Autonomi Pasaran yang Lebih Besar dan Beban Cepat Ultra: Kod Break Motosikal Elektrik ini, Motosikal Elektrik 2022: Model, Harga, Autonomi

Motosikal Elektrik 2022: Model, Harga, Autonomi

Contents

1 Motosikal Elektrik 2022: Model, Harga, Autonomi

Menurut pembekal elektrik anda, setara motosikal elektrik 50 cm akan menggunakan sekitar € 0.20 setiap 100 kilometer. Jadi jika anda melakukan perjalanan 5,000 km setahun, ia akan menelan belanja sekitar 10 euro. Pada elektrik 125, bergantung kepada prestasi enjin, kos boleh mencapai sehingga € 0.80 setiap 100 kilometer. Ini tetap tidak terkalahkan: selama 5000 kilometer, motosikal haba, 50 atau 125, boleh menelan bahan api € 385.

Autonomi pasaran yang lebih besar dan beban cepat ultra: motosikal elektrik ini memecahkan kod

Syarikat Verge Finland membuka pesanan untuk Ultra TS yang baru, sebuah motosikal elektrik yang menakjubkan yang memaparkan tork 1,200 nm untuk 200 kuda. Tetapi ia berada di atas semua reka bentuknya tanpa hab belakang yang mencabar amatur, tanpa melupakan autonomi yang sangat baik dan bebannya yang sangat cepat.

Sekiranya anda belum mengetahui jenama Verge, ia benar -benar normal. Dan untuk alasan yang baik, syarikat Finlandia sehingga sedikit dikenali sebagai Perbadanan Kenderaan RMK, Sebelum memilih identiti baru. Sudah dipasarkan di Eropah, firma yang mengkhususkan diri dalam motosikal elektrik meneruskan perkembangannya dan telah memanfaatkan CES of Las Vegas, yang membuka pintunya hari ini untuk membuka pesanan untuk model baru.

Gaya yang luar biasa

Ini adalah ultra ts, varian TS yang telah disemak semula dan bertambah baik yang telah kami ketahui sejak 2019, di bawah nama RMK E2. Setahun kemudian, syarikat itu menjadikannya berkembang dengan peningkatan kuasa dan nama baru. Dan sekarang pada awal tahun 2022, Versi baru memperkaya katalog, Sekali lagi dengan prestasi disemak semula ke atas.

Pada pandangan pertama, tidak semestinya mudah untuk membezakan pendatang baru ini dari model standard. Walau bagaimanapun, kebanyakan pemerhati masih akan mencatat beberapa elemen tertentu, seperti penambahan sirip di kepala garpu, dan juga Kehadiran pelana tunggal. Secara keseluruhannya, gaya tetap sangat dekat dengan pro ts yang sudah dipasarkan.

Seperti dua adik perempuannya, ultra ini mempunyai Khususnya tidak mempunyai hab belakang. Pilihan estetik di atas semua, tetapi juga strategi teknikal, yang kemudiannya membolehkan anda menempatkan motor elektrik sebaliknya. Oleh itu, nukleus tembaga yang terakhir, serta cincin magnet dipasang di bahagian dalam rim. Dan itu mempunyai kelebihan yang pasti, sejak Kedudukan yang luar biasa ini memungkinkan untuk meningkatkan tork.

Autonomi yang mengagumkan

Hasil, Ini dipaparkan pada 1,200 nm, Atau 200 nm lebih daripada TS profesional, manakala versi standard memuncak pada 700 nm. Yang sudah besar. Motosikal kemudian menyampaikan tidak kurang daripada 201 kuda, yang membolehkannya membuat 0 hingga 96 km/j dalam hanya 2.5 saat. Oleh itu, pendatang baru ini bersaing dengan colossus hyperfighter radikal, yang memaparkan kuasa yang sama.

Kelajuan maksimum Ultra TS Bechard Peaks pada 200 km/j, sebagai butiran laman jenama. Tetapi ini bukan satu -satunya asetnya. Malah, motosikal elektrik boleh bergerak tidak kurang dari 375 kilometer dalam satu beban. Oleh itu, ia melebihi sifar motosikal DSR/X dan 357 kilometernya, meletakkan dirinya di antara yang terbaik di pasaran, sementara motosikal elektrik dan skuter umumnya mempunyai autonomi yang agak terhad.

