Kereta Elektrik: Kami menemui pengiraan bonus ekologi 2024

Bonus Ekologi Baru 2024 baru sahaja mendedahkan formula matematiknya dan modalitasnya. Pengilang dijemput untuk mengemukakan fail mereka bulan depan untuk berharap pelanggan mereka dapat diberikan bantuan pembelian sebanyak 5,000 euro.

Bonus Ekologi dan Bonus Penukaran: Ruang profesional yang diluluskan memajukan bantuan

Sistem bantuan untuk pengambilalihan dan penyewaan kenderaan mencemarkan sedikit terdiri daripada dua AIDS: bonus ekologi dan bonus penukaran.

Maklumat penting

Halaman ini tidak merawat Permainan Olimpik dan Paralimpik bonus untuk teksi yang membawa orang dengan mobiliti yang dikurangkan dan pengguna kerusi roda, serta bantuan basikal (bonus bonus dan penukaran). Untuk bantuan ini, sila rujuk halaman yang berdedikasi. Tarikh akhir untuk pengekalan dokumen sokongan yang berkaitan dengan kemajuan: Tidak seperti komitmen 3 -tahun yang ditetapkan dalam perjanjian yang menghubungkan profesional dan ASP, kewajipan undang -undang untuk pemuliharaan dokumen fail adalah 10 tahun. Penjelasan ini disebut dalam dekri 4 Disember 2022 yang berkaitan dengan kaedah pengurusan bantuan untuk pengambilalihan dan sewa kenderaan mencemarkan sedikit. Maklumat yang dimasukkan dalam extranet: Data (jenis pengambilalihan, tarikh, dll.) yang terdapat dalam permintaan untuk permintaan bantuan yang telah menjadi subjek pendahuluan oleh profesional atau organisasi yang diluluskan untuk tujuan ini dengan ASP, yang didepositkan dalam modul “extranet”, mesti dimaklumkan dengan ketepatan. Begitu juga, semua medan wajib mesti diisi dengan betul. Jika tidak, profesional atau organisasi terdedah kepada sekatan yang disediakan dalam Perkara 4 Konvensyen untuk Pengurusan Bonus Ekologi dan Bonus Penukaran. Sebenarnya, pada hakikatnya, Perkara 2 Perjanjian ini memperuntukkan bahawa: “Pemegang perjanjian itu bertanggungjawab untuk data yang dia rekod dan menghantar kepada ASP melalui extranet yang disediakan kepadanya, dengan tujuan untuk membayar balik kemajuan yang diberikan kepada benefisiari akhir”.

• Pelanggaran kewajipan Perkara D. 251-9 dari Kod Tenaga, yang memperuntukkan bahawa AIDS lanjutan kelihatan jelas pada kontrak invois, resit atau sewa dengan sebutan: “Bantuan bonus ekologi untuk pengambilalihan dan sewa kenderaan mencemarkan sedikit”.
  Sebagai peringatan, jumlah mereka mesti secara jelas muncul dalam potongan jumlah, semua cukai termasuk, kenderaan yang disebutkan pada pengambilalihan atau invois sewa;
• Kesalahan dari segi kos pengambilalihan, semua cukai termasuk, kenderaan yang akan dimaklumkan dalam fail permintaan bantuan. Oleh itu, definisi kos ini telah ditentukan, sejak 22 Disember 2022, hingga II dari Perkara 1 Keputusan 29 Disember 2017 yang berkaitan dengan kaedah pengurusan untuk pengambilalihan dan penyewaan kenderaan yang mencemarkan sedikit.
  Jika ia termasuk apa -apa diskaun komersial yang diberikan oleh profesional, dan kos bateri, dalam kes tunggal di mana ia diambil untuk disewa, ia tidak termasuk, atau diskaun atau potongan yang dikaitkan dengan pemulihan kenderaan yang ada, tidak juga pilihan, apa sahaja.

Oleh itu, perhatian profesional dan organisasi terlebih dahulu bantuan adalah sangat tertarik dengan menghormati kedua -dua mata ini. Di bawah Perkara 4 Konvensyen untuk Pengurusan Bonus Ekologi dan Perdana kepada Penukaran, Kesilapan atau Kekurangan di Kawasan ini membawa kepada Pemulihan, Jumlah atau Separa, Bantuan.

Bantuan persembahan

Yang bimbang ?

• penjual kenderaan (pengilang, peniaga, ejen jenama, mana -mana profesional automotif yang diberi kuasa untuk berdagang dalam kenderaan);
• syarikat sewa kenderaan;
• Profesional yang telah menjalankan transformasi retrofit;
• Organisasi Mengedarkan Pinjaman (Organisasi Kredit Mikro).

