Audi Q6 E-tron: Sebelum jam, bukan masa

Papan pemuka tidak pernah berlaku sebelum ini dan berdasarkan seni bina elektronik baru. Sekiranya roda stereng mengingatkan Q4, segala -galanya akan ditemui. Seperti papak digital yang besar sebanyak 14.5 untuk infotainment dan skrin besar 11.9 inci berturut -turut digunakan sebagai instrumentasi. Dan kemudian.. Skrin 10.9 -inci untuk penumpang yang bagaimanapun akan menjadi pilihan. Teknologi akan berada di tengah-tengah E-tron Q6 ini dengan kemungkinan memilih kaca depan realiti yang ditambah, yang harus demokrasi pada tahun-tahun akan datang pada model masa depan.

Audi Q6 E-Tron (2024): Berikut adalah perut SUV elektrik yang besar

Model elektrik baru dengan cincin sudah siap. Ia hanya kekal untuk menghilangkan penyamaran luar yang sedikit. Sementara itu, inilah ruang hidup.

Bayangkan Sedikit: Kami memberi anda rumah anda yang baru dibina, tetapi kami memutuskan untuk meninggalkan tarpaulin yang besar di luar, untuk meninggalkan anda sedikit rasa terkejut untuk membuat anda hanya menemui kawasan pedalaman. Inilah strategi yang dipilih oleh Audi, yang terus menyamarkan E-tron Q6 yang kami dapat mencuba pratonton beberapa bulan yang lalu. Tidak lagi banyak disembunyikan, tetapi walaupun di Munich Motor Show sangat dekat dengan fiefnya, Audi terus “menyembunyikan” SUVnya. Pengilang masih membolehkan kami memasuki papan dan melihat kerja yang dilakukan di papan pemuka dan ruang tamu, yang, jika ia mengambil kod tertentu Q4 E-tron, berbeza dengan banyak mata.

Skrin untuk penumpang

Sekiranya Mercedes bertukar menjadi elektrik padat dengan konsep CLA, Audi kini bertaruh pada model yang lebih besar dan tinggi. Q6 E-tron akan menjadi serangan kedua selepas Q4 E-tron. Ia berdasarkan platform PPE biasa yang baru dengan Porsche, yang akan digunakan khususnya kepada macan elektrik, dijual selari dengan model terma. Di Audi, Q6 E-tron tidak mengambil tempat mana-mana model kerana nama “Q6” belum digunakan setakat ini.

Papan pemuka tidak pernah berlaku sebelum ini dan berdasarkan seni bina elektronik baru. Sekiranya roda stereng mengingatkan Q4, segala -galanya akan ditemui. Seperti papak digital yang besar sebanyak 14.5 untuk infotainment dan skrin besar 11.9 inci berturut -turut digunakan sebagai instrumentasi. Dan kemudian.. Skrin 10.9 -inci untuk penumpang yang bagaimanapun akan menjadi pilihan. Teknologi akan berada di tengah-tengah E-tron Q6 ini dengan kemungkinan memilih kaca depan realiti yang ditambah, yang harus demokrasi pada tahun-tahun akan datang pada model masa depan.

Jika tidak, Audi masih tetap bijak pada lembaran teknikal tetapi masih mengumumkan jumlah batang lebih daripada 520 liter dalam konfigurasi biasa, tempat duduk yang tidak terlebih dahulu.

Bandingkan autonomi sebenar kereta elektrik terbaik mengikut standard pengukuran piawai kami. Kapasiti bateri, penggunaan, autonomi, kami memberitahu anda semuanya !

Audi Q6 E-tron: Sebelum jam, bukan masa

IAA Munich – Tunjukkan tanpa mendedahkan tetapi dengan mendedahkan sedikit, seperti strategi jenama dengan SUV elektrik masa depan yang dijanjikan untuk 2024.

