99 €/bulan*.

Di mana dan bila mencari rakan Citroën ?

Berikut adalah senarai kedai FNAC dan Darty di mana anda dapat melihat rakan -rakan, sama seperti tarikh dari mana rakan -rakan akan dapat dilihat di kedai -kedai ini:

FNAC	Forum Paris	15-bulan
Darty	Paris Terns	15-Jun-20
FNAC	Paris Terns	15-Jun-20
FNAC	Paris Montparnasse	16-Jun-20
Darty	Republik Paris	16-Jun-20
Darty	Bordeaux Begles	16-Jun-20
FNAC	Rosny	17-Jun-20
Darty	Boulogne	17-Jun-20
FNAC	Parly II	18-Jun-20
FNAC	Lyon Belecour	18-Jun-20
FNAC	Salib putih	18-Jun-20
Darty	Keseronokan	22-Jun-20
Darty	Gennevilliers	23-Jun-20
FNAC	Bordeaux Ste Catherine	24-Jun-20
Darty	Colmar	24-Jun-20
Darty	Montpellier Odysseum	25-Jun-20
Darty	Notre Dame yang bagus	26-Jun-20
Darty	Dijon Golden Toison	29-Jun-20
FNAC	CNIT Pertahanan	29-Jun-20
FNAC	Lille	30-Jun-20
Darty	St Etienne Montieu	30-Jun-20
Darty	Marseille Port Terrace	1-Julai.-20
FNAC	Creteil	1-Julai.-20
FNAC	Limoges	2-juil.-20
Darty	Toulon la Valette	2-juil.-20
FNAC	St Etienne Montieu	3-Julai.-20
Darty	Toulouse Esquirol	3-Julai.-20
FNAC	Le Mans	6-juil.-20
FNAC	Marah	7-Julai.-20
FNAC	Nantes	7-Julai.-20
FNAC	Rusa	8-Julai.-20
Darty	Reims Cormontreuil	9-Julai.-20
FNAC	Quimper	9-Julai.-20
FNAC	Brest	10-Julai.-20

FNAC memulakan penjualan kereta dengan rakan Citroën

Dan jika anda diberitahu bahawa suatu hari anda boleh membeli pengering rambut, buku dan kereta di tempat yang sama; anda pasti mempercayainya ? Ini adalah pertaruhan yang dilancarkan oleh FNAC dengan menawarkan di rak -rak Citroën Ami yang baru, kereta elektrik 100%, tanpa lesen dan pada harga minimum.

Melalui a Analisis dokumentari, Saya menjemput anda untuk kembali ke strategi FNAC yang tidak dijangka dan sangat berkesan yang sekali lagi mencipta semula dengan kecemerlangan dan kemodenan di era di mana untuk berpindah ke bandar menjadi sakit kepala.

1. Pembentangan FNAC

Ditubuhkan pada bulan Oktober 1954 oleh Max Théret dan André Essel, “Persekutuan Pengurus Kebangsaan” memberi makan 70 tahun sejarah untuk terus mencipta semula diri mereka dan bertindak balas dengan semangat terhadap keperluan pelanggannya.

Jenama pengedaran Perancis ini secara sejarah berkembang di dua pasaran yang sangat berbeza:

• Pemimpin dalam pengagihan produk budaya dan masa lapang (Muzik, Sastera, Pawagam, Pejabat Tiket Tunjukkan …), FNAC didasarkan pada hati pasaran ini untuk “membebaskan budaya” dengan menjadikannya mudah diakses oleh orang awam.
• FNAC juga seorang pelakon Multimedia-elektronik yang tidak boleh diterima (Telefon pintar, TV, komputer, dll.) dan peralatan rumah kecil (pengering rambut, pembakar roti …). Sejak pembelian balik darty pesaing utama pada tahun 2016, FNAC nampaknya dibawa oleh semangat pengguna untuk teknologi baru. Walaupun kedudukannya jelas berorientasikan kepada orang awam, FNAC mengakui dua sasaran: Keluarga Bandar Profesion dan Kategori Sosio -profesional yang lebih tinggi dengan sekurang -kurangnya seorang kanak -kanak berumur lebih dari 15 tahun di rumah keluarga (sasaran keutamaan); dan pelajar atau aset muda (sasaran sekunder). Hati pengguna ini umur purata 46 tahun terutamanya dijelaskan oleh lokasi geografi kedai, terutamanya di pusat bandar di kawasan membeli -belah. Untuk memahami bagaimana pemain penting ini dalam landskap Perancis datang untuk menawarkan kereta elektrik 100% di raknya, mari kita menganalisis persekitaran di mana FNAC mandi.