Untuk melakukan ini, mereka mesti membuat kesimpulan dengan agensi Perkhidmatan dan Pembayaran Perjanjian di mana mereka berjanji untuk memajukan jumlah bantuan yang dibayar untuk kemudian mendapatkan pembayaran balik atas bonus tambahan tambahan. Perjanjian ini ditandatangani antara Pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif Perkhidmatan dan Agensi Pembayaran dan setiap profesional yang bersangkutan.

Setelah perjanjian ditandatangani, mereka akan menerima maklumat sambungan melalui pemesejan elektronik: Pengenal Pengguna (Log masuk) dan kata laluan (Lihat pengguna manual Eco Bonus Extranet bertentangan).

Berapakah jumlahnya ?

Anda akan menemui semua maklumat dengan berunding dengan skala.

Cara mendapatkannya ?

Untuk persetujuan dengan agensi perkhidmatan dan pembayaran: Adalah perlu untuk memuat turun, menambah dan menandatangani bingkai konvensyen dan lampirannya yang bertentangan dan menghantarnya dalam 2 salinan ke pengurusan serantau ASP yang bertanggungjawab ke atas perimeter geografi anda (lihat kenalan anda di rantau ini bertentangan) mengiringi penyata identiti perbankan dan a Ekstrak KBI kurang dari 3 bulan. Sekiranya syarikat sewa kenderaan memajukan bantuan dalam persetujuan dengan penjual kenderaan yang diluluskan dengan ASP, supaya dia dilantik sebagai ejen syarikat sewa, perlu memuat turun, menyelesaikan dan menandatangani bingkai pindaan tripartit yang ada Bertentangan dan hantarkan kepada 2 salinan ke pengurusan serantau ASP yang bertanggungjawab terhadap perimeter geografi anda (lihat kenalan anda di serantau yang bertentangan).

Siapa yang melakukan apa ?

1. Definisi Dasar Awam
   • Kementerian Peralihan Tenaga
2. Rawatan permintaan bantuan
   • Agensi perkhidmatan dan pembayaran
3. Pembayaran bantuan
   • Agensi perkhidmatan dan pembayaran
4. Mengawal bantuan
   • Agensi perkhidmatan dan gaji

Langkah -langkah untuk diikuti

Keadaan berubah

• Sekiranya anda belum mengubah siret tetapi orang yang ditetapkan sebagai penyokong ASP dan/atau e -mel wartawan telah berubah, tidak perlu membuat perjanjian baru tetapi disarankan untuk dihantar ke Direktorat Serantau ASP Kompeten wilayah Lampiran2 (lembaran pengenalan pemegang perjanjian) melaporkan maklumat baru ini, dalam dua salinan.
• Sekiranya anda telah menukar siret (bergerak, penggabungan, dll.), Anda mesti membuat perjanjian baru dan menghantar semua dokumen kepada pengurusan serantau ASP yang kompeten.
• Lebih umum apa -apa perubahan dalam perjanjian konvensyen atau lempengnya mesti dimaklumkan kepada ASP.

Sijil yang diminta

• Keadaan “roller besar” dan/atau keadaan tempat kerja di zfe-m
• Lampiran orang dewasa ke rumah tangga cukai ibu bapa mereka
  Dokumen ini, yang akan dilampirkan pada fail permintaan bantuan, akan diselesaikan dan ditandatangani oleh ibu bapa dan oleh pemohon
• Ketiadaan persepsi terlebih dahulu mengenai bantuan untuk kategori kenderaan yang sama
• Komitmen tempoh pemuliharaan kenderaan yang diperoleh, disewa atau diubah (mungkin membimbangkan orang yang sah)
• Komitmen tempoh pemuliharaan kenderaan yang diperoleh atau disewa untuk lalu lintas di jabatan dan wilayah luar negara (mungkin membimbangkan orang yang sah)

Memfailkan permintaan bayaran balik

Permintaan untuk pembayaran balik profesional yang diluluskan dengan ASP mesti dibuat di Eco -bonus Extranet.

Untuk sebarang pertanyaan yang berkaitan dengan peranti, anda boleh menghubungi nombor hijau metropolitan:

Buka Isnin hingga Jumaat dari pukul 9 pagi hingga 12 pagi dan dari 1:30 pagi hingga 5 petang

Pautan berguna

• Skala bantuan kenderaan bersih
• Extranet Bonus Eco
• Artikel Kod Tenaga D251-1 hingga D251-13
• Keputusan 9 Februari 2009 yang berkaitan dengan prosedur untuk mendaftarkan kenderaan
• Keputusan N ° 2022-1761 pada 30 Disember 2022 yang berkaitan dengan bantuan untuk pengambilalihan atau sewa kenderaan mencemarkan sedikit
• Perintah 4 Disember 2022 Mengubah Keputusan 29 Disember 2017 Berkaitan dengan Kaedah Pengurusan Bantuan untuk Pengambilalihan dan Sewa Kenderaan Pencemaran Sedikit
• Tapak Kementerian Peralihan Tenaga
• Tapak Pentadbiran Perancis
• Laman ADEME mengenai maklumat teknikal mengenai kenderaan dan kadar pelepasan CO2 mereka
• Senarai majlis perbandaran di kawasan pelepasan mobiliti rendah (ZFE-M)

