10 teratas 4 × 4 terbaik untuk membeli (2023)

Di bawah Cossu SUV Air, Land Cruiser kekal sebagai pengembara sebenar: tidak monohull, tetapi casis skala yang kuat, pelbagai laporan pendek dan menyekat jambatan. Daya tarikan dan kemahiran motor dihidangkan oleh pengurusan elektronik yang tajam, semuanya dalam keselesaan yang hampir mewah. seperti julat, tetapi lebih murah.

10 teratas 4×4 terbaik: 4×4 yang akan dipilih pada tahun 2023 ?

Cari garaj terbaik untuk membaiki 4×4 anda:

Sangat mudah hari ini untuk mengelirukan 4×4 dan SUV: jika SUV meminjam banyak dari 4×4 dari segi estetika, mereka tidak mempunyai spesifikasi mekanikal yang sama dan agak bertujuan untuk memandu. Oleh itu, jika anda ingin meneruskan pengembaraan, naik lumpur atau medan yang dibina tanpa rasa takut apa -apa. Inilah pemilihan 4x4s terbaik kami !

• 10 – Dacia Duster: Kemasukan Sempurna -Level 4×4
• 9 – Mini Countryman: Mini. versi maksimum
• 8 – Suzuki Jimny: Sedikit Lucu
• 7 – Toyota Rav4: Kompromi yang betul di sebelah hibrid
• 6 – Jeep Renegade: The American Little
• 5 – Land Rover Defender: British Know -How
• 4 -Mercedes G -Class: Salah satu Tenor Top -end
• 3 – Land Rover Discovery: Pesaing Abadi
• 2 – Ford Bronco: Kecantikan, Besar, The Real 4×4
• 1 – Jeep Wrangler Rubicon: Tanpa Besar

Cari garaj terbaik untuk membaiki 4×4 anda:

10 – Dacia Duster: Kemasukan Sempurna -Level 4×4

Ya, kita mungkin tidak menganggapnya seperti itu, tetapi Dacia Duster dapat mengenakan dirinya di pasaran SUV dan kemasukan -tahap 4×4 dengan pemacu semua roda. Sekiranya ia wujud sebelum ini dalam versi petrol, anda kini hanya akan mencarinya dalam motor diesel (model bluedci 115). Ia boleh didapati dari 19,290 €, tetapi juga dalam versi prestij di € 22,900.

Seperti yang kita ketahui: anak syarikat kumpulan Renault sebahagian besarnya berjaya dengan menawarkan pelbagai jenis kenderaan dengan kos rendah. Inilah sebabnya Duster adalah kereta terbaik ke -9 di Perancis pada tahun 2021 !

9 – Mini Countryman: Mini. versi maksimum

Bagaimana jika mini kecil Pekerjaan Itali telah mengambil steroid ? Ini adalah pertaruhan gila mini Countryman, mencuba pencerobohan pengeluar British di pasaran 4×4.

Untuk semua pemacu roda, bertaruh pada deklinasi Cooper, tersedia dari € 30,000 Dengan enjin 150 hp. Ia juga boleh didapati dalam versi hibrid yang boleh dicas semula dari € 41,200, Dengan jarak 500 km, dan sepenuhnya elektrik sehingga 57 km.

Cari garaj terbaik untuk membaiki 4×4 anda:

8 – Suzuki Jimny: Sedikit Lucu

Dia juga telah menandakan semangat terima kasih kepada saiznya yang kecil: 3.64 meter hampir tidak. Namun, Suzuki Jimny masih mempunyai 4 tempat ! Berlalu lebih daripada 2.8 juta salinan Pada akhir tahun 2018, 4×4 kecil Jepun ini menandakan pasaran automotif sejak tahun 1970.

Satu -satunya kelemahannya ? Ia hanya tersedia dalam satu model dan satu jenis enjin petrol: 4 silinder 102 kuasa kuda. Walau bagaimanapun, ia mempunyai risiko melihat penjualannya digantung di Perancis kerana pelepasan CO2nya (ia diklasifikasikan E, dengan 173 gram CO2 setiap kilometer).

7 – Toyota Rav4: Kompromi yang betul di sebelah hibrid

Dengan lebih daripada 26 juta salinan yang dijual di seluruh dunia, Toyota Rav4 adalah salah satu model yang paling menguntungkan dari pengeluar Jepun. Nama kecilnya ingin berteriak kepada sesiapa sahaja yang ingin mendengar bahawa dia adalah 4×4: rav4 bermaksud “Kenderaan aktif rekreasi dengan pemanduan 4 roda” (4 -Wheel Drive Vehicle Leisure Active). Kami tidak lebih jelas.

Dipilih SUV Terbaik di Dunia pada tahun 2019, dia juga menolak dalam versi hibrid yang boleh dicas semula pada tahun 2020, yang ada dari € 37,950 dan yang merupakan salah satu kereta paling ekologi di pasaran.

6 – Jeep Renegade: The American Little

Dia berjaya memenangi model lain jenama Amerika yang terkenal. Jeep Renegade mengambil kod estetik pengeluarnya sambil menguruskan untuk mengurangkan kos pembuatannya: ia memang dihasilkan di kilang Fiat Melfi, yang terletak di selatan Itali, dan berkongsi bahagian -bahagian yang sama dengan kenderaan pengilang Itali lain.

