Lexus RZ 450E

Konfigurasikan kenderaan Lexus RZ 450E anda atau minta percubaan percuma.

2023 Lexus RZ450e: Membuat masa yang hilang

The All-New 2023 Lexus RZ 450E adalah kenderaan elektrik pertama jenama mewah Jepun di Amerika Utara dan ia berdasarkan platform E-TNGA yang sama (Elektrik – Toyota Seni Bina Global Baru) sebagai Toyota BZ4X dan Subaru Solterra. Ketiga -tiga kenderaan ini diakui terlambat ke pihak -pihak dan ada beberapa perkara yang perlu dilakukan.

Sejauh gaya yang berkenaan, RZ kelihatan seperti sepupu yang lebih murah. Dimensi luaran hampir sama dan jarak roda adalah tepat. Pereka Lexus memberikan crossover elektrik mereka satu set lampu yang berbeza, hujung depan tirus yang mempunyai tafsiran unik dari gril lexus spindle, ditambah dengan badan dua nada yang tersedia. Selebihnya lebih sama.

• Juga: 2023 Lexus RZ 450E Harga dari, 950 di Kanada
• Juga: Toyota, Lexus memanjangkan ujian perkhidmatan yang bersambung hingga 10 tahun

Itu memalukan sebenar jika anda bertanya kepada saya. Lihatlah apa yang dilakukan oleh kumpulan Hyundai dengan Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 dan Kejadian GV60. Setiap ahli trio Korea ini mempunyai gaya dan identitinya. Sementara itu, Lexus RZ adalah EV pemotong cookie yang tidak benar-benar menonjol dari model Toyota dan Subaru.

Dalaman yang biasa

Di dalam, similartities dengan BZ4X dan Solterra terus. Fit dan selesai adalah luar biasa dalam fesyen Lexus biasa, tetapi kabin tidak mempunyai bakat. Apa yang saya suka ialah skrin sentuh 14 inci yang menggantikan persediaan lama dengan pad sentuh di konsol tengah. Apple CarPlay dan Android Auto Connectivity disertakan, juga. RZ boleh menjadi spesifik dengan bumbung panoramik yang menjadi lebih gelap pada menekan butang (ketika selektif pakej eksekutif) jadi menyejukkan kabin memerlukan kurang tenaga.

Pada hari -hari yang lebih sejuk, pemanas berseri menghangatkan kabin dengan lebih cepat dan cekap. Terdapat ruang yang murah hati di belakang terima kasih kepada jarak jauh, sementara cermin pandangan belakang digital meningkatkan penglihatan walaupun orang duduk di barisan kedua.

Pilihan stereng

The 2023 Lexus RZ datang standard dengan stereng pelbagai fungsi dan sistem stereng konvensyen. Secara pilihan, pelanggan boleh memilih whel stereng-west tanpa pautan mekanikal dengan gandar depan. Sistem steer-by-wire ini tidak akan tersedia pada pelancaran, fikiran anda.

Kami berpeluang untuk menguji gerai di acara media RZ. Sekiranya anda mendengar orang-orang di Lexus, mereka akan memberitahu anda bahawa steer-wire sangat mengurangkan beban kerja pemandu pada kelajuan rendah dengan menghapuskan keperluan untuk operasi tangan di persimpangan, u-turn, tempat letak kereta, jalan berliku dan situasi memandu lain.

Rasa stereng adalah sama yang anda alami dengan stereng konvensyen semasa memandu pada 100 km/j. Walau bagaimanapun, putar menjadi sedikit lebih cepat setiap kali anda menurunkan kelajuan anda dengan 5 km/j. Nisbah stereng yang berubah -ubah bermaksud bahawa anda perlu terus menambah sudut whel stereng berdasarkan kelajuan di mana anda memandu.

Oleh itu, sementara steer-by-wire mungkin baik-baik saja apabila melayari atau ketika merundingkan sudut-sudut pada halaju yang mantap, penambahan stereng menjadi perlu ketika melambatkan dalam lengkung atau dalam bulatan, misalnya, yang tidak dirasakan sama sekali sama sekali. Dengan cara ini, dengan kedua -dua sistem stereng, masalah dengan RZ adalah radius perolehan yang berlebihan.