2. Analisis alam sekitar dan faktor kejayaan utama FNAC

Setiap syarikat berkembang dalam persekitaran di mana ia mesti memanfaatkan asetnya untuk merebut peluang pasaran yang diliputi. Analisis SWOT FNAC Oleh itu, membolehkan kita menyerlahkan Faktor kejayaan utama diperlukan untuk penyelenggaraannya dalam persekitaran yang kompetitif seperti itu sendiri.

Peluang	-Kegilaan pengguna untuk Objek yang disambungkan (Telefon pintar, aksesori sukan, dll.) -Pertumbuhan yang tidak dapat dinafikan e-dagang, terutamanya sejak pandemik covvi-19. –Kehendak maha kuasa Pengguna: Maklumat di kedai dan pesanan dalam talian -Revolusi dalam sektor Mobiliti Elektrik : basikal, skuter dan kereta elektrik –Peraturan Alam Sekitar : Pengurangan kereta petrol di pusat bandar dengan kritikan vignettes ..
Ancaman	–Platform streaming Pada Pasar Muzik dan Pawagam: Spotify, Deezer, Netflix, Disney+ –Pelakon pengedaran (Auchan, Carrefour, dll) yang mengembangkan julat dengan harga rendah Produk editorial dan elektronik: Buku, CD, pengering rambut, penggoreng .. –Pemain tulen dan pengedar khusus Dalam peralatan rumah tangga dan multimedia, menarik harga ke bawah Ini mengurangkan daya saing FNAC: Amazon, CDiscount, Rue du Commerce, Boulanger .. –Merosot dalam permainan video, muzik dan buku Sejak 2015
Kekuatan	–Pelanggan setia (PCS+keluarga bandar) dengan kuasa beli yang ketara –Rangkaian Implantasi Di pusat bandar memastikan aliran pelanggan yang banyak –Julat Untuk memenuhi semua keperluan: Budaya, Multimedia, Permainan dan Mainan, Telefon, Objek Bersambung, perjalanan, rumah dan hiasan .. –Harga untuk semua belanjawan : Pelan strategik “setiap hari” yang diterima pakai pada tahun 2021 –Nilai tinggi : kepakaran yang diiktiraf, kemerdekaan dari rangkaian pembekal, ketenaran -A Strategi Omnichannel yang berkesan : hubungan sempurna antara tapak e-dagang dan kepakaran kedai
Kelemahan	–Pelanggan penuaan FNAC itu lebih sukar untuk memperbaharui atau meremajakan –Beberapa inovasi utama, FNAC mengikuti trend di pasarannya tanpa benar -benar menguasainya –Hampir tidak dapat dijelaskan perkhidmatan Selain penghantaran rumah dan koleksi petak di kedai

Dari analisis ini, beberapa faktor kejayaan utama nampaknya tinggal di pasaran di mana FNAC berkembang. Kedudukan Multi-Specialist (Budaya, Multimedia, Peralatan Rumah Tangga, dan lain -lain) Membuat FNAC sebuah hab di mana setiap pengguna dapat mencari segala yang dia perlukan. Pengalaman Omnichannel, Pada masa Ropo dan Showrooming, juga lebih daripada yang diperlukan untuk memenuhi pengguna. Pertaruhan phygital dikendalikan oleh FNAC yang mengoptimumkannya Rangkaian kedai fizikal mengikut laman web e-dagangnya.

