BMW CE 04

Bersamaan 250 cc, setaraf 125 cc

BMW CE 04

Diturunkan pada tahun 2020 dalam bentuk konsep, CE-04 menggantikan yang sangat popular BMW C-Evolution. Dia sebahagian besarnya mengambil garis konsep asal, sendiri yang diilhamkan oleh konsep pautan sejak tahun 2017.

CE 04 Motorisasi dan Prestasi

Diletakkan di antara bateri dan roda belakang, enjin BMW CE 04 berdasarkan teknologi magnet kekal. Ia boleh didapati dalam dua konfigurasi:

• A1 yang menghadkan kuasa nominal hingga 11 kW (23 kW di puncak)
• A2 yang memerlukan lesen motosikal dan membawa kuasa nominal kepada 15 kW (31 kW di Crest).

Pada dua konfigurasi, kelajuan tertinggi mencapai 120 km/j dan tork 62 nm. Dalam pecutan, versi A2 sedikit lebih baik. Ia gelung 0 hingga 100 km/j dalam 9.1 saat di mana versi 125 melakukan latihan yang sama dalam 9.9 saat.

Dalam memandu, skuter elektrik BMW menawarkan tiga mod operasi: Eco, Road and Rain yang ditambah mod “dinamik” untuk memaksimumkan prestasi mesin.

BMW CE 04 L3E-A1	BMW CE 04
Kuasa nominal	11 kW / 15 hp	15 kW / 20 hp
Kuasa puncak	23 kW / 31 hp	31 kW / 42 hp
Pasangan	62 nm	62 nm
Kelajuan tertinggi	120 km/j	120 km/j
0 – 50 km/j	2.7 s	2.6 s
0 – 100 km/j	9.9 s	9.1 s

Permit apa untuk BMW CE 04 ?

Seperti yang disebutkan di atas, skuter elektrik BMW boleh didapati dalam dua versi yang memerlukan permit yang berbeza:

• Dalam versi asas, bersendirian Lesen A1 ia perlu. Boleh diakses dari 16 tahun, ia membolehkan untuk memandu kitaran cahaya (MTL) yang kuasa tidak melebihi 11 kW.
• Dalam versi lebih banyak kuasa, BMW CE 04 memerlukan a Lesen A2 yang sepadan dengan apa yang disebut “lesen motosikal” yang diperlukan untuk memimpin mesin anjakan terbesar.

BMW CE 04 Bateri dan Autonomi

BMW CE 04 Bateri Lithium-Ion mempunyai kapasiti tenaga 8.9 kWh (147.6 V-60.6 ah).

Dari segi autonomi, pengilang mengumumkan antara 100 dan 130 km WMTC dengan beban mengikut versi yang dipilih. Pada hakikatnya, ia jelas berbeza -beza bergantung pada mod memandu, kursus dan cuaca.

Cara mengisi semula skuter elektrik BMW

Sebagai standard, BMW Electric Maxi-Screoter mempunyai pengecas 2.3 kW. Yang terakhir membenarkan beban penuh pada kira -kira 4:20.

Yang paling tergesa -gesa akan dapat menggunakan pilihan beban pantas. Dibebaskan € 1,240, ia membolehkan anda membawa kuasa kepada 6.9 kW. Tertakluk kepada manfaat dari terminal yang sesuai, ini mengurangkan masa pengecasan hingga sekitar 1.5 jam.

Di sisi skuter, palam yang digunakan adalah “jenis 2” yang akan memudahkan cas semula di terminal awam.

BMW CE 04 L3E-A1	BMW CE 04
Autonomi WMTC	100 km	130 km
Beban 2.3 kW / 0-100 %	3H20	4:20
Beban 6.9 kW / 0-100 %	1H10	1H40

BMW CE 04 Pemasaran dan Harga

Dipasarkan sejak Julai 2021 di Perancis, BMW CE 04 memulakan penghantarannya di Perancis pada awal tahun 2022.

Harga BMW CE 04 bermula dari € 12,150 dalam versi asasnya, Harga konfigurasi A1 dan A2 sama.