313 kuasa kuda dan AWD elektronik

The 2023 Lexus RZ 450th A 150kW (201 hp) motor di depan dengan motor 80kW (107 hp) di belakang. Jumlah output dinilai pada 313 kuasa kuda bersama dengan 320 lb-ft. Tork, yang lebih daripada Toyota BZ4X atau Subaru Solterra menyampaikan. Pecutan dari 0-100 km/j dicapai hanya dalam 5.6 saat. Sistem pemacu All-Ooheel Direct4 baru terus mengawal daya pemacu empat roda dengan ketepatan yang tinggi mengikut keadaan permukaan dan jalan jalan.

Sistem AWD elektronik ini membuktikan siapa yang berkesan dan fleksibel, memberikan keseimbangan dan pengendalian RZ yang tidak dapat diperbaiki di jalan raya. Ia pasti terasa lebih ringan daripada beratnya 2,070-2.095 kg mencadangkan. Direct4 menggunakan kelajuan kenderaan roda, pecutan dan maklumat sensor sudut stereng untuk mengawal pengagihan nisbah daya pemacu depan ke belakang antara 100: 0 dan 0: 100.

Julat yang agak terhad

Jangan biarkan 71.Bateri 4kWh Fool You: Ia mempunyai kapasiti yang boleh digunakan sebanyak 64 kWh. Itu, digabungkan dengan jisim besar kenderaan, menghasilkan julat maksimum 315-354 km bergantung kepada saiz roda (aloi 18 inci yang lebih kecil akan membawa anda lebih jauh daripada 20 inci yang tersedia). Itu adalah nombor semula jadi nombor Kanada, dengan cara.

Ia tidak membantu beban penuh pada beban level-2 (240V) mengambil 9.5 jam. Anda boleh menyalahkan kecil 6.Beban on-board 6kw untuk itu. Bagi pengisian cepat DC, Lexus mendakwa bahawa RZ boleh pergi dari beban 10-80 piernt dalam 30 minit, yang panjangnya daripada beberapa pesaing.

Berapa banyak?

2023 Lexus RZ 450E boleh dipesan sekarang dengan tiga tahap trim untuk dipilih – tandatangan (MSRP bermula pada $ 64.960), mewah ($ 73,550) dan eksekutif ($ 80.950).

Secara terang. Anda selalu berfikir kedua -dua perintis teknologi hibrid ini dan pemimpin yang berada di barisan hadapan revolusi elektrik, tetapi itu bukan kes itu. Malah, mereka mempunyai cara di belakang.

Siapa yang fikir lima tahun yang lalu bahawa Toyota akan membiarkan saingan Korea Selatan Hyundai memimpin seperti itu? Pendek kata, Lexus RZ 450e bukan sahaja tidak mempunyai bakat, tetapi juga gagal membuat kes yang meyakinkan sebagai EV pertama jenama. Malangnya.

Dengar: Gab memberi kita kesan pertamanya pada 2023 Lexus RZ

• Sistem AWD elektronik berfungsi hebat
• Menaiki lancar
• Dalaman yang tenang
• Lebih berkuasa daripada bz4x dan solterra

• Julat terhad
• Kelajuan pengecasan yang lebih perlahan
• Sistem steer-by-wire dapat diperbaiki
• Kelihatan terlalu seperti bz4x dan solterra

Kandungan yang berkaitan

2023 Lexus RZ 450E Harga dari $ 64,950 di Kanada

Toyota, Lexus memanjangkan ujian perkhidmatan yang bersambung hingga 10 tahun

2023 Lexus RZ 450E Ushers di Lexus ‘Electric Era

Lexus RZ mengesahkan sebagai SUV elektrik pertama jenama untuk Kanada

Podcast: The Good, the Bad and the Ugly of the Subaru Solterra (dan Toyota BZ4X, dan Lexus RZ!)))