Rod menentukan bahawa Hanya 25 minit yang diperlukan Untuk mengisi semula bateri dengan kapasiti 20.2 kWh dari 0 hingga 80 %. Ia adalah nilai yang sangat menggalakkan kerana sebagai perbandingan, Harley Davidson Livewire memerlukan 40 minit dalam latihan yang sama. Triumph TE-1 mengumumkan 20 minit, tetapi ini adalah prototaip.

Sudah mungkin untuk pra-memerintahkan salinan ultra ts anda, dipaparkan dari 54,880 euro. Penghantaran pertama akan bermula dari suku keempat 2023. Sebagai perbandingan, TS standard bermula dari 33,280 euro.

Mahu menyertai komuniti peminat ? Perselisihan kami mengalu -alukan anda, ia adalah tempat bantuan bersama dan semangat di sekitar teknologi.

Cari semua ciri baru CES 2023

Motosikal Elektrik 2022: Model, Harga, Autonomi

Apakah motosikal elektrik yang dijual di Perancis ? Pada harga apa dan apa autonomi ? Auto-Moto menyusun maklumat dan gambar mereka.

Mengetuk Dua Roda Auto Motosikal Ducati Scrambler 800 Next-Gen: Generasi Baru Mengambil Kuasa

Harga Asas: 11,200 Eurospilation: 11-58 kW (15-79 hp) Kelajuan maksimum: 135 km/hpoids: 249 kgautomi: 150-419 km

Harga Asas: 4,249 Euro Kemurnian: 4 kW (5.5 hp) Kelajuan maksimum: 80 km/hpoidids: 113 kgautomi: 50-70 km

Harga Asas: 2,489 Eurospilation: 4 kW (5.5 hp) Kelajuan maksimum: 80 km/hpoids: 58 kgautomics: 50-70 km

Harga Asas: 5,990 Eurospilation: 5 kW (7 hp) Kelajuan maksimum: 120 km/hpoids: 147 kgautomik: 100 km

Harga Asas: 4,500 Eurospilation: 2 kW (2.7 hp) Kelajuan maksimum: 45 km/hpoids: 58 kgautomy: 80 km

Harga Asas: 23,597 Euro Pure: 107 kW (145 hp) Kelajuan maksimum: 240 km/hpoids: 262-282 kgautomi: 128-420 km

[Dikemaskini pada 08/11/2022 jam 10:50 pagi] Untuk motosikal, prinsip sifar pelepasan sering dikaitkan dengan . Pengilang Amerika adalah pemimpin dunia dalam sektor ini untuk kepentingan keluarga besar model. Rangkaiannya di Perancis masih belum maju, jika tidak, jualannya akan jauh lebih tinggi daripada ambang 300 unit yang ditubuhkan pada tahun 2021.
=> Semua kereta elektrik di pasaran

Motosikal Elektrik 2022: Tanda yang hadir

Dilahirkan pada tahun 2006 di bawah nama keluarga elektrik, sifar motosikal didasarkan pada a julat yang disediakan, baru -baru ini diperkaya dengan sifar fx sebagai model yang paling berpatutan. Dengan pendekatan yang serupa dengan Tesla di dalam kereta, firma California memanfaatkan. Berhadapan dengannya, berdiri jenama Cina Jadual pada niche elitis. Untuk perhatikan bahawa Harley-Davidson membuat modelnya LiveWire jenama dengan haknya sendiri dengan dinamakan semula sebagai livewire satu dengan harga yang lebih mudah diakses.
=>

Motosikal Elektrik 2022: Apa Bonus ?