Dengan harga bermula € 29,000, Ia kekal di antara model 4×4 yang paling mudah diakses. Dan berjanji, kami tidak meletakkannya di bahagian atas hanya kerana ia melakukan waktu yang indah dari kebangkitan Kuiz Burger.

5 – Land Rover Defender: British Know -How

Defender Land Rover mewakili kemuncak lebih daripada 70 tahun pengetahuan di bahagian pengeluar British. Model terbarunya juga mempunyai versi hibrid yang boleh dicas semula, berkesan pada perjalanan sehari -hari: ia mencapai 43 kilometer dalam semua elektrik !

Dalam versi petrol, ia tersedia dari € 55,400. Versi hibrid lebih mahal, dari 77,100 €. Kami juga akan mengekalkan prestasinya dalam James Bond yang terakhir, Mati boleh menunggu, di mana pengintip British bersenang -senang membuatnya melakukan tong di tengah -tengah hutan. Selain itu, kami juga menawarkan pilihan kecil kereta terbaik yang diketuai oleh James Bond !

4 -Mercedes G -Class: Salah satu Tenor Top -end

40 tahun, masih hidup, selalu berdiri, selalu pisang, yakinlah: Kelas Mercedes G tidak berhasrat untuk meninggalkan ! Walaupun melihat ketenteraannya, kenderaan Jerman masih mempunyai tempat di pasaran 4×4 yang tinggi.

Sekiranya ia tersedia dari 127,350 €, Beberapa variasinya dapat mencapai ketinggian. Seperti harga yang mengasyikkan € 765,000 Untuk Mercedes Class G 650 Landaulet, yang terhad kepada 99 salinan. Hanya itu.

3 – Land Rover Discovery: Pesaing Abadi

Land Rover Discovery dilancarkan pada tahun 1989, sebagai tindak balas kepada tangan pengeluar Jepun di pasaran semua rupa bumi. Ia mahu lebih mudah diakses daripada Roger Roger dan lebih praktikal untuk dikendalikan daripada pertahanan. Salah satu kelebihan utama model ini ialah aspek kereta keluarga: ia mempunyai tujuh tempat ! Walau bagaimanapun, ia tidak membuat konsesi mengenai aspek teknikal.

Ia boleh didapati di enjin petrol, ingenium diesel dan hibrid, dengan pemacu semua roda pintar (sistem medan tindak balas) yang secara automatik mengedarkan tork antara roda depan dan belakang untuk mengoptimumkan aktiviti. Satu -satunya kelemahan ? Sekali lagi, harga, sejak Discovery adalah salah satu model mewah: Tidak kurang daripada 90,600 € Untuk harga permulaan.

2 – Ford Bronco: Kecantikan, Besar, The Real 4×4

Model barunya tidak tersedia untuk dijual di Perancis, tetapi Ford Bronco juga merupakan salah satu daripada 4x4s yang telah menandakan sejarah. Hanya melihatnya dalam gambar, dia meletakkan pandangannya. Memaksakan, persegi, besar -besaran: ia adalah 4×4 yang suci dan keras. Harga permulaannya bersamaan dengan lebih kurang € 30,000.

Ia mempunyai banyak variasi yang menggalakkan memandu dalam keadaan yang melampau: The Bronco Everything, yang akan dikeluarkan pada musim panas ini, akan mengira win secara lalai, untuk mengeluarkan anda dari situasi yang halus, dan snorkel, sangat berguna sekiranya berlaku memandu Jalan yang sangat berdebu atau di air lopak air.

1 – Jeep Wrangler Rubicon: Tanpa Besar

Ia adalah salah satu 4x4s yang paling terkenal di seluruh dunia dan 4×4 terbaik dari ranking ini: Jeep Wrangler telah menjadi zaman kegemilangan jenama Amerika sejak tahun 1986. Kualitinya diiktiraf oleh akhbar antarabangsa: Minggu Perniagaan Termasuk dalam senarai kereta paling ikonik dalam dua puluh tahun terakhir pada tahun 2009.

Jadi ya, masa telah berlalu, tetapi jualan Wrangler tidak berhenti meningkat: mereka melebihi 200,000 salinan di Amerika Syarikat sejak 2015. Dan dalam model Rubiconnya, semuanya lebih hebat di lapangan ! Dia ada dari € 74,600.

Dan di sini anda berada, semua 4×4 terkini di pasaran ! Jadi, itu sahaja, anda tahu mana 4×4 untuk dipilih ? Sekiranya anda lebih suka beralih ke jenis kereta lain (Kereta bandar terbaik, Pick-up terbaik, dan lain-lain.) atau sama ada anda mencari Motorhome terbaik, Cari semua perbandingan kami yang lain !

Cari garaj terbaik untuk membaiki 4×4 anda:

10 teratas 4 × 4 terbaik untuk membeli (2023)

Anda mahukan anda Beli 4 × 4 Tetapi anda tidak tahu model mana yang hendak dipilih ? Jangan panik, kami telah memilih untuk anda 10 terbaik 4 × 4 dari saat ini. Terdapat banyak 4 × 4 di pasaran, dan tidak selalu mudah untuk mengemudi. Pertama sekali, anda harus tahu apa keperluan anda dari segi saiz, kuasa dan kapasiti pemuatan. Kemudian, anda perlu membandingkan model yang berbeza mengikut harga mereka, prestasi dan penggunaannya. Bahawa anda sedang mencari 4 × 4 padat, daripada a Keluarga 4 × 4 atau a 4 × 4 semua-teras, Anda semestinya akan mencari model yang sesuai dengan anda di antara pilihan kami.