• Kongsi di LinkedIn
• Kongsi di Facebook
• Kongsi di Twitter
• Kongsi e -mel
• Salin di papan klip

Kereta Elektrik: Kami menemui pengiraan bonus ekologi 2024

Bonus Ekologi Baru 2024 baru sahaja mendedahkan formula matematiknya dan modalitasnya. Pengilang dijemput untuk mengemukakan fail mereka bulan depan untuk berharap pelanggan mereka dapat diberikan bantuan pembelian sebanyak 5,000 euro.

Semua butiran bonus ekologi baru baru diturunkan pada 1 Januari.

Perincian “Skor Alam Sekitar” yang baru

Untuk Bonus Ekologi 2024, syarat “pelepasan rendah” kereta elektrik, tidak lagi hanya akan memberi tumpuan kepada harga mereka (di bawah 47,000 euro) atau berat badan mereka (di bawah 2.4 tan). © Jurnal Rasmi

“Skor Alam Sekitar ditetapkan oleh versi varian jenis kenderaan. Ia terdiri untuk sekurang -kurangnya 70 % daripada nilainya, dari jejak karbon versi yang dipertimbangkan, pada peringkat kitaran hayat kenderaan sebelum penggunaannya di jalan “, Bolehkah kita membaca dalam jurnal rasmi 19 September. EC (AM) menjadi pemboleh ubah kesan karbon logam lain yang digunakan dalam pengeluaran (bateri emas, aluminium emas dan logam ferus). EC (ATI) menyangkut kesan karbon tenaga yang diperlukan untuk transformasi dan pemasangan perantaraan.

Jika beberapa model melebihi siling, maka skor mereka akan dikurangkan menjadi 0 dan jenama tidak akan dapat memberi manfaat kepada pelanggan mereka dari bonus. Khususnya dacia yang diancam dengan musim bunga, MG dengan MG4 atau Tesla dengan beberapa salinan Model 3 dan Model Y dalam versi pendorong. Masalah utama mereka adalah tempat pengeluaran mereka di China, yang, dengan cara kesan karbon pengangkutan, membatalkan senarai model berpura -pura dengan bonus ekologi.

Bonus Ekologi: Tempat Pengeluaran yang Bermasalah

Dalam dekri 19 September, Negeri menambah beberapa lampiran untuk mendedahkan nota karbon rujukan mengikut tempat pengeluaran. Apa yang dapat dilihat seberapa banyak negara yang lebih terjejas daripada yang lain. Sebagai contoh, mengenai kesan karbon pengeluaran aluminium, kenderaan pengeluaran Cina akan menerima nilai 20 kg CO2 per kg, apabila hanya 8.6 kg di Eropah dan 8.5 kg di Amerika Utara.

Seperti yang telah kita lihat, bagaimanapun, langkah itu bukan sahaja proteksionis di anti-China kerana negara-negara kadang-kadang kurang jauh dari Eropah akan terjejas. Yang paling terjejas dengan China adalah Korea Selatan, Maghribi dan Mexico.

Model lain boleh ditambah apabila tidak mudah untuk mengetahui apakah kesan pengeluaran mereka. Mungkin ada kejutan. Perhatikan bahawa bobot juga dirancang untuk jenama yang memasang kenderaan mereka di beberapa kilang. Untuk bateri, faktor persekitaran untuk pengeluaran Cina akan menjadi 68 kg bersamaan CO2 per kWh apabila ia 55 kg untuk Eropah.

Skor alam sekitar jelas akan diukur pada setiap versi model yang sama (dipanggil “berbeza -beza” dalam dekrit), sementara ia mungkin berubah bergantung pada bateri yang digunakan dan peralatan lain. Seperti yang kita katakan untuk Tesla, pengeluar juga boleh mendapati diri mereka menghasilkan dua versi model yang sama di tempat pengeluaran yang berbeza.

Untuk dapat disahkan oleh pihak berkuasa Perancis, pengeluar perlu mendapatkan nota yang lebih besar daripada 60 (daripada 80). Skor yang bersamaan dengan siling 21,000 kilogram dalam bersamaan CO2 oleh kenderaan (atau 17,000 untuk anak -anak kecil, kurang daripada 170 km autonomi, dengan kurang daripada 5 tempat dan batang kurang daripada 200 liter). Bagi kereta elektrik pada 100 euro sebulan (terima kasih kepada bonus ekologi), mungkin ada perubahan.