Membeli motosikal elektrik disertai dengan bonus ekologi yang berlaku Sehingga 900 €. Ini adalah ambang maksimum kerana jumlah bantuan Bergantung pada kekuatan mesin. Kurang daripada 2 kW Menurut Peraturan EU 168/2013 (atau 3 kW mengikut arahan 2002/24/EC), rangsangan kewangan terhad kepada 100 €, tanpa melebihi 20% daripada harga belian termasuk cukai. Sebaliknya, jika kuasa sama dengan atau lebih besar daripada 2 kW (atau 3 kW), bantuan bergantung kepada kapasiti tenaga bateri, sehingga € 250/ kWh, untuk mencapai siling € 900, di dalam Hadkan 27% daripada harga belian termasuk cukai. Bonus boleh ditolak secara langsung oleh peniaga atau dikembalikan jika pelanggan memintanya selepas pembelian. Bergantung pada syarat kerajaan, diberikan untuk pembelian a Model elektrik baru, yang didaftarkan di Perancis, Dengan syarat anda tidak mengambil bateri utama, dibeli atau disewa untuk tempoh sekurang -kurangnya dua tahun dan tidak dijual pada tahun selepas pendaftaran pertama, atau sebelum mengembara 2000 km minimum. Pada bonus, ada kemungkinan untuk mengaitkan a Bonus Penukaran, Untuk pemecahan petrol lama atau kenderaan diesel, dengan jumlah yang ditetapkan pada € 100 untuk rumah yang boleh dikenakan cukai dan € 1,100 untuk rumah yang tidak boleh diperoleh. Tiket sebanyak € 1,000 diberikan kepada pengubahsuaian. Di samping itu, motosikal elektrik juga boleh mendapat manfaat daripada bantuan kewangan di peringkat tempatan.
Dalam tayangan slaid di bahagian atas halaman, Auto-Moto menjemput anda untuk menemui imej motosikal elektrik yang dijual di Perancis, dengan maklumat berikut: Harga asas, kuasa, kelajuan maksimum, berat dan autonomi.
Ujian motosikal elektrik kami:
Ujian Energica Experia 2022: Pendapat kami mengenai hendal jejak elektrik
125 Horwin CR6 Ujian Motosikal Elektrik
Sifar Motosikal SR/S Ujian Motosikal Elektrik: Beban Kedua
Ujian Motosikal Elektrik Energica Eva Esseesse9

Motosikal elektrik, 15 hari ujian yang ditawarkan

Lesen B, disertai dengan latihan 7 -rumah wajib yang dikenali sebagai “125”, akan membolehkan anda memacu mana -mana motosikal elektrik 125 cm3 yang setara (L3E) di Wilayah Negara. Motosikal ini mempunyai kuasa motor antara 4,000 dan 11,000W. Di sini anda akan dapati pemilihan motosikal elektrik kami boleh diakses dengan lesen B dan latihan 7 -jam.

Mengapa mengganti motosikal termal saya dengan elektrik ?

Terdapat beberapa kelebihan untuk menjalankan motosikal elektrik: keheningan operasi, pasangan segera, ketiadaan getaran dan pecutan yang mempesonakan: sifar sr/f misalnya mampu menembak 0 hingga 100 km/j dalam 3, 2 saat. Tetapi juga, ekonomi bahan api yang besar: “penuh” motosikal yang berharga sehingga 200 kali lebih murah daripada motosikal terma. Tetapi, kelemahan utama motosikal elektrik kekal sebagai autonomi, masih hari ini lebih rendah daripada motosikal klasik.

Berapa kos untuk mengisi semula motosikal elektrik ?

Menurut pembekal elektrik anda, setara motosikal elektrik 50 cm akan menggunakan sekitar € 0.20 setiap 100 kilometer. Jadi jika anda melakukan perjalanan 5,000 km setahun, ia akan menelan belanja sekitar 10 euro. Pada elektrik 125, bergantung kepada prestasi enjin, kos boleh mencapai sehingga € 0.80 setiap 100 kilometer. Ini tetap tidak terkalahkan: selama 5000 kilometer, motosikal haba, 50 atau 125, boleh menelan bahan api € 385.

Apa insurans untuk motosikal elektrik ?

Semua syarikat insurans menawarkan kontrak untuk motosikal elektrik. Ini, betul -betul cara yang sama seperti motosikal haba. Sesetengah syarikat bahkan membuat diskaun besar ke kenderaan elektrik: jumlah premium kadang -kadang boleh diturunkan sebanyak 30%. Kami menjemput anda untuk merujuk laman perbandingan insurans sambil memberi perhatian kepada jaminan pelbagai kontrak.

Berapakah harga motosikal elektrik ?

Motosikal elektrik boleh menjadi sangat ekonomik semasa membeli. Sebagai contoh, terima kasih kepada bonus ekologi yang berbeza, pembelian super soco tc max 2020 akan dapat kembali ke € 2540 termasuk cukai. Bergantung pada aktiviti profesional anda dan tempat kediaman anda, pelbagai bantuan disediakan oleh masyarakat negeri dan tempatan.

Berapa penyelenggaraan motosikal elektrik ?