Ringkasan artikel

Apakah yang sebenarnya 4 × 4 ?

Dalam mukadimah, harus diingat bahawa 4 × 4 adalah kenderaan semua rupa bumi, iaitu mengatakan bahawa ia direka untuk memandu di semua jenis tanah. Walau bagaimanapun, semua kenderaan semua rupa bumi tidak 4 × 4. Ini adalah kes bagi kebanyakan SUV yang mempunyai rupa backpacker, tetapi hanya bertujuan untuk digunakan pada jalan yang berkualiti … Real 4 × 4 dilengkapi dengan pemacu empat roda, casis tertentu, penggantungan yang disesuaikan, yang membolehkan mereka menjadi daya tarikan yang lebih baik di kawasan yang paling sukar.

�� Kereta 4 × 4 yang mana ? Kedudukan kami 10 terbaik 4 × 4 (2023)

Klasifikasi ini ditubuhkan mengikut 4 kriteria penting untuk diambil kira sebelum pembelian anda, iaitu:

Aplikasi auto baru !

• Gambar,
• Bandingkan,
• Beli dan / atau jual dengan harga terbaik

10-Mazda CX-5 2.2 SkyActiv-D: Jepun yang paling indah 4 × 4

Tahun	2022
Harga	45,300 euro
Motorisasi	diesel
Kuasa	184 ch

Mazda CX-5 bukan hanya salah satu SUV yang paling cantik di pasaran semasa. Ia juga merupakan penyokong yang sangat baik yang diterima pakai oleh penghuni gunung. Walau bagaimanapun, buku terlaris dunia menghadapi masalah menang di Perancis. Ini memalukan, kerana 4×4 Jepun menandakan semua kotak kereta keluarga yang ideal: enjin yang kuat, keseronokan memandu atas, kebiasaan yang indah.

9 – Subaru Outback 2.5i: Yang paling mencabar

Tahun	2022
Harga	49,990 Euro
Motorisasi	intipati
Kuasa	169 ch

Tidak diketahui dengan kami, Subaru Outback mempunyai kerjaya yang hebat di Amerika Syarikat. Gerai stesen Jepun hanya terdapat di enjin petrol, bukan sahaja kelihatan backpacker. Ia adalah backpacker. Yang nyata. Tinggi bertengger, dengan pemanduan 4 roda, ia dapat melancarkan di semua jalan, termasuk jalan yang lasak. Dan ditarik sehingga dua tan.

8 – Grenadier Ineos: 4 × 4 yang sebenar

Tahun	2022
Harga	69,490 Euro
Motorisasi	diesel
Kuasa	249 ch

Grenadier Ineos 3.0 TD adalah 4×4 sebenar. Murni dan Keras. Bahasa Inggeris All -terrain dibuat di Perancis, mendapat manfaat daripada perbezaan yang boleh dikunci, penggantungan khusus dan pemacu semua roda yang membolehkannya benar -benar lulus di mana -mana sahaja. Kabin tentu berfungsi, tetapi masih dengan beberapa sentuhan penghalusan.

7 – Suzuki Jimny: Little 4 × 4 Mountains

Tahun	2018
Harga	21,260 Euro
Motorisasi	intipati
Kuasa	102 hp

Suzuki Jimny adalah kereta yang sempurna dari mereka yang tinggal di pergunungan atau yang mengambil jalan yang rosak setiap hari. Dengan pelepasan tanah 210 mm, skala casisnya dengan gandar tegar dan di atas semua sistem pro AllGrip pro semua pemacu roda ditelan dengan julat kelajuan pendek, 4×4 kecil Jepun hanya dalam versi utiliti 2 tempat duduk-adalah sahabat yang ideal pengembara. Sesuai untuk mereka yang mencari 4 × 4 dengan saiz yang kecil.

6 – Fiat Panda Cross: Ecologo 4 × 4

Tahun	2022
Harga	19,200 Euro
Motorisasi	intipati
Kuasa	86 ch

Tinggi di kaki, pengembara kelihatan dan enjin hydrid mikro dan dinamik, Fiat Panda Cross tidak ada kaitan dengan pendahulunya yang dikeluarkan pada tahun 1983. Dengan mendidih yang baik, 4×4 kecil selesa di bandar seperti di pergunungan, sentiasa bersedia untuk berperang di semua jalan di musim panas seperti pada musim sejuk. Di samping itu, Fiat Panda Cross mempunyai enjin mikro-hibrid yang menggunakan sedikit. Backpacker hijau kecil yang sebenar.

5 – 4 × 4 Toyota Land Cruiser: Yang tertua dalam kategorinya

Tahun	2021
Harga	50,590 Euro
Motorisasi	diesel
Kuasa	204 hp

Mitos ! Dilancarkan pada tahun 1951, Toyota Land Cruiser telah memulakan dunia selama lebih dari 70 tahun di jalan yang paling sukar di planet ini dengan kemudahan yang luar biasa. Bahan api besar, berat, pepejal, diesel, Jepun All-Terrain tidak dilakukan dalam renda. Tetapi generasi ke -13 ini masih berfungsi mempunyai beberapa peralatan moden seperti skrin pusat sentuhan yang besar, serta semua bantuan untuk memandu terkini.