Walau bagaimanapun, faktor -faktor utama yang lain harus dilakukan dengan lebih mendalam dan ini terutama berlaku pembaharuan pelanggan. Walaupun pengguna setia, adalah perlu untuk memperoleh pelanggan baru dan terutama di tengah -tengah sasaran jenama (PCS+Urban Families) terima kasih kepada yang baru inovasi teknologi untuk menguasai pasaran yang ternyata sangat kompetitif hari ini.

3. Rangkaian Titik Jualan, Kelebihan dan Kompetitif Kelebihan FNAC

3.1 – Pembentangan Rangkaian Jualan Titik

Konsep kedai FNAC adalah mudah: Produk yang pelbagai, susun atur produk oleh Poland, penjual pakar dalam bidang mereka dan semua di bawah bumbung yang sama. Format titik jualan yang membentuk rangkaian juga berbeza mengikut lokasi geografi, terdapat 5:

• Format “tradisional”, yang mewakili 78% dari taman kedai dan lokasinya berada di pusat bandar metropolis besar berhampiran daerah peniaga dan di mana pelanggan mencari keseluruhan tawaran di kawasan sekitar 2,400m2.
• Format “pinggir” Dengan beberapa titik jualan yang terletak di kawasan periferal, dekat dengan paksi komunikasi utama untuk menangkap aliran penghijrahan pendulum dan menawarkan keseluruhan tawaran kepada pelanggan di kawasan sekitar 2,000m2.
• Format “jarak”, Diadaptasi ke bandar -bandar bersaiz sederhana atau sebagai tambahan kepada mesh di tanah besar Perancis dengan keseluruhan julat dari segi keperluan tetapi bilangan rujukan yang dikurangkan di kawasan 300 hingga 1,000m2.
• Format “Perjalanan”, Hanya hadir di stesen dan lapangan terbang dan memberi tumpuan terutamanya kepada produk editorial semasa (akhbar, majalah, buku poket, dll.) Dan produk mobiliti (bagasi, aksesori perjalanan, dll.)
• Format “FNAC Connect”, Didedikasikan untuk objek yang disambungkan dan telefon di permukaan antara 80 dan 100m2.

Dengan rangkaian 141 mata jualan di Perancis (dan beberapa di Eropah dan di luar negara), FNAC memaparkan strategi berganda untuk menganjurkan perniagaannya: 88 mata jualan dikendalikan di cawangan dan 53 dieksploitasi dalam francais.

• Dari segi sejarah, kedai FNAC adalah dikendalikan di cawangan yang menjaminnya kawalan keseluruhan rangkaian yang diintegrasikan baik di peringkat komersial dan kewangan. Pengurus yang menjadi pekerja syarikat induk, bentuk komersil ini memungkinkan untuk menyeragamkan imej jenama, pengiklanan atau proses jualan.
• Sejak 2011, bilangan titik jualan yang dikendalikan oleh Francais terus berkembang. Di Perancis, kedai francais memungkinkan untuk melengkapkan rangkaian wilayah dengan mengurangkan kos implantasi untuk syarikat induk sambil memastikan penglibatan dan motivasi francais. Di luar negara, francais membolehkan FNAC ditubuhkan di pasaran yang tidak diketahui dengan memanfaatkan kepakaran francais tempatan. Akhir.

Oleh itu, FNAC memanfaatkan rangkaian campuran yang menghubungkan penglibatan francais dan keterbukaan mereka terhadap inovasi sambil bergantung kepada kepantasan kewangan dan strategik kepala rangkaian terima kasih kepada cawangan.