Motosikal elektrik memerlukan penyelenggaraan yang jauh lebih sedikit daripada motosikal terma. Memang, enjinnya tidak memerlukan penyelenggaraan. Sebagai tambahan kepada penghantaran jika motosikal elektrik anda disediakan, untuk sebarang penyelenggaraan biasa, kami perlu menjaga bahagian kitaran. Ini, dengan cara yang sama seperti motosikal termal: garpu, penyerap kejutan, brek, dll. Oleh itu, kos penyelenggaraan motosikal elektrik akan dikurangkan secara drastik.

Cara mengisi semula motosikal elektrik ?

Sebahagian besar motosikal elektrik yang ada di pasaran boleh dicas semula terima kasih kepada soket 220v domestik yang mudah. Oleh itu, kita boleh mengisi semula di rumah, di tempat kerja atau bersama rakan. Sejumlah motosikal elektrik juga mempunyai bateri yang boleh ditanggalkan: oleh itu bateri boleh diekstrak agar dapat dicas semula di dalamnya.

Motosikal elektrik apa dengan lesen b ?

Lesen B, disertai dengan latihan 7 -rumah wajib yang dikenali sebagai “125”, akan membolehkan anda memacu mana -mana motosikal elektrik 125 cm3 yang setara (L3E) di Wilayah Negara. Motosikal ini mempunyai kuasa motor antara 4,000 dan 11,000W. Di sini anda akan dapati pemilihan motosikal elektrik kami boleh diakses dengan lesen B dan latihan 7 -jam.

Mengapa mengganti motosikal termal saya dengan elektrik ?

Terdapat beberapa kelebihan untuk menjalankan motosikal elektrik: keheningan operasi, pasangan segera, ketiadaan getaran dan pecutan yang mempesonakan: sifar sr/f misalnya mampu menembak 0 hingga 100 km/j dalam 3, 2 saat. Tetapi juga, ekonomi bahan api yang besar: “penuh” motosikal yang berharga sehingga 200 kali lebih murah daripada motosikal terma. Tetapi, kelemahan utama motosikal elektrik kekal sebagai autonomi, masih hari ini lebih rendah daripada motosikal klasik.

Berapa kos untuk mengisi semula motosikal elektrik ?

Menurut pembekal elektrik anda, setara motosikal elektrik 50 cm akan menggunakan sekitar € 0.20 setiap 100 kilometer. Jadi jika anda melakukan perjalanan 5,000 km setahun, ia akan menelan belanja sekitar 10 euro. Pada elektrik 125, bergantung kepada prestasi enjin, kos boleh mencapai sehingga € 0.80 setiap 100 kilometer. Ini tetap tidak terkalahkan: selama 5000 kilometer, motosikal haba, 50 atau 125, boleh menelan bahan api € 385.

Apa insurans untuk motosikal elektrik ?

Semua syarikat insurans menawarkan kontrak untuk motosikal elektrik. Ini, betul -betul cara yang sama seperti motosikal haba. Sesetengah syarikat bahkan membuat diskaun besar ke kenderaan elektrik: jumlah premium kadang -kadang boleh diturunkan sebanyak 30%. Kami menjemput anda untuk merujuk laman perbandingan insurans sambil memberi perhatian kepada jaminan pelbagai kontrak.

Berapakah harga motosikal elektrik ?

Motosikal elektrik boleh menjadi sangat ekonomik semasa membeli. Sebagai contoh, terima kasih kepada bonus ekologi yang berbeza, pembelian super soco tc max 2020 akan dapat kembali ke € 2540 termasuk cukai. Bergantung pada aktiviti profesional anda dan tempat kediaman anda, pelbagai bantuan disediakan oleh masyarakat negeri dan tempatan.

Berapa penyelenggaraan motosikal elektrik ?

Motosikal elektrik memerlukan penyelenggaraan yang jauh lebih sedikit daripada motosikal terma. Memang, enjinnya tidak memerlukan penyelenggaraan. Sebagai tambahan kepada penghantaran jika motosikal elektrik anda disediakan, untuk sebarang penyelenggaraan biasa, kami perlu menjaga bahagian kitaran. Ini, dengan cara yang sama seperti motosikal termal: garpu, penyerap kejutan, brek, dll. Oleh itu, kos penyelenggaraan motosikal elektrik akan dikurangkan secara drastik.