4 – Dacia Duster: Murah 4 × 4

Tahun	2021
Harga	23,900 Euro
Motorisasi	diesel
Kuasa	116 ch

Semasa menunggu versi baru untuk 2024, Dacia Duster kekal sebagai juara yang tidak dipertikaikan Kenderaan Pemandu 4 Murah. Walau apa pun versi, petrol, diesel atau bahkan LPG, Dacia Duster tetap menjadi pilihan terbaik bagi mereka yang mencari kereta dengan yang baik, luas, baik, praktikal, boleh dipercayai, menyenangkan untuk mengendalikan, mudah dikendalikan, dengan semuanya – Pemandu roda, terutamanya di jalan bersalji. Bidang kemasukan semua -tahap yang sempurna untuk mereka yang ingin membiasakan diri dengan dunia 4 × 4.

3 – Jeep Wrangler Unlimited 4xe

Tahun	2021
Harga	89,500 euro
Motorisasi	Hibrid
Kuasa	272 ch

�� Cari Jeep Wrangler dalam ranking Kereta Amerika Terbaik

Jeep Wrangler boleh hidup dengan waktunya. 4 × 4 Amerika Emblematic kini hanya tersedia dalam versi hibrid yang boleh dicas semula. Penalti ekologi telah berada di sana. Nasib baik, pemurni akan mendapatkan semula reka bentuk “desa” yang abadi di luar, seperti di dalam. Terutama kerana dia tidak kehilangan apa -apa kualiti sebagai pengembara dan crosseder sebenar sambil memaparkan penggunaan kurang dari 4L/100 km.

2 – Mercedes Class G 63 AMG

Tahun	2020
Harga	186,600 Euro
Motorisasi	intipati
Kuasa	585 hp

The Mercedes G -class adalah sedikit orang Mohicans, 4 × 4 dari semua superlatif: ultra efisien, ultra mahal, ultra mewah. Di atas semua, pengiklanan yang paling eksklusif dan politik yang salah di pasaran mempunyai kapasiti persimpangan yang luar biasa sambil mempercepatkan lebih kuat daripada Porsche 911 Carrera.

1 – Land Rover Defender: 4 × 4 yang paling mewah

Tahun	2020
Harga	93,700 Euro
Motorisasi	Hibrid
Kuasa	404 ch

Pertahanan Land Rover tetap menjadi wakil terbaik dari francais lama yang dapat berkembang dari masa ke masa. Gaya backpacker bergaya yang tidak dapat dipertahankannya benar -benar mempunyai sesuatu untuk menggoda petani tuan.

⚖ Kesimpulan

4 x 4 adalah kenderaan yang sangat praktikal untuk orang yang perlu mengangkut banyak perkara atau orang. Walau bagaimanapun, penting untuk memilih model anda mengikut keperluan dan anggaran anda. Oleh itu, jika anda mempunyai anggaran yang ketat, pergi untuk Dacia Duster yang sangat baik dengan selesa di semua taman permainan. Sekiranya anda ingin memihak kepada fleksibiliti, Mazda CX-5 adalah pilihan yang sangat baik. Sekiranya anda seorang pengembara yang sebenar, anda tidak akan tersilap dengan memilih salah satu daripada tiga mitos semua mitos: The Land Rover Defender, Mercedes Class G dan tentu saja Jeep Wrangler.

Pendapat anda ! Ambil bahagian dalam tinjauan kami �� pendapat anda ! ��

⁉ Soalan yang paling ditimbulkan

Ketahui semua soalan yang paling kerap ditanya mengenai kenderaan 4 × 4.

Apakah yang terbaik 4 × 4 di dunia ?

Rubicon Wrangler Jeep 4 × 4 sudah pasti 4 × 4 terbaik di dunia pada tahun 2023. Oleh kerana versi hibrid yang boleh dicas semula dan penggunaan bahan api yang sangat rendah (4L per 100 km), ia adalah roda motor yang paling didambakan di pasaran. Selesa di jalan raya dan gunung dan tahu bagaimana menggembirakan pemegangnya. Reka bentuk yang tidak biasa dapat dikenali di antara semua. Hanya kelemahan, harganya yang kekal tinggi pada € 89,500. Untuk mengetahui dengan segera.

Apakah perbezaan antara 4 × 4 dan SUV ?

4 × 4 adalah kenderaan semua rupa bumi yang dilengkapi dengan pemacu semua roda yang membolehkan empat roda menerima tork enjin. SUV adalah kenderaan semua rupa bumi dengan reka bentuk yang lebih moden, dilengkapi dengan pemacu semua roda dan memberikan ketinggian yang lebih besar berbanding dengan tanah.

Apakah 4 × 4 terbaik di semua medan ?

4 × 4 terbaik di semua medan adalah Land Rover Discovery Sport. Kenderaan ini dilengkapi dengan roda 19 inci, brek cakera pengudaraan di bahagian depan dan belakang, penggantungan mata air helikoid dan penyerap kejutan gas di bahagian depan dan belakang. Antara rujukan lain di semua medan, kita boleh memetik pertahanan Land Rover, Jeep Wrangler, Mercedes-Benz G 63 AMG, Suzuki Jimny.

Apakah yang terbaik 4 × 4 untuk menghadapi salji ?

