Pembersih: Laman dua roda elektrik

Dua roda elektrik, motosikal sebagai skuter, berbeza dari loket terma mereka dalam banyak aspek. Oleh itu, perlu mengetahui sebelum pergi ke checkout. Kami mengambil stok untuk menolong anda.

Cara memilih roda dua elektrik anda (skuter / motosikal) ?

Dua roda elektrik, motosikal sebagai skuter, berbeza dari loket terma mereka dalam banyak aspek. Oleh itu, perlu mengetahui sebelum pergi ke checkout. Kami mengambil stok untuk menolong anda.

Pengiklanan, kandungan anda berterusan di bawah

Tempat letak kereta yang kini membayar di Paris untuk dua roda belum selesai gigi. Jika kebanyakan penunggang dan skuter menunjukkan ketidakpuasan mereka, yang lain membuat pilihan untuk mematuhi pergerakan “hijau” yang dipanggil, dengan memperoleh model elektrik, dikecualikan daripada yuran letak kereta.

Tempat letak kereta berbayar dua roda di Paris, apakah pilihannya ?

Dari 1 September 2022, bandar Paris membayar tempat letak kereta untuk dua roda haba. Digital adalah titik.

Permit apa untuk motosikal atau skuter elektrik ?

Seperti mana-mana skuter atau motosikal, roda 2-elektrik memerlukan permit tertentu sebelum mengambil hendal. Terdapat 4 kategori untuk mengawal roda dua.

AM Lesen (ex BSR)

Dahulunya BSR, lesen AM membolehkan untuk memandu apa yang disebut kod lebuh raya sebagai “moped”. Boleh diakses dari umur 14 hingga 8 tahun latihan, permit ini adalah satu -satunya di luar sistem mata. Orang yang dilahirkan sebelum tahun 1988 tidak memerlukan gelaran atau latihan memandu, walaupun masih disyorkan untuk beredar dengan selamat.

Dengan lesen AM, adalah mungkin untuk memacu motosikal moped, skuter atau anjakan kurang daripada 50 cc (atau setaraf elektrik) yang kelajuan maksimumnya terhad kepada 45 km/j. Skuter elektrik dan motosikal mesti mematuhi kelajuan ini penting dan umumnya membawa enjin kurang daripada 4000 watt (w).

Permit A1 atau Lesen B + 7 -latihan latihan

Boleh diakses dari 16 tahun, lesen A1 membolehkan anda memandu motosikal dan skuter dari anjakan (atau setaraf) sehingga 125 cc dan kurang daripada 11 kW (15 kuda). Kategori ini juga boleh diakses oleh pemegang lesen B selama sekurang -kurangnya 2 tahun disertai dengan latihan 7 jam. Orang yang telah meluluskan permit sebelum Mac 1980 dikecualikan daripada latihan.

Pengiklanan, kandungan anda berterusan di bawah
Harga Pelancaran € 5590

Go2roues

Operasi Lembaga Harga
Lumpuhkan penyekat pengiklanan anda untuk mengakses semua pautan di atas.

A2 dan lesen

Permit A2 hari ini merupakan langkah penting untuk memimpin motosikal lebih daripada 125 cc. Boleh diakses dari 18 tahun, permit ini memberi kuasa kepada pengurusan motosikal atau skuter kurang daripada 35 kW (47.5 kuasa kuda) yang nisbah kuasa/beratnya kurang daripada atau sama dengan 0.2 kW/kg. Ia juga mungkin untuk memandu motosikal “dihalang” yang kuasa aslinya kurang daripada 70 kW (95 kuasa kuda).

Selepas 2 tahun lesen A2, perlu lulus latihan tambahan sebanyak 7 jam untuk mendapatkan permit a. Sebaik sahaja semua syarat dipenuhi, adalah mungkin untuk memandu mana -mana 2 roda tanpa batasan kuasa, kelajuan maksimum atau anjakan.

Untuk kenderaan elektrik, kuasa yang dikekalkan adalah kuasa nominal. Sesetengah kenderaan boleh melebihi kuasa ini semasa fasa tertentu; Ia adalah kuasa puncak. Yang terakhir tidak mempengaruhi pengkategorian kenderaan. Skuter BMW CE-04 wujud dalam versi A1, membangunkan 11 kW, tetapi yang boleh naik sehingga 23 kW di Crest, sambil bersesuaian dan sesuai dengan kategori lesen ini.

