Bonus Ekologi: Skor Alam Sekitar ditubuhkan, dengan kriteria apa 

Untuk kekal layak untuk bonus ekologi, dan oleh itu untuk peruntukan bonus untuk pembeli, model -model ini perlu mencapai skor yang kaedah pengiraannya harus ditakrifkan dalam beberapa bulan akan datang. “Pembaharuan ini akan membolehkan kami menyimpan sokongan orang ramai untuk kenderaan elektrik yang mempunyai jejak karbon yang terbaik dan yang dihasilkan di negara -negara dan kilang yang paling decarbonized,” kata Bruno Le Maire, Menteri Ekonomi, Kewangan dan Kedaulatan Perindustrian, kepada AFP.

Bonus Ekologi: Yang berhak untuk meningkatkan 7,000 euro ?

Sekiranya anda masih teragak -agak untuk beralih ke elektrik, mungkin ia adalah masa yang tepat untuk mengambil risiko ! Pada 17 Oktober, di luar pembukaan pameran kereta Paris, presiden Republik mengumumkan langkah -langkah baru untuk Galakkan pengambilalihan kenderaan elektrik. Antaranya, peningkatan bonus ekologi yang turun dari 6,000 hingga 7,000 € untuk isi rumah yang paling sederhana.

Keutamaan kepada kenderaan yang bersih

“” “Dengan bonus penukaran dan bonus ekologi, lebih daripada satu juta Perancis dan Perancis telah lulus ke kereta elektrik atau hibrida. Kami akan meneruskan ke arah ini, mengekalkan dan mengukuhkan peranti ini untuk menemani peralihan ke elektrik.”Ini adalah kata -kata yang dituturkan oleh Emmanuel Macron ketika dia bercakap. Sekiranya objektif memberi tenaga kepada pasaran kenderaan elektrik dan mengurangkan bilangan kenderaan mencemarkan dalam edaran agak jelas, peruntukan rangsangan baru ini sedikit kurang. Secara konkrit, yang prihatin ?

Yang boleh mendapat manfaat daripada bonus ekologi ?

Pertama sekali, adalah baik untuk mengetahui bahawa ia hanya membimbangkan Kenderaan dijual kurang dari € 47,000. Dan ini bukan rahsia bagi sesiapa: kereta elektrik sangat mahal ! Jadi jika anda merancang untuk menukar ke elektrik dengan membeli Tesla, impian anda terbang jauh. Sekurang -kurangnya, anda tidak boleh menuntut bonus ini.

Kemudian para benefisiari. Siapa yang boleh menuntut bonus ekologi baru ini ? Presiden Republik tidak benar -benar menentukan perkara ini, dia hanya berkata “”Kerana kita mahu menjadikan kereta elektrik dapat diakses oleh semua orang, kita juga akan memakai bonus ekologi dari 6000 hingga 7000 euro untuk separuh isi rumah, yang paling sederhana“”. Jadi ini adalah tempat kawasan bayangan tinggal: yang paling sederhana. Sekiranya tiada maklumat rasmi belum disampaikan pada masa ini, ini menunjukkan bahawa pendapatan pembeli potensi kenderaan elektrik akan mengambil kira peruntukan bonus baru ini. Oleh itu, perlu menunggu untuk mempunyai butiran mengenai kaedah akses.

Langkah -langkah lain yang diumumkan

Ketua Negara juga mengambil kesempatan daripada perasmian pameran kereta untuk mengumumkan langkah -langkah lain, masih memihak kepada pembangunan kenderaan elektrik di Perancis. Antaranya, pelancaran pada separuh kedua 2023 Sewa kereta pada 100 euro sebulan Untuk isi rumah yang paling sederhana serta pelebaran harga perisai harga tenaga untuk Terminal elektrik mengecas semula. Keperluan untuk Perancis yang semakin banyak untuk beralih kepada jenis kenderaan ini. Sebagai bukti: Pada bulan September 2022, pendaftaran kenderaan hibrid elektrik dan boleh dicas semula mewakili 21 % bahagian pasaran. Hampir 36,000 kenderaan elektrik yang boleh dicas semula telah diletakkan di jalan raya pada bulan September dan 239,486 model telah didaftarkan sejak Januari 2022 (Sumber: Avere-France).

Memanfaatkan kepakaran kredit kereta kami !

dari 0.90% lebih 12 bulan (3)

Bonus Ekologi: “Skor Alam Sekitar” ditubuhkan, dengan kriteria apa ?

