Renault Captur E-Tech Plug-in Hibrid boleh dicas semula

Dibebaskan 37.200 €, versi awal Paris menambah peralatan berikut: Pencahayaan depan dan belakang LED Pure Vision, rim aloi 18 -inci, kerusi roda depan dan hangat, upholsteri kulit, instrumentasi digital 10 inci, sistem multimedia pautan mudah dengan 9 skrin dengan 9 skrin dengan 9 skrin dengan 9 skrin dengan 9 skrin dengan 9 skrin dengan 9 skrin.3 inci, navigasi GPS, sistem audio Bose, penghawa dingin automatik, pengatur/limiter kelajuan, kamera membalikkan, pengesan tempat buta, bantuan tempat letak kereta “Easy Park Assist” dan pembantu trek.

Renault Captur E-Tech Autonomi Plug-in Hibrid boleh dicas semula

Berapa kilometer yang boleh saya bepergian dengan kenderaan elektrik plug-in renault captur e-tech ?

Autonomi kereta elektrik plug-in Renault Captur E-Tech adalah 50 km, dengan beban tunggal, bergantung pada standard WLTP.

Autonomi sebenar kemudian boleh bergantung kepada beberapa elemen: tahap beban bateri, jenis kursus (lebuh raya, bandar atau campuran), penghawa dingin atau pemanasan, cuaca, ketinggian.

Cuba Renault Captur E-Tech Plug-in Hibrid boleh dicas semula ?

Konfigurasikan Renault Captur E-Tech Plug-in Plug-in Plug-in Hybride atau minta percubaan secara percuma.

Versi	Kapasiti bateri	Autonomi
9.8 kWh – 160 hp	7.5 kWh	50 km

Renault Captur E-Tech Plug-in Autonomi Simulator

Gunakan simulator di bawah untuk menganggarkan autonomi kenderaan elektrik Renault Captur E-Tech Plug-In Bergantung pada kriteria yang berbeza yang ditawarkan:

Versi

Tahap bateri
Penghawa dingin / pemanasan

Autonomi

Lebuhraya (Moy. 120 km/j)
Hujan atau salji yang kuat

Nilai dikira dari autonomi WLTP. Dengan nilai ini dikira autonomi teoritis mengikut kriteria yang dipilih. Autonomi sebenar diberikan sebagai petunjuk dan tidak mempunyai nilai kontrak. Data ini tidak disediakan oleh pengeluar. Lebih kurang 10% margin ralat.

* Autonomi dalam 100% memandu elektrik

Cuba Renault Captur E-Tech Plug-in Hibrid boleh dicas semula ?

Konfigurasikan Renault Captur E-Tech Plug-in Plug-in Plug-in Hybride atau minta percubaan secara percuma.

Semua mengenai Renault Captur E-Tech Plug-In

Kereta hibrid yang boleh dicas semula yang sama

Bentley Bentayga Hybrid

Land Rover Range Rover Evoque

Land Rover Range Rover Velar

Kereta serupa oleh keluarga

• SUV hibrid yang boleh dicas semula
• SUV Renault
• Ré Renault Hibrid boleh dicas semula

Bersih Automobil adalah tapak maklumat komuniti yang didedikasikan untuk semua yang berkaitan dengan kereta dan persekitaran. Tema blog auto kami yang paling popular adalah kereta elektrik dan hibrida, tetapi kami juga mendekati kereta GNV / GPL, kereta hidrogen, aspek politik dan alam sekitar yang berkaitan dengan kereta. Pengguna Internet dijemput untuk bertindak balas terhadap artikel blog dalam komen, tetapi juga di pelbagai forum yang dibuat kepada mereka. Yang paling popular dari mereka pastinya forum kereta elektrik yang memusatkan perbincangan yang berkaitan dengan kedatangan kenderaan baru ini. Lexicon memusatkan definisi kata -kata teknikal utama yang digunakan di blog, sementara pangkalan data kereta (dipasarkan atau tidak) menyenaraikan kereta elektrik dan hibrid.