3.2 – Masalah utama FNAC

Memandangkan perubahan penggunaan, FNAC bertujuan untuk memenuhi keperluan keluarga bandar yang lebih tinggi dari profesion sosio -profesional dan kategori dengan menjadikan kehidupan mereka dalam kehidupan seharian. Walau bagaimanapun, walaupun produk teknologi dan perkhidmatan tempatan disesuaikan dengan kehidupan bandar, pasaran sejarah tertentu dan pembawa pengalaman jenama masa sukar dan khususnya dalam bidang budaya dan permainan video yang menunjukkan jenama untuk mencari relay pertumbuhan di tempat lain.

Oleh itu, dalam era kemuliaan objek yang disambungkan dan dalam konteks kompetitif yang semakin kuat, FNAC mesti berinovasi untuk menawarkan pelanggannya membezakan produk dan mengikut isu bandar semasa.

3.3 – Kelebihan Kompetitif FNAC

Dengan Rangkaian Jualan Titik Ditubuhkan di kawasan geografi di mana kuasa pembelian secara teorinya adalah yang tertinggi, FNAC memanfaatkan rangkaian wilayahnya dalam menghadapi pesaing yang hadir di pusat membeli -belah atau di pinggir bandar dan oleh itu agak kerap dikunjungi oleh isi rumah dengan pendapatan pertengahan. Rangkaian kedai fizikal ini disertakan dengan laman web yang disesuaikan dengan pesanan dalam talian yang jumlahnya berkembang sehari-hari terima kasih kepada ledakan e-dagang.

L‘Pengalaman pelanggan adalah omnichannel Oleh kerana semua produk yang ada di kedai juga dirujuk di laman web ini, dengan itu memenuhi keperluan pengguna ROPO atau mempraktikkan pameran. Pengalaman Omnichannel juga dicerminkan dalam kemungkinan membuat klik dan pengumpulan, datang untuk menarik balik dari pakej dari laman web lain di kedai FNAC dan juga memerintahkan dari kedai dengan bantuan penjual.

Berkuasa ketenaran spontan dan a Kredibiliti sejarah Terima kasih kepada ujian produk yang dicadangkan, FNAC adalah jenama yang memberi jaminan kepada pelanggan dan menasihati mereka pada setiap peringkat kehidupan mereka dalam pilihan semua produk mereka dengan memenuhi keperluan seluruh keluarga.

Sasaran utama FNAC, lokasi geografi di pusat bandar, jangkaan baru pengguna atau keperluan pembaharuan yang dinyatakan oleh jenama adalah semua faktor yang membawa kepada pemasaran rakan Citroën.

4. Strategi Pembangunan: Kepelbagaian ke arah kereta elektrik dengan kereta “Citroën”

4.1 – Citroën “Friend” mendapati pelanggannya di FNAC:

Untuk memenuhi jangkaan pengguna bandar dan berhadapan dengan letupan pasaran untuk penyelesaian mobiliti yang bersih seperti skuter atau basikal elektrik, FNAC kini telah menjadi pasaran sejak akhir tahun 2020 model “rakan” Citroën. Strategi pembangunan ini adalah Kepelbagaian julat dicadangkan oleh FNAC yang cuba menarik geganti pertumbuhan yang besar dari Mod pengangkutan elektrik Terima kasih kepada penambahan kereta di antara cara lain untuk mobiliti yang mula ditawarkan. Sempurna disesuaikan dengan hati pelanggan FNAC, mari kita lihat bersama kerana permata inovasi kecil ini telah tergoda dalam beberapa bulan 20,000 orang melalui Perancis.

Dibentangkan oleh Citroën sebagai penyelesaian mobiliti bandar dan bukan sebagai kereta dalam pengertian tradisional istilah, minicitadin dengan dimensi kecil (2.41 x 1.39m) adalah model yang mengejutkan kerana ia berkesan sejak pelancarannya. FNAC telah dijual 20% jualan model yang mesra, Merendahkan semua jangkaan pengeluar.

