BYD Seagull Electric Car menjanjikan dengan harga yang tiada tandingannya

Selasa ini, 11 April, pengeluar Cina BYD (nombor 2 dunia kereta elektrik di belakang Tesla) mengadakan sidang akhbar di Belgium untuk pelancaran Eropah dua kereta elektrik baru: BYD Dolphin (terperinci dalam artikel lain) dan BYD Seal sebagai kita dapat melihat dalam siaran akhbar. Kami dapat melihat yang terakhir di Paris Motor Show pada bulan Oktober 2023.

Byd Seal

The Byd Seal adalah sedan elektrik di dunia nombor 2, meletakkan dirinya sebagai pesaing langsung Model Tesla 3. Ia mempunyai kuasa 313 kuasa kuda dalam versi pendorongnya yang jatuh 0 hingga 100 km/j dalam 5.9 saat (530 kuasa kuda dalam versi pemacu semua -roda berkat enjin 218 kuasa kuda kedua dengan 3.8 saat untuk 0 hingga 100 km/ h), bateri 82 kWh yang menyediakannya dengan jarak 570 km bergantung kepada kitaran WLTP dan mempunyai sokongan cepat berterusan semasa (sehingga 150 kW) untuk mengisi semula dari 30 hingga 80 % dalam 26 minit.

Tempat membeli
Byd Seal dengan harga terbaik ?

Tidak ada tawaran pada masa ini

Ketahui lebih lanjut mengenai meterai BYD

Selasa ini, 11 April, pengeluar Cina BYD (nombor 2 dunia kereta elektrik di belakang Tesla) mengadakan sidang akhbar di Belgium untuk pelancaran Eropah dua kereta elektrik baru: BYD Dolphin (terperinci dalam artikel lain) dan BYD Seal sebagai kita dapat melihat dalam siaran akhbar. Kami dapat melihat yang terakhir di Paris Motor Show pada bulan Oktober 2023.

The Byd Seal adalah kereta elektrik jenis sedan jalan. Dengan panjang 4.8 meter, lebarnya 1.875 m, batang 402 -liternya dan buah (batang depan) sebanyak 53 liter, dirancang untuk memotong jalan. Terutama dengan jarak roda seluas 2.92 meter, yang menimbulkan kebaikan dari segi kebiasaan. Kami berharap, memandangkan jumlah batang, tidak sampai ke panjang mesin.

Dua versi tersedia: pendorong atau integral

Versi Eropah menggabungkan motor elektrik 230 kW (313 hp) di gandar belakang, menjadikannya pendorong. Dalam semua pemacu roda, terdapat enjin 230 kW yang sama dipinjamkan oleh enjin 160 kW yang lain (218 hp) untuk jumlah kuasa 390 kW (530 hp) yang dihantar ke empat roda. Latihan dari 0 hingga 100 km/j ditembak masuk 5.9 saat untuk yang pertama menentang 3.8 saat untuk yang kedua.

Dari sudut pandangan autonomi, meterai BYD mempunyai bateri LFP dengan kapasiti 82 kWh. Kami dapati teknologi BYD Blade, dengan integrasi CTB (Sel ke badan) untuk mengoptimumkan rantai daya tarikan. Yang mengakibatkan autonomi teoretikal pada kitaran WLTP bercampur 570 km dalam versi pendorong dan 520 km dalam versi paling berkuasa. Otonomi yang baik ini dibenarkan oleh CX yang baik (cose (.

Tidak begitu cepat isi semula

Kuasa pengecasan terhad kepada 150 kW, yang menghasilkan fakta sebanyak 26 hingga 30 minit untuk pergi dari 30 hingga 80 %. Sudah lama, kerana kereta elektrik Eropah menuntut kira -kira 30 minit untuk pergi dari 10 hingga 80 %, atau bahkan 18 minit untuk Hyundai dan Electric Porsche dalam 800 volt. Dengan berselang -seli semasa, Pengecas On -board boleh mengumpul 11 ​​kW. Pam haba dan beban dua arah v2L dihantar sebagai standard.

Bonus Kecil: BYD Seal menggabungkan penggantungan separa aktif berdasarkan penyerap kejutan kekerapan berubah-ubah. Apa yang menawarkan keselesaan yang baik di jalan yang terdegradasi. Namun berhati -hati, ini bukan penggantungan pneumatik seperti yang terdapat di Byd Han atau model Tesla S. Tetapi penggantungan ini serasi dengan fungsi ramalan baru yang dilancarkan oleh BYD baru -baru ini. Kereta menyokong Apple CarPlay dan Android Auto.

Harga dan ketersediaan

Seal BYD akan tersedia di Belgium dari September 2023. Untuk Perancis, anda masih perlu menunggu sebelum mendapat maklumat lain. Belum ada perkataan yang belum diberikan mengenai harga sedan Eropah, yang akan diumumkan pada bulan Ogos.

