SUV padat elektrik Cina ini mempercepatkan sangat keras, tetapi itu adalah masalah

Berita ringkas:

Automobil: meterai U, SUV Cina berani tetapi berhati -hati

BYD, pengilang Shenzhen yang telah menjadi mimpi ngeri jenama Eropah di pasaran China, akan melancarkan operasi utama di benua lama.

Dihantar pada 30 Julai 2023 jam 11:00 A.M

Masa Membaca 3 Min.

Tambahkan ke pilihan anda
Tambahkan ke pilihan anda
Untuk menambah artikel ke pilihan anda
mengenal pasti
Anda sudah mempunyai akaun ?
Untuk log in

• Kongsi di Twitter
• Kongsi pada utusan
• Kongsi di Facebook
• Hantar melalui emel
• Kongsi di LinkedIn
• Salin pautan

Artikel yang dikhaskan untuk pelanggan

BYD, nombor satu Cina di dalam kereta, sudah menjadi orang tengah. Pengilang Shenzhen, yang namanya menjadi akronim dari Bina impian anda (“Bina impian anda”), telah menjadi mimpi ngeri jenama Eropah di pasaran China, di mana ia telah menggembirakan bahagian pasaran dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Hari ini, dia akan melancarkan operasi utama di benua lama.

Tambahkan ke pilihan anda tambahkan ke pilihan anda
Untuk menambah artikel ke pilihan anda
mengenal pasti
Anda sudah mempunyai akaun ?
Untuk log in

Setelah mengumumkan kedatangan lima model elektrik di Perancis (empat daripadanya sudah tersedia dalam katalog), BYD baru saja menambah keenam. Berasal dari sedan meterai (“meterai”, dalam bahasa Inggeris), meterai u, yang kami dapat memandu secara ringkas di China pada litar ujian, secara tersirat menimbulkan sebagai penyelesaian pengganti kepada Tesla Model Y, kereta kini lebih baik dijual Eropah. Bold tetapi berhemat, SUV ini dengan dimensi yang agak memaksimumkan (4.78 meter panjang) bertujuan untuk menunjukkan kaki putih untuk berjaya dalam permulaannya di latitud kita.

Gayanya agak neutral tanpa menjadi comel dan kita dapat mengaitkan kebaikan untuk mengelakkan sikap yang merungut dari model elektrik tertentu, Cina atau tidak. Pedalaman memilih persembahan yang sangat klasik, dengan kerusi hitam tempat duduk dan panel (sebenar). Nampaknya bahagian dalam model terma. Skrin 15.6 inci yang besar mempunyai kekhususan, seperti yang berlaku pada model lain jenama, untuk berputar sendiri untuk digunakan dalam mod potret atau landskap. Perhimpunan dan bahan -bahan berkualiti – BYD tahu sendiri dijangka pada gilirannya – sementara ruang di tempat duduk belakang murah hati dan batang hampir tidak kurang. Model yang dimaksudkan untuk pasaran China secara pilihan boleh menerima peralatan karaoke khas yang dipasang di tengah tempat duduk belakang.

Kami sangat ingin tahu untuk memandu meterai u. Model ini, yang akan secara rasmi diumumkan pada awal September di Munich Show, belum menyampaikan semua ciri teknikalnya atau harganya, yang harus secara logiknya ditetapkan sedikit di bawah 50,000 euro untuk memenangi bonus ekologi 5 euro. Melaksanakan beberapa pusingan membolehkan anda mendapatkan idea yang lebih tepat. Cepat, kita faham bahawa pengilang mengorbankan keseronokan memandu di mezbah autonomi.

Terlalu berhati -hati kepada pelanggan

Dua bateri yang ada adalah kapasiti yang kuat (jam 71.8 dan 87 kilowatt) dan harus membenarkan perjalanan sehingga 500 kilometer antara dua pengisian lengkap, yang menempatkan meterai di bahagian atas julat berkenaan dengan persaingan. Teknologi yang digunakan adalah litium-ferum-fosfat, yang membolehkan harga ditarik ke bawah (tidak ada kobalt dan beberapa logam yang jarang berlaku), tetapi tidak menunjukkan kecekapan yang sangat tinggi kerana ia memerlukan memuatkan berat pertanyaan bot. BYD tidak berkomunikasi dengan jisim meterai u. Walau bagaimanapun, beliau menyatakan bahawa model itu mempunyai 560 kilogram bateri, yang banyak.

Anda mempunyai 37 kiri.38% daripada artikel ini untuk dibaca. Selebihnya dikhaskan untuk pelanggan.

Membaca Dunia Berjalan pada peranti lain.

Anda boleh membaca Dunia pada satu peranti kedua -duanya

Teruskan membaca di sini

Mesej ini akan dipaparkan pada peranti lain.

• Kerana orang lain (atau anda) membaca Dunia Dengan akaun ini di peranti lain. Anda tidak boleh membaca Dunia bahawa pada satu peranti Pada masa yang sama (komputer, telefon atau tablet).
• Cara tidak lagi melihat mesej ini ? Dengan mengklik pada “Teruskan Membaca Di Sini” dan memastikan bahawa anda adalah satu -satunya orang yang berunding Dunia dengan akaun ini.
• Apa yang akan berlaku jika anda terus membaca di sini ? Mesej ini akan dipaparkan pada peranti lain. Yang terakhir akan tetap berkaitan dengan akaun ini.
• Adakah terdapat had lain ? Tidak. Anda boleh berhubung dengan akaun anda pada seberapa banyak peranti yang anda kehendaki, tetapi dengan menggunakannya pada masa yang berlainan.
• Anda tidak tahu siapa orang lain ? Kami menasihati anda untuk menukar kata laluan anda.