Oleh Jacques Chevalier

Waktu Membaca: 2 minit

Sedikit lawatan dan kemudian pergi. Semasa dalam versi dengan penyamaran berlabel, ia telah mengembara kanvas sejak musim panas ini, Q6 seterusnya, yang menggantikan model yang ada, hanya diserahkan kepada Munich IAA. Hanya bos jenama, Gernot Döllner, dia mempunyai masa untuk membuat ucapannya di hadapan akhbar sebelum kereta itu kembali untuk hari -hari awam. Tidak tetapi … sekiranya orang tidak mahu menandatangani borang pesanan !

Sebenarnya, E-tron Q6 ini, sangat menjanjikan walaupun ia berlimpah di rumah tanpa menjejaskan apa-apa, menggunakan platform elektrik PPE (platform premium elektrik) untuk berkongsi … dengan Porsche. Tetapi sebagai masa depan Macan masih rahsia, Audi terpaksa mengemas semula apa yang dibentangkannya sebagai prototaip. Sebenarnya, ia adalah kereta terakhir dan casisnya juga terdedah kepada IAA selama sehari, mendedahkan enjin gandar dan bateri yang diumumkan pada 100 kWh untuk kuasa yang melekat dari 375 hingga 510 ch.

250 km dalam 10 minit

Senibina 800 V yang Porsche akan membolehkan anda mendapatkan Watts di terminal, sehingga 270 jika ia mencukupi. Ini menjanjikan hampir flash mengisi semula kerana mungkin dapat memulihkan 250 km autonomi dalam 10 minit, ruang perhentian teknikal untuk penumpang. Tetapi jika tatanama teknikal kini meninggalkan sedikit suam-suam kuku berbanding dengan terma, kebaharuan terbesar dari e-tron 4.75 m ini, separuh dari Q4 dan Q8, berada di dalam.

Audi secara umumnya mencerminkan persembahan pedalamannya tetapi dia mengimbangi skrin yang lebih besar dan melengkung 26 inci ditambah lagi yang lebih kecil (10.9 inci) untuk penumpang yang dapat melihat programnya tanpa mengganggu juruterbang. Di skrin besar, bahagian yang didedikasikan untuk instrumen mengukur 11.9 inci dan jiran dengan multimedia sentuhan 14.5 inci. Butang ditangguhkan pada stereng, konsol dan pintu untuk membersihkan papan pemuka. Oleh itu, Audi sepatutnya menawarkan elektrik tinggi dalam genus SUV, beberapa bulan lebih awal daripada Porsche Macan. Duel prestij yang indah dalam perspektif.

Setiap hari Jumaat, menerima berita automotif yang terbaik (ujian, strategi pengeluar, acara. ), dan terima dalam pratonton eksklusif titik.

Kakitangan editorial menasihatkan anda

Pada tahun 2025, Audi Q6 E-tron akan mempunyai ruang dalaman yang luar biasa yang anda tidak akan mahu pergi lagi

Audi baru sahaja melancarkan bahagian dalam kereta elektrik Audi Q6 E-tron yang pertama dan kami agak tergoda, kami mesti mengakuinya.

Ini adalah yang pertama untuk Audi. Menjelang 2025, jenama Jerman, seperti banyak pengeluar lain, berjanji untuk memasarkan kereta elektriknya yang pertama. Jenama Jerman baru saja melancarkan bahagian dalam model seterusnya dalam siaran akhbar, dan seberapa banyak yang memberitahu anda bahawa kenderaan ini jelas menggambarkan masa depan yang cerah bahawa pembuat kereta itu dibina dalam empat cincin. Ciri-ciri, Reka Bentuk, Kapasiti, Cari Audi Q6 E-Tron 2025.

Untuk apa Q6, Audi memilih pendekatan baru: untuk berfikir kenderaan dari dalam ke luar. Pada pembukaan pertunjukan IAA 2023 Munich, oleh itu jenama itu telah mengangkat tudung pada E-tron Q6 dan lebih khusus pada reka bentuk dalamannya. Badan kenderaan ditutup dengan cat penyamaran untuk mengalihkan perhatian para peserta mengenai apa yang sedang berjalan melalui kereta. Dengan membuka pintu SUV, kita mendapati diri kita di hadapan papan pemuka moden yang menggabungkan bahan -bahan lestari dan pelbagai penyambung.