Rakan adalah seorang tindak balas kepada semua keperluan penduduk bandar Dengan memaparkan ciri -ciri yang ideal: boleh diakses tanpa lesen, kelajuan maksimum 45km/j, julat 75km, penyimpanan yang dapat menyokong 140kg dan 400 liter, dua tempat duduk dan mod pengisian elektrik 100% dalam 3 jam pada soket sektor konvensional. Oleh itu, model ini membolehkan penghuni bandar untuk memastikan perjalanan perumahan mereka sekitar 10km, pergi membeli-belah, taman dengan mudah atau bahkan membawa anak ke sekolah sambil mengelakkan kos bahan bakar serta kekangan mencari terminal elektrik. Orang muda Dari berumur 15 tahun dan khususnya pelajar sekolah menengah mewakili segmen besar pengguna yang mencari bentuk kemerdekaan pertama, baik untuk memasuki pelajaran atau berpindah ke rakan.

Diterima dengan baik oleh ibu bapa terima kasih kepada keselamatan bertetulang (tidak seperti skuter elektrik misalnya), “kawan” Cari pelanggan idealnya di FNAC di kalangan keluarga dari profesion dan kategori sosio -profesional yang lebih tinggi Dan dengan sekurang -kurangnya seorang kanak -kanak berumur lebih dari 15 tahun masih tinggal di rumah keluarga. Sesungguhnya kekangan yang dipenuhi oleh produk adalah mereka yang dialami oleh pelanggan bandar yang tinggal di pusat bandar dan sekitar sambil ingin mencari alternatif yang selesa untuk pengangkutan awam atau berbasikal. Melabur € 7,400 maka nampaknya boleh diakses untuk kenderaan elektrik yang dimaksudkan untuk kegunaan peribadi atau untuk menawarkan anak anda.

4.2 – Kaedah pemasaran model oleh FNAC

Produknya Persembahan dalam FNAC Titik Jualan dalam Format “Tradisional”, Iaitu di tempat jualan di pusat bandar atau di daerah perdagangan yang permukaannya sekitar 2,400m2. FNAC, melalui kepelbagaian ini, dengan itu mencuba satu kejayaan besar di pasaran Mobiliti Elektrik untuk mengimbangi segmen aktivitinya dalam melambatkan. Sesungguhnya peraturan -peraturan tidak lama lagi terpakai dan sekatan lalu lintas pencemar di bandar ini merupakan peluang yang nyata bagi jenama yang bertujuan untuk mencipta semula dirinya dan mengikuti kaedah penggunaan pelanggannya.

Produknya teater melalui sudut dikaitkan dengan “rakan” Citroën Di mana model ujian diatur di kedai supaya pelanggan dapat menetap di atas kapal, cuba sentuh skrin atau memproyeksikan diri ke dalam perjalanan. Oleh itu, rasa ingin tahu membangkitkan pelanggan dan terutama kanak -kanak yang kemudiannya tertarik dan tertarik dengan produk yang tidak dijangka ini, yang terletak secara strategik ke arah pintu masuk ke kedai. Oleh itu, rakan menarik pelanggan baru dan sasaran baru di titik jualan FNAC, bertaruh diadakan.

Masih dalam logik omnichannel, pembelian dibuat mengikut 2 kaedah: sama ada pelanggan Pesan kereta di kedai Selepas pertukaran dengan penjual di sudut, atau pelanggan boleh Pesan model “rakan” di laman web FNAC mendapat manfaat daripada akses bersamaan dengan maklumat dan lawatan ke model 3D. Oleh itu, strategi kepelbagaian yang membezakan ini memastikan FNAC menjadi pendahuluan dalam menghadapi pesaingnya kerana pembelian kereta, tidak seperti gelombang mikro misalnya, sangat terlibat. Oleh itu, keputusan dan tindakan pembelian memerlukan ujian fizikal produk dan pertukaran dengan penjual khusus, yang hanya boleh dilakukan dari segi penjualan. Oleh itu, FNAC menjadi konsesi penggantian dengan “kawan”.