Variasi asas ini ditambah dengan versi yang lebih tinggi yang disebut 04 Pro ini. Dibebankan € 13,220, termasuk pemegang pemanasan, penggera, kawalan tekanan pneumatik, kruk pusat dan pencahayaan penyesuaian.

Untuk mengetahui lebih lanjut mengenai skuter elektrik ini, jangan ragu untuk pergi dan rujuk ujian BMW CE 04 kami.

BMW CE-04: Apa Harga LLD ?

Sebagai tambahan kepada pembelian penuh, BMW CE 04 juga tersedia untuk sewa panjang (LLD). Lebih 36 bulan dan 20,000 km, versi asas bermula pada 180 €/bulan tanpa sumbangan dan penyelenggaraan termasuk. Untuk versi pro, pembayaran bulanan naik ke € 200.

BMW CE 04	BMW CE 04 Pro
Harga	12,150 €	€ 13,220
LLD 36 bulan / 20,000 km	180 €/bulan	200 €/bulan

BMW CE 04

Maxiscoter Electric High -end dan Garden Front, BMW CE 04 mempunyai kelajuan maksimum 120 km/j dan autonomi maksimum 130 kilometer.

+ Kualiti, reka bentuk, kuasa BMW.
– Harga, kurang selesa daripada pesaing ini.
B + Latihan 7H Permit, Permit Motosikal
Bersamaan 250 cc, setaraf 125 cc
Kategori: Label Maxi-Scooter: bersamaan 125 cm3
Stok, ketersediaan tidak diketahui seterusnya.
Berpuas hati atau dikembalikan. Harga terbaik dijamin
Produk ini belum dipasarkan.

Sertailah senarai menunggu untuk menerima amaran apabila produk ini tersedia untuk dijual. Sambungan

Semasa menunggu BMW CE 04, temui model ini.
Setara yang disyorkan:
Lalat merah jambu mobiliti merah jambu

Penerangan

BMW CE 04 adalah maxiscooter elektrik bahagian atas garis, Dari kilang Berlin pengeluar Jerman. Model ini menggantikan model sebelumnya, BMW C-EVO. EC 04 membentangkan reka bentuk yang jelas, menjelang masa. Avant-garde, Maksimum ini dibentangkan dalam dua versi, boleh diakses sama ada dengan lesen B dan latihan 7 -jam, atau dengan permit A2.

BMW CE 04 adalah maxi-scooter futuristik

Avant-garde, asal, tajam, tajam: ini adalah kata-kata pertama yang teringat ketika kita melihat gambar pertama BMW ini 04. Berani, Juga. Anda mungkin menganggapnya terus dari penembakan filem jangkaan.

Seni bina baru

Semasa penyampaian Maxiscooter baru ini, Alexander Buckan, pengurus reka bentuk kenderaan di BMW Motorrad, menjelaskan: “Dengan BMW CE 04, kami berjaya menukar dari siri ini ke siri banyak elemen dan Butiran gaya inovatif. Realiti teknikal pemotretan elektrik, seperti bateri rata yang ditempatkan di lantai dan kepakmalan powertrain, membolehkan kita mencipta gaya yang sangat tersendiri yang mentakrifkan estetika bandar baru dan yang jelas berbeza dari gaya konvensional “.

BMW CE 04 menghantar sehingga 31 kW

Versi “A2” BMW CE 04 mempunyai motorisasi elektrik 15 kW atau 20 ekor kuda dalam nominal. Di puncak, kuasa meningkat kepada 31 kW atau 42 kuasa kuda. Juga terdapat dalam versi bersamaan 125 cm3, kuasa nominalnya jatuh ke 11 kW atau 15 kuasa kuda. Pada puncak, kita sampai 23 kW, atau 31 kuda. Dalam mod jalan, pecutan mencolok. Dihalang secara elektronik, kelajuan maksimumnya adalah 120 km/j. Dalam versi “A2”, 0 hingga 50 km/j dilakukan 2.6 saat, sementara 0 hingga 100 km/j ditembak masuk 9.1 saat. BMW CE 04 melebihi skuter terma dengan lampu hijau; Yamaha tmax termasuk jelas. Perhatikan, penghantaran dilakukan oleh tali pinggang. Sebagai standard, tiga mod memandu berada di atas kapal: Eco, Rain and Road (Road).