Bonus Ekologi dan Malus Ekologi. Ditubuhkan pada tahun 2008, bonus/penalti ekologi, yang sepatutnya menggalakkan Perancis membeli kenderaan yang kurang mencemarkan, akan berkembang dalam rangka undang -undang “industri hijau”. Keadaan pembuatan dan jenis kenderaan akan diambil kira dari 1 Januari 2024.

• Definisi bonus ekologi
• Kenderaan berkenaan
• Bonus Ekologi untuk Hibrid
• Skala 2023
• Penalti Ekologi 2023
• Bonus ekologi kadang -kadang

[Dikemaskini pada 28 Julai pukul 3:38 pagi] Seperti yang diumumkan oleh kerajaan pada bulan Mei, bonus ekologi-malus akan mengalami perkembangan baru yang akan berkuatkuasa pada 1 Januari 2024. Sehingga itu hanya tertumpu pada pelepasan gas rumah hijau yang dipancarkan untuk memandu oleh kenderaan elektrik baru, sistem bonus ekologi-malus akan meluas ke kriteria baru. Oleh itu, prestasi alam sekitar pengeluaran kereta elektrik dan perhimpunan mereka kini juga akan diambil kira dalam peruntukan bonus ekologi-malus.

Dia “akan didasarkan pada jejak karbon pengeluaran kenderaan,” kata kerajaan dalam satu kenyataan yang diterbitkan pada hari Jumaat 28 Julai 2023. Pelepasan CO2 yang dikeluarkan oleh bahan yang digunakan untuk mengeluarkan kereta dan pengangkutan mereka (kapal terbang, bot, kereta api. ) dari kilang -kilang pengeluaran mereka akan mengambil bahagian untuk setiap model dalam peruntukan “skor alam sekitar”.

Untuk kekal layak untuk bonus ekologi, dan oleh itu untuk peruntukan bonus untuk pembeli, model -model ini perlu mencapai skor yang kaedah pengiraannya harus ditakrifkan dalam beberapa bulan akan datang. “Pembaharuan ini akan membolehkan kami menyimpan sokongan orang ramai untuk kenderaan elektrik yang mempunyai jejak karbon yang terbaik dan yang dihasilkan di negara -negara dan kilang yang paling decarbonized,” kata Bruno Le Maire, Menteri Ekonomi, Kewangan dan Kedaulatan Perindustrian, kepada AFP.

Perhatikan bahawa pembuatan bateri, menghasilkan pelepasan karbon dioksida yang kuat (CO2), dan jenis kenderaan (City Car, Sedan, SUV) juga akan diambil kira dalam pengiraan “skor alam sekitar” ini. Objektif utama kerajaan adalah untuk mempromosikan dasarnya pembelian kenderaan elektrik yang dihasilkan di Perancis dan di Eropah dengan perbelanjaan khususnya yang dihasilkan di pasaran Asia.

Bonus ekologi muncul di Perancis pada tahun 2008 untuk mendorong pembeli untuk melabur dalam kenderaan yang kurang buruk untuk alam sekitar. Idea ini mudah: Kerajaan menawarkan bonus untuk pembelian kereta baru “bersih” baru, yang memancarkan karbon dioksida paling sedikit (CO2). Bonus tetapi juga cukai, dikelompokkan dalam tempoh penalti, untuk kenderaan yang paling mencemarkan. Bonus ekologi ini telah berkembang berkali. Untuk mengetahui segala -galanya mengenai kenderaan yang berkaitan dengan bonus/penalti ekologi, syarat mendapatkan dan skala yang berkuatkuasa pada tahun 2023, ikuti panduan !

Bonus Ekologi dan Penalti Ekologi: Bagaimana Ia Berfungsi ? Definisi

Bonus Ekologi adalah jumlah wang yang diperuntukkan kepada pembeli kenderaan baru yang memancarkan sedikit CO2. Jumlah bonus ditolak dari harga pembelian kenderaan jika peniaga bersetuju untuk memajukan jumlah bonus. Jika tidak, pembeli kenderaan mesti meminta pembayaran bonus dengan menghantar permintaan untuk pembayaran bonus ke Agensi Perkhidmatan dan Pembayaran (ASP). Sebaliknya, penalti ekologi meningkatkan harga pembelian kenderaan yang sangat mencemarkan. Penalti dibayar semasa mendaftarkan kenderaan.

Apakah kenderaan yang bersangkutan dengan bonus ekologi dan penalti ?