Kedudukan	Jenama	Model	Harga
1	Dacia	DUSTER BLUE DCI 4X4	Dari 19,290 €
2	Suzuki	Jimny	Dari 20,490 €
3	Fiat	Panda 4×4 Cross III	Dari 19 190 €
4	Jeep	Renegade	Dari 24,650 €
5	Land Rover	Mempertahankan	Dari € 57,600
6	Jeep	Wrangler 4xe	Dari € 68,200
7	Volvo	XC 40 B4 AWD	Dari € 44,300
8	Mini	Countryman Cooper s semua 4	Dari € 38,500
9	Subaru	Hutan	Dari € 39,990
10	Mazda	CX-5 2.2 184 4×4	Dari € 45,850

Apakah gunung 4 × 4 terbaik ?

Untuk penulisan Vivacar, Terbaik dari Gunung 4 × 4 tidak diragukan lagi Dacia Duster Dalam versi pemacu empat roda, iaitu 1.5 DCI empat -cylinder 115 hp, tentu saja. Untuk nilai wang yang tiada tandingannya, sudah tentu, tetapi bukan sahaja. Ini adalah tingkah lakunya di jalan gunung yang menjadikan juara kereta serba boleh.

Sesungguhnya, Dacia Duster selesa di jalan -jalan bersalji kedua -dua bukit, terima kasih kepada semua pemacu roda, tentu saja, tetapi juga menuruni bukit dengan berat ringannya (1,260 kg). Tiba -tiba, dia mempunyai banyak masalah kestabilan brek daripada kereta yang lebih berat. Dacia Duster juga mendapat manfaat dari kotak yang dipendekkan, yang pertama membolehkan anda mendaki hampir di mana -mana sahaja. Menurut kebanyakan penggunanya yang tinggal di padang rumput gunung, tidak ada yang lebih baik. Bukan kebetulan bahawa banyak penyelamat di pergunungan yang kita pilih.

Mengapa melengkapkan tayar salji 4 × 4 anda pada musim sejuk ?

Untuk kemahiran motor kereta untuk beroperasi, ia mesti di atas semua dihubungkan ke jalan dengan tayar yang mematuhi tanah apa pun syarat. Tetapi yang 4 × 4 terbaik di dunia tidak dapat lari dengan tayar jalan, Terutamanya jika mereka dirancang untuk musim panas. Oleh itu, perlu melalui tayar musim sejuk, yang gusi tidak mengeras di bawah 7 darjah, dan patung -patung yang dikaji secara khusus untuk menawarkan maksimum kemahiran motor.

Apakah tayar terbaik untuk melengkapkan 4 × 4 musim sejuk ini ?

Vivacar.FR menguji 5 model tayar paling berkesan untuk melengkapkan pemacu 4 roda anda:

Nokian WR SUV 4

Ia adalah kecemerlangan tayar musim sejuk, ultra berkesan dalam keadaan jalan yang melampau, terutamanya di pergunungan. Sebaliknya, jalan kering bukan taman permainan yang istimewa ..

Pirelli Scorpion Winter

Ia adalah kebalikan dari Nokian: tayar musim sejuk Pirelli Scorpion adalah salah satu yang terbaik di jalan raya dan lebuh raya dalam keadaan normal, tetapi harus dielakkan di resort ski.

Michelin Latitude Alpine LA2

Sesuai dengan kuat 4 × 4, tayar ini mempunyai kelebihan yang berkesan di salji dan di jalan kering.

Dunlop Winter Sport 5 SUV

Cengkaman yang sangat baik di jalan basah. Pengendalian yang baik di salji.

Continental Wintercontact TS 850p

Juruterbang Trophy Andros telah mengadopsinya, iaitu jika ia berkesan di jalan bersalji.

Mengapa menyesuaikan rantai dan kuku ke tayar kenderaan anda semua ?

Sekiranya tayar musim sejuk, atau “kenalan”, meningkatkan kemahiran motor 4 × 4, rantai lebih disarankan apabila jalan raya benar -benar bersalji. Tetapi berhati -hati, yang ideal adalah untuk memasangnya di empat roda, kerana peralatan ini mesti dipasang pada motor.

Lebih berkesan, tetapi lebih mahal, dan oleh itu Dikhaskan untuk mereka yang mesti benar -benar menunggang salji, Tayar yang disemat adalah hebat. Tetapi dengan perjalanan sedemikian, sangat diperlukan untuk mengelakkan jalan raya yang panjang di jalan bersalji, dengan risiko kehilangan kuku anda di sana.

Anne-Charlotte Laugier

Anne-Charlotte Laugier, wartawan, blogger dan novelis (Ramsay).

10 teratas 4x4s terbaik: berikut adalah salib sebenar yang terakhir

Sudah tentu nisbah harga terbaik / kapasiti penyeberangan pasaran. Renault, dari asal kebangkitan Dacia, melancarkan Duster pada tahun 2010. Generasi Kedua, yang dilancarkan pada tahun 2018, mengekalkan apa yang menjadikan kejayaan Duster pertama: asas teknikalnya yang mudah, beratnya yang terkandung dan harga kanonnya. Dari 21.200 Euro dalam 4×4, dengan petrol TCE 130 !

Di sini, selain motor yang dikongsi dengan julat Renault, teknologi dikurangkan: tidak ada kotak pendek, tetapi pemacu roda semua berkesan. Sekiranya tayar sesuai, sukar untuk diikuti walaupun untuk francais berpengalaman. Terbalik pingat, tingkah lakunya adalah umur yang lain dan kelulusan ringkasan umumnya.

