All-Electric 2023 Mercedes-Benz EQS SUV Membuat Debut Rasmi-Panduan Kereta, 2022 Mercedes-Benz EQS 580 4Matic: Tesla Makan Jantung Anda-
2022 Mercedes-Benz EQS 580 4Matic: Tesla Makan Hati Anda Keluar
Contents
- 1 2022 Mercedes-Benz EQS 580 4Matic: Tesla Makan Hati Anda Keluar
- 1.1 All-Electric 2023 Mercedes-Benz EQS SUV Membuat Debut Rasmi
- 1.2 Seni bina yang sama
- 1.3 Penggantungan udara dan stereng gandar belakang
- 1.4 2022 Mercedes-Benz EQS 580 4Matic: Tesla Makan Hati Anda Keluar
- 1.5 Langkah di atas
- 1.6 Melangkah ke seluruh wilayah Tesla
- 1.7 Misteri pedal hantu ..
- 1.8 Jatuh cinta dengan kereta yang kurang gas
- 1.9 Mercedes-Benz EQS AMG EQS 2023
Sekarang, bangsa, Teslas telah memiliki pasaran dari segi julat dan kemewahan – sehingga sekarang. Dan ya, kita tahu, majoriti bahagian di dalam Tesla sebenarnya dari tong kilang Mercedes. Namun, entah bagaimana, sekali di belakang roda EQS Tesla dirasakan seperti ekonobox berbanding.
All-Electric 2023 Mercedes-Benz EQS SUV Membuat Debut Rasmi
Mercedes-Benz EQS SUV yang baru secara rasmi menyertai barisan kenderaan elektrik Jerman yang semakin meningkat. Berdasarkan sedan EQS, pengangkut keluarga yang besar ini membawa EV Tech ke segmen utama pasaran.
Di Kanada, SUV menyumbang 74 peratus daripada semua kenderaan yang dijual oleh Mercedes-Benz, jadi eksekutif syarikat mengharapkan SUV EQS sebahagian besarnya gerhana sedan EQS (125 unit setakat ini).
- Juga: Mercedes-Benz EQS SUV diumumkan sebagai EV keempat jenama di Kanada
- Juga: Sedan Elektrik Mercedes-Benz Eqs Pertama Kini Memukul Bilik Pameran
Tiada sasaran jualan telah disediakan, tetapi SUIV elektrik dijangka menjadi sangat popular di China dan Amerika Utara. Apabila tiba di sini pada suku keempat tahun 2022 sebagai model 2023, harga mungkin lebih tinggi daripada sedan, yang kini dijual dari $ 146,500- $ 162,000.
Seni bina yang sama
SUV EQS Mercedes-Benz mempunyai banyak persamaan dengan Sedan EQS. Kedua -dua berkongsi seni bina yang sama, mempunyai jarak roda 3.210mm dan menggunakan 107.Bateri 8kWh (kapasiti bersih).
Perlumbaan, SUV boleh dikatakan lebih besar, mempunyai lebih banyak bahagian depan dan berat badan yang lebih banyak, juga -2.620 kg dalam trim 450 450 dan 2,735 kg dalam eqs 580 4matic trim. Juga, ia akan dibina di Tuscaloosa, Alabama (bersebelahan dengan loji bateri baru) manakala sedan EQS berasal dari Sindelfingen, Jerman.
Kedua-dua model SUV EQS bergantung pada sepasang motor elektrik dengan sistem pemacu roda 4Matic yang ditala. EQS 450 4Matic dinilai pada 355 kuasa kuda dan tork 590 paun, manakala EQS 580 4Matic menyampaikan 536 jam yang luar biasa dan 633 pound-feet tork.
Julat tidak spesifik, tetapi Mercedes-Benz menjangkakan SUV EQS dapat mengembara ke sekeliling 600 km berdasarkan standard WLTP. Untuk rekod, sedan EQS mencapai 784 km dalam kitaran ujian yang sama.