Mengenai terma pembayaran, model boleh diakses Sama ada dengan pembayaran tunai atau melalui pakej sebanyak € 19,99 sebulan Lebih 48 bulan, yang meluaskan sasaran kepada keluarga bandar dengan pendapatan pertengahan. FNAC juga menyediakan semua formaliti dalam akses kepada pembiayaan dan membantu pelanggan membina fail mereka seperti yang sudah dilakukan untuk produk mahal tertentu. Akhirnya, FNAC tidak menanggung kos yang berkaitan dengan stok Kerana kereta diperintahkan dalam aliran yang diregangkan dari Citroën yang membolehkan jenama bertindak sebagai pasaran tanpa kos tambahan.

Oleh itu, kini mungkin untuk pergi ke FNAC untuk membeli buku dan memesan kereta elektrik anda pada waktu rehat sarapan pagi !

5. Konfrontasi dengan sastera akademik

5.1 – Artikel Saintifik

Untuk lebih memahami motivasi dan halangan pengguna bandar dalam pembelian kereta elektrik, kami akan bergantung pada artikel saintifik berikut: Cara mempercepat pengambilan kereta elektrik ? Wawasan dari Eksperimen Pilihan Ditulis oleh Michael Wicki, Gracia Brückmann dan Thomas Bernauer dan diterbitkan dalam Journal of Cleaner Production pada bulan Jun 2022.

Kajian empirikal baru -baru ini dijalankan di Switzerland dengan 1021 penduduk di pusat bandar Zurich dan berumur 18 hingga 75 tahun. Artikel ini bertujuan untuk memberi penjelasan mengenai jenama memasarkan kereta elektrik mengenai sifat -sifat yang akan berkomunikasi secara komersil atau menjalankan tindakan untuk menukar prospek ragu -ragu.

Keputusan menunjukkan bahawa kriteria yang menggalakkan untuk penggunaan aE kereta elektrik Adalah: harga belian kurang daripada € 20,000, kos pemuatan kurang dari € 7 setiap 100km, julat jalan kira -kira 100 km di bandar dan akhirnya berdekatan dengan terminal reload awam. Mereka juga membangkitkan, sama ada dalam konteks kereta elektrik atau tidak, keperluan untuk bergerak di bandar untuk diletakkan dengan mudah dan ruang penyimpanan kecil untuk memindahkan beberapa perkara dari satu titik ke tempat lain (beg perlumbaan, beg …)

5.2 – Permohonan artikel saintifik sekiranya Fnac & Citroën Friend:

Artikel ini membolehkan kita mencerahkan kejayaan itu Temui model rakan di FNAC dengan memberi respons kepada semua

keperluan yang diungkapkan oleh penghuni bandar dalam pengambilalihan kereta, dan jika perlu.

Di samping itu, di bawah kepimpinan undang -undang alam sekitar, sekatan ke atas kenderaan bahan api tradisional Di bandar akan dipergiatkan sehingga hanya akses kepada pencemaran lemah atau 100% kereta elektrik menjelang 2030. Dalam konteks ini, banyak penghuni bandar dan pengguna tetap kereta akan dipaksa untuk menukar kenderaan mereka untuk kereta elektrik, dengan itu memastikan Pelanggan berpotensi berpotensi mengalir kepada FNAC terima kasih kepada model yang mesra.

Sesungguhnya minicitadin ini sangat sesuai untuk semua kekangan pengawalseliaan dan teknikal dengan mudah akan menggantikan kereta api “format kecil” yang hari ini memenuhi kejayaan sebenar dengan keluarga bandar yang lebih tinggi dari professi sosio -profesional dan kategori seperti Fiat 500, Renault Twingo atau Smart Fortwo.

Oleh itu, kita boleh, terima kasih kepada artikel saintifik ini, menerangkan kejayaan semasa dan meramalkan peningkatan jualan model ini kepada FNAC pada tahun -tahun akan datang. Mengapa Tidak Mengedarkan Model Seterusnya Rentang Rakan sejak Citroën merancang kereta 4 -door dan skuter ?