Fiat Panda 4×4 / Panda Cross

Berikut adalah keharusan kawasan pergunungan. Sejak Fiat Panda yang pertama, semuanya berhak mendapat versi 4×4 mereka. Sebagai tambahan kepada pemacu semua roda, panda 4×4 mendapat manfaat daripada tetapan penggantungan tertentu yang dipertingkatkan dari pementasan kotak pintas. Dan di atas semua, dari berat badannya yang membolehkannya muncul sehingga banyak SUV di salji.

Masih lebih kuat, versi silang memenangi penyumbatan pembezaan, perlindungan asas tambahan dan penggantungan dipertingkatkan dengan 1 cm dari “mudah” 4×4. Peningkatan serangan serangan dan kebocoran membolehkannya lentur di mana -mana. Dari 16.€ 290 dalam 4×4, 2.€ 500 lagi untuk Panda Cross.

Jeep Wrangler

Pewaris tentera Jeep Willy yang legenda dilahirkan di bawah nama Wrangler pada tahun 1987. Sebahagian besarnya bertamadun dalam masa yang sama, saiz dan beratnya telah berhenti tumbuh tetapi semangat kereta tetap utuh, sama seperti penampilannya: selalu sama-sama bermain-main, dan minimalis.

Wrangler ditawarkan dalam versi panjang dan pendek. Kami amat ingat varian Rubicon, yang paling lambang model, dengan kotak pendek, penyumbatan perbezaan depan / belakang dan bar penstabilan yang tidak dapat diputuskan untuk meningkatkan perjalanan penggantungan. Dari 47.050 € di tiga pintu, hitung 8.000 € lagi di Rubicon.

Lada 4×4 (ex-niva)

Malangnya, Lada Niva, hanya dinamakan semula 4×4, tidak lagi tersedia di Perancis atau sebahagian besar jiran Eropah kita. Pengimport Kebankrapan dan Malus CO2 tidak membantu kelangsungan hidupnya. Walau bagaimanapun, ikon ini dilancarkan pada tahun 1977 masih mengejar kariernya di negara asalnya.

Ia adalah untuk kereta Rusia apa kelas g atau pertahanan ke negara -negara barat kita. Kecuali di sini, tiada perbaikan teknologi. Mari kita perhatikan bahawa ABS telah menjadi standard sejak 2012 ! Walau bagaimanapun, 4×4 cahaya, padat dan boleh diakses dengan cepat menjadi kegemaran peminat semua-teras di Eropah Barat, dari tahun 80-an dan sebelum kejatuhan dinding. Resipi kejayaannya mengingatkan semula. Dacia Duster.

Land Rover Defender

Legenda yang lain dari All-Terrain, sekurang-kurangnya sebagai Emblematic sebagai rakannya Mercedes G-Class G. Tetapi tidak seperti ini, generasi kedua pertahanan telah sangat bebas meninjau semula pendahulunya, Land Rover yang pertama sejak tahun 1948.

Untuk mempertahankan nama kedua, buatlah jalan untuk struktur monohull baru (sacrilege ?), dalam aluminium. Pandangannya juga bertamadun. Nasib baik, perkara utama di sana: sentiasa transmisi kesilapan yang sangat efektif dan pelbagai laporan pendek dari tahap kemasukan, pada 49.€ 900 (4 silinder D200 diesel, 200 hp). Dua panjang boleh didapati, 90 atau 110, seperti pertahanan asal.

Land Rover Range Rover

Sebutan khas untuk kes tertentu iaitu Range Rover. Kedua -dua raja SUV (yang akan menjadi reduktif), dan Raja menyeberang. Sebagai tambahan kepada pertahanan, mari kita ingat bahawa Land Rover mencipta prinsip istana bergulir yang mampu menyeberangi padang pasir dan paya.

Sudut serangan dan kebocoran membolehkan anda jatuh, 90 cm petikan Ford adalah formaliti, dan tindak balas sistem pengurusan medan yang canggih membolehkan anda menyesuaikan diri dengan apa -apa jenis salutan. Dengan syarat bahawa tayar mengikuti, jelas. Dari 107.600 Euro.

Mercedes G -class

Dilancarkan pada tahun 1979, The Legendary G -Class kekal hampir 40 tahun. Sentiasa platform desa yang sama, hampir tidak dimodenkan selama bertahun -tahun. Hanya enjin yang mengikuti julat Mercedes yang lain. Tetapi sejak 2018, generasi kedua ini telah muncul.

Siluet yang dikenali di antara seribu telah berkembang sangat sedikit, tetapi casisnya baru. Lebih selesa dan ketat di jalan raya, sambil mengekalkan kemahiran semua yang sahih. Untuk 111.Minimum 950 €, dengan V8 dari 422 hp dari G 500 ! Kami sangat menunggu masa depan 4×4², dipertingkatkan, diperbesarkan dan dilengkapi dengan jambatan gantri. Di sana, kelas g akan menjadi alat mutlak.

Nissan Navara AT32

Navara AT32 adalah siri terhad dari perkongsian antara Nissan dan trak Artik Preparer Iceland (oleh itu akronim). Dan 32 ? Dengan merujuk kepada diameter roda tayar termasuk.