Penggantungan udara dan stereng gandar belakang
Sebagai standard, SUV EQS mempunyai penggantungan udara udara dan stereng gandar belakang dengan sudut stereng sehingga 4.5 darjah. Sebagai alternatif, roda belakang boleh masuk sehingga 10 darjah. Ini membolehkan bulatan giliran 11.0 meter dan bukannya 11.9 meter. Varian dengan sudut stereng yang besar masih boleh diaktifkan selepas penghantaran melalui peningkatan over-the-udara (OTA).
Pengawasan tanah adalah 181 mm, tetapi kenderaan itu boleh dibangkitkan sehingga 25 mm (ketika memilih mod luar negara, misalnya). Menggunakan data navigasi, sistem mengingati setiap lokasi di mana lif sebelum ini diminta oleh pemandu dan secara automatik kembali ke ketinggian perjalanan yang dikehendaki. Betapa pintar.
Bagi gaya, gaya dua badan tersendiri tersedia – varian AMG yang lebih ekspresif dan varian seni elektrik klasik. Bercakap tentang AMG, jangan mengharapkan model prestasi, kata Mercedes-Benz.
Pedalaman secara semulajadi hampir sama dengan sedan EQS, bermula dengan hyperscreen yang dipanggil. Ciri-ciri baru termasuk elemen trim kayu yang inovatif dengan corak Mercedes-Benz sebagai inlay aluminium. Corak bintang dilancarkan ke dalam kayu abu terbuka.
Tempat duduk berturut-turut adalah pilihan, dan kapasiti kargo boleh menjadi 195 liter, 565 liter atau 2.020 liter bergantung pada konfigurasi. Tidak ada buah tesla-seks, fikiran anda, kerana pelbagai komponen sistem penyejukan menduduki loanty banyak ruang entitre di bawah tudung. By the way, pintu kecil di bahagian depan kiri Fender memberi akses ke tangki cecair kaca depan.
Panduan Kereta Akan berpeluang untuk memandu SUV EQS Mercedes-Benz 2023 sebelum dijual di Kanada musim gugur ini, jadi tunggu untuk Impress pertama PBB. Hanya untuk memastikan, anda boleh melanggan surat berita kami.
2022 Mercedes-Benz EQS 580 4Matic: Tesla Makan Hati Anda Keluar
Setelah menghabiskan hujung minggu di belakang roda keajaiban teknologi ini, kami merasa sukar untuk mempercayai bahawa pembeli di pasaran untuk kenderaan elektrik mewah akan melihat lain-lain lagi. Dan sementara itu bukan sebagai pemandu prestasi seperti Mercedes-AMG EQE, kami berkenan memandu di Perancis beberapa bulan yang lalu, ia pasti ada di sana dari segi pengalaman memandu dan kemewahan dalaman.
- Juga: Mercedes-Benz mungkin mengekalkan V8 hidup 2030 lalu
- Juga: 2023 Mercedes-Benz EQS 580 4Matic SUV: Biger, Bolder dan Bateri berkuasa
Langkah di atas
Dari saat anda membuka pintu ke Mercedes Eqs, anda ditimpa dengan perasaan mewah, gaya, dan kecanggihan. Sekarang, model khusus kami menampilkan pedalaman kulit krim yang sangat ringan yang sangat menakjubkan untuk dilihat, tetapi oh begitu sukar untuk merasa selesa. Penumpang takut untuk menyentuh permukaan dan kami juga berasa ragu -ragu untuk membawa botol air ke dalam kereta, kerana takut menumpahkan permukaan yang tidak bersih.
Warna cahaya diketepikan, segala -galanya dalam persamaan 580 4matic adalah luar biasa. Mari kita ambil di Momille untuk menghargai 56 ” – anda membaca dengan betul – dash digital sepenuhnya yang terbentang dari pintu pemandu sepanjang jalan ke penumpang. Hyperscreen Mbux yang benar -benar besar adalah kejuruteraan dan reka bentuk keajaiban dan paling pasti salah satu titik bercakap tangan dalam EQS.
Bukan sahaja skrin intuitif dan mudah dinavigasi, tetapi juga penumpang mendapat skrin mereka dan mereka boleh mengakses navigasi dan hiburan atau bahkan menyambungkan pembesar suara Bluetooth mereka sendiri dan kabel HDMI untuk menonton hiburan mereka sendiri di pemanduan.