Setiap hari di motosikal elektrik

Ambil kesempatan memandu motosikal elektrik setiap hari, untuk bekerja, atau melawat keluarga anda, pergi ke rakan … membolehkan anda membebaskan diri dari beberapa kekangan dan mencapai simpanan yang besar, Terutama pada bahan api. Dia juga membawa a Motorisasi yang sangat torquey Semasa menjadi sangat fleksibel: di bandar, penggunaannya adalah kebahagiaan sebenar. Akhirnya, operasi enjin tetap sangat senyap dan tidak menolak sebarang gas rumah hijau atau bau.

Kuasa motosikal elektrik

Motorisasi motosikal elektrik setara 50 cm3 atau 125 cm3 tawaran pasangan penting. Di hendal, ini membawa pecutan hampir seketika. Enjin “naik segera dalam diet”: tidak ada latensi, seperti dengan enjin terma. Pasangan ini membolehkan contohnya dapat mengekstrak diri dengan cepat dari lalu lintas, dari Pergi ke api, atau mudah melepaskan diri dari kenderaan lain. Pecutan kekal Sempurna : Mengekalkan kelajuan rendah tetap mudah, terutama di zon 30.

Autonomi yang cukup untuk kegunaan harian

Pada masa lalu, ketakutan “kerosakan kering” adalah salah satu brek utama untuk membeli motosikal elektrik. Hari ini dan selama beberapa tahun, pelbagai pengeluar mempunyai autonomi yang lebih baik kenderaan, terutamanya terima kasih kepada teknologi bateri lithium-ion. Terima kasih kepada kemajuan ini, autonomi motosikal elektrik 50 cm3 atau 125 cc membolehkan untuk mencapai jarak lebih daripada 200 kilometer dalam satu beban, dan kadang -kadang lebih, bergantung pada model.

Motosikal elektrik berada di puncak kemodenan

Seolah -olah tidak berbeza dengan kemodenan motor mereka, setiap model motosikal elektrik bermula maksimum elemen Dianggarkan berhak untuk mengharapkan kenderaan tinggi: port USB, ditambah dan brek cakera, pencahayaan LED sepenuhnya, maklumat yang tepat mengenai keadaan beban bateri, dll. Beberapa motosikal juga boleh dilengkapi dengan Pemulihan tenaga brek, yang menjimatkan beberapa kilometer kecil autonomi. Fungsi ini akan menjadi berkesan dan berguna di bandar, di mana brek dan pecutan sangat banyak.

Di hendal mereka, kesunyian adalah emas

Ketiadaan bunyi adalah perbezaan yang paling ketara apabila anda beredar di hendal motosikal elektrik. Kedua, datang ketiadaan getaran enjin. Persoalan rasa dan pengalaman, sesetengah orang menghargai kesunyian ini, yang lain tidak. Bagi mereka yang menghargainya, kekurangan bunyi dan getaran ini membawa keselesaan memandu yang ketara. Terima kasih kepada kesunyian operasi ini, ada kemungkinan untuk memulakan motosikal anda dan pergi pada pertengahan malam tanpa mempertaruhkan bangun jiran anda. Pada mengendalikan motosikal elektrik, kami mengambil kesempatan daripada a Memandu lembut dan zen, Tetapi sangat torquey. Juga, mengadopsi “sporty” memandu (pada litar tertutup) sangat mungkin.

Motosikal elektrik di Paris

Seperti di banyak bandar Perancis utama, modal kita semakin menyekat peredaran kenderaan terma. Pergi ke motosikal elektrik jika anda tinggal atau bekerja di Paris mungkin membenarkan anda membuat simpanan bahan api, Tetapi juga tempat letak kereta, terima kasih kepada langkah -langkah perbandaran yang bertujuan untuk mengurangkan pencemaran udara intramural.

Piawaian yang memihak kepada pergerakan elektrik

Dalam tahun -tahun kebelakangan ini, Kesatuan Eropah, Negeri, dan pelbagai majlis perbandaran telah mengambil banyak langkah yang ketat untuk mencuba hadkan pencemaran udara. Sejak 1 Jun, 2021 kita perhatikan, sebagai contoh, bahawa tidak ada lagi krit. Pada tahun 2022, 2023 dan 2024, kriteria yang berbeza akan terus berkembang dan mempromosikan pergerakan lembut, atau 2 dan 3 roda elektrik, termasuk motosikal elektrik. Pada ketika ini, memperoleh kenderaan sedemikian hari ini adalah jaminan untuk menjadi tenang Selama bertahun-tahun.