• Revolusi Tenaga
• Pembersih
• Mister Ev
• Chargemap
• Perniagaan Chargemap
• Recharge terminal quote
• Watt emas

• Siapakah kita ?
• Sertai kami
• Etika pengiklanan
• Menjadi pengiklan
• Hubungi Kami

• Pengecas Kereta Elektrik
• Mengecas kabel
• Stesen mengecas
• Aksesori untuk pengisian semula
• Penyelesaian kenderaan
• Cara hidup

• Keutamaan cookie
• |
• Pemberitahuan
• |
• Notis undang -undang
• |
• Melaporkan kandungan haram
• |
• Bell

Hak Cipta © 2023 Bersih Automobil – Hak Cipta Terpelihara – Laman yang Diterbitkan oleh Saabre Sas, sebuah syarikat dari The Brakson Group

Renault Captur E-Tech Plug-in Hibrid boleh dicas semula

Cuba Renault Captur E-Tech Plug-in Hibrid boleh dicas semula ?

Konfigurasikan Renault Captur E-Tech Plug-in Plug-in Plug-in Hybride atau minta percubaan secara percuma.

Renault Captur E-Tech Plug-in adalah model hibrid yang boleh dicas semula pertama jenama berlian. Berdasarkan generasi terbaru Captur, ia telah dipasarkan sejak awal tahun 2020.

Reka bentuk plug-in captur e-tech

Secara rasmi dibentangkan di Salon Brussels 2020, captur hibrid yang boleh dicas semula mengamalkan reka bentuk yang sama dengan versi terma. Ia hanya dibezakan oleh beberapa lencana yang dilekatkan ke belakang dan pada jumlah pintu. Kebiasaannya tidak terjejas oleh motorisasi.

Enjin dan Prestasi Plug-In Captur E-Tech

Berdasarkan platform CMF-B, Captur adalah model Renault pertama untuk menerima teknologi pemalam e-Tech. Membangunkan sehingga 160 kuasa kuda, sistem ini terdiri daripada enjin petrol 1.6 l 4 silinder 91 hp (67 kW) dengan penapis zarah ditambah dengan dua motor elektrik. Dengan kuasa 66 hp (49 kW), yang pertama digunakan untuk membantu enjin haba dan boleh kekal aktif sehingga 135 km/j manakala yang kedua, dari 31 hp (23 kW), terutamanya berfungsi untuk pulih dari ‘tenaga Semasa fasa brek dan penurunan untuk sebahagiannya mengisi semula bateri.

Transmisi dipastikan oleh kotak gear multimod dengan klac klac. Di antara 15 kombinasi, ia secara automatik memilih yang terbaik untuk mengoptimumkan pendorong dan penjanaan semula kenderaan. Pemandu boleh memilih beberapa mod seperti mod sukan, yang membolehkan anda mendapat manfaat dari keseluruhan kuasa tiga enjin semasa pecutan yang kuat. Mod E-Save menawarkan kemungkinan menyimpan sekurang-kurangnya 40% bateri semasa perjalanan ke simpanan 100% memandu elektrik pada waktu tertentu yang dipilih, seperti menyeberangi pusat bandar. Butang EV yang terletak di papan pemuka membolehkan anda memaksa operasi motor elektrik sahaja.

Menurut pengilang, penggunaan purata pemalam e-tech captur adalah 1.5 l/100 km dalam kitaran campuran WLTP. Pelepasan CO2 berjumlah 32 g/km.

Bateri dan autonomi pemalam e-tech captur

Menggantung 9.8 kWh kapasiti tenaga, termasuk 7.5 kWh berguna, bateri lithium-ion 400 V yang melengkapkan captur hibrid yang boleh dicas semula sehingga 65 km autonomi dalam beban tunggal dalam kitaran kitaran bandar. Jejari tindakan pergi ke 50 km dalam kitaran campuran WLTP.

Terletak di sayap belakang kanan kenderaan, beban menetas termasuk penyambung Type 2 yang disambungkan ke pengecas 3 kW pada -papan yang membenarkan beban penuh pada kira -kira 2:30.

Pemasaran dan Harga Captur E-Tech Plug-In

Di Perancis, pemasaran plug-in Renault Captur E-Tech bermula pada bulan Mac 2020. Ia terhad kepada dua tahap penamat: Paris yang sengit dan awal.