6. Pengkritik dan cadangan

6.1 – Had untuk pengedaran mesra FNAC & Citroën:

• Penjualan model yang mesra, yang dimaksudkan terutamanya untuk PC+keluarga, boleh Beri gambar “alat yang sangat tinggi” ke FNAC yang berjuang untuk meningkatkan kedudukannya kepada orang awam terima kasih kepada julat harga dan produk yang besar.
• Had lain pengedaran ini juga ialah akibat ketidakpuasan berpotensi dikaitkan dengan produk
  “Rakan” di FNAC yang kemudiannya mesti menyediakan proses pengurusan pelanggan tertentu sekiranya masalah di dalam kereta, pastikan masa penghantaran yang jelas, terutamanya jika ia adalah hadiah untuk kanak -kanak, dan lain -lain ..

6.2 – Cadangan untuk FNAC dalam Pemasaran Citroën Ami

• Kajian pengguna telah menunjukkan bahawa Kriteria Keselamatan, Lama sebelum anda tertanya -tanya tentang model kereta, merupakan halangan penting bagi ibu bapa dalam pengambilalihan kereta untuk anak -anak mereka (terutama dari 14 tahun). Oleh itu, FNAC boleh Menawarkan 5 jam memandu dengan harga yang dikurangkan dalam perkongsianDengan rantai kereta-Sekolah Perancis yang ditubuhkan secara meluas Sebagai ECF misalnya untuk meyakinkan ibu bapa mengenai pembentukan anak -anak mereka dalam penggunaan kereta elektrik dengan selamat.
• “Menguji produk adalah untuk mengamalkannya”: FNAC harus menyediakan animasi jualan di sekitar kereta ini untuk membolehkan pelanggan untuk menempah nicheUntuk mencuba “Kawan “dalam syarikat penjual pakarmodel atau bersendirian. Tempahan niche boleh dilakukan di kedai atau di laman web seperti Docto’Lib. Objektifnya adalah untuk menjawab soalan, menghapuskan keengganan dan meminta pelanggan menguji produk dalam keadaan sebenar untuk mengubahnya dengan lebih mudah mengikut proses yang sama sebagai peniaga konvensional.
• Akhirnya, secara peribadi, saya mendapati bahawa komunikasi FNAC pada produk ini tidak menyerlahkan kriteria Kesederhanaan pengisian semula pada soket klasik Walau bagaimanapun, ini merupakan kelebihan utama apabila kita tahu bahawa kajian menunjukkan ketiadaan had awam sebagai halangan sebenar untuk membeli. Kempen Pengiklanan FNAC harus ditekankan dengan kemudahan penggunaan produk “kawan” dalam keadaan bandar, sekurang -kurangnya lebih daripada pada bahagian “alat” nya.

Alessandro Berry – Pemasaran Strategik M2 – Iae Bordeaux

Pautan ke LinkedIn: https: // www.LinkedIn.com/in/alessandro-berry-9304a81a/

7. Bibliografi:

Artikel saintifik:

• “Cara mempercepat pengambilan kereta elektrik ? Wawasan dari Eksperimen Pilihan »oleh Michael Wicki, Gracia Brückmann dan Thomas Bernauer, Jurnal Pengeluaran Bersih, Jun 2022.

Tekan artikel dan laman web:

• https: // www.fnacdarty.com/le-group/notre-histoire/
• https: // www.fnacdarty.com/wp-content/muat naik/2017/01/document_reference_2013_fr_fnac-1.pdf
• https: // www.FNAC.com/mobite-citro-ami
• https: // www.Autoplus.FR/Citroen/AMI/Citroen-Ami-Bat-Records-De-Vente-5724888.html#item = 1
• https: // media.Roole.fr/peralihan/car-propre/uls-sur-les-principaux-freins-a-lachat-dune-electrique-en-2021
• https: // www.Akhbar.Com/ekonomi/pengangkutan/1505217-elektrik-elektrik-pouqué-les-freins-a-son-adoption-tiennt-de-moins-en-moins-la-route/