Bonus untuk profesional yang berpusat di Île-de-France

Untuk memudahkan peralihan ke mobiliti elektrik, rantau Île-de-France membawa Bantuan besar kepada syarikat. Ini boleh meningkat Hingga € 1,500, Berikutan pembelian motosikal elektrik anda. Bantuan ini terhad kepada kenderaan setiap syarikat, tetapi boleh digabungkan dengan bonus ekologi negara, yang berjumlah maksimum 900 €.

Dua bengkel 100% yang didedikasikan untuk motosikal elektrik

Untuk memastikan Penyelenggaraan dan selepas perkhidmatan Dari motosikal elektrik anda, GO2ROUES mempunyai dua bengkel 100% yang didedikasikan untuk skuter elektrik dan motosikal. Yang pertama berpusat di Paris di 15 Boulevard Pereire di Arondissement ke -17. Masih di Paris, yang kedua berada di arondisemen ke -4. Ia terdiri daripada juruteknik yang berpengalaman dan khusus dan semua alat yang diperlukan.

Pelbagai dan pelbagai pilihan model motosikal elektrik

Pasar Motosikal Elektrik telah matang selama beberapa tahun: Terdapat model untuk semua citarasa, semua keperluan, keinginan dan belanjawan. Pemikiran untuk keseronokan di atas semua, terdapat motocross elektrik, diluluskan untuk beredar di jalan awam, atau tidak. Pasaran juga mempunyai sejumlah pemain sukan, elektrik, motosikal vintaj atau neo retro.

Mengisi semula bateri dari motosikal elektrik

Sebilangan besar model motosikal elektrik boleh dicas semula melalui Soket 220v klasik. Pengambilan jenis ini hadir untuk bercakap di mana -mana.

Di rumah, di tempat kerja, atau bersama rakan

Apabila bateri boleh dicas semula Soket 220V, Semua yang anda perlu pertimbangkan adalah masa pengecasan. Pengambilan jenis ini boleh didapati di rumah, dengan rakan, atau di tempat kerja. Untuk mempermudahkan, dari saat ketika mengambil “piawaian” dan itu Membolehkan anda mengisi semula telefon pintar anda, Ia boleh mengecas semula bateri motosikal elektrik anda.

Di stesen pengecasan awam

Di samping dapat dicas semula di soket 220V domestik, bateri motosikal elektrik juga boleh dicas semula di stesen pengecasan awam. Ini mesti disediakan dengan soket 220V, jelas. Di terminal, mereka juga boleh dipanggil “jenis e/f”, tetapi mereka betul -betul Dalam format yang sama bahawa soket di rumah anda. Masa pengecasan akan sama Hanya di soket domestik, dan juga memerlukan pengecas anda. Profesional atau kuasa awam yang memasang terminal ini dengan soket tersebut telah memikirkan pengguna yang ingin mengisi semula kenderaan “ringan”: skuter, basikal, skuter dan motosikal elektrik.

Motosikal elektrik anda mempunyai bateri yang boleh ditanggalkan

Sekiranya motosikal elektrik anda mempunyai bateri yang boleh ditanggalkan, isi semula akan dipermudahkan. Konfigurasi jenis ini sesuai jika anda tinggal di apartmen atau anda tidak mempunyai garaj dengan soket 220V. Apabila anda perlu mengisi semula bateri anda, untuk melancarkan beban, anda boleh mengeluarkannya dan meletakkannya dengan pengecasnya di soket.

Motosikal elektrik anda mempunyai bateri yang tidak boleh dikawal

Apabila motosikal elektrik dilengkapi dengan bateri tetap, adalah penting untuk mempunyai garaj Dilengkapi dengan soket 220V. Garaj ini boleh menjadi rumah anda atau kediaman anda. Peraturan -peraturan yang membantu, bagi yang terakhir, banyak pemegang amanah semakin membenarkan penambahan soket untuk mengecas semula kenderaan elektrik.

Masa pengisian yang semakin berkurangan

Muatkan bateri motosikal elektrik akan mengambil masa antara dua hingga sembilan jam. Masa pengecasan berbeza -beza bergantung pada model. Ia bergantung pada kapasiti bateri dan kuasa pengecas. Plus bateri mempunyai autonomi yang signifikan, semakin banyak yang diperlukan disertai oleh pengecas yang kuat Untuk dicas semula dengan cepat.

Kelebihan motosikal elektrik di hadapan termal

Moden dan cekap, motosikal elektrik mempunyai banyak kualiti dan banyak kelebihan Menghadapi motosikal termal.