Dua konfigurasi bateri untuk BMW CE 04

Apa sahaja versinya, BMW CE 04 mengambil a Bateri yang tidak boleh dikawal Dipasang di kedudukan tengah, di bawah pelana, di bahagian bawah casis. Kapasitinya berbeza mengikut versi yang dipilih.

Untuk versi 125nya

Versi A1 atau 125 BMW CE 04 mempunyai bateri lithium-ion 6.2 kWh. Menurut pengilangnya, autonomi model ini akan 100 kilometer. Dengan mengadopsi memandu biasa, itu tidak mengatakan ekonomi atau sukan, pelbagai ujian di bandar menunjukkan penggunaan sebenar kurang dari 7 kWh setiap 100 kilometer. Oleh itu, ini memberikan autonomi sebenar mengenai 90 kilometer.

Untuk versi A2nya

Versi A2 BMW CE 04 mempunyai bateri dengan kapasiti yang lebih besar daripada versi skuter 125. Sentiasa terdiri daripada sel lithium-ion, ia mempunyai keupayaan untuk 8.9 kWh. Menurut BMW, autonomi maksimum adalah untuk 130 kilometer. Di bandar, memandangkan kuasa motor atas yang dikompensasi oleh bateri yang lebih besar, kita dapat dengan tenang melebihi 100 kilometer.

BMW CE 04 meminta beban jenis 2

Bersepadu ke BMW CE 04, Pengecas adalah 2.3 kW. Ia membolehkan beban 0 hingga 100% dalam 4 jam 20 pada model A2. Untuk versi 125, ia akan lebih cepat: ia akan mengambil masa 3 jam 20 jam 20.

Reka bentuk futuristik

Pandangan skuter elektrik adalah masalah rasa. BMW ini 04 membentangkan reka bentuk tertentu: kami suka, atau kami tidak suka. Tetapi, semasa pembentangan konsep, Florian Roemhild, Pengurus Projek BMW CE 04, menjelaskan: “Skuter Elektrik BMW baru kami adalah kesinambungan logik Namun direka bentuk semula dengan strategi elektromobilitas BMW Motorrad. Bandar ini adalah taman permainannya. Di sinilah dia mewujudkan rujukan baru – baik dari segi teknologi dan reka bentuk “. Benar -benar inovatif, rupa CE 04 benar -benar berbeza dengan persaingan: tiada pengeluar nampaknya telah pergi sejauh ini. Ia boleh didapati dalam dua warna: “putih terang” dan “metallic magellan kelabu”: kelabu logam. Putih adalah model asas, sementara Grey mempunyai elemen dalam pilihan. Apa sahaja model, roda penuh. Pencahayaan ada di mana -mana Dipimpin. Dan, hanya cukup besar untuk melindungi skrin papan, sedikit lompatan angin hadir di bahagian depan.

BMW CE 04 membentangkan banyak peralatan keselamatan

Sebagai tambahan kepada ABS, skuter elektrik BMW CE 04 mempunyai sistem Kawalan daya tarikan ASC. Yang satu ini adalah urat yang sama seperti yang ada pada motosikal kumpulan. Menurut pengilang, ia “mengehadkan tork enjin sebagai fungsi skating roda belakang”. BMW CE 04 mempunyai dada, Tetapi tidak perlu mengangkat pelana untuk mencapainya ! Yang ini, mampu menerima topi keledar penuh, terletak di petak sisi, di bawah juruterbang. Oleh itu, kita boleh membukanya semasa duduk di atas skuter. Salah satu titik hitam BMW adalah keselesaannya. Kami mendapati ia kurang baik daripada pada penunggang NG dan pada penerima maksimum elektrik yang lain. Dua roda ini juga mempunyai penginapan untuk mengisi semula telefon pintar melalui palam USB-C. Penginapan ini menerima sistem pengudaraan untuk menyejukkan telefon semasa beban: ia tidak pernah didengar. Hadir sebagai standard dan sempurna disatukan ke dalam reka bentuk umum kenderaan, kruk sisi membolehkan berhenti cepat dan selamat. Reka bentuk sedemikian memerlukan pindaan pada skrin papan. Yang ini berukuran 10.25 inci. Dia termasuk a Navigasi GPS dengan perancangan laluan.