Langganan anda tidak memberi kuasa kepada bacaan artikel ini

Untuk maklumat lanjut, sila hubungi jabatan jualan kami.

Selebihnya dikhaskan untuk pelanggan kami. Sudah melanggan ? Untuk log in

Memanfaatkan minggu percuma
Dan mengakses semua kandungan kami Seminggu yang ditawarkan
untuk mencari
Semua kandungan kami

SUV padat elektrik Cina ini mempercepatkan sangat keras, tetapi itu adalah masalah

SUV padat yang mampu mencapai 100 km/j dalam hampir tiga saat, ia mengagumkan, bukan ? Walau bagaimanapun, persembahan ini perlu dipertimbangkan dengan berhati -hati, terutamanya kerana kereta elektrik ini dirancang untuk Eropah.

Berita ringkas:

• Zeekr, jenama kereta elektrik baru dari Geely Group, mengumumkan pembebasan Zeekr X, sebuah “SUV mewah serba boleh”, yang terdapat di Eropah pada bulan -bulan akan datang.
• Zeekr X menggunakan seni bina teknikal Senibina Pengalaman Mampan (SEA) Dari Geely Group dan mempunyai kuasa pendorong elektrik 115 kW di bahagian depan dan 200 kW di belakang, dengan masa pecutan dari sifar hingga 100 km/j dalam masa kurang dari empat saat.
• Keselamatan dan kestabilan ZEKR X boleh dipersoalkan kerana prestasi yang mengagumkan, seperti yang berlaku dengan SUV #1 Brabus, yang menghadapi kesukaran semasa “ujian moose” yang diberikan pelbagai faktor seperti casis yang tidak mencukupi, ESP Tayar terlalu permisif atau tidak sesuai.

SUV padat elektrik semakin menarik kerana beberapa sebab. Pertama, saiz dan kebolehgunaan yang dikurangkan menjadikannya lebih mudah untuk meletak kereta dan memandu di kawasan bandar. Di samping itu, bahagian elektrik memberikan prestasi yang mengagumkan.

Zeekr, sebuah jenama kereta elektrik baru dari Geely Group, yang diumumkan mengenai Weibo pelepasan model terbarunya, The X, meletakkannya sebagai “SUV mewah serba boleh”. Kereta akan diumumkan pada 12 April, 2023, dengan ketersediaan yang dirancang secara rasmi untuk Eropah, tetapi tanpa maklumat lanjut.

Senibina laut yang sama seperti Smart #1 dan Volvo Ex30 masa depan

Zeekr X, seperti SUV masa depan EX30, Menggunakan asas teknikal Senibina Pengalaman (SEA) Lestari Kumpulan Geely. Sebagai peringatan, platform modular ini yang membolehkan pelbagai seni bina, ia sudah melengkapkan Smart #1 yang baru, yang akan bersaing dengan SUV elektrik, dan juga akan hadir pada model Polestar masa depan. Smart #1 adalah SUV padat, yang reka bentuknya direka oleh Mercedes.

Hanya dipasarkan di Perancis, SUV bandar elektrik 100 % ini menggabungkan bateri 66 kWh dengan autonomi WLTP sebanyak 440 km. Versi Brabus menawarkan kurang autonomi, dengan menggunakan pemacu semua roda dengan enjin di bahagian depan dan enjin di belakang untuk sejumlah 315 kW (428 hp) dan 543 nm. Kombo ini membolehkan anda menembak 0 hingga 100 dalam 3.9 saat. The Smart #1 bermula pada € 39,990 tidak termasuk bonus dan memerlukan € 47,490 untuk versi Brabus.

Sementara itu, Zeekr X telah, sementara itu,Kuasa pendorong elektrik yang mengagumkan 115 kW di bahagian depan dan 200 kW di belakang, dengan masa pecutan dari sifar hingga 100 km/j dalam masa kurang dari empat saat. Oleh itu, kereta itu akan mengintegrasikan kelab pecutan dari 0 hingga 100 km/j dalam tiga saat, walaupun angka yang tepat akan diumumkan pada sidang akhbar.

“Tanpa menguasai kuasa tidak ada apa -apa”

Oleh itu, Zeekr X juga akan dilakukan, lihat lebih baik, sebagai versi pintar #1 Brabus. Tepat pada tahap ini bahawa masalah timbul. Pakar Sepanyol KM77, pakar dalam momentum, telah terkejut dengan reaksi SUV 1,900 kg, #1 Brabus, semasa manuver mengelakkan. Kenderaan mengalami kesukaran semasa “ujian moose”, tidak mencapai kelajuan rujukan 77 km/j tanpa menyentuh kerucut. Kelajuan terbaiknya ialah 65 km/j, manakala model 3-autonomi yang besar mencapai 83 km/j dan Electrique E-Tech Renault Mégane berjaya dalam ujian pada 74 km/j.