Perjalanan yang lebih ekonomik

Terima kasih kepada motorinya, motosikal elektrik tidak memerlukan Tiada bahan api fosil. Jadi tidak perlu pergi ke pam, atau bimbang tentang harga petrol Semasa menjauhkan diri dengan tangan anda. Menjalankan 100 kilometer akan menelan kos kira -kira 40 sen elektrik pada motosikal yang setara 50 cm3, dan antara 60 sen dan € 1 untuk setaraf 125 cm3. Perbezaan harga dapat dijelaskan secara besar -besaran oleh perbezaan kuasa dalam enjin: semakin kuat, Semakin dia memakan. Apabila kami melaporkan kos ini kepada petrol, bajet bulanan “bahan bakar” anda akan berkurangan secara drastik: berbanding dengan motosikal terma, ia akan dibahagikan dengan lima, atau sepuluh untuk model yang paling ekonomik.

Motosikal elektrik lebih torquey

Motorisasi motosikal elektrik menyampaikan penuh pasangan yang diminta sebaik sahaja kami menghidupkan pegangan pecutan. Tidak perlu menunggu enjin bergilir -gilir, berada di laporan yang betul, dll. Segala -galanya kecuali “hidup / mati”, dengan elektrik, pasangan itu nampaknya tersedia segera. Dan semua ini, dalam diam dan tanpa sebarang getaran enjin.

Motosikal terma atau motosikal termal 50cc Four -Stroke ?

Dengan pelbagai langkah yang diambil oleh kerajaan dan Kesatuan Eropah yang bertujuan untuk mengawal pelepasan gas rumah hijau kami, enjin kenderaan mesti menjadi kurang dan kurang mencemarkan. Di pasaran 50cc, untuk pengguna, kekal sebagai motosikal terma yang dipanggil “empat -stroke” dan motosikal elektrik.

Kelebihan Motosikal Elektrik dalam menghadapi empat motors

Dalam medan bersamaan 50 cm3, motosikal elektrik mempunyai beberapa kelebihan yang ketara dalam menghadapi motosikal termal 4 -estroke. Enjinnya sebahagian besarnya lebih kuat, menyenangkan, tork dan saraf. Tidak seperti motosikal 4 -consting 50cc, Tidak ada pantai yang menakutkan motor elektrik. Penghantaran sepenuhnya automatik, penggunanya tidak perlu lulus kelajuan atau menguruskan klac. Brek depan di sebelah kanan, brek belakang berada di sebelah kiri. Kami menyalakan motosikal, kami mengeluarkan tongkat, kami membuka kunci brek letak kereta .. Kami mempercepatkan, dan itu sahaja.

Kelebihan motosikal termal 4 -estroke menghadap motosikal elektrik

Kelebihan utama motosikal termal 4 -stroke bersamaan dengan 50 cm3 pada motosikal elektrik dari kategori yang sama adalah autonominya : enjinnya yang kecil tidak begitu kuat, tetapi menggunakan petrol yang agak sedikit berbanding dengan enjin dua. Penggunaan purata antara dua dan tiga liter seratus kilometer. Di hendal mereka, oleh itu tidak biasa dapat menghargai autonomi sebenar lebih dari 200 kilometer setiap penuh, di mana motosikal elektrik sering dapat mencapai 80 kilometer setiap beban. Dalam realiti, Sangat jarang memerlukan autonomi sedemikian pada 50 cm3 setara.

Motosikal Elektrik: Apakah ciri -ciri baru Spring 2023 ?

Di pasaran motosikal elektrik, Spring 2023 akan melihat beberapa ciri baru tiba. Talaria XXX, sejenis supermotard ultra cahaya, akan dapat diakses dari usia 14 tahun dengan lesen AM. Ia diilhamkan secara langsung oleh motocross elektrik jenama. Satu lagi kebaruan: Urbet Gadiro, setara motosikal elektrik 125 cc. Bandar dan peri -ban, kelajuan maksimumnya adalah 90 km/j. Baterinya boleh ditanggalkan. Kami sangat menghargai nisbah kualiti / harganya.

Penyelenggaraan motosikal elektrik

Penyelenggaraan kenderaan sangat sibuk dengan anggaran. Mengurangkan ia menjimatkan wang. Di samping Hadkan kos bahan api, Pengambilalihan Kos Penyelenggaraan Had Motosikal Elektrik.