Mengenai Navara yang agak istimewa ini, pelepasan tanah dipertingkatkan dengan 20 cm, asas -asasnya diperkuat dan versi “lebih”, bahkan lebih melampau, berhak kepada blok jambatan depan dan snorkel, dengan itu membenarkan petikan -petikan untuk 80 cm. Sila ambil perhatian, hanya 25 Navara AT32 yang diedarkan di Perancis, dijual lebih daripada 58.000 €.

Suzuki Jimny

Jimny juga selesa dengan crapahut bahawa dia canggung di macadam. Panggilannya, ini adalah jalan. Hampir tidak ada satu tan, generasi keempat ini menanam DNA pengembara desa sebenar. Dengan kemenangan vintaj secara sukarela di Mercedes G -Class G !

Tidak begitu selesa atau cekap, ia menunjukkan bakat sebenar sebaik sahaja tanah memanjat. Pemacu roda semua dipimpin oleh 1,5 l Essence 102 hp, malangnya dihukum oleh penalti penting yang mengutuk kerjayanya di Perancis. Tetap menjadi peluang.

Toyota Land Cruiser

Bercakap mengenai Land Cruiser sebagai model yang unik akan menjadi kesilapan, kerana Toyota telah mengembangkan pelbagai jenis yang sangat kaya. Di Perancis, generasi semasa (kedua belas sejak BJs pertama tahun 1950 -an !) boleh didapati dari 38.600 euro dengan diesel 177 hp, di tiga pintu.

Di bawah Cossu SUV Air, Land Cruiser kekal sebagai pengembara sebenar: tidak monohull, tetapi casis skala yang kuat, pelbagai laporan pendek dan menyekat jambatan. Daya tarikan dan kemahiran motor dihidangkan oleh pengurusan elektronik yang tajam, semuanya dalam keselesaan yang hampir mewah. seperti julat, tetapi lebih murah.

Dacia Duster

Sudah tentu nisbah harga terbaik / kapasiti penyeberangan pasaran. Renault, dari asal kebangkitan Dacia, melancarkan Duster pada tahun 2010. Generasi Kedua, yang dilancarkan pada tahun 2018, mengekalkan apa yang menjadikan kejayaan Duster pertama: asas teknikalnya yang mudah, beratnya yang terkandung dan harga kanonnya. Dari 21.200 Euro dalam 4×4, dengan petrol TCE 130 !

Di sini, selain motor yang dikongsi dengan julat Renault, teknologi dikurangkan: tidak ada kotak pendek, tetapi pemacu roda semua berkesan. Sekiranya tayar sesuai, sukar untuk diikuti walaupun untuk francais berpengalaman. Terbalik pingat, tingkah lakunya adalah umur yang lain dan kelulusan ringkasan umumnya.

Fiat Panda 4×4 / Panda Cross

Berikut adalah keharusan kawasan pergunungan. Sejak Fiat Panda yang pertama, semuanya berhak mendapat versi 4×4 mereka. Sebagai tambahan kepada pemacu semua roda, panda 4×4 mendapat manfaat daripada tetapan penggantungan tertentu yang dipertingkatkan dari pementasan kotak pintas. Dan di atas semua, dari berat badannya yang membolehkannya muncul sehingga banyak SUV di salji.

Masih lebih kuat, versi silang memenangi penyumbatan pembezaan, perlindungan asas tambahan dan penggantungan dipertingkatkan dengan 1 cm dari “mudah” 4×4. Peningkatan serangan serangan dan kebocoran membolehkannya lentur di mana -mana. Dari 16.€ 290 dalam 4×4, 2.€ 500 lagi untuk Panda Cross.

Jeep Wrangler

Pewaris tentera Jeep Willy yang legenda dilahirkan di bawah nama Wrangler pada tahun 1987. Sebahagian besarnya bertamadun dalam masa yang sama, saiz dan beratnya telah berhenti tumbuh tetapi semangat kereta tetap utuh, sama seperti penampilannya: selalu sama-sama bermain-main, dan minimalis.

Wrangler ditawarkan dalam versi panjang dan pendek. Kami amat ingat varian Rubicon, yang paling lambang model, dengan kotak pendek, penyumbatan perbezaan depan / belakang dan bar penstabilan yang tidak dapat diputuskan untuk meningkatkan perjalanan penggantungan. Dari 47.050 € di tiga pintu, hitung 8.000 € lagi di Rubicon.

Lada 4×4 (ex-niva)

Malangnya, Lada Niva, hanya dinamakan semula 4×4, tidak lagi tersedia di Perancis atau sebahagian besar jiran Eropah kita. Pengimport Kebankrapan dan Malus CO2 tidak membantu kelangsungan hidupnya. Walau bagaimanapun, ikon ini dilancarkan pada tahun 1977 masih mengejar kariernya di negara asalnya.

Ia adalah untuk kereta Rusia apa kelas g atau pertahanan ke negara -negara barat kita. Kecuali di sini, tiada perbaikan teknologi. Mari kita perhatikan bahawa ABS telah menjadi standard sejak 2012 ! Walau bagaimanapun, 4×4 cahaya, padat dan boleh diakses dengan cepat menjadi kegemaran peminat semua-teras di Eropah Barat, dari tahun 80-an dan sebelum kejatuhan dinding. Resipi kejayaannya mengingatkan semula. Dacia Duster.

Land Rover Defender

Legenda yang lain dari All-Terrain, sekurang-kurangnya sebagai Emblematic sebagai rakannya Mercedes G-Class G. Tetapi tidak seperti ini, generasi kedua pertahanan telah sangat bebas meninjau semula pendahulunya, Land Rover yang pertama sejak tahun 1948.