Walau bagaimanapun, ini sudah dipasarkan di China, dari 262,800 yuan (sekitar 35,000 euro). Tetapi berhati -hati, harga Cina tidak akan sama di Eropah sama sekali. Ambil contoh Byd Han: Ia dijual dari 299,800 yuan (sekitar 39,900 euro) di China sementara dijual 70,800 euro di Perancis. Oleh itu, kita mesti mengharapkan pada harga permulaan sekitar 60,000 euro untuk meterai BYD. Sama ada harga prestasi Tesla Model 3.

Jadi, model Tesla S pada harga Tesla Model 3, betul -betul ? Kita mesti menunggu harga Eropah dan ujian pertama untuk membuat pendapat mengenai soalan itu. Tetapi autonomi dan prestasi lebih rendah, seperti pengisian yang cepat. Dan tanpa mengira sistem infotainment yang nampaknya kurang sesuai untuk pelanggan Eropah daripada di Tesla.

BYD Seagull Electric Car menjanjikan dengan harga yang tiada tandingannya !

Nama beliau bermaksud “camar” dalam bahasa Inggeris dan jika dia berkelakuan seperti burung, dia dapat membuat bunyi jika dia tiba di Perancis. Dengan tiket kemasukannya sekitar 10,400 euro dan ciri -ciri menariknya, Byd camar Cina akan menunggang plashes buku terlaris iaitu Dacia Spring.

Ia juga akan menarik minat anda

[Dalam video] kereta elektrik berbanding kereta termal: titik dalam 5 idea yang diterima dari 2035, penjualan kenderaan diesel atau petrol akan dilarang di Kesatuan.

Berikut adalah pendatang baru ke alam semesta kereta elektrik elektrik yang boleh membuat pengeluar gemetar jika tiba di Eropah. The Seagull dari jenama Cina BYD baru saja diumumkan semasa Shanghai Auto Show yang kini diadakan di China. Dia tidak mempunyai kekurangan aset untuk merayu, bermula dengan harganya. Ia akan menelan belanja sebanyak 10,400 euro, iaitu lebih murah daripada buku terlaris Franco-Romanian kami, Dacia Spring. Spring kereta bandar kecil berharga sekitar 20,000 euro tanpa bonus ekologi sebanyak 7,000 euro. Walaupun tanpa itu, orang Cina kemudian boleh menghancurkan persaingan di sektor kereta elektrik bandar.

Tetapi buat masa ini jenama itu tidak menunjukkan sama ada ia ingin memasarkan camar di Eropah. Kereta bandar panjang 3.78 m, lebar 1.71 m dan 1.54 m, iaitu hampir sama dengan perkadaran dengan musim bunga dengan tepat. Sebaliknya, reka bentuknya yang kedua -duanya racy, moden dan bersimpati mengambilnya sangat dari model dacia. Dua enjin ditawarkan dengan enjin 74 hp atau 100 hp. Yang pertama membolehkan anda mencapai 50 km/j dalam masa kurang dari lima saat, yang dihormati dan lebih cepat daripada musim bunga. Di sisi bateri, bergantung kepada kuasa, kami mendapat manfaat daripada kapasiti 30 atau 38 kWh.

Kurang dari 11,000 Euro untuk kereta bandar elektrik yang mampu memandu lebih dari 300 kilometer dengan beban tunggal. Sekiranya Seagull tiba di pasaran Eropah, ia harus melakukan banyak masalah dalam persaingan dan pertama kali semua Spring Dacia. © byi

Bateri natrium ?

Apa yang akan menjelaskan harga lantai lantai kereta kereta adalah teknologi yang berpotensi digunakan untuk bateri ini. Walaupun maklumat itu tidak disahkan, ia boleh menjadi jenis natrium-ion. Oleh kerana komponen ini, kos menghasilkan bateri sedemikian akan jauh lebih murah daripada lithium model lithium biasa . Mengenai autonomi, di atas kertas ia sangat menarik. Untuk bateri kecil, ia akan menjadi 306 kilometer dan untuk 405 kilometer yang lain. Lebih daripada 227 kilometer yang diberikan untuk musim bunga dacia. Tetapi berhati -hatilah, langkah -langkah Cina jauh lebih optimis daripada orang Eropah, yang mereka terlalu tinggi. Bateri ini juga mempunyai kelebihan menyokong beban pantas. Dengan itu, mereka boleh pergi dari 30 hingga 80 % dalam masa kira -kira tiga puluh minit. Di dalam, kita hanya dapat melihat kehadiran skrin multimedia besar 12.8 inci, yang tetap mengejutkan untuk kereta harga ini dan yang kita tidak dapati pada musim bunga. Untuk memandu, terdapat juga paparan digital 5 inci. Set ini berdasarkan platform E-Platform 3 yang baru.0 pengeluar.

Potret ini dan harga ini kelihatan sempurna, tetapi masih dapat dilihat sama ada kereta memenuhi piawaian Eropah, terutama dari sudut keselamatan yang dipasarkan di negara kita.