Lembaran Teknikal

Enjin

Bersamaan 250 cc, setaraf 125 cc

BMW Motorrad memperkenalkan motosikal elektrik kecil ini 02

Walaupun pengeluar kereta merobek bateri, bahan dan enjin dalam magnet dalam perlumbaan elektrifikasi gila, dunia motosikal mengikuti jarak tertentu dan tidak kelihatan tergesa -gesa untuk mengikuti terjun. Menyesuaikan kumpulan powertrain elektrik ke motosikal pasti datang dengan bahagian cabaran, khusus teknikal seperti memastikan kalis air sistem, tetapi juga dapat menawarkan autonomi dan prestasi yang menarik sambil mengekalkan kos pembelian yang munasabah.

Hari ini BMW Motorrad mengambil langkah ke hadapan dengan menyampaikan CE 02, mesin bandar dua roda kecil yang diklasifikasikan separuh antara moped dan motosikal. Ia berdasarkan konsep CE 02 yang diumumkan pada tahun 2021, dan menyertai moped elektrik 04 ini telah dipasarkan oleh cawangan motosikal pengeluar Bavarian.

• Baca Juga: BMW Motorrad Vision Seterusnya 100: Motosikal Masa Depan Menurut BMW
• Juga Baca: Montreal Motorcycle Show: Adventure and Electric in scower

Dengan rupa yang bergaya dan sebahagian besarnya “radikal” daripada skuter tradisional, kami jelas bertujuan untuk pelanggan muda dan bandar yang mana autonomi bukan faktor utama.

Kelajuan tertinggi 95 km/j

EC 02 boleh dihantar dalam dua model yang memaparkan dua tahap kuasa yang berbeza. Yang pertama memaparkan kuasa 4 kW, beratnya 119 kg dan boleh mencapai kelajuan 45 km/j. Malangnya, varian ini tidak akan dipasarkan di Kanada. Yang akan menyeberangi Atlantik memaparkan kuasa 11 kW (15 hp dan 40.6 lb-ft tork) terima kasih kepada sepasang bateri lithium-ion dengan kuasa 1.96 kWh dan beratnya 132 kg. Ia dapat mencapai kelajuan tertinggi 95 km/j dan perjalanan sehingga 90 kilometer (mengikut standard WMTC) sebelum meletihkan bateri.

Di sisi pengisian, kita bercakap kira -kira 5 jam dengan pengecas 0.9 kW. Dihantar pilihan, pengecas 1.5 kW yang lebih cekap akan melaksanakan tugas dalam 3.5 jam.

Mod dan aksesori memandu

Dua mod memandu juga ditawarkan: “aliran” dan “melayari”. Yang pertama menawarkan pengalaman yang lebih fleksibel dengan tindak balas kepada pemecut berwajaran, sementara yang kedua lebih dinamik dengan tindak balas yang lebih tajam. Mod “flash” juga ditawarkan sebagai pilihan, ia mendorong ciri -ciri dinamik CE 02 hingga yang melampau.

Di bahagian depan, CE 02 mempunyai skrin TFT kecil yang menunjukkan maklumat penting seperti beban bateri dan beban kelajuan dan kelajuan. Katalog pilihan yang disusun dengan baik juga disediakan untuk pemilik yang ingin memperibadikan CE mereka 02. Ini termasuk peralatan seperti rak bagasi, sokongan telefon pintar dan juga pemegang yang dipanaskan.

BMW CE 02 2024 memaparkan harga permulaan $ 10,095 dan akan tiba di pengedar pada awal tahun depan.