All-New 2024 Lexus TX Debut sebagai Grand Highlander

Zon Lexus

Ford mahu membalas dendamnya terhadap cybertruck Tesla

Baca juga

Dan lebih banyak lagi

Dengan kerjasama rakan kongsi kami

Hak Cipta © 2018-2023 Quebecor, Hak Cipta Terpelihara

ℹ️ Dengan terus menggunakan laman web ini, anda bersetuju dengan penggunaan kuki seperti yang diterangkan dalam polis swasta kami. ×

Lexus RZ 450E

Konfigurasikan kenderaan Lexus RZ 450E anda atau minta percubaan percuma.

Lexus RZ 450e adalah kenderaan pertama jenama yang telah direka sebagai kenderaan elektrik 100%. SUV berkongsi bahagian bawah teknikalnya dengan Toyota BZ4X dan Subterra Subaru dan telah dipasarkan sejak 1 Mac, 2023 dari 75,500 Euro.

Reka bentuk dan dimensi Lexus RZ Elektrik

Dibina atas dasar yang sama dengan Toyota BZ4X dan Subterra Subaru, SUV Elektrik RZ 450E mengambil DNA model lain jenama mengikut “falsafah lexus elektrik”.

Lebih besar daripada model Toyota, RZ ke -450 meliputi panjang 4.81 m, 1.90 m lebar dan 1.Ketinggian 64 m.

Lexus RZ 450E	Toyota BZ4X
Panjang	4,805 mm	4,690 mm
Lebar	1,895 mm	1,860 mm
Ketinggian	1,635 mm	1,600 mm
Jarak roda	2,850 mm	2,850 mm

Di dalamnya, RZ elektrik mempunyai skrin sentuh 14 inci yang melengkapkan instrumentasi digital. Seperti model Toyota, mungkin akan memilih apabila membeli roda stereng pusingan klasik atau untuk stereng jenis kuk yang serupa dengan yang ditawarkan oleh Tesla pada model barunya.

Enjin dan prestasi RZ ke -450

Sekiranya versi pemacu dua roda pasti akan menjadi program, Lexus RZ elektrik berpuas hati untuk masa konfigurasi pemacu semua roda. Menggabungkan enjin 150 kW di bahagian depan dengan blok 80 kW di belakang, ia mempunyai kuasa 230 kW (313 hp) dan tork 435 nm.

Dari segi prestasi, 0 hingga 100 km/j dibuat dalam 5.6 saat manakala kelajuan tertinggi mencapai 160 km/j.

Bateri dan autonomi RZ 450E

Sama dengan Toyota Electric SUV, bateri yang memberi makan kepada RZ 450E 71.Kapasiti tenaga 4 kWh.

Sentiasa menunggu kelulusan rasmi, autonomi diberikan lebih dari 400 kilometer dengan penggunaan kurang dari 18 kWh/100 km.

Pemasaran dan Harga Elektrik Lexus RZ

Dipasarkan sejak 1 Mac, 2023, Lexus RZ 450E ditawarkan dari 75,500 euro dalam kemasan mewah. Versi eksekutif dijual dari 85,000 euro dan termasuk sebagai lukisan dua nada standard.

Lexus RZ 450e: Peralatan Utama

• Satu arah gerakan elektronik gerakan
• Stereng stereng di rama-rama
• Penghantaran Pintar Langsung Direct4
• Bumbung panorama
• Sistem pemanasan radiasi
• Sistem Bantuan Memandu Proaktif
• Paparan kepala yang tinggi
• 360 ° Kamera dan radar letak kereta depan dan belakang pintar
• Dada pembukaan/penutupan elektrik di kaki
• Skrin sentuh pusat 14 »dengan sistem navigasi pautan lexus
• 20 rim “
• Sistem Keselamatan Lexus + 3
• Upholstery ultrasized dengan tempat duduk depan yang dipanaskan dan berventilasi
• Tanda Sistem Audio Levinson

Galeri gambar

Cuba lexus rz 450e ?

Konfigurasikan kenderaan Lexus RZ 450E anda atau minta percubaan percuma.