Kelebihan roda dua elektrik berbanding dengan termal

Di luar tempat letak kereta percuma di Paris, roda dua elektrik mempunyai beberapa hujah untuk menegaskan rakan pembakaran mereka.

Tanpa letupan atau bahan bakar fosil, motosikal atau skuter elektrik lebih ekologi dan tidak memancarkan zarah CO2 atau halus. Enjin yang menghasilkan hampir tidak ada bunyi bising, ia dapat lebih mudah diterima oleh kejiranan pada permulaan pada pukul 5 pagi di tengah -tengah kediaman anda. Di samping itu, ketiadaan bunyi dan getaran yang disebabkan oleh enjin membuat memandu berbeza. Sensasi lebih dalaman, aliran udara dan bunyi rolling lebih hadir dan motosikal elektrik tertentu, dengan casis tajam, memberikan perasaan terbang di jalan.

Pengiklanan, kandungan anda berterusan di bawah

Dengan bahagian mekanikal yang sangat sedikit bergerak, roda dua elektrik memerlukan penyelenggaraan yang dikurangkan. Lebih banyak mengosongkan atau semakan mahal, hanya perlu memantau keadaan tayar dan sistem brek (platelet). Tidak perlu menyusun atau melanjutkan rantai, kebanyakan motosikal elektrik dan skuter dengan tali pinggang, apabila enjin tidak terletak secara langsung di roda. Berhati-hati, bagaimanapun, roda dua elektrik tidak dikecualikan daripada penyelenggaraan: tayar, brek, hos dan sambungan tanah akan sentiasa dipantau sepanjang kilometer.

Persembahan sisi, motor elektrik mendapat manfaat daripada tork mereka yang tinggi dan boleh didapati dari diet terendah, yang memberikan kenderaan elektrik yang kuat yang mengejutkan ramai orang dalam cahaya merah, anjakan terma yang besar termasuk. Tanpa bahagian yang bergerak, motor elektrik secara semulajadi menentang kurang inersia, menjadikan memandu lebih lembut.

Motosikal Zero: Memandu motosikal elektrik adalah “keseronokan dan rasa hormat” !

Sifar Motosikal adalah perintis dalam motosikal elektrik. Pada kesempatan pelepasan SR/s, kakitangan editorial bertemu umberto.

Apa kriteria untuk memilih roda dua elektrik anda ?

Kuasa

Kriteria pertama yang perlu diambil kira semasa memperoleh motosikal atau skuter elektrik jelas kuasa, yang mesti serasi dengan kategori lesen anda. Sekiranya anda mahukan setara 50 cc, dua roda mesti dihalang pada 45 km/j. Dengan Permit A1 atau B + Latihan 7H, kuasa nominal tidak boleh melebihi 11 kW dan 15 kW untuk tiga kali ganda. Permit A2 akan dapat membeli mesin sehingga 35 kW, sementara permit akan mempunyai medan percuma untuk memilih pemasangan pilihan mereka.

Autonomi, cas semula dan bateri

Seperti mana -mana kenderaan, autonomi adalah titik tegas ketika membeli. Autonomi purata yang diumumkan oleh pengeluar sering optimis, dan akan disesuaikan dengan penggunaannya. Di bandar, motor elektrik mengambil kesempatan daripada tork segera dan kemungkinan sistem brek regeneratif, yang membolehkan bateri mengisi semula semasa fasa brek. Ini membolehkan model tertentu seperti Zero SR untuk mengumumkan sehingga 250 km autonomi di bandar; Pada hakikatnya anda harus bergantung pada 200 km. Di jalan raya dan lebuh raya, penggunaan motor elektrik naik ke irama autonomi yang meleleh sebagai salji di bawah sinar matahari. Anda perlu memberi perhatian kepada jenis perjalanan yang akan anda lakukan untuk memilih roda dua yang sesuai dengan anda. Dengan contoh sifar srpar, di jalan raya, walaupun dengan bersenang -senang dengan pemegang yang betul, autonomi boleh melebihi 150 km. Lupakan lebuh raya, bagaimanapun: anda tidak akan melebihi 100 km dengan memandu antara 110 dan 120 km/j, .