Oh, dan adakah kita menyebut gabungan warna 64 yang tersedia untuk pencahayaan ambien? Mengetuk di sekeliling kereta di sengkang dan pintu dan bahkan di tempat duduk, pencahayaan adalah paparan yang menakjubkan pada waktu malam dan penumpang mempunyai akses kepada pilihan cahaya ambien (nota: ia boleh menduduki mereka untuk perjalanan yang panjang!))).
Satu -satunya “kejatuhan” sebenar kepada reka bentuk dalaman EQS adalah bahawa ia tidak mempunyai buah. Sebaliknya, terdapat penapis HEPA yang besar di sana untuk memastikan udara kabin ditapis (dan anda juga boleh memilih noda tertentu untuk ditiup ke dalam ruang). Walau bagaimanapun, batangnya cukup menanam, terima kasih kepada cawan menetas di belakang.
Melangkah ke seluruh wilayah Tesla
Sekarang, bangsa, Teslas telah memiliki pasaran dari segi julat dan kemewahan – sehingga sekarang. Dan ya, kita tahu, majoriti bahagian di dalam Tesla sebenarnya dari tong kilang Mercedes. Namun, entah bagaimana, sekali di belakang roda EQS Tesla dirasakan seperti ekonobox berbanding.
Dengan jarak 547km (cinta yang besar yang jarang melihat pemandu mengalami sebarang kebimbangan antara perhentian, terutamanya memandangkan infrastruktur stesen pengisian lanjutan sekarang di bandar-bandar utama dan di sepanjang lebuh raya negara utama), EQS Mercedes-Benz dilengkapi dengan Serentak Tetap Motor elektrik yang menghasilkan output kuasa gabungan 516 ponies bersama dengan tork 631 lb-ft.
Keindahan di sebalik semua kuasa ini? Ia segera dan linear. Dan sebagai agresif kerana angka -angka itu mungkin berbunyi, EQS tidak lain hanyalah dikawal dan bertamadun, walaupun ditolak.
Sekarang, pengecasan dilakukan dengan baik dengan tahap 3, sekurang -kurangnya, kerana saiz bateri. Tetapi, selagi anda mempunyai akses kepada itu, anda akan menjadi emas ketika datang untuk memuatkan masa dan menjaga benx elektrik anda sepenuhnya di atas setiap masa.
Pada mulanya, kami tidak peduli sama sekali untuk melihat EQS EQS. Ia benar -benar mengingatkan Tesla Model S kerana ia mempunyai siluet yang sama, hidung depan dan pembuka batang cawan hatchback yang besar. Tetapi garis yang kita ada, dan semakin kita melihat -lihat ketika kita berjalan pergi, penumpang kita jatuh cinta dengan bentuk keseluruhan.
Sekarang, ini adalah elektrik perdana Merc, jadi ia adalah yang besar dan oleh itu agak panjang dan luas, tetapi itu tidak menunjukkan secara keseluruhan reka bentuk luar. Kita boleh lakukan tanpa moncong rata-rata di depan (kecacatan reka bentuk yang dahsyat pada kebanyakan EV), tetapi pandangan keseluruhan Benz EQS adalah yang agak berkelas dan mungkin bertahan selama bertahun-tahun yang akan datang.
Misteri pedal hantu ..
Tangan kami mengeluh mengenai pemacu? Ia adalah perkara yang ganjil, jadi habis dengan kami: pedal brek.
Kenderaan elektrik menawarkan sesuatu yang disebut “memandu satu pedal” yang basalely bermakna anda tidak perlu menekan pedal brek (jika anda tidak mahu), kerana kenderaan itu akan menggunakan brek regeneratif untuk melambatkan kereta ke bawah. Ini luar biasa untuk memulihkan tenaga dan mengecas bateri semasa anda memandu. Saya telah menggunakan ciri ini dalam EV lain yang tidak terhitung jumlahnya dan memuja.