Motosikal elektrik kurang kerosakan dan kurang penyelenggaraan

Terdiri daripada banyak, lebih sedikit bahagian yang bergerak daripada motor motosikal termal, enjin motosikal elektrik tidak memerlukan hampir tidak ada penyelenggaraan. Sebilangan besar mereka dapat mencapai beberapa ribu kilometer tanpa tidak dibuka. Majoriti yang disejukkan oleh udara, mereka tidak memerlukan cecair: tidak penyejuk atau minyak enjin atau kotak gear.

Kos yang dikurangkan dan kurang kebimbangan

Terima kasih kepada teknologi enjin ini, mempunyai kenderaan sedemikian lebih murah daripada mempunyai motosikal terma. Penyelenggaraan terhad di sebahagian besar Bahagian kitaran, Kos penyelenggaraan lebih rendah. Untuk anggaran anda, sebagai tambahan kepada “bahan api” yang jauh lebih murah, ia masih menjadi kelebihan untuk motosikal elektrik !

Label kebolehpercayaan kami untuk motosikal elektrik

GO2ROUES telah menghantar dua dan tiga roda elektrik selama beberapa tahun, dan telah menyediakan jualan dan perkhidmatan selepas. Selepas beberapa ribu kenderaan dijual, yang kami telah menyediakan penghantaran, penyelenggaraan jauh atau di bengkel kami di Paris, kami mempunyai statistik kerosakan yang sangat lengkap. Untuk membentangkan katalog dengan kandungan sebaik mungkin, Kami telah membuat label kebolehpercayaan kami untuk motosikal elektrik. Untuk dimasukkan, model mesti membentangkan kadar kerosakan hampir sifar.

Insurans motosikal elektrik

Seperti mana -mana kenderaan bermotor, motosikal elektrik yang diluluskan untuk beredar di jalan awam mesti dipastikan. Salah satu kelebihan kedua -dua roda ini ialah dengan insurans yang baik, kos keseluruhan kontrak sangat rendah daripada dengan motosikal terma. Ia kurang mahal. Untuk apa ? Kerana Sinistrality kurang penting untuk motosikal elektrik hanya untuk terma. Kenderaan ini tahu lebih sedikit kemalangan dan penerbangan. GO2ROUES menawarkan insurans sendiri: jaminan go2roues, 100% khusus dalam kedua -dua dan tiga roda elektrik.

Motosikal Elektrik: Kelebihan dan Kekurangan Harian

Seperti mana -mana kenderaan, motosikal elektrik adalah pembelian penting : anda mesti menumpukan anggaran yang besar kepadanya dan sama ada untuk masa lapang atau kerja anda, kenderaan sangat memerlukan. Untuk membuat pilihan yang tepat, kami telah mengumpulkan di bawah kelebihan dan kekurangan utamanya.

Kelebihan

Motosikal elektrik mempunyai sebilangan kelebihan. Pertama, permainan bonus ekologi membolehkan Kurangkan invois pembelian selepas itu. Setiap hari, kami berfikir sebagai contoh kuasa enjinnya, terutamanya jika dibandingkan dengannya dengan setara haba kontemporari. Tingkah laku enjin setara elektrik 50 cm3 tanpa perbandingan dengan terma “4 -stroke”, contohnya. Ketiadaan getaran, bunyi bising dan bau menjadikan memandu lebih zen, lebih menyenangkan. Ia juga akan memungkinkan untuk mencapai Penjimatan bahan api besar dan penyelenggaraan.

Kesulitan

Bergantung pada penggunaan anda, kelemahan utama motosikal elektrik di hadapan haba boleh menjadi autonomi. Untuk memudahkan refleksi ini, mari kita memisahkan kegunaan dalam dua kumpulan: perjalanan harian yang terdiri daripada pergi ke kerja anda dan menyertai masa lapang, rakan dan keluarga anda. Untuk perjalanan ini, autonomi yang dibawa oleh motosikal elektrik akan lebih daripada cukup Dalam majoriti kes yang luar biasa, kadang -kadang memerlukan hanya satu cas setiap minggu. Penggunaan hebat kedua boleh berjalan hujung minggu yang panjang. Untuk melakukan ini, jika ia adalah persoalan membuat beberapa ratus kilometer pada sehari, motosikal elektrik mungkin tidak mencukupi untuk anda.

Like 0
Thanks! You've already liked this