Pengiklanan, kandungan anda berterusan di bawah

Sistem beban juga penting. Jika kebanyakan motosikal dan skuter terma mendekati 300 km autonomi dan penuh berlangsung lebih dari 3 hingga 4 minit, motosikal elektrik dan skuter memerlukan lebih banyak masa. Oleh itu, adalah perlu untuk memantau kuasa beban, bilangan bateri serta keupayaan masing -masing. Cara pengisian semula juga penting. Beberapa model seperti Super Soco CPX mempunyai bateri lithium-ion yang boleh ditanggalkan yang membolehkan mereka dicas semula di rumah atau di pejabat dengan mudah. Yang lain memerlukan kabel dari soket, sektor atau jenis 2, untuk disambungkan ke motosikal.

Ini adalah titik hitam pada pendapat kami dua roda elektrik: Lupakan perjalanan jalan dengan rakan-rakan, jalankan untuk suis semata -mata. Dengan sifar sr sebagai contoh, dalam konfigurasi standard, ia akan mengambil masa lebih dari 3 jam 30 minit hanya untuk pergi dari 20 hingga 95 %. Sedih. FXE – yang ujiannya ditulis – memerlukan lebih dari 9 jam untuk pergi dari 10 hingga 100 %.

Kehadiran atau tidak beban pesat juga berbeza mengikut model dan masa pengecasan sehingga bergantung pada kekuatan arus yang layak dan kapasiti bateri. Sekiranya anda mempunyai terminal berdekatan atau kotak dinding di rumah anda – atau anda boleh memasangnya – ia tidak sepatutnya menjadi masalah. Jika tidak, penyelesaian untuk mengeluarkan bateri untuk mengisi semula mereka di sesalur kuasa memberi kuasa lebih banyak, dengan kos masa pengecasan sering lebih lama lagi. Contohnya, pada CPX Super Soco, diperlukan 3 jam untuk memuatkan salah satu daripada dua bateri litium dari 20 hingga 100 %.

Pengiklanan, kandungan anda berterusan di bawah
Motosikal Elektrik Zero Sr: Cemerlang, sehingga masa pengisiannya.

Motosikal Zero Melancarkan SR, Roadster Elektrik Menggunakan Bahagian Kitaran dan enjin Sr/F dan Sisters yang besar. A Cocktai.

Peralatan dan aspek praktikal

Motosikal, atau skuter, seperti dalam kereta, peralatan keselesaan dan keselamatan berbeza bergantung pada model. Bergantung pada keperluan anda, adalah penting untuk memilih bingkai yang betul.

Abs – wajib untuk motosikal dan skuter lebih daripada 125 cc dan setaraf – adalah minimum. Peranti ini menghalang roda menyekat semasa otak yang disokong dan terus mengawal kenderaan. Jelas disyorkan untuk memilih motosikal atau skuter yang dilengkapi dengan cara ini, apa pun kuasa. Di samping itu, kenderaan yang paling berkesan mempunyai kawalan daya tarikan, mengawal kuasa untuk mengehadkan kerugian lekatan semasa pecutan. Peranti ini memahami kenderaan elektrik yang kuat yang menggunakan semua sumber mereka dari rejim yang rendah. Terdapat juga mod kuasa yang berbeza, yang membolehkan menyesuaikan tindak balas pemecut bergantung pada situasi, di bandar, di jalan atau dalam cuaca hujan.

Dari segi aspek praktikal, anda perlu memantau ruang ruang dada dan penyimpanan yang mungkin. Skuter termal sangat kerap memulakan dada yang membolehkan rumah sehingga 2 topi. Sebaliknya, dalam elektrik, dada legenda skuter kehilangan ruang (sehingga hilang sepenuhnya pada model tertentu seperti Niu Mqi GT) yang memihak kepada bateri, sementara motosikal tertentu memenangi batang di lokasi tangki. Kami dapat menyimpan kabel dan soket yang diperlukan untuk pengisian semula, beberapa aksesori seperti pakaian hujan, tetapi tidak banyak lagi. Bergantung pada konfigurasi yang dipilih dan bilangan bateri, saiz batang boleh bervariasi untuk model yang sama.

Pengiklanan, kandungan anda berterusan di bawah
Rider 5000 W: Elektrik, bergaya, tetapi bukan teknologi

Direka dan diedarkan oleh GO2ROUES, 5000 W Rider adalah skuter kelihatan retro yang menyembunyikan enjin elektrik 100 %. Di atas kertas, pu nya.

Pembersih: Laman dua roda elektrik

Basikal Elektrik: VAT boleh dipulihkan ? Dengan atau tanpa bantuan elektrik … untuk apa -apa cara pengangkutan yang direka untuk pengangkutan.