Dicadangkan dari 33.€ 700, penamat intens termasuk alat letak kereta, alat digital 7 inci, navigasi easylink 7 inci, penghawa dingin kereta, stereng kulit, cat dua nada, rim aloi 18 inci, tingkap di atas warna dan tingkap belakang dan hari/ Malam automatik.

Dibebaskan 37.200 €, versi awal Paris menambah peralatan berikut: Pencahayaan depan dan belakang LED Pure Vision, rim aloi 18 -inci, kerusi roda depan dan hangat, upholsteri kulit, instrumentasi digital 10 inci, sistem multimedia pautan mudah dengan 9 skrin dengan 9 skrin dengan 9 skrin dengan 9 skrin dengan 9 skrin dengan 9 skrin dengan 9 skrin.3 inci, navigasi GPS, sistem audio Bose, penghawa dingin automatik, pengatur/limiter kelajuan, kamera membalikkan, pengesan tempat buta, bantuan tempat letak kereta “Easy Park Assist” dan pembantu trek.

Captur e-tech sengit	33.700 €
Paris awal Captur E-Tech	37.200 €

Galeri Foto Captur E-Tech Plug-In

Renault Captur E-Tech Plug-in, Versi Hibrid Boleh Diisi

Cuba Renault Captur E-Tech Plug-in Hibrid boleh dicas semula ?

Konfigurasikan Renault Captur E-Tech Plug-in Plug-in Plug-in Hybride atau minta percubaan secara percuma.

Renault Captur seterusnya akan menjadi 100 % elektrik: Apa yang harus kita harapkan ?

Diharapkan pada tahun 2025, generasi ke -3 Captur Renault akan tersedia dalam versi elektrik yang belum pernah terjadi sebelumnya. Cari maklumat pertama.

Sudah hampir tiga tahun bahawa generasi Renault Captur kini boleh didapati dalam konsesi, sementara wahyu itu bermula pada musim panas 2019. Umur yang agak maju untuk SUV padat, yang masih menggoda pelanggan sebanyak itu, tetapi yang tetap sedikit di belakang di hadapan saingannya, Peugeot 2008, yang terletak di kaki podium.

Tetapi firma berlian tidak berhasrat untuk tinggal di tangan melintasi, dan berhasrat untuk mengejar. Untuk ini, dia sudah mengusahakan pelancaran generasi akan datang, yang sepatutnya tiba di 2025. Dan sekurang -kurangnya kita boleh katakan ialah ia akan membawa dos yang baru, kerana ia akan tersedia dalam versi elektrik 100 % yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Varian baru

Yang pertama untuk SUV padat, yang kini berpuas hati dengan deklinasi hibrid hibrid dan boleh dicas semula sebanyak 140 dan 160 kuasa kuda, sementara 2008 telah menawarkan varian elektrik untuk beberapa waktu. Kedua -duanya akan berada di kedudukan yang sama, seperti rakan -rakan kami dari Caradisiac Relay, yang mendedahkan maklumat ini mengenai versi baru ini, sudah ditunggu -tunggu.

Buat masa ini, data yang diturunkan masih akan diambil dengan pinset, sementara Renault belum lagi disampaikan secara rasmi mengenai subjek. Walau apa pun, versi baru ini harus berdasarkan platform CMF-EV yang telah melengkapkan Renault Mégane E-Tech Electric baru dan membolehkan pelaksanaan seni bina pelepasan sifar.

Hingga 450 kilometer autonomi

Secara keseluruhannya, tidak kurang daripada dua versi harus dicadangkan, yang pertama membangunkan 130 kuasa kuda, sementara yang kedua akan menuntut kuasa 160 ekor ekor. Oleh itu, yang akan mengetuai julatnya juga akan mempunyai bateri yang besar, yang kapasiti belum diketahui, yang sepatutnya membolehkannya bergerak sehingga 450 kilometer dalam satu beban.

Dihasilkan di kilang Douai, di utara, Captur Renault baru ini akan tiba di konsesi pada tahun 2025. Dia juga harus mengembangkan gayanya dengan mendalam, menarik inspirasi sangat kuat dari megane baru dalam barisannya. Pedalaman juga harus mendapat facelift, mengambil persembahan yang terakhir.

Adakah anda menggunakan Google News (Berita di Perancis) ? Anda boleh mengikuti media kegemaran anda. Ikuti Frandroid di Google News (dan angka).