Untuk mempertahankan nama kedua, buatlah jalan untuk struktur monohull baru (sacrilege ?), dalam aluminium. Pandangannya juga bertamadun. Nasib baik, perkara utama di sana: sentiasa transmisi kesilapan yang sangat efektif dan pelbagai laporan pendek dari tahap kemasukan, pada 49.€ 900 (4 silinder D200 diesel, 200 hp). Dua panjang boleh didapati, 90 atau 110, seperti pertahanan asal.

Land Rover Range Rover

Sebutan khas untuk kes tertentu iaitu Range Rover. Kedua -dua raja SUV (yang akan menjadi reduktif), dan Raja menyeberang. Sebagai tambahan kepada pertahanan, mari kita ingat bahawa Land Rover mencipta prinsip istana bergulir yang mampu menyeberangi padang pasir dan paya.

Sudut serangan dan kebocoran membolehkan anda jatuh, 90 cm petikan Ford adalah formaliti, dan tindak balas sistem pengurusan medan yang canggih membolehkan anda menyesuaikan diri dengan apa -apa jenis salutan. Dengan syarat bahawa tayar mengikuti, jelas. Dari 107.600 Euro.

Mercedes G -class

Dilancarkan pada tahun 1979, The Legendary G -Class kekal hampir 40 tahun. Sentiasa platform desa yang sama, hampir tidak dimodenkan selama bertahun -tahun. Hanya enjin yang mengikuti julat Mercedes yang lain. Tetapi sejak 2018, generasi kedua ini telah muncul.

Siluet yang dikenali di antara seribu telah berkembang sangat sedikit, tetapi casisnya baru. Lebih selesa dan ketat di jalan raya, sambil mengekalkan kemahiran semua yang sahih. Untuk 111.Minimum 950 €, dengan V8 dari 422 hp dari G 500 ! Kami sangat menunggu masa depan 4×4², dipertingkatkan, diperbesarkan dan dilengkapi dengan jambatan gantri. Di sana, kelas g akan menjadi alat mutlak.

Nissan Navara AT32

Navara AT32 adalah siri terhad dari perkongsian antara Nissan dan trak Artik Preparer Iceland (oleh itu akronim). Dan 32 ? Dengan merujuk kepada diameter roda tayar termasuk.

Mengenai Navara yang agak istimewa ini, pelepasan tanah dipertingkatkan dengan 20 cm, asas -asasnya diperkuat dan versi “lebih”, bahkan lebih melampau, berhak kepada blok jambatan depan dan snorkel, dengan itu membenarkan petikan -petikan untuk 80 cm. Sila ambil perhatian, hanya 25 Navara AT32 yang diedarkan di Perancis, dijual lebih daripada 58.000 €.

Suzuki Jimny

Jimny juga selesa dengan crapahut bahawa dia canggung di macadam. Panggilannya, ini adalah jalan. Hampir tidak ada satu tan, generasi keempat ini menanam DNA pengembara desa sebenar. Dengan kemenangan vintaj secara sukarela di Mercedes G -Class G !

Tidak begitu selesa atau cekap, ia menunjukkan bakat sebenar sebaik sahaja tanah memanjat. Pemacu roda semua dipimpin oleh 1,5 l Essence 102 hp, malangnya dihukum oleh penalti penting yang mengutuk kerjayanya di Perancis. Tetap menjadi peluang.

Toyota Land Cruiser

Bercakap mengenai Land Cruiser sebagai model yang unik akan menjadi kesilapan, kerana Toyota telah mengembangkan pelbagai jenis yang sangat kaya. Di Perancis, generasi semasa (kedua belas sejak BJs pertama tahun 1950 -an !) boleh didapati dari 38.600 euro dengan diesel 177 hp, di tiga pintu.

Di bawah Cossu SUV Air, Land Cruiser kekal sebagai pengembara sebenar: tidak monohull, tetapi casis skala yang kuat, pelbagai laporan pendek dan menyekat jambatan. Daya tarikan dan kemahiran motor dihidangkan oleh pengurusan elektronik yang tajam, semuanya dalam keselesaan yang hampir mewah. seperti julat, tetapi lebih murah.

01/06/2020 pada 10:06 pagi, diubahsuai pada 02/06/2020 pada 10:47

Marilah kita ingat dengan apa-apa yang berguna bahawa silang dan SUV yang berkerumun di pasaran tidak dimaksudkan untuk semua rupa bumi. Kemahiran mereka untuk keluar dari bitumen pada umumnya terhad kepada yang selesa berkembang di mana sahaja, tanpa cita -cita menyeberang. Selain itu, tidak ada pengilang yang tidak pernah mendakwa sebaliknya, kecuali beberapa pengecualian (yang mencela mereka adalah tidak berguna untuk menghina Ferrari untuk batang kecilnya: SUV tidak pernah mendakwa sebagai pengembara). Tetapi pengembara, yang nyata, yang murni dan susah payah pemindahan jambatan di dalam batu dan untuk menutup diri dengan lumpur selalu ada. Apakah orang-orang terbaik sepanjang masa ?

Pada telefon pintar, kami menjemput anda untuk berunding dengan tayangan slaid ini dalam mod landskap (atau dalam mod skrin penuh) untuk membaca keterangan yang dihubungkan dengan setiap model.