Walau bagaimanapun, di Benz Eqs agak mengejutkan dan mengambil beberapa orang mendapat kenderaan itu sebenarnya menekan pedal brek. Ini bermakna, ketika saya mengambil kaki saya dari pendikit merc mula brek, sebenarnya menggerakkan pedal ke bawah. Kerana saya tidak perlu mempunyai kaki saya di brek yang tidak bermoral, ia berada di sana untuk merasakan langkah pedal, tetapi ketika saya perlu menekan brek (berhenti pada cahaya atau tanda berhenti) naluri kaki saya bergerak ke tempat di mana Pedal sepatutnya (ingatan otot) dan tidak.
Ia mengejutkan saya untuk membuat saya mempersoalkan kewarasan saya dan melihat ke bawah di atas kaki di bawah stereng kerana saya fikir pedal telah hilang tetapi hilang.
Semua yang dikatakan, sebaik sahaja anda terbiasa dengan cara yang berkelakuan dan tahu yang berlaku, anda boleh menambah di mana kaki anda bergerak untuk melibatkan pedal brek (hanya sedikit lebih rendah).
Jatuh cinta dengan kereta yang kurang gas
Saya rasa saya boleh mengakui bahawa saya sangat cepat jatuh cinta dengan kenderaan kuasa bateri – sesuatu yang saya tidak pernah percaya akan berlaku. Jelas sekali, tahap kemewahan dalam EQS membantu dengan tarikan yang besar – dan saya secara peribadi tidak memacu Porsche Taycan belum membandingkan … (hanya berkata,*batuk*Porsche Canada*batuk*). Walau bagaimanapun, lebih lanjut mengenai kemudahan yang mana EQs memandu Dily dan berinteraksi dengan dunia. Ia seperti mana -mana kereta lain, namun lebih banyak lagi. Kejuruteraan dan reka bentuk yang benar pada empat whhe, perkara ini mengagumkan dalam banyak cara.
- Tidak ada $$ di pam
- Dash digital sepenuhnya!
- Mewah di luar kemewahan
- Tag harga
- Apa yang berlaku jika salah satu skrin itu memutuskan untuk tidak berfungsi .
Mercedes-Benz EQS AMG EQS 2023
* Harga yang dipaparkan termasuk kos yang berkenaan di pihak konsesi, termasuk kos penghantaran, kos pemeriksaan prelivoni, yuran pentadbiran peniaga, kos tayar EHF, penapis, bateri dan kos lain yang dikenakan oleh kerajaan wilayah. Harga tidak termasuk: cukai, yuran pendaftaran, kos insurans dan yuran pendaftaran, atau perkhidmatan atau produk lain yang tidak ditunjukkan oleh peniaga Mercedes-Benz. Harga tertakluk kepada perubahan tanpa notis. Peniaga boleh menjual dengan harga yang lebih rendah. Sila hubungi peniaga Mercedes-Benz anda untuk maklumat lanjut mengenai butiran harga dan harga keseluruhan. Nota: Kenderaan mungkin berbeza daripada yang digambarkan. Beberapa kenderaan boleh dipaparkan dengan peralatan pilihan atau peralatan yang tidak tersedia di Kanada. Anggaran berdasarkan kriteria percubaan dan kaedah yang diluluskan oleh Kerajaan Kanada dan diterbitkan dalam Panduan Penggunaan Bahan Api. Penggunaan bahan api anda mungkin berbeza. Anggaran harga dikira dari harga runcit yang dicadangkan pengeluar. Kos pengangkutan dan penyediaan termasuk, cukai sebagai tambahan. Jangan sertakan promosi yang berkuatkuasa. Buat permintaan dalam talian untuk mengetahui promosi yang berkenaan. Harga pembelian yang dipaparkan mungkin berbeza -beza bergantung kepada sama ada kenderaan itu disewa, dibiayai atau dibayar wang tunai. Sila ambil perhatian bahawa diskaun hijau hijau kerajaan dimasukkan jika berkenaan.
Oleh kerana kekurangan modul kawalan telematik, sesetengah kenderaan tidak dilengkapi dengan ciri kereta yang disambungkan, termasuk panggilan kecemasan. Walau bagaimanapun, mereka mungkin dilengkapi dengannya kemudian dan pemilik kenderaan akan dihubungi apabila bahagian -bahagiannya tersedia supaya ini dipasang dan semua perkhidmatan sambungan dipulihkan. Sila hubungi peniaga untuk maklumat lanjut..