Sistem bonus-malus digunakan untuk kenderaan persendirian baru yang dibeli di Perancis atau di luar negara. Penalti Ekologi yang menyangkut kenderaan, pendaftaran pertama di Perancis, telah dijalankan selepas 1 Ogos 2008. Bonus ekologi hanya prihatin hanya kereta elektrik atau hidrogen tetapi bantuan baru, kurang penting, diumumkan untuk kenderaan hibrid pada tahun 2020 dan dikekalkan pada tahun 2021 dan pada skala 2022 kemudian 2023.

Adalah bonus ekologi untuk hibrid ?

Seperti kereta elektrik, terdapat bonus ekologi untuk pembelian kereta hibrid. Pada masa ini, jumlahnya adalah 1000 euro untuk kenderaan hibrid yang boleh dicas semula (VHR) sebanyak € 50,000, yang kadar CO2 adalah antara 21 dan 50 g/km, dan autonominya lebih tinggi daripada 50 km. Jumlah ini berubah pada bulan Julai 2022, kerana bantuan pada hibrid kemudian dipadamkan.

Bonus Ekologi 2023: Apakah skala baru ?

Skala Bonus Ekologi dikekalkan pada tahun 2023. Semasa menunggu untuk mengetahui grid baru, tidak diragukan lagi pada akhir tahun mengikut syarat -syarat yang ditetapkan pada 16 Mei oleh Menteri Ekonomi Bruno Le Maire sebagai sebahagian daripada “Rang Undang -Undang Industri Hijau”, inilah jumlah bonus ekologi 2023 sah:

• Untuk kenderaan elektrik atau hidrogen, dengan berat kurang dari 2.4 tan, kecuali kenderaan kategori M2 atau dengan penurunan berat badan sehingga 3.5 tan.
• Harga pembelian kenderaan mestilah kurang daripada 47,000 euro.
• Jumlah bantuan akan mencapai maksimum 37% harga pembelian kenderaan, + kos bateri jika ditawarkan untuk disewa.
• Bonus ekologi dihadkan pada 5000 euro untuk individu.
• Bonus ekologi meningkat kepada 7000 euro jika pendapatan cukai rujukan sesaham pembeli kurang dari atau sama dengan 14,089 euro.

Penalti Ekologi 2023: Apakah skala baru ?

Jumlah penalti berkembang pada tahun 2023 dengan ambang pencetus yang jatuh lagi. Berbanding dengan 2022, bar kini meningkat kepada 122 gram berbanding 127 gram pada tahun 2022.

• Hingga 123 gram CO2: anda perlu menambah 50 euro penalti ekologi dengan harga kereta.
• Pada 124 gram CO2, penalti ekologi 2023 adalah 75 euro.
• Kami kemudian menambah 50 euro setiap gram tambahan sehingga 127 gram/CO2: 150 euro dalam penalti.
• Pada 130 gram CO2 setiap kilometer, penalti ekologi akan menjadi 210 euro (berbanding 100 euro pada tahun 2022).
• Pada 140 gram CO2 setiap kilometer, penalti ekologi 2023 adalah 540 euro (berbanding 310 euro pada tahun 2022).
• Pada 150 gram CO2, penalti ekologi 2023 meningkat kepada 1504 euro (berbanding 983 euro pada tahun 2022).

Nota: Malus Ekologi 2023 boleh mencapai sehingga 50,000 euro untuk kenderaan yang menolak 226 gram atau lebih CO2 setiap kilometer. Walau bagaimanapun, penalti tidak boleh melebihi 50% harga pembelian kenderaan. Jadual penuh Malus Ekologi 2023 boleh didapati di laman web perkhidmatan-perkhidmatan.Fr.

Bonus Ekologi dan Penalti Ekologi: juga kadang -kadang ?

Nah, ya ! Bonus ekologi juga sah di bawah syarat untuk kenderaan terpakai. Jumlahnya adalah 1000 euro untuk pembelian (atau sewa panjang melalui kontrak LLD), hanya pada kenderaan elektrik yang digunakan untuk maksimum 20 gram CO2 setiap kilometer. Penalti ekologi wujud tetapi telah dipadamkan, hanya untuk membayar semasa pendaftaran pertama kenderaan.

Sekitar subjek yang sama

• Kereta Ekologi Kecil> Panduan
• Kereta Kriterre Ekologi> Panduan
• Tempat letak kereta (FPS): Apakah peraturan dan harga di bandar anda ? > Panduan
• Kereta Elektrik Ekologi> Panduan
• Kawalan Teknikal: Berapakah harga termurah, dengan harga berapa ? Maklumat> Panduan