Perintis Basikal Elektrik, Flyer adalah yang paling tidak berpuas hati menjalani kelembapan di pasaran kitaran, Flyer Pengilang Switzerland pergi.

• Semua skuter elektrik
• Skuter Elektrik 50cc
• Skuter Elektrik 125cc
• Skuter elektrik tiga roda

• Skuter Elektrik: Bagaimana Ia Berfungsi ?
• Skuter Elektrik: Bonus 2023, Bonus dan Bantuan Pembelian
• Pilih Skuter Elektrik Anda
• Semua panduan pembelian →

Skuter Elektrik: Honda dan Gachaco akan menguji pertukaran bateri di Tokyo 30 peserta akan menguji program pertukaran bateri gachaco baru di atas kapal.

Mengapa BMW telah menghentikan penjualan motosikal termal di Amerika Syarikat selama beberapa hari, adalah mustahil untuk membeli motosikal termal BMW dalam konsesi.

• Semua motosikal elektrik
• Motosikal elektrik bandar
• Percubaan Motosikal Elektrik
• Enduro Electric Motorcycles
• Motosikal elektrik luar jalan

• Bonus motosikal dan penukaran elektrik
• Motosikal Elektrik Perdana 2023: Bonus secara terperinci
• Semua panduan pembelian →

Mengapa BMW telah menghentikan penjualan motosikal termal di Amerika Syarikat selama beberapa hari, adalah mustahil untuk membeli motosikal termal BMW dalam konsesi.

Motosikal Elektrik: LiveWire akhirnya menyampaikan S2 del Mar yang pertama di Amerika Syarikat ! Cabang elektrik jenama Amerika Harley Davidson baru sahaja memulakan penghantaran.

Skuter elektrik

• Semua skuter elektrik
• Skuter elektrik murah
• Skuter Elektrik Cepat
• Skuter elektrik yang kuat
• Skuter elektrik ringan

• Cara Memilih Skuter Elektrik Anda ?
• Skuter Elektrik: Semua Mengenai Peraturan
• Semua panduan pembelian →

Akhir Skuter di Paris: Bosan pelajar ini

Pada usia 19 tahun, Rozenn adalah seorang wanita muda yang sangat berani yang tidak teragak -agak untuk melakukan.

Skuter layan diri: Marseille meningkatkan nada

Menganggap usaha yang dilakukan oleh pengendali tidak mencukupi, Datuk Bandar Marseille mengumumkan.
Ujian Aksesori Terkini

• Inflelas mudah alih atas 2023
• Telefon pintar terbaik 2023 menyokong
• Treler basikal kanak -kanak terbaik
• Semua pilihan kami →

Tayar yang tidak konsisten untuk skuter berbasikal dan elektrik akhirnya dijual

Dengan struktur logam unik mereka, yang diilhamkan oleh kenderaan NASA, tayar yang tidak dapat dihancurkan.

Treler elektrik basikal ini boleh mengangkut beban 220 kg

Untuk meningkatkan kapasiti bebannya dengan mengangkut barangan, penyampai akan menemui ini.

Cari di laman web cleanrider

10 perkara yang sangat berguna untuk mengetahui mengenai basikal elektrik

Kesinambungan selepas iklan ini

Basikal Elektrik: VAT boleh dipulihkan ?

Skuter Elektrik: Honda dan Gachaco akan menguji pertukaran bateri di Tokyo

Perintis basikal elektrik, risalah paling buruk

Mengapa BMW menghentikan penjualan motosikal termal di Amerika Syarikat

Tawaran Baik Terkini ��

Basikal elektrik

Décathlon Desocking: Riverside 540 E Elektrik VTC Turn untuk dijual

Decathlon meneruskan permulaannya pada permulaan tahun persekolahan. Basikal Elektrik Riverside 540 ..

Basikal elektrik

Basikal elektrik motor bosch ini dikurangkan untuk bimbang decathlon

Potong untuk bandar, tetapi mampu lawatan negara terima kasih kepada enjin Bosch yang kuat dan ..

Basikal elektrik

Disambungkan, VTC elektrik intersport ini dijual

Intersport memecahkan harga basikal elektrik Nakamura E-Cross-É-Crossover di Connect ke € 1,699.99. Pengurangan € 200 untuk VTC yang disambungkan ini yang menggabungkan enjin pusat dengan bateri 460 WH.